动力之王 第139节
本田技研株式会社的社长办公会上，每一位与会的本田高管的面前都摆放着一张新车的概念图。
是的，之前本田技研株式会社委托乔治亚罗设计室设计的新车出概念图了，按说这是好事，但此刻，本田技研的一众高管们一点高兴的意思都没有，会议室里的气氛有些凝重，原因无他，对于乔治亚罗设计室给出的的这幅概念图，大家都不是很满意，准确的说，是很失望。
有多失望呢？
在工业领域有个说法叫“概念林志玲，量产罗玉凤”，意思是概念图出来的时候看着很漂亮，跟志玲姐姐似的，可量产品出来之后丑的跟凤姐一个德行，但这里有个前提，就是概念图还算是好看，起码可以达到志玲姐姐的程度，可看惯了陈耕给出的产品，在本田技研的一众高管们看来，乔治亚罗设计室给出的效果图就是凤姐的水平，这让他们如何接受得了？
偶们可是花了大价钱的啊，就算你们不能给偶们整个志玲姐姐出来，也不能相差太多吧，结果你们直接上来就是凤姐，偶们的小心脏受不了啊啊啊啊……
终于，有人开口了……
不知道谁小声的嘀咕了一句：“就现在的情况来说，似乎没办法与克莱斯勒family进行竞争啊。”
这话一出口，河岛喜好的脸色顿时一黑，偏偏又无话可说！
本田civic在北美市场顺风顺水，顺带着让本田的野心也跟着膨胀了不少，一向小气的半天这次之所以舍得花大价钱请乔治亚罗设计室绑自己设计这款车，就是本田已经不满足于civic所在的、被美国人所鄙视的小型车市场，准备进军中型车领域，可以说，本田上上下下都对这款车抱着极大的期望的，结果乔治亚罗设计室给出的效果图远没达到本田的期望，这怎么跟克莱斯勒family竞争？
“这都是我的责任！”
河岛喜好抿了抿嘴，站起身来，向在场的诸位高管们鞠了一躬，他知道这份沉默当中的力量，是他，当初坚持放弃与陈耕合作，转而寻求与乔治亚罗设计室进行合作，当初他有多坚持，现在就必须承担多少责任：“现在看来，我当初决定放弃与费尔南德斯先生合作的想法是错误的，费尔南德斯先生确实是这个星球上最有前瞻性的汽车设计师，因为我的缘故给公司带来了一些不必要的麻烦，我向大家道歉。”
河岛喜好的话刚落地，不等别人开口，和河岛喜好同为师兄弟、同时是河岛喜好的接班人的久米是志就把话接了过去：“有一点我需要提醒一下大家，当初放弃陈耕君、寻求与乔治亚罗设计室合作的决定是大家集体通过的，所以我们现在需要考虑的问题是，本田该如何应对？”
为了给自己的师兄站台，久米是志也是够拼的。
果然，久米是志这话一出口，之前那些想要借着这个机会给河岛喜好一个难堪的家伙顿时冷静了下来：没错，当初放弃陈耕、转而与乔治亚罗设计室合作的建议是河岛喜好社长提出来的是没错，但这个决议却是大家集体通过的，如果要打板子、背黑锅，在座的有一个算一个，谁都逃不掉。充其量就是如果自己要挨一板子，当初提出更换合作方建议的河岛喜好要挨两板子。
但挨一板子也是挨了，如果自己不用挨板子、笑呵呵的手插袖子里在一旁看河岛喜好挨板子，那当然心里美滋滋，可如果只要一起挨板子，那就让人有些不爽了。
看着众人的的反应，河岛喜好这才松了一口气，微不可查的向久米是志点了点头——为了能顺利通过今天的这个会，师兄弟俩昨天可是费了很大一番功夫。
接到师兄的暗示，久米是志接着说道：“先生们，我们是与乔治亚罗设计室签了合同的，不可能轻易毁约，但现在，我们不得不承认，陈耕君确实是这个星球上最厉害的汽车设计师，哪怕以乔治亚罗为代表的世界三大汽车设计室在短时间内恐怕也无法跟他相比，所以我有个建议……”
说到这里，久米是志故意顿了顿，随即才说道：“我们是否可以请陈耕先生和乔治亚罗设计室一起，帮我们来做这款车？”
久米是志的这番话一出口，会议室里的一群人先是愕然，然后……
炸了！
