神工 第225节
“可郭先生你的车型还没有经过大规模路试。”松山久智立刻放弃了刚刚的攻击点，改了一个思路：“我们要生产数辆测试车，要经过数百万公里的路试，还要在各种环境之下，山地，高原，河流，森林各种地形中测试，这些都需要大批的资金和人力。”郭
泰来的脸上，露出了一种想笑却又强忍住的表情，让松山久智很是不解。他没疑惑多久，就直接问了出来：“郭先生，你对我的话有异议？”“
我只是头一次听说，马自达的跑车还兼具越野功能，还要在山地河流这些地形中测试。”郭泰来伸出了右手大拇指：“佩服啊佩服！”
看着郭泰来的大拇指，听着郭泰来一系列的反讽话语，松山久智恨不能把头低到胸口去。他只顾着砍价了，想要堆上各种各样的成本，却忘记了郭泰来要卖的是一款跑车的设计。这
是跑车啊！哪家的跑车不是超低底盘蛤蟆一样趴在路面上的？别说越野，路面上稍微多一个减速带就得头疼，还山地河流测试，把车子抬进去再开吗？你怎么不说要测试一下潜水性能呢？跑
车的测试，基本上不是在赛道上，也得是在城市道路中，这样一来，成本就会减少许多。再用这个理由想要大幅度的砍掉价格，显然是不可能了。
“是我疏忽了。”松山久智站起来红着脸再次道歉。“
其实我们讨论这个价格完全没有意义啊！”郭泰来接受了松山久智的道歉，然后双手一摊，给了松山久智一个貌似很无奈的回答。“
为什么？”松山久智着急的问道。
“因为我已经公开宣布这款新车型的设计是要拍卖啊！”郭泰来一点都不觉的这有什么不对：“马自达真的感兴趣，完全可以参加拍卖会，只要击败其他竞争对手就行，说不定会比五千万更便宜呢！而我也不用为此而承担在各大厂商那里失信的后果。你知道，我并不是打算做一锤子买卖，我脑子里还有许多想法，都想要一一实现，以后少不了和各大厂商打交道啊！”松
山久智此刻是真的很想要说一声“那你加入我们马自达好了，我们负责你的一切花费。”可惜他说不出来，他也知道，郭泰来肯定不会同意的。换成是他松山久智自己，他也不会同意的，自己能设计这些，为什么不自己成立一个公司来生产？就算不想做公司，那像这款车一样卖掉，也总比给某个厂商打工要赚的更多吧？
“抱歉，松山先生，我恐怕得先走了。”郭泰来礼貌的站起身来送客：“保时捷的几位先生已经和我约好了要试车，我不能爽约。”
第一百七十章 抢续二
郭泰来不是拿保时捷来搪塞松山久智，而是保时捷真的派来了几位技术人员和车手，他们要实际感受一下郭泰来新车型的驾乘感受，并且还想要请郭泰来帮他们重新装配好那台993turbo的引擎，让他们评估一下引擎在经过郭泰来的加工和装配之后的差距。当
他们说起这个要求的时候，很是有些不好意思。毕竟这属于要让非自己的合作伙伴先给自己干活，不过保时捷的高层很敞亮，向郭泰来保证，他们会配合郭泰来在拍卖会上做戏，至少保证能帮郭泰来把价格抬到五千万美元以上。
都是做生意的，而且保时捷能把生意做到这么大，如何看不出来郭泰来真正的目的？当然，他们之前已经了解到马自达已经提前赶来，而且和郭泰来接触了两三次，这些已经足够他们做出精准的判断了。对
此郭泰来十分的欢迎，就在那个修理厂，郭泰来当着保时捷的技术人员的面，当着那个海因斯修理厂朋友的面，现场给他们表演了一次什么叫做精准无比的装配。
风冷36升水平对置双涡轮增压发动机，横向装配，郭泰来双手都不用借助任何工具，水平拿着活塞塞入缸套中，毫无阻塞，精准的让人流口水。所
有人看着郭泰来装配的十分的轻松，连海因斯看在眼中，都觉得郭泰来装配的有点太随意，甚至连力矩扳手都没有使用，这简直让人摇头。可是当发动机装配完毕，安装完毕，车子打火的时候，众人立刻就感觉到了不同。郭
泰来装配的发动机声音和震动感与保时捷原厂的发动机完全不同，和修理厂老板装配的也同样差了不少。只听到这声音，海因斯和修理厂老板就兴奋起来，就是这个声音，这个声音才是他们最早听到的那种高性能的声音。
保时捷的人这次直接带来了检测的设备，现场把发动机拆下来连线检测各种参数。忙碌的半个下午之后，保时捷的技术人员们兴奋无比的记下了最后的数字。郭泰来装配的发动机，比他们原厂的发动机综合性能提升了百分之三点七，海因斯的那个朋友并没有说错。
如果不是亲眼看到郭泰来动手装配，这些保时捷的技术人员们打死也不会相信，他们的生产线高精度装配出来的发动机会不如一个人手工装配出来的性能。要
知道，这可是一点设计都没有改动，完全就是靠着提升加工精度，提升装配精度带来的性能提升。之
前听到海因斯那个朋友的回报，保时捷这边还算是有限度的相信了这个说法。现在有了他们派出的技术人员专业的测量，实打实的测量数据，而且还不止一个人看到证实，这已经充分说明，他们应该对郭泰来越发的重视。海
因斯也看到了这一切，散场之后就找到迈凯伦过来的技术人员，把之前看到的一切都原原本本的说了出来。迈凯伦的技术人员因为没有亲眼看到，所以也希望能够实际看到效果。
