动力之王 第150节
“……”
皮亚由拉一脸迷茫的看着陈耕，心中的委屈简直无以言表：我们就是接到了美国驻泰国大使馆的电话，用大爷般的搬移告诉我们说有个美国来的投资商准备来泰国投资，让我们做好接待工作，除了您的名字之外我们一无所知，您觉得我们对您能有多少的了解？
可说不知道？皮亚由拉又担心惹恼了这位年轻的美国富豪，据说越是年轻有钱的人，脾气就越不好……
看着支支吾吾的皮亚由拉，陈耕显得很不高兴，看着这位费尔南德斯先生的样子，皮亚由拉的心都提了起来，但出乎皮亚由拉的意料，这位费尔南德斯先生居然并没有发火，而是歪头向坐在他身后的那个漂亮的美国女人示意：“米伦，那份咱们公司的资料给副市长先生看看，也让副市长先生对我们的实力有所了解……嗯，皮亚由拉先生，你的英文阅读能力没问题吧？”
皮亚由拉英文虽然带着浓浓的泰国腔，可总的来说还算不错，起码这段时间的交流下来陈耕不觉得有什么问题，可保险起见，陈耕还是多问了一句。
“是的是的，我看的懂英文。”皮亚由拉连连点头，曼谷市政府之所以派他过来。就是因为他皮亚由拉是曼谷市政府里面唯一一个在英国留过学、喝过洋墨水、能够用英文和人交流的“高级人才”。
同时心里松了一口气：有资料介绍就好。
简单的翻看了一下资料，皮亚由拉被镇住了，被镇的甚至更多的是难以置信：真的假的？这么有钱的大老板，会来俺们泰国这穷乡僻壤的地方投资？
不怪皮亚由拉会有这样的想法，实在是米伦给他的资料上的介绍太吓人了，他以为这位费尔南德斯先生十有八九就是一个有点钱的、充其量身价有个几百万美元顶天的老板，可根据对方提供的资料显示，这位费尔南德斯·陈先生的公司是美国最大的拆车件经营商，与美国超过80家报废车拆借公司有着合作关系，不是普通的业务合作，而是入股对方公司的那种，每年的二手拆车件的生意规模就高达三千多万美元！
相比于拆车件的生意，飞机拆解的生意要小不少，但除了报废车、二手车拆解和报废飞机拆解的生意之外，这位费尔南德斯·陈先生还是以为美国一家知名的大型汽车改装厂的老板，拥有“魔爪”这个改装车品牌，年产各类改装车超过3000辆。
这都不算什么，这位费尔南德斯·陈居然海域东瀛本田技研株式会社、美国克莱斯勒汽车、美国福特汽车等世界顶级汽车制造商有合作关系，投资遍及美国、加拿大、非洲，而且刚刚与华夏的魔都汽车制造厂、军工企业嘉陵厂达成了合作协议……
偷偷的偷看了陈耕一眼，皮亚由拉忍不住咽了口唾沫：吓死人了！这家伙……该不会是个骗子吧？
不够下一秒钟，皮亚由拉就否定了眼前这位费尔南德斯先生是骗子的可能：如果他是骗子，不可能拿这种一看就有问题的资料来给自己看，唉……
伤脑筋啊……
“我知道副市长先生可能对这份资料上的东西有些疑问，没关系，”陈耕一脸淡定的说道：“你可以把这份资料带回去，一项一项的对着验证，我想这对曼谷市政府来说应该不难，我唯一的要求，就是希望你们快一点，我不会在泰国呆很长的时间。”
第273章 陈耕的恶趣味
皮亚由拉带回来的资料把曼谷市政府大大小小的官员们给吓坏了。
哪怕有之前美国驻泰国大使馆带来的电话，可面对这么个级别的投资商（如果资料上的一切都确实无误的话），这位费尔南德斯·陈先生根本就是泰国自1962年实行市场经济一来吸引到的最大的以为投资商……最起码也是曼谷地区最大的投资商之一。
可一位这么有实力的投资商，不应该是我们上门卑躬屈膝的再三邀请、开出无数优惠条件，对方才勉为其难的答应吗，怎么会主动找上门来？
一句话，一倍子穷怕了的曼谷市政府，有种被天上掉下来的金砖砸中脑袋时不敢置信的惊喜：这是真的？这是真的？这真的是真的？
求证！
必须求证！
反应过来的曼谷市政府立刻通过泰国驻美国大使馆，反复求证这架费尔南德斯公司的真伪。
消息陆续传来，陈耕给的那份资料上的很多很多东西陆续确定了……
