奋斗1981 第363节
猛然地,李路瞳孔都放大了,“韦德,你们克莱斯勒防务公司怎么想起做中介生意了?不符合你们知名坦克生产商的地位啊!”
“错,我们是企业,哪里有利润,我们就往哪里去,怎么做能利益最大化,我们就怎么做。”韦德道。
李路一下子笑了,“这个倒是可以谈一谈。哪家公司要卖战机?你别告诉我是格鲁曼。”
韦德顿时震惊了,吃惊地看着李路。
看见韦德神情,李路也震惊了——韦德的表情已经给出了答案。
“你,你……”韦德说不出话来。
李路长叹一口气,“还真是格鲁曼啊……”
永远的雄猫。
“韦德,格鲁曼公司想把那批雄猫卖给伊拉克,是这个意思吗?”李路问道。
韦德震惊无比,“路,你,这些信息,你不可能知道。”
“我为什么不可能知道?”李路反问,“你别忘了,大众贸易公司是我的合作伙伴,你帮助过的杰克,不但是我的合作伙伴,和我还是很好的朋友。因为经济环境问题,格鲁曼公司每向美国海军交付一架雄猫,就要倒贴上百万美元。1974年,你们的国会否决了向危机中的格鲁曼借贷方案。此时,巴列维政府向格鲁曼公司订购了二十四架雄猫战机,为此向格鲁曼公司提供了数千万美元的贷款。”
“本来这一切都在向好的方向发展,借助巴列维政府的订单,格鲁曼公司能够度过这次危机。结果你也看到了,巴列维政府不存在了。那么我自然的就能想到,当前这种情况下,敢于将国会决议置于不顾,并且要通过克莱斯勒防务公司作为中间商,把当年巴列维政府订购的雄猫处理掉,换取关键的资金缓和财务危机的,除了格鲁曼公司,我想不到还有哪家公司。波音?麦道?洛克希德?他们都过得很滋润呢。”
就在上个月,美国空军正式提出了研制F-15后继机的新型制空战斗机的要求。上述三家公司都签订了概念研制合同,都正过得很滋润的时候,绝没有什么财务上的危机,甚至麦道公司现在都过得很好。
韦德向李路竖起大拇指,“路,我很佩服你的信息获取能力,更佩服你的分析。的确如此,看样子,你已经很清楚这件事情的难点。格鲁曼公司的确到了很危机的时刻。伊朗,伊拉克,甚至其他国家,只要能够全额支付合同款项,二十四架雄猫,全部一次**付。”
李路笑着问道,“国会会批准这样的交易吗?”
“所以要寻求其他解决方案。”韦德道,压了压声音,说,“首先,交易对象最好是友好国家的企业,红星厂很符合。其次,出售战机是不可能的,就算国会批准,你们的相关部门也不会批准,起码不会到红星厂。”
他舔了舔嘴唇,低声说道,“不过,机械零部件,废弃原材料,等等,这些不在禁止的范畴之内。”
李路忍不住呵呵的笑了起来,这与红星防务公司“卖水管和履带拖拉机底盘”的路数同出一辙。
“你是要我高价购买一堆废弃原材料啊拆装零部件什么的,然后再高价卖出去,东西到了最后买主那边,你们提供售后服务,比如制定的安装服务什么的?”李路笑道。
韦德强调,“是格鲁曼公司提供售后服务。”
李路说道,“他们不好出面吧?干脆我来负责?”
“红星厂?怎么可能,你们怎么可能有这个能力。”韦德顿时笑了,摇头说。
“试一试没坏处,况且,以我们的名义出面,少很多麻烦事。”李路说。
韦德思索了一阵子,缓缓点头,“嗯,很有道理。”
李路笑道,“但是,这个忙我不能轻易帮,对我来说还是很有风险的一件事情。你也别跟我说抽成问题,格鲁曼不会让出很多利润,你们克莱斯勒防务再抽走一部分,到我手里也就没几个钱了,几百万这些小数目,你知道,我现在是看不上的了。”
“你有什么条件?”韦德很清楚状况,直接问道。
李路略微一思索,说,“技术,可变掠翼技术。韦德,请你郑重地告诉格鲁曼公司,这是我最基本的要求,无法达成共识,那么此项交易不存在。”
韦德刚刚张开的嘴巴慢慢地合上……
第338章 画了一条线
李路想要雄猫,他太想要了,简直想得不行不行的。那是一款非常非常适合华夏实际使用情况的重型战斗机,并且具有强大的对地对海攻击能力。最关键的是,有了这款战机,未来的航母的鸟儿就有了着落。
简直是陆基海基通用神器。
但只能是想想,如今的华夏海军,最大的那条战舰的排水量没超过三千吨,如果的华夏空军,还有大量的六爷。而部队,根本没有钱去买哪怕一架。
一句话说到底现如今根本就没有养猫的条件!
