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重生之八十年代新农民 第3079节

“不行!”白果很坚决地回答。

“二百二十?”

“也不行!理论上顶多能跑一百八十公里。”

万峰一听大喜过望,都能跑一百八十公里了?

“那就一百八十公里,说好了就这样。”

白果一听急了,我只是说理论上。

“喂喂!万总!你不能走。”

白果急眼了,拽着万峰的后衣襟就不松手。

“白工!这拉拉扯扯的成何体统。”万峰笑嘻嘻地说。

“就是拉拉扯扯也不能让你走,你这是诳我,我只是说理论上,你就给我拍板了。”

“有理论不就有实践吗,我相信你一定能做到的,你若是做到了,我给你发特等奖。”

“你就是发特特等奖我也做不到。”

万峰走不了了,看来还得再唠五块钱的。

“白工!这个电动车其实很有搞头的,你这么想,你现在把电动摩托搞好了,将来是不是就可以搞搞电动轿车了?”

白果满眼的疑惑,这咋又扯到电动轿车上去了。

“搞电动轿车?有必要吗?大城市可以禁摩但绝对不可能禁轿车。”

城市里若是连轿车也禁了那还叫城市吗?

“看来五块钱还不够唠的,那就唠十块钱的,我给你好好科普一下。我问你个问题,你说城市里为什么会禁摩?”

白果想了一下:“交通混乱,摩托车的安全性低,容易造事。”

“还有呢?”

“还有?没了!”

“你说的这两条很对但是不是禁摩的根本原因,大城市里禁摩除了这两个原因外还有两个隐形的原因:空气污染和浪费资源。”

“你说浪费资源我同意,但这和空气污染有啥关系?”

“咱们国家不出所料二零零一年会加入世贸组织,你进入了国际组织就的遵循国际规则,尾气排放就是老外研究的保护环境中的一条。这一条里最大的排放体应该就是机动车了,西方已经制定了标准。像将来的发动机都会检测只有达到排放标准的才允许上路,咱们国家的卡车是不能被禁的,因为全国的发展和建设是离不开卡车的,轿车代表一个城市的形象当然不能禁止。摩托车也是机动车中的一种,这样看来是不是只有摩托车没什么卵用?所以它是被第一个禁止的,像你说的那两条还是次要的。”

万峰说得对不对他自己不敢十分的确定,但他就是这么理解的。

关于交通拥堵和安全那是以后的事情,反正电动车刚面世的时候大小城市可是没管,要管也是以后才管的。

这就说明禁摩和交通拥堵和安全没太大的关系。

老外现在制定的机动车排放标准就是国一了,虽然刚开始华国也没当回事儿,但是到国二国三的时候要求就严格起来了。

到了后期更是严格执行。

大道上的经常会有尾气检测车停在路边,配着执勤的交警也是把一些车况不好的司机吓得够呛。

第2312章 造小车

那好像是零八零九年左右,那个时期是检测最严格的时候,大道边各几里地就会有这么个检测车,有交警站在路边专门挑破车拦截。

慢慢的就少了,好像在一五年后这些检测车在道边几乎就看不到了。

“万总!照你这么说,电动摩托将来会进入城市?”

“当然了,它既不排放尾气又不浪费资源,城市里为啥不让它跑?以后城市里电动车会彻底的替代电动车。你想呀,电动摩托成功了,电动汽车也一定会出现,这是发展的必然趋势,时间会久远一些,可能十年也可能二十年,但我相信它一定会出现的而且不会超过二十年,这样一来咱们提前做准备不是很正确的事情吗!”

“万总!你这眼光太厉害了,几十年后的事情你都想到了!”

这和眼光有什么关系,都是某人的亲身经历。

“是不是搞电动是很有前途的事情?”

“好像吧。”

“为了加深你将来搞电动汽车的印象,现在我交给你一个任务。”

万峰说完从兜里就拿出了一张图纸,展开呈现在白果的面前。

这是一张一米长半米宽的图纸,上面画了一辆敞篷小轿车,画得非常好看,还标有尺寸。

白果仔细看了一眼图纸疑惑了:“这是一张一比一的图纸!万总!你要造这么大小一辆小轿车?”

“电动的,车的外壳和方向盘油门什么的附件就不用你了,你就给我造出动力和驱动部分就行了,续航力达到五十公里就可以。”

这么个小车要五十公里?万总不会是要开着这玩意儿上红崖大街现大眼吧?

不对,他根本就坐不进去,只有小孩才能坐进去。

我去!万总这不会是是给他儿子造的把?

白果这个心累。

“万总!咱还能干点正事儿吗?给你儿子造车!”

“白工!你这脑袋不简单呀,这你都能想到?”

这算啥呀!只要智商超过九十,都能想到好不!

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