重生美国之富甲天下 第551节
总的来说，当一个人去世之后，他所留下的遗产越多，应该缴纳的税额也就越高，而且令人蛋疼的事，死者的继承人想要继承遗产，首先要把税缴上，然后才能拿到遗产，只要你来，如果死者留下的遗产数额特别巨大，而继承人并没有足够的现金缴清税款，那么就会造成遗产继承人因现金不足而陷入无法按时纳税的困境，自然也就拿不到遗产。
“……听明白了吗？如果一个人去世时留下100万美元的遗产，那么他就要纳39万美元的税，而如果遗产有300万美元，那么税率就是最高的百分之五十五，这样一来，既能缩小贫富差距，增加政府收入，又能提高遗产继承人的进取心，不会让他们躺在长辈的功劳薄上睡大觉，你觉得这个提议怎么样？”李牧详细为阿瑟解释遗产税的概念。
阿瑟听得很认真，放下了手中的刀叉，对《遗产税》这个概念有了浓厚兴趣。
不过等李牧说完，阿瑟这才诡异一笑：“我总觉得你目的不纯，你是为了报复亚历山大·斯图尔特吗？”
上午亚历山大·斯图尔特和李牧发生争执时，阿瑟也在现场，所以现在李牧提出《遗产法》，这让阿瑟不得不怀疑李牧的动机。
亚历山大斯图尔特，出生于1802年，今年已经74岁，或许用不了几年，亚历山大·斯图尔特就会驾鹤西去，考虑到亚历山大·斯图尔特留下的庞大遗产……
阿瑟是真的很有兴趣。
“有这方面的因素，当然也不仅仅只是为了这个，亚历山大·斯图尔特才有多少钱？我又有多少？这根本不是一个等量级好吗。”李牧不否认，但也不局限。
现在亚历山大·斯图尔特很有钱，但和李牧相比，亚历山大·斯图尔特的那点钱还真不算什么。
至少李牧没放在眼里。
如果纽约州现在通过了《遗产法》，我们可以肯定的是，等李牧去世的时候，李牧的后代要交的税款，比亚历山大·斯图尔特的儿子要交的多得多。
当然，李牧也是有私心的，美国的情况也是上有政策下有对策，《遗产法》的本意虽然是好的，但是富豪们总有各种各样的办法避税，李牧当然也有所准备，当然这个准备就没必要向阿瑟提及。
“确实如此，亚历山大·斯图尔特很有钱，但是和你相比，谁都不敢说自己有钱。”阿瑟同意李牧的说法。
说起来阿瑟也是富翁，他有玫瑰公司10%的股份，这些股份每年给他带来的利润高达上百万美元，所以如果纽约州通过《遗产法》，那么对阿瑟来说也是一个隐患。
“别担心，只要有我在，你的钱不会少一分。”李牧还以为阿瑟也在担心他的遗产。
其实李牧现在也不确定阿瑟的财产究竟有多少，唯一可以确定的是，阿瑟的儿子将来要交税，肯定是按照税率最高的那种。
“不不不，我不是担心这个……我担心的是，如果纽约州通过《遗产法》，那么会不会激起大规模的民变。”阿瑟的担心情有可原，要知道纽约拥有全美国最多的富翁，如果在纽约州通过《遗产法》，那么就等于向纽约所有的富翁宣战。
李牧可以把他的目标集中在亚历山大·斯图尔特身上，阿瑟却不得不考虑更多。
亚历山大·斯图尔特已经74岁，眼看就是行将就木的年纪，他是可以不担心亚历山大·斯图尔特，但不能不考虑其他人的反应。
李牧身边就有这样的例子，比如范德比尔特家族，老范德比尔特现在的身体状况也不佳，没准儿也就是这一两年的事儿，老范德比尔特是美国历史上第一位真正意义上的亿万富翁，假设老范德比尔特将来留下的遗产刚刚好就是一亿美元，那么威廉·范德比尔特想要继承老范德比尔特留下的这笔遗产，就要首先拿出5500万美元来缴税。
这5500万必须是现金才行，开支票的话税务部门是不认的，而这个时代的5500万美元可是很大一笔钱，就算李牧现在是纽约首屈一指的富翁，想让李牧拿出5500万美元现金来也几乎不可能。
富翁就像是驴粪蛋儿，表面上看上去异常光鲜，实际上兜里往往没几块钱，说不定连个普通人都不如，很多富翁虽然自称是富翁，出则豪车，入则豪宅，实际上大多都是负债经营，说不定早已资不抵债，徘徊在破产边缘。
威廉·范德比尔特也是李牧的朋友，如果《遗产法》得已通过，而威廉·范德比尔特又知道李牧是始作俑者，那说不定威廉范德比尔特会直接找李牧拼命。
“试试看吧，你不试怎么就知道一定不会成功？试试有可能不成功，但如果不那么永远都不会成功。”李牧给阿瑟鼓劲，成不成都要先试了再说，说不定纽约州通过了《遗产法》，结果亚历山大·斯图尔特因为受不了这个打击而撒手人寰。
这样最好了。
第581章 菊花爱好者
要针对一个人，当然就要无所不用其极，法律上进行限制只是一方面，更多的是要从商业上进行限制。
亚历山大·斯图尔特从事的行业是零售业，这里的零售指的不仅仅那些针头线脑之类的小东西，而是方方面面的日用百货，大到家具、汽车、照明系统，小到服装、食品、锅碗瓢盆等等应有尽有。
这里和骏马集团的业务有明显的交叉，毕竟汽车和照明系统都是由骏马集团提供。
