全能跨界王 第904节

仅仅从外形上来看，这六辆车的外形不输任何的豪华品牌同级别车。不仅仅外形，技术和工艺也达到了很高的标准。

虽然不能和特斯拉相比，但是和国内的那些合资品牌来说，工艺绝对比他们要高。

同时在配置上也没有偷工减料，特别是安全配置，该有的配置依然很厚道。这是龙腾集团在合作之初便已经和其他几家车企达成的协议。

毕竟对于国内的汽车市场来说，这是一次机会。一次追赶甚至超越国外巨头的机会。这次机会绝对不能浪费掉，不能因为质量而毁了自己的品牌。

特斯拉和五大车企合作也是一种合资方式，只不过是国企和民企的一种合资方式。

这种合资方式和现在他们和国外品牌的合资方式大同小异。但是仔细算，他们在这辆车上拿的利润比合资品牌车辆拿的利润还要高不少。

同样是代工，这边能拿更多的利益，他们何乐而不为呢。更何况这种合资挂的还是他们自主品牌的车标。

这种好事，换做任何一家车企都不会拒绝。不过和之前的合资相比，龙腾集团却有了更多的话语权。

特别是在质量监管层面，龙腾集团直接派人监管生产流程和工艺。他们的零配件，必须从龙腾集团这边采购。

之所以这样就是要保证车子的质量，毕竟这些车子在宣传的时候要用换壳特斯拉来宣传，不能因为质量问题，砸了特斯拉自己的招牌。

这几辆换壳车只是一个开始，未来特斯拉的每一款车型。都会出现同样的换壳车，所以这种前提是非常重要的。

车子完成了测试，五大车企的人也在第一时间过来。虽然之前不断的沟通，但是见到实车之后他们脸上还是充满了惊喜。

漂亮的外形，一看就很高的拼装工艺。仅仅从外面看，这车子一点都输各大厂商的合资车，甚至就算拼豪华车也不遑多让。

打开车门看到内饰，几大车企的人忍不住一阵恶寒。这也太省事了吧，你哪怕稍微改一下也行啊。

现在改都懒得改了，全部是一模一样的内饰。这下好了，零部件五大车企都可以通用了。

不过这件事情他们也不能说什么，毕竟之前就说过了。再说了虽然一模一样的内饰，但是内饰却看上去很高级。

简约设计风格，这种设计风格有些像沃尔沃，都是走的简约风格路线。用的材料虽然并不贵，但是却给人一种很舒服的感觉。

各种材料各种颜色的搭配，让人感觉到很舒心。

车子摆在这里，他们的试驾人员开始对车子进行试驾。当试驾完毕之后，所有人脸上都带着惊喜。

舒适，安静，满满的都是高级感。电动车的静音效果是非常好的，整辆车的调教也非常厉害，给人的感觉非常是舒适。

在动力上面也是想要就要了，虽然比不上特斯拉的变态。但是这几辆车相对于传统燃油车来说性能要突出很多。

百公里加速4.8秒，这完全就是小钢炮级别的。动力随叫随到，还有一些推背感，给人的感觉很舒服。

操控也很精准，可以说这些车子继承了特斯拉的精髓。虽然科技感没有特斯拉强，但是所有人都不得不承认，这是一辆非常好的代步车。

再想想这辆车的价位，很多人忍不住咽了咽口水。这个价位，这个配置，这些车的销量肯定不会太差。

“张总，合作愉快……”

几大车企的人看着张凡，脸上全是满意的笑容。这段时间，特斯拉做了很多，不仅仅研发了换壳车。

同时还帮他们升级了生产线，对他们现在所拥有的生产线进行技术升级。升级后的生产线虽然没有特斯拉的生产线先进，但是水平也已经相当高了。

升级之后，他们的生产线如果全力开工的话，每个月的生产量能够达到两万台左右。

这个生产量已经能够满足目前的需求了。再说了如果销量比较好的话，未来他们会引起特斯拉的这种智能化生产线。

不过暂时他们还不会引进，毕竟那条生产线太贵了。现在他们的车子连上市都没有，销量也不知道有多少，引进这么先进的生产线有些不划算。

“一个星期后就是蓝海市国际车展了。咱们的车子，可以在车展那天上市。你们的生产线现在就可以开工生产了……”

张凡的话让大家笑了起来。现在车子定型，所有的技术指标都已经完成。他们的生产线就可以了。

很多零配件特斯拉的生产体系都已经开始生产了。

“各位，我还有一个设想，不知道大家有没有兴趣。”

张凡笑着说，张凡的话让大家都看着张凡。

“张总，有什么想法说出来听听。”

一汽的负责人笑着说，其他人也点点头。

“我的提议就是我们几家形成一个汽车联盟。未来也有可能更多的车企加入这个联盟当中。联盟之间，可以代生产彼此的车辆。比如未来我们特斯拉的生产力不够的话，我们可以让你们代生产特斯拉，我们商量好每辆车的代生产费用。同样未来如果我们特斯拉的生产线有余量，我们也可以代工……”

张凡认真的把自己的想法说了出来。在新能源领域，形成一个巨大的联盟。而这个联盟不仅仅可以代生产，在研发上也可以进行合作。

就好比现在的换壳车，彼此进行合作，强强联合。从研发，到生产，到销售，到售后服务都可以进行合作。

而几大车企的基地分散在算过不同的地方，这就可以在某种程度上减少成本，同时也避免彼此打价格战，造成不必要的损失。最重要的是面对敌人的时候，他们可以同心协力，一起应对，听到张凡的话，所有人都来了兴趣。

第0752章 汽车联盟

汽车联盟，张凡的新设想。共同进退，而这个联盟的威力，可不是一加一等于二这么简单。

五大车企在国内的实力是非常强的，他们有关系，有资金。而特斯拉有技术，有能力。

现在彼此结合起来发力新能源市场，就能加快新能源车的推广发展。能够在时间上形成优势。

在未来新能源领域，领先一步就有可能步步领先。这种领先不仅仅是在技术上，还有在服务上，在行动上。

比如在充电桩的布置上，虽然现在充电桩数量比较多。但是特斯拉的新型充电桩和充电技术也正在研发当中。

而且这些技术已经有了重大突破，一单这个技术成熟，那么新型的充电桩将会重新布置。

到时候这种技术联盟的其他车型也可以享用。到那个时候，整个联盟在一起，就可以在国内快速的建设更换新的充电桩用来服务新的车型。

对于电动汽车来说，电池技术和充电基数是制约电动车发展的最主要因素。现在特斯拉的技术已经非常强了，但是特斯拉却并不满足。