草莽年代 第519节

“创意是好的，车也是一辆好车，但如果我了解的情况不错，你们是想将它当成路虎未来的主打车型对吧？”

“当然，如此完美的一辆汽车，犹如夜空的明星，作为主打车型，丝毫不过份，它具备挑战同级一切越野车的能力。”戴维斯望着眼前的巨大油泥模型，一辆陶醉的回道。

“这就是问题所在。方向上出现了错误，正如我刚才所言，我并不否认它是一辆很好的车型，阳刚霸气，适合全地域驰骋，看到它的第一眼，我脑海就浮现出一幕景象：一个肌肉硬汉驾驶着它跋涉在荒凉的戈壁上，如履平地。但我冒昧的问一句，这个世界上那种喜欢野外探险的人有多少？是他们的占比多，还是城市里循规蹈矩着生活的人多？你们能想象一下伦敦的街头全是‘路虎防御者’的样子吗？反正我是无法想象。原因很简单：因为那种场景不可能出现。所以，这辆车只能成为公司旗下的一个标杆，一把利器，却注定无法成为主打销售的车型，市场不会为它的大规模销售买单。”

李亚东的一番话说完后，现场众人表情各异，杰克深感赞同，史蒂芬若有所思，戴维斯神态有些彷徨，沉默少许后，有些不服气的说道：“老板，恕我直言，如果不将它作为接下来的主打车型，那您还能找到更合适的新车型吗？”

“你说呢？”李亚东呵呵一笑，道：“带好你们正在设计的方案，到办公室开会。”

是时候让你们见识一下来自于二十一世纪的路虎了。

第三百八十七章 解雇总设计师

路虎索利哈尔工厂，设计院五楼，行政会议室。

这里是整个设计院规格最高的会议室，只在举行高层领导会议、商议重大车型设计方案时，才会启用。

巨大的椭圆形会议桌前，来自设计院的外观设计部、结构设计部、电气设计部、技术设计部等，多个部门的，总共二十名首席设计师，已经落座整齐，用好奇的眼光打量着居于首位上的那名年轻得有些过分的老板。

听说老板对他们的设计方案存在很大质疑，并有意指导。这令在场众人感觉有些惊讶，亦感觉有些可笑。

一个来自于连自主品牌都没有的、重工业基础约等于零的小角落的人，有何见识与资格，对他们的优秀设计吹毛求疵？——他们都以为李亚东是一名香港人。

很多人心里窃笑不止，等着看他的笑话。

当然，只要不傻，这种情绪他们是不会表露出来的。表情依然显得很专注，摆出一副虚心受教的模样。

“先把你们的设计成果，不管是在售车型的未来改款，还是全新设计的新车型方案，呈上来给我看看。”李亚东慢悠悠地说着，一旁的杰克适时地翻译。

作为英国殖民地的香港，但凡有点学识的人，都会一口流利的英语，反而普通话，很多人说不利索。

李亚东对路虎品牌其实不算陌生，他一直比较钟意这种风格硬朗的越野车，上辈子甚至有购买的打算，钟意的目标是揽胜，奈何价格太高，一直没舍得下。

路虎品牌的车型不算多，历史上所有车型加起来，两只就能数完。而在这个年代，车型就更少，少到令人感觉寒酸。

目前索利哈尔工厂在生产的车型有五种，不过其种是小批量生产的本土车型，也就是说根据英国国情设计的内销车，而真正的全球性车型，只有两款：揽胜和卫士。

甚至，卫士目前还不叫卫士，它的名字就叫路虎。

所以是的，路虎最早其实是一款车的名字，后来才被当成品牌使用。因为自四十年代“路虎”这个名字诞生之后，在接下来的整整二十二年里，索利哈尔工厂只生产一款车型，就是路虎，在一九九零的时候，它才与品牌区分开来，被重新命名为“卫士”。