退而求次,再退而求次,索要可变后掠翼技术,是李路经过深思熟虑综合各方面的因素提出的最低要求。你要得太多或者要的是关键技术,格鲁曼不可能给你,但要其他的,没有太多意义。
就别想要全套技术了,哪怕砸太多的钱。
事实上,李路和韦德之间都有一个韦德不知道的默契。李路很清楚,格鲁曼公司之所以出此下策,极有可能是因为和华夏这边谈崩了!格鲁曼公司是有意向华夏出售雄猫的!但是,华夏根本没钱买。这场谈判会持续差不多两年,最终达成的协议是基于八爷进行改进,也就是所谓的八爷m。
在这样的情况下,格鲁曼公司一定是知道了红星防务公司与伊朗普达、伊拉克达拉姆这两家公司的买卖关系,从而目光落在了李路这个坐在关键位置上的年轻人身上。
因此有了韦德前来的这番交谈,而韦德肯定是知道全部内情的。
他没有提到格鲁曼公司与华夏关于引进雄猫的谈判情况,李路自然的也不会去捅破这层窗户纸。
可变后掠翼技术是格鲁曼公司的拿手好戏。通用动力公司生产的全球第一款实战型可变后掠翼的f-111战术轰炸机尽管受到美国海军的差评,但是颇受美国空军欢迎。而作为美国海军舰载机长期的供应商,格鲁曼公司把可变后掠翼技术用在了体型更小的熊猫身上,体现出了该公司此项技术的的开发和运用,已经超越了第一个吃螃蟹的通用动力公司。
李路不认为可变后掠翼技术不是主流机翼技术,尤其是作为舰载机以及作为战略战术轰炸机的设计,变后掠翼技术至少有五十年的发展空间。折叠机翼同样存在挂载量受到影响的问题,而变后掠翼被大家认为稳定性不足。这些,在雄猫的服役期间,被证明不是最主要的原因。
被经常诟病的是自重的问题,可变后掠翼的结构复杂,导致战机自身重量很难控制,在使用同等推力的发动机的情况下,雄猫的格斗性能无法与美国空军的f-15“鹰”系列重型制空战斗机比拟。
但是,那是受限于七十年代的技术,要知道,雄猫是在六十年代末期就开始研制的战机。进入二十一世纪后,技术的突飞猛进会让眼下的问题将会得到很好的解决。
综合各个方面来考虑,可变后掠翼技术都是非常值得储备的,并且能够在很短的时间排上用场的华夏国防军急需的技术之一。
另一个时空,雄猫的消失,最大的动因是苏联解体,而不是什么技术原因,也许与美**火商之间的竞争存在关系,但不是主要的动因。雄猫根本就是为了冷战而诞生的,为的是对付苏联的远程轰炸机。
此时此刻,李路需要考虑的,是卖给伊朗还是卖给伊拉克。伊朗已经装备了八十架雄猫,是当时巴列维政府购买的。现在格鲁曼公司库存的二十四架也是当时的订货,可惜巴列维王朝被干翻了,美国政府当即叫停了交货。
卖给伊拉克似乎是最好的选择,阻碍也会更少一些,不过李路很快就做出了决定卖给伊朗普达公司。不是因为他们有使用雄猫的经验并且正在使用,而是因为李路分明知道老萨同志活不长,不可能把宝压在他身上。
眼下,李路就等着韦德那边的反馈,格鲁曼公司答应基础条件,那么皆大欢喜合作愉快,不答应,那就当没这回事。李路并不迫切去搞雄猫,鉴于与伊朗普达公司之间的良好关系,他想接触雄猫甚至从伊朗那边搞几架回来研究研究,不是什么困难的事情。
罗伊德那边还没消息反馈,这并不是坏事,说明mbb公司很重视,那么就要慎重的开会再开会仔细地研究可行性。
第二天,倒是闵群来了。