恰好，保时捷的车手想要借海因斯的车子来测试一下性能，在答应了给海因斯换一辆新车之后，海因斯愉快的答应了保时捷的要求，顺便和迈凯伦的技术人员一起在赛道边上观看了这次测速。保
时捷的车手不错，对于保时捷自己的车子掌控能力甚至超过了海因斯。在有专业指挥并且计算好各个路口最佳过弯速度的情况下，这辆车的圈速纪录被刷到了七分五十秒，比海因斯那天的成绩还要好两秒。尽
管这辆车不能严格的被称之为“量产车”，所以车子的圈速纪录不被官方承认，但是，在没有更改任何设计的情况下，圈速提升了七秒这是不争的事实。保时捷看在眼中，迈凯伦车队的技术人员也看在了眼中。再
和郭泰来接触的时候，迈凯伦的公关人员就客气了三分。保时捷的发动机综合性能提升了百分之三点七，那么迈凯伦的F1发动机能提升多少？除
了郭泰来的这个高精度加工和高精度装配之外，两家更感兴趣的是郭泰来那款新车良好的操控性能，这也是他们关注的重点。
接下来的一整天，迈凯伦的另外两位预备车手和保时捷的车手们，轮番上阵，轮流的感受了一番郭泰来那款新车的综合性能。迈凯伦车队和保时捷曾经有过合作，这次双方共同的租了一个专业车位，各自派车手轮流挑战圈速，同时也在测试在专业车手这种高频次高速度折腾之下新车的承受能力。专
业队伍就是专业队伍，在这种情况下，新车的圈速记录再次被刷新了三秒。海因斯毕竟没有专业指挥团队配合，光是靠着个人能力和对赛道的熟悉，完全比不过众人的智慧。
只可惜，这次的记录同样并不被官方承认。当然，郭泰来也好，保时捷或者迈凯伦也好，都不在意这个成绩，他们在意的是新车的操控性能，在乎的是新的底盘和变速箱，这才是他们最迫切想要的东西。
车子的外型，各家有各家的风格，郭泰来这一款车明显是带着一点马自达的基因，专业人员都能看得出来。两家是不会对外型感兴趣的，他们更加看重能够提升各家车子综合性能的技术。恰好，底盘和变速箱就是其中两项关键技术，而郭泰来这次的拍卖当中，并不是卖断这两项技术，只是授权，这就给了其他厂商机会，可以只针对这一两项技术进行合作。等
到迈凯伦和保时捷的人在赛道测试了一天之后，其他厂商也陆续的派人过来接洽，针对性的考察。这次先带过来的四个女职员已经完全忙不过来，郭泰来不得不紧急从国内调过来十个女员工应急，反正她们都精通英，完全可以交流。
看到这个情形，松山久智就知道，想要以最小的代价拿到新车型是绝不可能了。可放弃又不愿意，只能等着接下来的拍卖会召开，和其他厂商竞价了。
第一百七十一章 抢续三
“李姐，给国内的车企再发一份传真。”眼看着拍卖会的日子还有三天，郭泰来还没有看到一家国内车企来人，忍不住叹了口气。不过还是让人给国内的车企再发了一份传真通知。
这次的通知，不但有车型整体拍卖的消息，还有底盘和变速箱技术授权生厂商的争夺。郭泰来只打算授权三个生产商，国内的人就算是不打算买跑车车型，底盘和变速箱技术也总会需要的吧？一
天之后，郭泰来这边接到了国内的电话。两个电话，一个是那家心有余而力不足的民营车企，他们对拍卖会上的所有项目都垂涎不已，可惜，没有足够的资金支持，只能很诚恳的电话联系郭泰来，希望以后有合作的机会。
另一个电话很让郭泰来意外，是国内顶尖的大主机厂。不过电话里对方并没有了解任何技术方面的资料，只是说有要来参加拍卖会的意向。对
此郭泰来表示很欢迎，但对方很官腔的要郭泰来这边出一份邀请函，最好还是有纽博格林市政府官方邀请的，然后他们会开会讨论派出代表队伍前来参加拍卖会。距
离拍卖会还有两天时间，让郭泰来从德国给出具邀请函再邮寄回去？还要有纽博格林市政府官方邀请？这场拍卖郭泰来是委托德国纳高拍卖行来举办的，这和纽博格林市政府有什么关系？完全是私人商业行为，和政府完全没有关联啊！郭
泰来很无语，他也不可能找到纽博格林市政府来出这个邀请函，所以只能不了了之。无语的同时，郭泰来也有一种说不出的悲哀，可郭泰来能怎么办？主动把东西送给别人？貌似主动要求挂在某个车企名下的时候，并没有哪个车企愿意啊！
纳高拍卖行接下了这单小范围拍卖，为此还特意派人在他们完全没有网点的纽博格林举办了这次小型拍卖会。因为不需要前期宣传吸引客户，所以纳高拍卖行的手续费很低，只收了百分之五。但操办的相当的专业，在一个五星酒店的会议厅举办的，总共有十七家国际大厂参与了拍卖会。
没有什么虚头巴脑的繁琐节，也不需要什么铺垫热场，专业的拍卖主持人上来就宣布拍卖会开始，然后就开始介绍第一项拍品。
跑车新车型，发动机是转子改装，买家需要和马自达自行沟通核心专利，此外整车当中涉及到的其他类似情况的处理也参考这条，需要买家自己和拥有专利的厂商沟通。
当然，这条完全没有问题，都是生产车子的，基本上整车结构都相同，完全不用担心被卡脖子。
另外，整车设计当中的底盘和变速箱是非独家授权，只随着车型卖出授权，而不会独家买断。这些条条款款都说在前面，免得参加拍卖的客户误会。此
外，包含在整车车型当中的底盘和变速箱技术相当于一个授权，所以还剩下两家厂商能够竞买到这两项技术的授权。