哦，也不能说“都是”，毕竟范德比尔特汽车厂也在生产汽车，亚历山大·斯图尔特纵然是不选择骏马集团，也能选择其他代用品。
当然至于范德比尔特汽车厂生产的汽车客户是不是能接受，那又是另外一回事了。
说到汽车，这已经成了威廉·范德比尔特的痛处，今年第一季度，范德比尔特汽车厂生产的汽车只卖掉了12辆，这使得威廉·范德比尔特非常懊丧，在进行详细的市场调查之后，威廉·范德比尔特针对骏马汽车生产的“大众”车型进行优化，推出了一款价格远低于大众汽车的车型。
“大众”汽车在骏马汽车工厂已经是最廉价的产品了，范德比尔特汽车厂现在生产的这种汽车比大众汽车的售价还要低，可以想象成本已经被压缩到何种地步。
范德比尔特汽车厂推出新产品之后，骏马集团也对范德比尔特汽车厂的新产品进行了研究，研究结果表明，范德比尔特汽车厂因为要压缩成本，所以新产品大量使用廉价零部件，且因为范德比尔特汽车这一次是用了自己生产的发动机，质量上存在严重缺陷。
在此之前，范德比尔特汽车厂生产的汽车一直是使用骏马集团提供的发动机和变速箱，威廉·范德比尔特自然也不甘心受制于人，所以一直试图研究出一款新的汽车发动机，用于自家生产的汽车。
虽然第一代发动机没多少技术含量，但在没有得到技术参数的前提下，想要完全复制也并不容易，而且骏马汽车现在已经普遍使用了第二代发动机，范德比尔特研究所根据第一代发动机研制出的替代品根本无法匹敌。
虽然质量上有差距，但范德比尔特汽车厂生产的汽车毕竟是在价格上和骏马汽车厂的产品拉开了差距，新车型即使是和骏马汽车厂售价最低的“大众”汽车相比，仍然便宜了大约三分之一，这使得范德比尔特汽车厂的汽车销量在第二、第三季度有所提高，虽然总销量仍然比不上骏马汽车工厂下属的任何一个子品牌，但也总比一个月只卖三、四辆好多了。
“从现在开始，终止和斯图加特百货商店的一切合作，并且我要求在接下来两个月内，在所有斯图亚特百货商店的对面，开设一家我们自己的百货商店，我要让斯图亚特百货商店没有生意可做。”李牧发了狠，要打破亚历山大·斯图尔特的饭碗。
作为一名商人，最好的办法就是以其人之道还之以其人之身，亚历山大·斯图尔特之所以跻身纽约名流，凭借的就是在零售业中的近乎垄断地位，这位亚历山大斯图尔特带来了海量财富，李牧现在要做的，就是抢走斯图亚特百货商店的生意，这样才能对亚历山大·斯图尔特造成最大的打击。
“经营百货商店……我们有必要这么做吗？”所罗门·洛布对李牧的决定表示怀疑。
所罗门·洛布目前负责在美国和欧洲推广男人装和都市丽人，一年多以来，所罗门·洛布充分表现出了犹太人的精明，在美国本土已经开设了数十家专卖店，并且成功将男人装和都市丽人打入欧洲市场。
哪怕是由李牧本人亲自来做，最多也就是这个水平。
说实话，有男人装和都市丽人的珠玉在前，所罗门·洛布还真看不上百货公司转的那些“绳头小利”，只要给所罗门·洛布时间，所罗门·洛布相信自己也能建立起来一个商业王国。
而且考虑到斯图尔特百货商店的核心竞争力，所罗门·洛布并不认为男人装和都市丽人这种经营模式能竞争得过斯图尔特百货商店。
亚历山大·斯图尔特作为美国零售行业的领军人，确实是有两把刷子，早在几十年前，亚历山大·斯图尔特就引入“薄利多销”原则，组织旗下百货公司统一去和工厂主进行谈判，以最低价格拿货，并且亚历山大·斯图尔特还改变了传统零售业的销售模式，他使零售商走出杂乱无章、随意堆放的窄小店铺，让顾客不用在暗淡的光线下挑选商品，并且可以在琳琅满目的货架之间自由浏览，而且可以在自己不确定的情况下直接接触到想要的商品，这一切使得斯图尔特百货商店成为盛极一时的零售业中心，而且这一盛况一直持续了十几年。
斯图尔特百货商店的概念和后来的超级市场颇为相似，这和男人装以及都市丽人的专卖店形式差别很大，所以所罗门·洛布并不看好直接向亚历山大·斯图尔特开战。
“很有必要，百货商店的利润是你想象不到的，想想看亚历山大·斯图尔特只开了几家店？现在居然就拥有数千万美元资产，而我们要做的，肯定会比亚历山大·斯图尔特做得更好，所以我认为这很有必要。”李牧很有信心，亚历山大·斯图尔特的百货商店虽然打破了传统零售业的现状，但仍然有可改进的空间，如果李牧提出“超级市场”这个概念，那么一定可以击败亚历山大·斯图尔特的百货商店。
“超级市场……那么我们的核心竞争力是什么？”所罗门·洛布不得不求教于李牧，因为所罗门·洛布对于超级市场没有任何概念。
“质量，我们的核心竞争力是商品质量，只有质量优秀坚固耐用，而且设计精巧，这样才能打破人们的顾虑，让他们愿意走进我们的超级市场。”李牧不需要多思考，只需要把未来超级市场的概念移植过来就足以秒杀一切。
在目前的美国，几乎所有的企业商家，都对商品质量并没有太多概念，毕竟美国是个刚刚解决了“有没有”的国家，还没有达到追逐质量的这个层面。