重生野性时代 第732节

“那么牛逼？”宋维扬有些惊讶。

豆豆郁闷道：“他还经常嘲讽我，说哪里需要什么课后练习，上课好好听讲肯定能考重本。那混蛋要不是被语文和英语拉低了分数，清华北大都能考上，这你让我怎么跟他比？”说着，豆豆突然露出得意笑容，“郭锐虽然脑子比我聪明，但他运气没我好啊。我们一起玩《山海经》，一个极品坐骑我刷两三次就能爆，他刷到现在都还骑的商店货。每次打副本roll点，他都是点数最少那个，简直就属于衰神附体。”

宋维扬点头说：“嗯，不错，运气好也是实力的一种体现。”

三人正在游泳池边逗闷耍乐，沈思突然走过来说：“老板，韩函来了。”

“我过去一下。”宋维扬起身道。

豆豆有些激动：“写书那个韩函？”

宋维扬说：“赛车手韩函。”

“都一个人啊，我要去看看！”豆豆跑回屋里冲澡换衣服。

韩函足足在汤臣高尔夫俱乐部等了半个小时，终于看到宋维扬来了，身边还跟着个小姑娘。他连忙起身问候：“宋老板！”

“韩少，请坐！”宋维扬笑着握手，介绍说，“这我外甥女，非要跟我来看大作家。”

韩函在现实中完全没有那种狂傲之气，冲着豆豆腼腆一笑，又说：“宋老板别叫我韩少，听起来跟二世祖差不多。”

“好的，韩少，”宋维扬恶趣味发作，要了两杯咖啡，问道，“车况熟悉了吧？”

韩函点头道：“熟悉了，但总感觉有些别扭。我一直都开燃油车，突然换成电动车，总觉得有力气都使不出来。”

宋维扬说：“没事的，你那些对手开的也是电动车。”

下个月“第四届必比登挑战赛”就会在盛海开幕，这赛事是米其林发起的，主打节能环保，全球跟新能源车相关的企业和机构都会参加。米其林就一做轮胎的，举办这种新能源车比赛，还算是业务对口，比搞什么米其林餐厅评测靠谱多了。

妈蛋，中国八大菜系源远流长，居然评不出几家米其林三星餐厅，可见做轮胎的根本不懂美食！

宋维扬这次请韩函过来，就是想让他驾驶特斯拉，参加第四届必比登挑战赛。得不得奖倒在其次，借其名气趁机炒一波热度，才是宋维扬的主要目的。

韩函现在虽然还没成长到“八连冠”的程度，但作为赛车手已经非常优秀了。今年的宝马方程式比赛，他拿到巴林站第七、新秀杯第一；马来站第八、新秀杯第二；盛海站第七、新秀杯第二……属于国内赛车界一颗冉冉升起的新星。

即便抛开他青年作家的身份，纯以赛车手而论，那也是非常优秀的。

韩函马上就要去参加宝马方程式比赛的日苯站，抽空跑来驾驶特斯拉纯属赚外快，他写书赚的钱已经无法支撑轮胎消耗。自从2003年以后，如果韩函传出写新书的消息，不用猜，肯定是他又买不起轮胎了。

“我送你一辆最新款的特斯拉，市价800万元，终身免费保养。”宋维扬突然说。

“啊？”韩函有些懵逼。

宋维扬道：“附带要求是，你每年必须开出门两次，配合特斯拉的宣传推广。最好能带个美女做副驾驶，你女朋友也行，我给你安排美女也行。”

“可以。”韩函喜滋滋的说。

特斯拉的状况一直很尴尬，几年下来只卖出30多辆。亏本亏到家了，每辆车的售后服务都是赔本的，主要目的是收集车辆驾驶数据，以此来逐步完善提升特斯拉的质量。

当然，想卖的更多也不行，因为特斯拉无法实现量产。就连电机都属于特别定制，完全达不到量产标准，那成本可是高得吓人。

腾讯赎回股票不是给了宋维扬7个多亿吗？

正好，宋维扬现在找到花钱项目了，他打算入股大洋电机。这家公司成立于2000年，刚开始只做空调、冰箱等产品的电机，这两年又开始做电动自行车的电机。并且其电动汽车电机项目，正在申请国家863火炬计划，未来将成为电动汽车行业的重要供应商。

