奋斗1981 第167节

九点整，两台亮着大灯的V33越野车风驰电掣地朝红星码头驶过来，光柱随着颠簸的路边上下扫射着。

李路和韦德转过身面朝过去。

驶过来的两台墨绿色V33越野车属于红星厂的通勤用车，具体是划给保卫科使用的。此时此刻，两台车上载着重要的人物。而码头靠泊位上，一条渔船停在那里，已经等候多时。

V33刹住车，刚停稳，张卫伟就从副驾驶那里下来，打开了后座的门，把里面的人拽下来，其他几位人员都是光明厂保卫科的弟兄，一个人押着一个牛高马大的苏联人下车。

四名被俘苏联军人，正是一个2S3自行火炮的车组成员。

韦德看见这四名苏联军人，眼睛都是放着光的。李路把这个四个人悄悄带回来是费了不少工夫的，因为不是什么技术人员，他当时不知道这些人在手里能够发挥什么作用，但是他曾经的职业意识让他认为这些苏联军人必须控制在手里，也许能发挥大用处。

这就发挥大用处了。

李路甚至都不用旁敲侧击的了解韦德要这些人干什么，他心里是有数的。韦德家族遍布美**政商三界，搞情报工作出身的李路又怎么了会分析不出韦德要这些苏联军人的目的呢。

在这个方面，再多的钱，是确确实实比不上四名活生生的苏联军队现役军人的。

张卫伟和赵旭，一人领着两组来到李路和韦德面前。

韦德走过去，逐一检查，满意的点了点头，李路挥挥手，张卫伟和赵旭就把这些人押过去，十几名新墨西哥号货轮的船员从渔船里出来，和张卫伟他们进行交接。人员全部送上渔船，渔船开动朝新墨西哥号缓缓开去。

至此，李路和韦德之间的协议基本完成。

韦德看了看时间，对李路说，“大众投资公司会在一个小时之后收到五百万美元的款项，不过我还是认为，没有必要从大众投资公司的账户上走一遭，直接委托福特金融公司替你把货款付掉，还能节省一些手续费。”

李路笑着摇了摇头，说，“没有关系。清单上的厂家准备好我需要的东西装船，还需要一些时间，我还是先把钱拿到手以备不时之需。”

韦德提醒道，“路，这笔贷款是专款专用，如果你挪用了，比如购买了股票，福特金融公司会追究你的责任。哪怕这些都没有多大问题，届时你拿不出钱来，不但货物被扣，大众投资公司也会被依照合规条款进行接收，并且你会背上巨额债务。”

“你放心。”李路并不多言，却是转换话题道，“韦德先生，你会在华夏逗留多长时间？”

韦德略微想了想，说道，“近两年都会在这里，我刚刚被任命为和平鸽计划地面防务合作项目技术主管。”

“这真是一个好消息，恭喜了。”李路喜出望外。

韦德笑着说，“并且会长期待在陆港地区，我已经正式提交申请，决定聘请你为我的工作翻译。”

李路哈哈哈的笑了笑，道，“没问题，不过薪水请使用美元支付。”

“哈哈哈！”

两人站在栈桥那里笑谈了十几分钟，一直到渔船靠上了新墨西哥号之后，才分别散去。

林培森已经在红星厂办公院子里等着了。李路是要带上他的，林培森在机械修理方面极具天赋，如果不是跟着郭翰威那边，李路是要把他安排进红星厂的。因此只要驱车进行长途机动，林培森是绝对要带上，只要不是重大机械问题，有他在就没有问题。

挂了甲牌的Lc80在林培森手里搞了三天的时间，全面的检查以及进行必要的改装。有了上次去洛阳的经验，林培森很清楚长途跋涉情况下，车辆的哪些方面最重要。

把几个大箱子装上去，个人所需物品什么的装载完毕，林培森就点了根烟站在那里候着。他可不知道车上那三个大皮箱子装的都是钱。

李路、张卫伟和李家华到了之后，四人上车随身带着二百万现钞连夜出发了。

第163章 大武汉

泳州地界。

范诚跃在分局食堂吃了午饭，便骑了自行车返回两公里外的家中午休。出分局大门上了大路，一辆外形霸气十足的越野车从身边疾驰而过，他下意识的扭头看过去，只来得及看清楚车尾部的号牌。

