重生之八十年代新农民 第2451节

这些球袜和帽子都是用的火凤和旋风商标。

火凤和旋风这两款产品依然延续了当初设计者的风格，火凤系列以暖色调为主，宣扬的是热情奔放。

旋风系列则以冷色调为主，展示的是宁静致远。

今年将会出现球鞋系列，鞋厂正在进行紧张的球鞋开发计划，当然样式无须设计，主要就是设计球鞋的结实和舒适程度。

上午主持了服装厂的开业仪式后，下午万峰又在南湾集团新厂主持了浅田信部汽油发动机的样机诞生仪式。

发动机样机生产是从中午十二点开始进行的，经过两个半小时的加工，下午三点多一点，第一台L型468汽油发动机终于研制出来了。

这是一台直列四缸的电喷汽油发动机，这台发动机虽然是买现成的技术，但南湾集团拥有它的专利，这也算是南湾集团自己的产品了。

样机虽然诞生了，但是还要经过点火和各项数据参数的观察。

它能不能商用还需要接下来几天的分析记录。

身患天然多动症的南湾集团发动机研究部门在看懂图纸那天起就对这款发动机进行了各种分析和推演。

据说已经异想天开地设计出了好几个延续的型号。

在这里恒必达的那套在秦光辉顾红忠眼里显得有点简单的电脑设计系统发挥了重大作用。

秦光辉部门在研究了恒必达这套设计系统软件后，大胆地进行了改进，改进后的这套系统连浅田信都吃惊地张了半天嘴。

“想不到南湾集团竟然连这个也能整，太意外了。”

这半年多的时间，浅田信最大的变化就是学会了一个整字，在他学会的华语对话中，整字占据了很大的比列。

比如怎么办被他说出就是怎么整，吃饭被他弄成了整饭。

万峰估计他在南大湾待个三四年保证能变成满嘴土话的土著。

与他还要经过三四年的学习不同，原本就会说一些华语的浅田和子已经把当地话说得贼溜，她已经能和依梦进行简单的日常交流了。

浅田信虽然来到南湾集团已经半年多了，但他对南湾集团的了解依然停留在纸面上。

华光和他就在一个厂子里，到现在他也不清楚在汽车部门对面的华光科技是干啥玩意儿的。

现在他知道了，南湾集团的电子部门实力尤其是在应用软件设计上的实力非常强大。

1.0排量的发动机对万峰来说太小了，将来根本没什么用处。

华国地大物博，自然人们也养成了大气的性格，虽然不像米国人那样大就是美，但对私家车马力大空间宽敞的追求却是永远不变的。

将来华国大街上跑的小车，排量1.5以下的发动机除了微面外几乎没什么用武之地。

因此这款发动机对南湾集团来说就是个研究的基础。

靠着它万峰希望能研究出自己的大排量的发动机。

万峰规划了1.6、1.8、2.0排量发动机的发展规划，争取在两千年前后拥有自己的起码不输于三菱4G系列发动机的发动机。

三菱的4G系列发动机，可以说是华国汽车行业的祖师爷了，一款三菱发动机究竟养活了多少华国汽车万峰不太清楚。

反正只要是国内厂家自己生产的汽车，随便验查十台，说九台用了三菱4G发动机有点夸大，但其中有七个品牌用了三菱发动机一点不为过。

之所以出现这种现象是那些外国厂商根本不提供发动机技术，也不卖发动机给华国厂商。

发动机技术就是深度合作的厂商也别想。

只有三菱愿意把它在世界上只能算是二三流的发动机敞开供应，这才形成了华国的自主车企十有八九都用三菱发动机的场景。

三菱在华国最早投资开发动机厂是1997年和1998年，分别成立了申阳航空三菱和东安三菱两个发动机厂。

万峰的目标就是让自己的发动机在六七年后取代三菱在华国车企中的位置。

南湾集团除了自己运用外，也会敞开供应给国内的各个车企。

当然如果能达到大众丰田的发动机水平那就更好了。

万峰相信，凭着华国人的聪明勤劳，他们现在就起步，只要一点不懈怠地研发下去，十年二十年后追上丰田大众的发动机水平并不是一句空话。

第1834章 将来没打算修手机

在战斗机上，华国用二十年的时间都追赶上了米国的哀抚凉凉，万峰用二十年时间还追不上一款汽车发动机？

外国人又没长两个脑袋。

服装厂搬走以后，万峰马上就成立了一个新的部门，把关海领导的生产线制造部塞进了服装厂，单独成立了集生产线研发设计和制造的部门。

人手少没关系，招呀！

八九十年代最不缺的就是人，想到南湾集团里工作的人多了去了。

明年南湾集团的工资会再次上调到二百九十元，南方工资最高的企业单位工资多少万峰不清楚，反正在北方企业里，工资能压过南湾集团的几乎没有。

按照每年涨一点的趋势，九三年南湾集团的工人工资就会超过三百，预计将达到三百五十元。

上一世九三年，万峰通过关系到红崖汽车部件厂工作，先是半年的学徒，出徒后工资二百一十元。

现在南湾集团就能给员工开出近三百元的工资，而且南湾集团每年三大节和年底都有物质和奖金可分。

所以要到南湾集团来工资的人有的是。

万峰只需登高一呼，应者如云。

想起汽车部件厂，万峰才记起这个厂子是干什么的。

红崖汽车部件厂是生产汽车打气泵的厂子，当时的产品有解放CA10，解放141、东风130等车的气泵。