重生1980之强国崛起 第546节
“教授，这是您给我的资料，我还给你！”
“哦，我给了你两个月的时间，现在才一个多月，怎么？看不懂？”
“不，我已经觉得全部看明白了！”
刘琅笑了笑。
“全看明白了？”
克莱尔教授有些吃惊。
“您可以考考我！”
刘琅很自信地说道。
“好，那我现在就考考你！”
“我先问你，发动活塞环如何安装？”
“嗯，活塞环一般有道，由上到下是2道气环和1道油环。每道环上都有方向标记，有方向标记的一面朝向活塞的顶部方向，装配要点是：活塞环的错口位置是决定活塞环密封效果的关键因素，第一道气环的开口应朝向受侧压力较小的气缸壁一侧，可以减缓磨损。如果是整体式油环，则道活塞环的开口应相互错开120；如果油环由2片刮油片组合而成，则两道气环错开180，组合式油环的2个刮油片错开180度，而且第二道气环和组合油环的上刮油片错开90度。”
刘琅直接开口回答。
克莱尔教授的问题绝对不是这些资料上原本的问题，比如这道题在资料上只是一篇讲述发动活塞环出现各种问题的章，这个问题蕴含其，但也只是稍微提了一下，并没有完全展开来解释，刘琅能回答如此完整是因为他把这些问题完全吃透，不放过任何一个不懂的地方。
克莱尔教授看了刘琅一眼，显出一丝惊讶的神情，这小家伙怎么回事？难道他真能把这十多篇的论和教案完全弄清楚？他觉得就是刚刚成为博士的学生也做不到这一点。
“说得好，看来你真是有心，不过………我问你，活塞如何组装入缸体？”
“好，以4缸发动为例，活塞连杆组装入气缸的顺序是1缸、4缸、2缸、缸，转动曲轴，使1缸和4缸的连杆轴颈位于最低点位置，将专用工具套在活塞环外圆，使活塞环压缩到与活塞外圆平齐，将连杆大头端伸入气缸。
这里要注意，在装入的过程，要用托住连杆大头端，以免连杆螺栓划伤气缸壁和曲轴，用非金属棒顶住活塞顶部，将其顶入气缸，当连杆大头端与曲轴的连杆轴颈贴合后，安装连杆轴承盖，以规定力矩拧紧连杆螺栓。在所有活塞连杆组安装完毕后，转动曲轴，看是否有转动困难或忽松忽紧的现象，如果有需要查明原因………。”
刘琅马上回答道。
克莱尔教授眯了眯眼，刘琅回答的近乎完美，不是完全吃透知识点绝对是回答不了这种程度的。
第582章 刘琅，你就是个奇迹！
这个刘琅还是厉害，短短时间内就学到了这种程度，不行，我得把他问住！
克莱尔教授一边想着一边再次提出问题。
“好，这是活塞和气缸的具体操作，下面我问你几个发动机的大问题………涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机的原理及不同之处是什么？”
“涡轮喷气发动机，是空气从进气道进入发动机后，首先被高速运转的压气机压缩，产生高压致密空气以提供大量氧气，燃烧室喷油燃烧，向后冲击涡轮机，而涡轮机又带动前面的的压气机，燃气流从喷口喷出产生推力。
涡喷只有一个空气通道，专业上叫做“涵道”，而涡扇发动机却有两个空气通道，也就是说，涡喷发动机是单涵道发动机，而涡扇是双涵道发动机。
不同之处很明显，涵道比越大越省油，经济性越好，高涵道比的发动机在亚音速时有非常好的能效，所以它广泛地运用于客机、运输机等。”
“那我再问你，有一种涡轮螺旋桨发动机，他是如何运转的？”
克莱尔再次问道。
刘琅心里有些吐槽，这个问题在资料***本没有多少内容，只是简单的一说，好在自己也差了一些资料询问了其他的教授。
