重生之八十年代新农民 第2891节

剩下的就是想办法把今年南方北方发大水的消息报到上面去引起上面的重视了，这个建议要想实现难度不小。

因为有人会相信吗？

万峰用什么理由去让上面相信？

说做梦还是说预感？

反正反应上去没人重视他也没办法。

初八将威各企业准时复工了。

在主持了集团新年后的开工仪式后，万峰开车来到了开发区的南湾汽车。

过完年每个地方转一转已经成了这几年年后第一天上班万峰的惯例。

文光华陪着万峰在南湾汽车里转悠。

新年后复工南湾汽车最先生产的是重型翻斗和五轴大卡车。

重型翻斗依然是去年华铁部门的两万辆订单，这张单子去年吃掉了一半儿左右，余下的现在开始生产预计五一前能完工。

南湾汽车从去年就开始转向了，中型卡车虽然还在生产但是产量已经降低，以前两种车型二十万的产量已经下降了一多半。

下降的那一半几乎全部是尖头卡车，尖头卡车首先被淘汰。

就是平头中卡也降低了一半儿左右的产量，现在只有五万辆中卡车供应市场。

尖头中卡被淘汰和平头中卡缩减的产能被平头重卡补充了。

核定载重十吨和十吨以上的卡车成了南湾汽车现在生产的主流，这些重卡一投放市场立刻就吸引了市场的注意力，订单雪片样飞来。

南湾淘汰下来的尖头和缩减下来的平头生产线也有不嫌乎的，石家庄的大磨叽又来了。

万峰已经懒得记那谁谁的名字，干脆就管他叫大磨叽。

大磨叽这几年造摩托还是赚了一些钱的，但是这两年的摩托实在是不怎么景气也没发大财。

幸亏他造的摩托是AX100，如果造90摩托说不定早就关门了。

南湾和西湾的AX100摩托车全部停产了。

西湾的AX100生产线都被林来嵘弄到南美去了，南湾的AX100线都去了偏远的龙江。产品就在东北几个省市和俄螺丝蒙古国乃至巢县，基本不到中原市场来。

这样中原地区就只有大磨叽和金城在生产AX100。

他们两家加一起才四五十万的产能。

这个时候AX100这些年积攒下的良好名声还是很有影响力的。

虽然不能保证他们大富大贵，但还能保证填饱肚子。

能豁出去脸磨叽的人脑袋都不是太笨，这是万峰总结出的规律。

不要脸可不是笨人能做到的。

大磨叽这货的脑袋非常的够用，他也觉得摩托车这玩意儿前途不很光明，就又看上汽车了。

造轿车难度和投资什么的他都承受不了，这货就瞄上了简单点的卡车，也不知怎么忽悠的还取得了北河省的支持，不但给予优惠的政策和资金支持。

还支持他们兼并了一个拥有卡车目录拥有悠久厉害的老汽车厂。

这个老汽车厂因为产品老旧，生产线老化处于被时代抛弃的边缘，已经处于停产整顿阶段。

大磨叽接手以后一看这不行，就开始寻找升级换代产品。

这货和南湾集团有合作，也知道南湾集团生产卡车，他就打算跑来放赖弄点什么回去。

也该着这货有运气，来得早不如来的巧。

这货屁颠屁颠来的时候正好南湾汽车在拆卸尖头中卡生产线。

第2165章 送你一颗雷

俗话说人是一生要想飞黄腾达，靠的是一命二运三风水，四积阴德五读书。

虽然这是迷信的说法，但是运气能占据第二的位置还是有它的道理的。

大磨叽这货就有这样的运气，来的早不如来的巧。

虽然南湾汽车淘汰了，但是他正需要呀。

这货当场就把这条线接下了，同时还转让了该款车型发动机变速箱技术，这一切打包两千万。

这货来买生产线和技术的时候万峰一听他来了，当场离他好几十里地远，派周黎明去应付这货。

这货的磨叽万峰领教过了，如果不明白什么叫海枯石烂，和这货共同处三天，不但海枯石烂什么意思你能有深刻理解，还附送你天荒地老是什么意思。

从那次和这货谈判摩托车后万峰是打定主意这辈子再不和他打交道了。

周黎明出面就是公事公办，爱买买不买请，磨叽没卵用他又不是老总做不了主，想便宜门都没有。

至于老总在哪儿？去莫斯克了。

这次大磨叽还真没怎么磨叽，一条完整的十万台产能的生产线，包括发动机和变速箱技术才两千万的转让费，这就是白菜价了。

当然，要发动机和变速箱的生产线，有！另算钱。

一条五百万，要就掏钱，不要拉倒。