“什么？！我有没有听错？”
“请陈耕君与乔治亚罗设计室一起帮我们设计这款车？有没有搞错？”
“之前我们选择与陈耕君毁约，陈耕君一定非常生气的吧？他怎么可能同意？”
“这根本就是不可能的，陈耕君不可能同意……”
…………
是的，这番争吵代表了整个本田技研株式会社高层们的心声：
之前我们主动毁约，陈耕君心里一定是非常不高兴的；
如果乔治亚罗设计室给出的报价比陈耕君的报价更低，陈耕君的心里或许还可以用“对方的报价更便宜，所以本田选择了乔治亚罗设计室”来安慰自己，但最终的结果是乔治亚罗设计室的报价更高，想必陈耕君的心里一定是更加不高兴了吧？
现在，报价更高的乔治亚罗设计室拿出来的概念图还不如报价更低的陈耕君，我们再寻求陈耕君的帮助，陈耕君怎么可能会同意？
他一定会选择在一边看我们的笑话。
面对这样的结果，久米是志和河岛喜好丝毫不感到意外，因为这都在两人的意料之中，但师兄弟两人敢提出这样的计划，自然有他们的底气……
“诸君，我知道这个想法听起来似乎完全没有可能，但实际上这确实是有可能的，而且……”迎着众人的目光，久米是志一字一顿的说道：“陈耕君即日就要来东瀛。”
陈耕君马上就要来东瀛？！
这句话简直就是王炸，炸的眼前这些不知道陈耕要来东瀛的家伙们七荤八素、浑身抽搐：谁能告诉我，到底发生了什么？
第253章 你们东瀛人引以为傲的精神呢？
“是的，陈耕君很快就要来东瀛，”迎着眼前这些本部长们难以置信的目光，久米是志肯定的点头：“陪同陈耕君一起来的，是山田卓司。”
竟然是本田的北美负责人陪同陈耕君一起来的东瀛？
众人下意识的看向社长河岛喜好。
“没错，”迎着众人的目光，河岛喜好肯定的点头：“明天，山田卓司会陪同陈耕君一起来东瀛。”
听说和陈耕一起来东瀛的竟然是本田的北美负责人，各个本部长乃至与会的两位常务取缔役（常务董事）不但点头，而且立刻提出了建议：“陈耕君是我们尊贵的客人，我建议，届时我们一起去机场迎接，以示尊重。”
两位常务取缔役的建议立刻博得了诸位本部长的一致赞同。
从企业规模上来讲，现在的费尔南德斯公司的规模确实是没办法与本田技研株式会社相提并论，但从汽车设计水准的角度来讲，陈耕能落下本田技研株式会社至少十八条街。
对于现在还没有形成“买发动机送车”的傲气、最高端的汽车产品也不过是一辆本田civic的Honda来说，虽然他们在摩托车领域很牛X，但在汽车领域，还只是个末学后进，能得到陈耕这种在汽车设计方面的大师级牛掰人物的指点，那是他们莫大的荣幸，去机场接一下？那是应该的，也是必须尽到的礼仪。
……………………
头等舱的沙发宽大柔软，扶手的杯架上还放着一杯红酒，但山田卓司的心思却完全不在头等舱沙发和红酒上，他侧过头，偷偷的打量着坐在自己左侧的陈耕——事实上山田卓司更喜欢用费尔南德斯这个陈耕的英文名字来称呼陈耕。
费尔南德斯先生此刻正在看着一份资料，偶尔扭头和坐在他旁边的米伦小姐小声说几句什么。
山田卓司对陈耕手头的那份资料很好奇，那一叠资料中似乎有很多页是某种东西的设计图，他很好奇那是什么的设计图，难道是什么新车的设计图？
可能吧……
想到费尔南德斯公司竟然从德国狼堡汽车的手中生生的将与华夏合作的项目给抢了下来，山田卓司看向陈耕的眼神就有些敬佩：真不愧是费尔南德斯先生啊，对方可是有着半个多世纪历史的、世界上公认的欧洲汽车巨头之一的狼堡汽车啊，竟然在竞争中被费尔南德斯先生给打败了？
真是了不起。
犹豫了一下，他还是小心翼翼的起身，勾着腰来到陈耕的跟前，谦逊的连鞠了几个躬：“费尔南德斯先生，如果您不嫌冒昧的话，是否可以允许我坐在您的旁边，和您聊几句？”
“好啊，”陈耕点点头，他对山田卓司的印象还算不错，他点头示意山田卓司坐在自己的旁边：“请坐，你说。”