特斯拉的电机，总不能一直在国外定制吧，先入股一家国内电机公司再说。

由于特斯拉在美国挖到了牛人，因此拥有自己的电机专利。但这个专利技术，想要进行大规模生产，还需要跟电机厂商合作才行。而且特斯拉采用的是异步电机，跟国内不怎么搭调，必须专门为此设立研发项目。

日苯和中国的电动车，主流都是永磁同步电机，因为两国都不缺稀土。欧美电动车主流则是异步电机，因为那边稀土奇缺……两种电机的主要差别，就是永磁同步电机做功效率更高，而异步电机更适用于各种恶劣环境。并且异步电机成本特别低，生产流程也没那么复杂，纯手工也能轻松打造出来。

目前大洋电机并未上市，总资产大概在7000万元左右。

宋维扬前段时间让沈思联系过，打算投资2000万元，获得大洋电机20%的股份。这绝对属于溢价收购，大洋电机的几位股东都很满意，只提出一个条件：宋维扬不能参与管理。

这笔交易对大洋电机来说，不仅是获得了充裕资金，还跟特斯拉建起立合作关系。特斯拉旗下的电动自行车，如今市场占有率高达30%，每年的电机订单就能带给大洋电机足够的利润。一个能带去大量订单的新股东，即便不溢价收购，老股东们也会举双手欢迎。

另外，宋维扬还要继续注资特斯拉，这些钱专门用于电池管理系统等技术的研发。今年先砸个5000万再说，反正也不缺钱，只要李苏褔和王传孚别嫌他股份越来越高就行。

宋维扬之所以突然在电动汽车领域发力，是因为今年国家更重视了，说不定还能申请个863计划——万向集团的电动车动力总成系统项目，在几个月前就被成功列入863计划。

第626章 【高科技跑车】

必比登挑战赛第一天的活动内容，主要是进行汽车安全环保测试。不仅仅有电动车，燃油车同样可以参加，测试内容有噪音、能耗、加速、蛇行、二氧化碳排放和现场尾气污染物排放。

最扯淡的是二氧化碳排放，号称“从油井到轮胎”计算方式，涵盖了造这台车的生产、运输全过程。反正以宋维扬这个文科生的水平，瞅了计算公式半天，愣是没明白咋算出来的。

而且米其林搞出的这个测算数据，已经成了汽车界的环保标准。

一共七个测试项目，特斯拉表现还不错，拿到两个A、四个B和一个C。至于由国家拨款、同济研发的氢能源车“超越二号”，直接拿到五个A、两个B，在全世界同行面前扬眉吐气了一把。

第二天的主要活动是召开“新能源汽车国际研讨会”，米其林的总裁和副总裁都来了，奔驰、宝马、日产等公司的高层也来了。还有欧盟能源交委会副主席、欧盟议会前主席，美国、日苯、法国、英国、俄国、印度、巴西等国的政要参加。

中国这边主要是发改委、科技部、环保总局、外贸总公司的领导，以及盛海本地的官员、几大国营车企和两桶油老总出席，会议地点设在同济大学汽车学院。

即便宋维扬是中国首富，但他在汽车行业属于小角色，只能跟特斯拉的总裁一起坐在下边旁听。

大家一致看好新能源车在中国的发展前景，宝马、奔驰等公司的高管，都认为新能源车的市场普及，中国肯定能领先全世界。这并非拍马屁，而是出于现实考虑，因为中国汽车保有量很少、中国的汽车配套服务不完善，反而有利于新能源车的推广。

谁都没想到，新能源车还没在中国搞起来，传统燃油车就已经普及了——几千块钱首付就能买车，你现在说出来都没人信。

到了第三天，上百款乘用车、概念车摆在盛海国际赛道上，供来宾和媒体朋友试驾试乘。

终于轮到特斯拉出风头了！

此前，人们的关注焦点，都在宝马、日产和通用的新能源车上。

日产拿来参展的是一款SUV，笨头笨脑那种造型，方方正正的颇具硬派情怀。它是氢动力车，最高时速145公里，理论续航里程350公里。