重生之八十年代新农民 第2751节

这边瓦良格的交易文件签署完成，许品也就拿到了图纸的放行文件。

阿斯纳耶夫告诉许品，图纸在尼古拉耶夫船厂技术大楼的资料库里。

当天夜里，许品就和大使馆取得了联系，准备飞机。

第二天一大早，由阿历克塞的人开着八辆卡车一路马不停蹄地来到了尼古拉耶夫造船厂。

阿历克塞在乌科蓝的任务是保护李明泽，但让万峰惊讶的是这货竟然在这里组建了一支部队，代号红鸭。

红色的鸭子？这不是被烤熟了吗？

“你懂个屁，你到欧洲雇佣军打听打听红鸭是啥意思？”阿历克塞亲自开着一辆防弹吉普，对万峰的话嗤之以鼻。

听阿历克塞的口气，红鸭这面子好像很有名的样子。

“呵呵！如果你知道鸭子在我们华国是干什么的你就不会这么自豪了。”

哎呀！不对！这话说的太早了，现在这词还没出现呢，大概还要再过几年鸭子才会被赋予新的含义。

阿历克塞如果理解的鸭子的含义不知道会不会气疯？喝喝喝喝。

车队经过几个小时马不停蹄的奔驰，上午十点再次来到了尼古拉耶夫造船厂。

万峰再次见到了马卡罗夫。

看到万峰第二次出现在这里，马卡罗夫的脸色有些黯然，这艘大船终于卖出去了。

许品把手续交给了马卡罗夫。

马卡罗夫在检查完手续后，马上安排搬运人员开始从技术大楼的图纸仓库中，往楼下万峰带来的卡车上搬运图纸。

全部图纸再加上铁箱的总重有四五十吨。

万峰每个工人额外发了二百格里夫纳，这些工人有了动力，一个多小时就把这些铁箱子装上了卡车。

临走时，万峰和马卡罗夫告别的时候，这个老人的眼睛里噙满了泪水。

去的时候万峰没感觉紧张，但回去的时候他可是万分紧张，路上不会被人打劫了吧？

“阿历克塞，这路上不会有劫匪什么的吧？”

“你担心路上被打劫？”

万峰点头。

“呵呵！在乌科蓝敢打劫红鸭的人还没出生。”

真的假的。

阿历克塞还真没吹牛，经过几个小时的颠簸，天黑时分车队到达吉普机场时，沿途还真什么事情也没发生。、

大使馆从国内调来的两架运输机已经等在这里。

车一到立刻装上这些图纸连夜飞回国内。

杨建国被万峰逼着回去了，说是押送图纸，其实他是担心杨建国的妻子出事儿。

图纸走了万峰的心就轻松了一半。

下一步就开始拖船了，在吉普他们已经没有什么事情了。

飞机把图纸拉走后的第二天，万峰许品包括李明泽一起坐特快列车再回到了尼古拉耶夫造船厂。

李明泽从一个ITC托运公司雇佣了两艘大马力拖船，这两艘拖船将拖着瓦良格号返航。

九月二十八号，两艘大马力拖船一前一后拖着瓦良格号离开了尼古拉耶夫造船厂。

拖船拖着航母的速度一小时也就五六节的速度，用了几天的时间南下来到了博士普鲁士海峡。

博士普鲁士海峡是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，全长三十公里，图而其被这条海峡分成了欧亚两个部分。

就算航母的速度慢，三十公里按照四节的速度有四五个小时也通过了。

但是这条三十公里的海峡，上一世的瓦良格号被隔在这里长达一年半之久。

博士普鲁士海峡不是公海，但是根据相关国际条约，只要不是交战国家的舰船都可以通过该海峡。

除非战争期间，土耳其有权封锁该海峡不允许敌方舰船通过。

只不过这条国际某些时候如厕纸一样，比如华国买的这条航母就差点没过了这个海峡。

在拖轮拖着航母奔着博士普鲁士海峡南下的时候，万峰留下十多人跟着拖轮，自己则提前带着许品等人先期到达了图而其。

韩猛和赵刚被万峰留在了拖轮上，备足了充足的个带着五个人跟着拖轮南下。

临行的时候万峰告诉韩猛赵刚，航母到了离博士普鲁士海峡外就抛锚停在外海。

反正进去了也得退回来，那就不如先在海峡口抛锚停下，免得瞎折腾。

万峰等人提前到了图而其后，马不停蹄地向图而其海洋事务部提出了通过海峡的申请。

原本图而其是没准备为难这条船的，但是在某国善意的提醒下，图而其才开始为难瓦良格号的。

图而其海洋事务部就把这件事情上报到了图而其国务部。

土耳其国务部就是主管海洋的部门，部长就是米尔扎欧鲁。

上一世瓦良格就是这货进行的百般刁难。