重生之八十年代新农民 第2480节

栾凤依然不搭理他，现在拐带着张璇也不敢和他接触了。

让他郁闷的是，人家两个倒是矛盾解决了成了一个战壕的战友，他现在猪八戒照镜子，里外不是人了。

这叫什么事儿？

双方似乎进入了冷战。

经过一个多月的各种准备，王淳江的气泵厂终于在十一月十号这个开业了。

原来老大队院里废弃的老供销社那排房成了翻砂车间，前天进行了开炉仪式，铸件已经倒出。

开业鞭炮响声过后，万峰和王淳江为他的小厂剪彩。

百多人的小厂开业也是非常热闹的，王淳江雇来的工人鼓掌喝彩。

剪彩仪式完毕，车间里就响起机床加工的声音。

别看一个气泵不大也不沉，但是工序可不少，也是有几十道工序组成。

一个毛坯件要经过刨钻磨铣镗后才会进入装配车间。

车工加工好曲轴，配上买来的活塞连杆气门，这样一台气泵才算生产完毕。

因为只生产这样一款的单一产品，虽然是新开业的小厂，却并不显凌乱。

王淳江亲自担任质量检查，每一道工序都要亲自过问检验，对最后的成品更是检查的非常严厉。

两天后，当第一批气泵出厂后，气泵的成本也核算出来了，每台气泵的元件成本为九十一元。

南湾集团给的采购价是一百二十二元，这样一台气泵王淳江有二十一元的利润。

再去除加工成本和电费以及上缴的利税，一台气泵的纯利润在十五元左右。

一年如果生产十万台气泵，王淳江获得的利润在一百五十万左右。

半年时间他就能收回投资成本，到明年的这个时候他就是拥有几十万身价的小老板，正式成为将威众多小老板中的一员。

柴油机厂正式在黑礁开发区买下了一块五十亩的土地，地盘已经选好，前期的设计已经完成，明年开春后由红崖一建建设。

江洪国选择的地方在南湾汽车的西方，挨着南湾汽车面对大海。

这是一个以年产三十万台发动机为目标的分厂，主要就是为南湾汽车生产六缸和四缸的卡车用发动机，预计投资一千万元。

江洪国在开发区建厂是万峰蛊惑的，但是魏春光出现在这里就让万峰意外了。

“老魏！你怎么会出现在这里？不会是也准备在这里落户吧。”

“怎么，不行呀？”

“当然行了，我巴不得你来，对你的企业也有好处不是。”

魏春光这货现在再也不是当初东丹一家准备要饭的企业了，现在在东丹也是名人了。

这货不是个守旧的人，当年听万峰忽悠，在做好企业的基本产品的同时，这些年也很是倒腾试验了些乱七八糟的玩意儿。

引进了普利司通的生产线，已经能生产一些高档的轮胎了。

他的产品主要销售的对象就是东丹黄海客车和南湾汽车，手里只要攥住这两个客户，他就可以寝食无忧。

魏春光到黑礁开发区来当然不是来旅游的，他是来看地方，考虑投资的。

在这里设厂会让他的企业节省下很庞大的运输费用，对于现在他这样的企业来说，这是一笔一年几百万元的费用。

作为第一个外地区人来投资，张文才投入了极大的热情，光是不值钱的笑容就挥洒了好几十斤。

魏春光在张文才的陪同下选择他认为适合的地点，万峰则在南湾黑礁汽车公司看第一辆卡车出厂。

十一点十分，南湾集团生产的第一辆六吨尖头卡车在装配车间落成。

这款被定型为NW142的尖头卡车和解放的CA141外形有几分相似，差别是驾驶室比CA141的驾驶室前后宽了有将近三十公分。

驾驶室也采用全景曲面挡风玻璃，有完整系统的通风，隔热，隔音，密封等措施。

发动机采用由南湾自己设计红崖柴油机生产的直列6102发动机，功率一百四十马力，膜片弹簧离合器，六档变速箱。

三到六档带同步器，八吨级后桥，核定载重六吨，最高时速一百二十公里。

这款车可以说是中规中矩的一款车，车的一切设计不算先进但也不算落后。

尖头卡车出厂了，再出厂的就是平头卡车了，大概还需要两个月的时间。

这款卡车的第一个用户是红崖运输公司。

红崖运输公司的卡车现在大部分依然是已经被淘汰的老式解放，之所以这些已经被淘汰的老式解放还在跑是因为买不到新车。

整个红崖运输公司三个车队仅仅有三辆东风140和四辆解放141，还有两台右开车的日笨三菱卡车。

也不知道是从哪儿弄来的。

红崖运输公司一次性地斥资二百万订购了三十辆新车。

因此第一辆卡车出厂还没热乎完就被人家开走了。

这让想过过车瘾的某人都只能干跺脚。

当然，运输公司不开走他也捞不着开，韩广家虎视眈眈地盯着他，就怕他去握方向盘。

这让万峰非常的不满：“三哥！你不能因为我掉一次沟里就不让以后握方向盘吧？”