他顿时一愣，这个车太熟悉了，记忆一下子就苏醒了过来这不是几个月前遇到过的外形新奇的部队越野车吗？Lc80的造型在汽车稀少的现在，绝对的是让人印象深刻的。

只是，那车速度非常快，不一会儿就消失在了远处的拐弯处，往北去了。

范诚跃是记得原来那台车的号牌的，和刚刚过去的那台不一样，但是他总感觉是原来那拨人。

他一下子就留了个心眼。

李路等人没有在泳州停留，一路疾驰往北。一直到洛阳，这段路都是熟悉的，自然的比上一次更快。他可不知道上次在泳州偶遇的姓范的交警，刚刚擦身而过。

这一次，李路他们依然是走原来的路线，一直往北走邵阳方向，若不是往东边的衡阳方向。

邵阳，长沙，岳阳，武汉，信仰，驻马店，许昌，郑州，安阳、石家庄一线，走保定过帝都，沿承德、赤峰、通辽一线到长春。

这一路，4200多公里，人歇车不歇，哪怕如此，李路估算中的每天跑的里程也不会超过八百公里这可是一个没有高速公路的年代。华夏的第一条高速公里要等到1988年才能全线通车，动工时间是三年之后。

这已经是很乐观的估算。

出发之前李路打听了一下火车的时间表情况，陆港地区有好几趟终点站是哈尔滨的列车，到长春耗时比他想象中的要慢一些，需要七天七夜的时间。关键在于，这只是计划时间表。而当前的列车误点之严重，完全的不是他能够想象的。通常十天八天时间是绝对需要的。

这也就坚定了他选择开车的决心。

四人都是老司机了，除了补充燃油、吃饭、拉屎拉尿，他们是轮流休息，马不停蹄的赶路。道路状况是可想而知的，因此原则是尽量开快一些。这个时代也有幸福之处极少红绿灯、根本没测速。玉哥儿的幸福日常

这也就是为什么通过泳州城区的时候，Lc80保持了那么快的速度。别忘了，这还是一辆挂着军牌的越野车。

过岳阳进武汉，李路他们到了第一个也是中途唯一一个休整点。武汉这个地方，李路是想看一看，同时又是相对居中的重镇，恰好的在路途一半上，于是就把这里当成一个休整点，人车都好好的休息一个晚上。

前面还算顺利，除了频繁遇到各种收费站、稽查站之外，没有别的情况。李路和张卫伟都是军工系统的人，车辆挂的又是比较厉害的甲字号军牌，因此通过哪些收费站、稽查站是很顺利的。

进入武汉城区之后，李路一看路牌，便知道首先进入的是汉阳，他正在左右观察道路两侧建筑物的时候，隐约看到远处有一栋很高的楼宇，心中惊奇，对开车的林培森说，“大嘴，看见远处那栋高楼没有，去那。”

林培森凝神看了看，看到了远处隐隐约约仿佛在天上的高楼，吃惊地道，“呀，三叔，那是大厦啊，这么高！”

说完油门就到底了。

另一辈子，李路经常的光顾武汉，对三镇汉阳、汉口、武昌非常的熟悉。但是，他对八零年代的武汉，是一些印象都没有的，他甚至没有看见过武汉八零年代的老照片。

八零年代的武汉，道路是那么的宽阔，交通是那么的畅通，除了公交车，就是一些单位的212吉普、上海牌轿车以及进口的苏联制造的伏尔加和拉大轿车，很少很少。行人能够看到的这些车，通常都是在路上飞驰而过。更多的是自行车以及逐渐出现的摩托车。

不堵车的汉阳，让李路目瞪口呆完全的没能回过神来。