说句题外话，“路虎”最早也不叫路虎，而是叫“陆虎”，是因为引入国时“陆虎”品牌已经被注册，所以才将名字改成“路虎”。

卫士是路虎品牌的第一款车型，见证了路虎品牌的从无到有，可谓路虎旗下的最大功臣。

至于揽胜，则是十年代才诞生的。它的诞生很大程度上影响了路虎品牌接下来的发展轨迹，以及市场定位。

卫士是一款严重偏科的车型，它的设计灵感源于jeep。实际上就是从模仿jeep开始，所以配置简洁、硬朗皮实。从它的名字就能看出一些端倪，这款车备受军方喜爱。

而揽胜则是大尺寸豪华越野车，配置高端、采用轻量化车身设计，更加适合普通人驾驶。

著名的英国首相温斯顿·丘吉尔，他的座驾就是一辆揽胜。

这两款车型风格迥异，销量也不分上下（因为揽胜很贵），所以，就造成路虎品牌目前的发展理念很模糊，不知道该往哪个方向走。

除了这两款在售车型外，路虎还有两款在设计的车型。一款就是之前提到过的“钢铁硬汉”——防御者。一款则是路虎发现。

它们就好像是卫士与揽胜的延伸——品牌朝着两极化发展。

这无疑是一个错误的方向，市场对一个汽车品牌的定位往往只会有一个，硬汉和绅士是两种迥然不同的风格，鱼和熊掌向来不可兼得，所以必须做出取舍。

“我们先来谈谈品牌定位的问题。”李亚东将眼前的一大堆资料推开，望向众人问道：“各位畅所欲言，说说你们心目对路虎品牌的看法、将它定位于一个怎样的品牌？”

“当然是专业的越野车制造品牌。”戴维斯第一个发表意见。

“说具体点。”李亚东示意。

“我们拥有世界顶级的四轮驱动技术，拥有能适应绝大多数地貌的底盘调校系统，它是当之无愧的越野王者，这是我的看法。”

“所以在你心，这个品牌的定位更偏向于越野？”李亚东问。

“可以这么说。”戴维斯点头，“所谓越野车越野车，如果丧失了越野性能，就好像国王丢掉了皇冠。因此我的设计理念，所有的其他细节，都必须遵从保证越野性能最大发挥的前提。”

“那你对揽胜这款车型怎么看？”李亚东饶有兴致的问。

“说实话，我不认为它是一款很合格的越野车，它的诞生主要是与另一款车型细分市场。而事实证明，即便我们耗费了如此多的物力财力，揽胜车型的销量，与销售了几十年的路虎车型相比，也就在伯仲之间。”

我也感觉你不是一个很合格的一把。李亚东在心里感慨道。

不是说戴维斯不好，实际上这个人很有才。奈何他的设计理念，与路虎未来的品牌定位，不太相符。

“史蒂芬，说说你的看法？”

“好的，老板。”史蒂芬点头，“实不相瞒，揽胜车型就是我主导研发的，在这方面我与戴维斯先生存在很大分歧。目前世界上生产硬派越野车的厂家不少，例如jeep、悍马等等，我们品牌的起源，便是以jeep车型为基础，如果再与他们的发展方向一致，我们很难占据优势。所以我个人觉得，路虎品牌想要发展壮大，就必须另辟蹊径，走一条别人没走过的路。只是这条路到底是什么，我……目前还不太清楚，仍在探索之。”

“啪啪啪……”会议室里突然响起一阵掌声，这使得众人不由微微一怔，声音来自于他们的老板。

“很好。”李亚东向史蒂芬投去赞赏的眼光，这才是一个拥有发展眼光的真正良才。

“我告诉你这条路是什么。”李亚东顿了顿后，眼神扫视过在场所有人，一字一顿道：“我们要做sv的劳斯莱斯！”

“这……”此言一出，现场很多人都面面相觑。

劳斯莱斯这个品牌他们自然不陌生，那是他们英国人的骄傲，世界至尊级汽车品牌，奢华到一种极致。

而正是这种奢华，却与越野车的设计理念完全相驳，越野车的性质决定了它的实用性必须大过舒适性，这在汽车制造业内近乎一个真理，没人能够打破。

甚至可以说，如果一台越野车按照劳斯莱斯的工艺去制造，那它恐怕就不再是一台越野车。