第6666次重生 第565节
全息虚拟游戏技术的前景,马腾风能够看到,一年130亿美元的费用听起来的确不便宜,但是如果用户一旦接受的话,一年时间足够企鹅集团在全球布局了。
亏是不可能的,只看能赚多少。
“那么合作愉快!”唐布丁笑容满面的握着马腾风的手说道。
跟马腾风的谈判唐布丁很满意,时间控制在了半小时之内。干净利落的又入账一百三十亿美元,意味着他的压力又小了一些。
也意味着他的财富又有了突破性的进展。
紧跟着唐布丁便马不停蹄的约见了康林松。
“康总,好久不见!”
“哈哈,唐老弟好久不见,哦,对了,今天晚餐我可不想吃鱼粉。”
热情的寒暄。
两人真的如同好久不见的老友一般拥抱了一下。
“那么康林松先生,我看了你发给我的视频,不得不说戴勒姆集团的技术实力很强大,我本以为样车起码要等到下半年才能生产出来,你们把这个时间提前了半年,效率很高啊!”唐布丁感叹了一具。
“的确这得感谢我们的工程师们,当然更要感谢华清杂学院提供的技术指导。”康林松微笑着说道。
“好吧,客气完了,那么现在康总现在见识到了这项技术的优越性,你觉得我们怎么合作才能让双方的利益都最大化呢?”唐布丁再次单刀直入的问道。
“戴勒姆集团想要收购这项技术,唐先生觉得如何?”康林松问道。
“哈哈哈,康总您真会开玩笑。戴勒姆集团怎么可能买得起?”唐布丁笑得很开心,也很纯粹,非常自然的语气,根本听不出一点点嘲讽的味道。
“额?”康林松感觉有些尴尬了。
好吧,买不起,这是被鄙视了么?
“这也还好是康总你了,毕竟我们是这么多年的友谊了,如果换了一个人,我就真的卖了!天知道这项技术里被我们安插了多少后门程序,你们这次买断了,每次升级我都收一次费,戴勒姆集团承受得起码?”唐布丁认真说道。
康林松愣了,对面这家伙还敢不敢更坦诚一点?给他们的技术里有后门这件事儿能不要说得这么冠冕堂皇吗?
“咳咳,唐总,后门程序是什么意思?”康林松正色问道。
“就是人为的漏洞啊!比如说如果今天我们没谈拢,戴勒姆集团又未经过我们的许可,展示这项技术,我们的工程师可以直接控制样车完成各种高难度动作那个意思!”唐布丁很认真的回答道。
357 合作大吉
康林松觉得他没法跟唐布丁沟通了。
以他对华夏人的印象,以及智囊团中华夏通的描述,华夏人不应该是宽宏而容忍,说话喜欢留一半,而且特别喜欢一语双关,有啥话不明说,往往要让人回味很久才能技术不同,这种飞行车技术涉及到工业实体制造技术。
更关键的是,将戴勒姆集团绑上战车,拥有了这家未来注定震惊世界的子公司绝对控股权,未来华清杂学院在引入先进世界最顶尖的机床时,手续将能简化很多。在此基础上进行改良,将能极大的节省未来太空城建设的时间。
而这些工业设备还直接决定了工程机甲的研究进程跟推出时间。
所以虽然唐布丁现在很缺钱,也不能直接敲一笔了事儿。
“百分之六十七的股份?”康林松有些头疼了。
华清杂学院拥有百分之六十七的股份,以及公司章程规定股东按照出资比例行使表决权意味着这家合作成立的新公司,华清杂学院拥有着一锤定音的表决权。
这并不是康林松希望看到的。
“必须百分之六十七的股份,否则我们将跟其他家合作。不瞒康总说,我有一个朋友,对于宾利的品牌非常看好,天天就想着要一辆能飞的宾利。如果你这里觉得没法答应这些条件的话,我就不得不跟德国大众去探讨合作的可能了。”唐布丁很惋惜的摇了摇头,说道。
康林松久久没有吭声。
样车在实验室里生产出来,各项数据近乎完美表现给他带来的狂喜已经渐渐消失。
对于唐布丁赤果果的威胁他完全想不到该如何处理。
当然,这项技术绝对不能让出去是必然的。
不管是大众又或者美国的雪佛兰都一样。这是未来能改变世界汽车格局的技术,天知道这种能飞的车一旦推出会给世界带来怎样的改变。
当然给世界带来改变都是其次,关键是掌握了这种先进的技术,足以让戴勒姆集团在百年内地位不会被威胁,甚至还能更进一步。这才是康林松想要的。
对于这些站在世界金字塔顶端的人物来说,其实钱不钱的真的不重要了。基本上这辈子是足够了,唯一有念想是能不能千古留名了。
对于康林松来说当然也如此。
如果能让戴勒姆集团在他手上成为世界上最伟大的公司之一,未来任何继任者提到他都要露出崇敬的神色,这才是人生的精神追求。
唯一的问题大概就是唐布丁的华清杂学院是在华夏了。
如果这项技术是西方国家的,或者康林松就没有现在的烦恼了。
“咳咳,我说老康啊!我这可是真的把你当朋友,才把技术给你们戴勒姆集团的实验室来验证,我为什么不选择大众?不选择丰田?本田?马自达?你心里真的没数吗?现在样车也生产出来了,对于未来的改变你也看在眼里,还不下定决心过了这村可就没这店了!”唐布丁催促了句。
“我要对董事会负责啊!百分之六十七的占股……”康林松为难地说道。
“呵……看来康总对戴勒姆集团的控制力不够啊!飞行车啊!老康!能飞的车啊,自动驾驶几乎完美啊!你去问问全世界有谁家能够有一样的技术?连地面自动驾驶技术都没哪家能做出来,几百上千亿的投入加上时间成本我才要百分之六十七的占股,你们戴勒姆便宜占到家了竟然还想犹豫?算了,老康,我看我还是跟别家联系吧。”
唐布丁挥了挥手,恨起不争的说道。
是的,就是恨其不争,眼神中满满都是嫌弃。
“别啊!”康林松急了。
其实这么想想的确是这么回事儿。
不说让车在低空飞行的设计,光是自动驾驶技术的概念从提出,到现在也有几年了,不说上千亿,全世界所有公司加起来几百亿美元的投入是绝对有了,但是现在自动驾驶依然离生活很远,天知道什么时候才能真正成熟。