重生之八十年代新农民 第2024节

栾凤挽着万峰的手臂，脑袋歪在万峰的肩膀上，一副小鸟依人的样子。

这绝对是假象，千万不要不要被栾凤现在的样子迷惑。

这一秒她是小鸟依人了，下一刻说不定就大鹏展翅了。

前提是在她小鸟依人的时候别去扒她的毛，她就展翅不了。

栾凤心情很好，一边走一边讲服装厂里谁谁谁的故事，讲到高兴处还发出咯咯的笑声。

两人一直溜达到天黑透的时候才回家去睡觉。

第二天早晨，总是五点钟左右就醒来的万峰破天荒第一次到六点半才被栾凤叫醒。

“叫你吹牛，看看是起来晚了！”

这女人还有脸说，这不特么都怨你瞎折腾吗！

吃完早饭，两人开车来到了南大湾。

在服装厂门口栾凤下车进了服装厂，万峰开车走向南湾厂，在进南湾厂的那一刻他扫了一眼坐落在南大山半山腰上的好利传呼台。

由于绿树环绕的原因，那栋小楼只能看到个红瓦的楼顶。

上午，万峰把铲车发展部门的人合并到农用车部门，正式成立了汽车发展中心。

第一个计划就是生产一百四十马力的六吨载重卡车。

万峰把他的要求一条条地写了出来。

尖头和平头两种车型。

发动机采用根据卡玛斯七吨卡车的发动机而自行研制的6105发动机，140马力，扭矩392NM，六档变速箱。

八吨级减速后桥，配备900-20轮胎。

设计时速一百到一百一十公里。

车型有普通和自卸两种。

这就是万峰对南湾厂首辆汽车的大概数据要求。

一年内看到样车，两年后开始投产。

在该车型投产后就开始下一个车型的研究以及下下个车型的规划。

用的思路就是使用一代、研究一代、规划一代的策略。

这样才能源源不断地有各种型号的卡车投放市场。

同时，对照那辆被大卸八块的伏尔加，进行小轿车的研究。

这辆车被拆卸后，南湾厂已经取得了这款伏尔加小轿车的各种数据，但因为没立项，并不算是正式的研究。

现在万峰正式立项，希望在三年的时间里看到样车，虽然在九五年前没有投产的计划，但是技术积累是必须的。

这期间，万峰还承诺买两台当时最先进的外国轿车回来积累技术。

万峰的计划先发展卡车，待卡车在市场站住脚跟并用一定比列的市场后再推出轿车。

在九三年之前完成轿车各方面各项的技术积累，并结合这些技术有自己的独特的造车理念，在博采众家之长后，预计九五年左右正式试水轿车市场。

一口不能吃个胖子，什么东西都要一步一步地往下走。

在万峰提出计划后，汽车发展部门的上百号人开始集体讨论。

既然卡车做为先发，自然就从卡车讨论起。

让万峰无语的是这些人没有去研究卡车别的东西，反而对尖头好还是平头后这个问题争论的面红耳赤。

挺尖头的一方论点是尖头发动机前置，安全性能大大提高，就是有个车祸发生对驾驶员的人身安全有保障。

这些人怎么回事儿？这卡车八字还没弄出一撇，首先就想车祸上面去了，这还能好好地玩吗？

挺平头的一方也是有理有据，平头车美观舒展，驾驶员有良好的视野环境，恰恰能最大限度地避免车祸的发生。

这日子不能过了，两派首先都从车祸方面入手，这车造出来还能有好吗。

平头是将来卡车的发展方向，十五年后大街上就很少看到尖头的卡车了。

但是眼下大多数人受传统观念的惯性，认为卡车天生就是尖头的，对平头的卡车并不认可。

这个万峰是非常清楚的，否则他也不会把尖头和平头两个车型并列了。

万峰觉得让这些辩论辩论也是好事儿，为了不让耳朵被吵得失去听觉，他就不参与了，而是悄悄地脚底板抹油，溜了。

从首都回来这半个多月，万峰突然发现这半个多月没看到陈道。

这老家伙哪里去了？

万峰就跑到加工车间问齐红。

“红姐！你家那人哪里去了？好像从北晶回来我就没看到过他，老实交代，你把他弄哪儿去了？”

齐红哭笑不得：“我说万总，人是你厂子里的，你跑来找我要人？你是不是被栾凤和张璇折腾昏头了？”

万峰就差一把捂住齐红的嘴了。

“哎呀我的红姐，以后在厂子里你可千万别提栾凤和张璇好不？不对！在哪里也不许谈论这事儿，这可是要命的事情。”