重生之八十年代新农民 第3105节

“唉！都二十万了，这死丫头也不着急，这个看不中哪个看不中，兄弟！她不会是花眼了吧？”

“花什么眼，那是缘分没到，我给她介绍一个吧，人品保证刚刚滴，非常的优秀。”

韩广家把这货单独送到万峰身边自然不是废材。

“有你做媒哥当然放心了。”

“我现在去黑礁的路上，等下午我回来让他们见见面，其实他们都认识，就在你家加油站吧，正好我的车也要加油。好了，下午见。”

收起手机。

“你听到了，下午回来我带你到加油站去认识一下，到时候拿出点男子汉大丈夫的气概，别弄得像大豆腐似的。”

文忠国心如撞鹿，加油站那姑娘他还真看中了，温柔漂亮。

每次到加油站加油的时候，姑娘的脸上始终带着微笑，从来没看到她有厌烦的表情。

万总说过，脸上老有笑容的人都是有福之人，如果真的能找这样一个老婆，那真是人生赢家。

车到南湾重车后，万峰在文光华的陪同下在厂子里参观，同时听取了文光华的汇报。

南湾重车去年确实没有多少新品上市，今年也只有一款五百三十马力的车头和全新轻卡上场。

这不是说南湾重车拿不出那样的东西，而是没多少必要。

一个年售出各种卡车十六万辆，实现销售三百五十亿元的企业你还要啥自行车？

这还有去年南湾重车为国家配置发动机的事情。

那款可变截面涡轮增压器在经过试验确实能增加发动机百分之四十的功率后，军方如获至宝。

这样一来那些要淘汰的老式坦克用舰艇用的发动机又可以焕发一下青春了。

这对军费先对不宽裕的军方来说简直是天大的喜讯，这能剩下多少经费呀。

代价仅仅是一台涡轮增压器。

于是各种过时的坦克舰艇发动机都运了一些样品到南湾重车来。

在给这些发动机配置涡轮增压器的过程中，南湾重车的发动机工程师们还抱着闲着也是闲着的心态把这些老式的发动机一顿收拾。

在这里全权负责的雷赫扬当场就傻眼了：握草！被南湾这些人一顿瞎摆弄，真的是连它妈都不认识了。

比如这次拉到南湾来的坦克发动机，这是一款12150L-3柴油机，是一九六五年定型的产品。V型12缸150毫米缸径。

这款发动机功率是316kW也就是430马力，是62式轻型坦克的标准配置。

这款发动机的母本是苏联的B2 -54A坦克柴油机。

南湾重车对别的国家的发动机可能还是畏首畏尾，但是对前苏联的发动机那是门清呀。

多少苏联的发动机都被南湾重车人改的面目全非。

当年MA7912上的V型12缸发动机在基本保持同等功率的情况下被生生的改成了V10，耗油量直接被腰斩了一半。

以前他们因为一些其它的原因并没摆弄过军方服役的发动机，这回可是捞到他们手里了。

因此这些家伙像土匪一样对这款12150L-3柴油机一顿狂热研究后，进行了一些雷赫扬看着蒙圈的改造。

除了缸体活塞连杆曲轴这些大件没动外，从气门装置到高压油泵油嘴全部换了一个活法。

等鼓捣完，让雷赫扬目瞪口呆的结果就出现了。

第2332章 蹭饭失败（五更完毕）

这款最大马力为430马力的柴油机，马力增加了20马力。

马力增加了20这好像没什么值得惊奇的，但是耗油量的变化就惊奇了。

12150L-3柴油机平均燃油消耗率不大于238g/kW?h，也就是说每千瓦每小时耗油量小于或等于238克。

这个概念比较抽象，再换算一下就是：430X0.735=316.5千瓦。

再用这个数据乘以油耗数值：316.5X238=75327克，75公斤多。

这就是这款发动机额定最大负荷一小时烧的油量数值。

大负荷情况下一个小时耗油一百五十斤，这是什么概念？

谁家要是养活这么东西，喝油就把人喝穷了。

在被南湾这些工程师一顿收拾后，经过测试后这个数值由238g降低到了205g。

每小时最大负荷油耗量降低到了64公斤，整整下降了11公斤。

而且平均机油消耗率也从不大于10.9g/kW?h降低到了7.3g/kW?h。

这个一个了不起的数值。

全国的坦克有数十万辆，出动的时候一辆省这么多油，这能省出多少油？

一个天文数字。

虽然马力增加的不多，但这是没安装南湾自己的涡轮增压的情况下。

待南湾做好了适合这款发动机的可变截面涡轮增压器，一到试验台上测试，雷赫扬倒吸一口冷气。

605马力。

握草！62式坦克如果现在用这台发动机，这特么不得跑飞了！