涡轮螺旋桨发动机的本质类似于涡喷发动机接上一个减速器，并带动外部的螺旋桨，涡桨发动机的燃油效率通常高于涡扇发动机，但它也不是尽善尽美，原因之一是，涡桨发动机上多了一个减速器，也就是变速齿轮，变速齿轮的存在一是增加了发动机重量，二是多少会带来一些功率上的损耗。”
“那冲压发动机呢？”
克莱尔马上再次询问。
“教授，冲压发动机应该是现在美国正在研究的最新型发动机吧？不过……嗯，无论是涡喷还是涡扇发动机，它们的前部都有一个“压气机”，这可是个大块头，重量有好几百斤，要是能把它去掉就太好了，但问题是，没有了压气机，怎么压缩空气？
如果飞行器飞得越快，那么迎面而来的空气就越快，当快到几倍音速时，空气自然就得到了压缩，高压空气进入燃烧室，混入燃油，剧烈燃烧并向后高速喷出以得到动力，这就是冲压发动机的原理，如何制造我就不知道了，教授您知道吗？”
冲压发动机是当今最先进的发动机之一，设计和制造都属于国家最核心的机密，克莱尔教授在以往的讲课中也只是稍微提过一嘴，但他连原理都没有告诉大家，刘琅也只是一种推测，而且他能想象得到，这种发动机必然会装在战斗机上的，即减轻了重量，又能通过高速获得动力，相信美国最新一代的战机就会把这种发动机装上去。
克莱尔教授又连续问了五个问题，刘琅一一做出了回答，其中有两道题根本就没有在资料中出现，刘琅思索了片刻后根据他那强大的逻辑推理能力说出了答案，虽然不是十全十美，可也基本说到了关键。
“哈哈，你这个小家伙，就是一个奇迹！”
不苟言笑的克莱尔教授突然大笑起来，然后摸了摸他的头，眼里露出了一丝欣慰的笑容，刘琅的表现太完美了，这绝不是对这些资料的死记硬背能够做到的，是把所有相关的基础知识完全掌握才能达到回答他的这些问题，短短时间内就能做到如此程度，刘琅足以称得上是奇迹了。
“吉米，你就是一个不断创造奇迹的人，好，我现在决定，你可以参与我的一些重点项目的开发！”
刘琅等的就是这句话，核心技术才是关键，只要让他接触到，纵然不理解也没关系，他起码可以把这些知识强行记下了，等以后慢慢消化。
“教授，谢谢你对我的信任，我一定不会辜负你对我的期望，尽快掌握知识，或许以后我也可以助你一臂之力也说不定！”
“不不，你有无限的潜力，以后的成就必定在我之上，我可不想学汉弗莱?戴维！”
克莱尔连连摆手。
汉弗莱?戴维就是法拉第的老师，他因为妒忌法拉第的才华处处打压这位天才，但天才终究是天才，不是任何人能够压制的，最终的结果就是在他死后法拉第成为了改变人类历史的人物，至于他，原来取得的成绩也因为他的嫉妒而黯淡无光。
“教授，您过奖了，我只是一个喜欢机械的学生，跟那些改变历史的大人物可比不了！”
刘琅要做的就是低调，知道的人越少越好，要是被美国政府的那些情报部门知道这件事，恐怕对方会来调查自己。
“屁话，搞机械的就不能改变历史了吗？莱特兄弟改没改变？福特先生改没改变，还有瓦特，他就是个造船工人，发明了蒸汽机，直接就推动世界进入到了工业革命时代，这种人哪一个不是改变历史的大人物？你现在就具有改变历史的潜力，如果最后成了普通的教授，那就是你自己的原因，到时候就不要见我，我可不会跟一个浪费自己天赋的人说话！”
克莱尔对刘琅的话很生气。
“好好，教授您说得对，我会按照您的要求去努力的！”
刘琅想搞发动机吗？当然想，他做梦都会梦到国家的工业体系能够独立的制造出一台完全属于自己的发动机，放在自主研发的汽车人飞驰。