这里是头等舱，陈耕的身旁正好还有几个空位子。
米伦向头等舱的空姐招了招手，低声告诉她去给山田卓司拿杯饮料。
山田卓司顿时有些受宠若惊。
现在不同往日，之前他和陈耕打交道的时候，陈耕不过是个卖二手车的和做改装车生意的，在那个时候的陈耕的面前，山田卓司有着天然的优越感，但现在不一样了，陈耕已经是本田都需要仰望的、世界顶级的汽车设计大师，那完全不是一个概念。
在头等舱的座椅上虚虚的坐了半个屁股，山田卓司小心翼翼向陈耕问道：“费尔南德斯先生，对于这次的合作，您有什么想法呢？是这样的，如果您有什么想法，如果您觉得不方便直接对河岛社长或者久米副社长说，通过我来转达可能更方便一些……”
他的意思就是，如果你有什么比较过分的、当场提出来可能或让大家都感到尴尬的条件，不妨先跟我说，由我来向社长阁下和副社长阁下转达，这样大家也不至于因为一时气氛的不和谐而令双方的合作出现什么问题。
但山田卓司的这点小心思算是白用了，陈耕笑着摆摆手：“费尔南德斯公司和其他企业不一样，其他企业想的都是利益的最大化，但费尔南德斯想的是如何通过一桩合作交朋友、让大家都有钱赚、让彼此之间的合作能够长久的进行下去……”
“是，是，”山田卓司连连连头，尽管他对陈耕的话不以为然，但脸上却是一脸敬佩的表情：“对于费尔南德斯先生的这份情操，我是十分佩服的。”
是的，其实就在一个星期之前，身为本田技研株式会社社长的河岛喜好就已经收到了乔治亚罗设计室发来的那款车的概念图，作为本田技研创始人：本田宗一郎的大弟子，当年一步步从基层走出来的社长，河岛喜好是懂技术的、懂设计的，只是看了那张概念图，他就知道乔治亚罗设计室的这款设计很优秀，绝对当得起本田给出的价格，但是……
这不是一款可以跟克莱斯勒family同台竞争的产品，两者的竞争力根本就不在一个级别上；听说陈耕还帮福特设计了一款车，根据自己得到的消息，福特汽车会在今年秋天的底特律国际车展上让这款车亮相。
对于本田技研来说，这款车是提升本田汽车的形象、让本田往上走的同时还要巩固在北美地区市场竞争力的一款产品，是本田未来的战略级产品，绝对不容有失，哪怕一丝一毫的不确定因素都必须排除。
所以河岛喜好在经过慎重考虑、并且与老师本田宗一郎、师弟久米是志商量过之后，三人决定，先把这件事瞒着！
瞒着的目的，是说服陈耕，想办法让陈耕君帮本田技研这个忙，同时想办法说服乔治亚罗设计室，让乔治亚罗先生同意将这个原本由乔治亚罗设计室单独负责的项目变成他们设计室与费尔南德斯先生一起合作的项目——毕竟之前这个项目是本田技研与乔治亚罗设计室签订的合同，想要让陈耕参与进来，没有乔治亚罗先生的点头可不行。
还好，一切顺利，乔治亚罗先生同意了（河岛喜好心里头觉得莫非是乔治亚罗先生也觉得他的设计与陈耕君的设计有很大的差距，这才这么利索的同意？），表示他很期待与陈耕先生的合作。
至于陈耕，山田卓司很是费了一番力气，才说服很不高兴的陈耕（不高兴是完全可以理解的，这个时候你们想到找我帮忙了？早干嘛去了？不对，看看你们早先干的那叫什么事吧）勉强同意和本田谈谈……
这才有了本田技研高层的那个会议。
说的透彻一点，那个会根本就是河岛喜好和久米是志演给本田技研的一众高管们看的一出戏。
顿了顿，陈耕接着说道：“对于这次的合作，钱并不是我看重的，相信山田先生应该知道，我的公司现在现金流充沛，我并不缺钱，我可以明确的告诉你，也可以明确的告诉河岛社长和久米副社长，这次我来东瀛，是来帮你们的，帮的不止是本田技研株式会社，而是整个东瀛的工业、机床制造业和精密加工业。”
看你一本正经的样子，老子差点信了！
可我们还是不得不佩服小鬼子的忍耐能力和表面功夫，面的这番自己完全不信的鬼话，山田卓司竟然能够做到一边点头一边兴致勃勃的向陈耕问道：“如果是这样，那当然是好使了，那么费尔南德斯先生，您打算怎么做呢？”
……………………
这个问题也是河岛喜好和久米是志极度感到好奇的……
“那么费尔南德斯先生，您打算怎么做呢？”
陈耕没有回答，而是转而问道：“河岛先生，久米先生，我可不可以问你们一个问题？”
“您说。”河岛喜好点头。
“本田技研用来生产civic的那条汽车生产线是向哪家采购的？当初采购这条汽车生产线花了多少钱？”
这不是什么敏感问题啊，河岛喜好松了一口气：“您说的是向美国出口civic的那条生产线吗？哦，当初为了建设这条生产线，我的老师宗一郎先生可是花费了很大的力气、还跟银行借了大约三千多万美元的贷款，才从德国克虏伯公司采购下来这条生产线。
前前后后我们为这条生产线和那条发动机生产线花了超过5000万美元，那可是差不多10年前的5000万美元啊，相当于现在的几乎上亿美元了，但这一切都是值得的……”
说到这里，他脸上一脸的自豪：“凭借着这条生产线，我们可以生产世界上最好的小排量汽车发动机，我们的civic是美国市场上卖的最好的小型汽车之一……”
以至于陈耕不得不打断河岛喜好的自吹自擂：“所以，这条生产线其实是由克虏伯公司帮你们集成的，对吧？”
“没错。”被打断了的河岛喜好有些意犹未尽，又有些不太明白，陈耕为什么忽然提到了这个问题？
“我心里其实有一点疑问，”陈耕说道：“据我了解，东瀛的机床工业、焊接技术以及自动化技术都很先进，完全可以为本田技研株式会社提供汽车生产所需的四大工艺线的全部设备以及发动机生产所需要的各种高精密设备，既然如此，本田技研为什么不从东瀛本土采购，而要去与德国企业合作？
难道不是应该在有条件帮助同胞的情况下，尽可能的帮助同胞赚钱吗？”
“呃……”
“这个……”
陈耕这话一出口，不但河岛喜好和久米是志愣住了，本田技研株式会社的其他高管们也全都愣住了：对啊，当初我们建设那条CIVIC生产线的时候，为什么完全没考虑过与本国的企业进行合作，而是毫不犹豫的、仿佛被魔鬼迷住了心窍一般的直接就找到了德国克虏伯公司？东瀛的传统，不是尽可能的与本国的企业进行合作吗？为什么在这一点上本田技研没有做到？
这完全无法理解啊。
偏偏这个时候陈耕的声音再次想了起来：“我发现，不但你们本田技研是这么做的，东瀛汽车工业的老大丰田居然也是这么做的，马自达、铃木、大发……东瀛的汽车企业全都无视了本国的工业部门能够为自己提供全套的汽车生产设备和自动化设备的事实，义无反顾的选择了美国货、欧洲货，说实话，对于这一点我完全无法理解，河岛先生，久米先生，不知道两位能否为我解惑？”
久米是志和河岛喜好脸色苍白、大汗淋漓，他们也完全想不通这个道理：是啊，真是见了鬼了，更要命的是，如果不是陈耕现在说了出来，他们居然完全没有意识到这个问题！
“这个……这个……”
河岛喜好嘴唇嗫喏着，终于想出来一个理由：“汽车的生产是一个很复杂的问题，现代化的汽车生产更是对一个国家工业集成能力的考验，并不是将这些设备放在一起就能够生产出一辆合格的汽车了，还需要对这些设备进行合理的搭配以及排列组合，只有这样才能充分发挥出这些设备的最大价值和效率……
但现在的东瀛并没有汽车生产线方面的系统集成的经验，而像是ABB、克虏伯、库卡、柯马这些世界级的汽车生产线制造和集成商，他们有着丰富的经验，可以将生产线的效率最大化、最优化……
他们的方案是最好的、最优的，是经过了几十年经验的沉淀和积累的，东瀛在这方面完全无法与他们竞争……嗯，我认为应该就是这样的……”
河岛喜好的这个理由一出来，立刻就得到了本田技研株式会社的高管们的附和……
“没错，就是这样的。”