费尔南德斯公司旗下确实有二手拆车件业务，不过因为费尔南德斯公司不是上市公司，所以这以业务的规模具体有多大还有待进一步求证；
费尔南德斯公司旗下确实有一家飞机拆解公司；
费尔南德斯·陈先生确实帮美国克莱斯勒汽车设计了一款叫“family”的中级轿车，这款轿车甫一上市就在美国引起了巨大的轰动，从上市伊始就供不应求，在全世界范围内获得了多个奖项。克莱斯勒汽车的财务状况原本非常危险，但靠着这款车，克莱斯勒汽车的财务状况正在迅速好转；
在刚刚结束的北美底特律国际车展上，费尔南德斯·陈先生帮福特汽车设计的一款名叫“维多利亚皇冠”的轿车成为了本届车展最大的两点，这款车还没很是上市就引起了美国中央情报局、多个地方的警察局以及多家出租车公司的兴趣，中央情况局以及美国的警察系统正在对这款福特维多利亚皇冠进行性能测试，如果性能符合这些政府职能部门的要求，他们极有可能大批量采购，此外这款还没有上市的新车已经拿到了超过两万辆的预售订单……
在东南亚车迷中有着巨大影响力的、在东瀛被无数车迷奉为“神器”的本田X-BOW跑车，就是费尔南德斯·陈先生的作品；
费尔南德斯·陈先生旗下却是有一家改装汽车制造厂，而且他本人也是美国最大的二手才车商之一……
…………
这位费尔南德斯先生给的这份资料，竟然全都是真的，而且一点都没有夸张。
看着这些陆续传来的资料，整个曼谷市政府大大小小的官员们，从最开始的震惊到震撼、再从震撼到麻木，最后全都傻眼了。
消息不知道怎么传到了国王拉玛九世那里，在确认了这位费尔南德斯先生的真实性之后，曼谷市政府直接迎来了拉玛九世的谕令：以最大的诚意，留住费尔南德斯先生，另外选一个合适的时机邀请费尔南德斯先生来王宫做客。
那还有什么好说的？
国王陛下都亲自下了谕旨，大家只要认真的遵循就是了。
也是在这个时候，出现了另外一件让曼谷市政府的主要领导们目瞪狗呆的事情：东瀛本田技研株式会社的副社长久米是志先生来泰国了，他来泰国的唯一目的就是找费尔南德斯·陈先生。
相比于在泰国籍籍无名的陈耕和费尔南德斯公司，本田技研株式会社在泰国的名气就大的多了，可以这么说，上至九十九，下至才会走，几乎就没有没听说过本田的大名的：在泰国，人人都以拥有一辆东瀛品牌的摩托车为荣，而本田更是大多数泰国人首选——久米是志副社长的出现，也从另外一个侧面强力的证明了费尔南德斯·陈先生的身份。
……………………
“陈君，您真是让我好找。”坐在陈耕对面的久米是志，苦笑着对陈耕说道。
“公司业务的需要，没办法，”陈耕摇摇头，他心情很放松，笑眯眯的向久米是志问道：“久米先生，咱们也是老朋友了，说吧，你们到底打算怎么办？”
不等久米是志开口，陈耕又跟着补充了一句：“那些明显我不可能答应的话，你就不要说了，那是浪费彼此的时间，我想你也不想再白跑一趟吧？”
久米是志：“……”
确实是这个理！
久米是志仔细想了想，确实不能为了一些没必要的事情继续浪费时间了，既然这样……
“您说的是，”久米是志点点头，表情诚恳的一塌糊涂：“那么……陈君，请您告诉我，本田技研要付出怎么样的代价，您才会与我们合作？”
一副“您为刀俎，我为鱼肉，您想怎么切就怎么切、想怎么剁就怎么剁”的表情。
仔细想想，在对待如何与费尔南德斯公司合作这件事上，现在的本田技研也挺为难，他们已经与华夏魔都市政府签订了合作协议，将狼堡汽车正式踢出了华夏；
在将狼堡汽车踢出局之后，狼堡之前的那个封杀令已经自动失效，欧洲、美国的汽车生产线制造商陆续表示愿意向任何企业提供他们所需的装备——其实就是告诉陈耕君，他们准备认怂了——这么一来，东瀛机械行业和电子行业的企业也没有了可以和陈耕君调价还价的筹码与本钱。
现在的陈耕君，有挑挑拣拣的本钱，只是这么一来本田就尴尬了，因为本田完全没有与陈耕先生讨价还价的本田。
美国市场上，美系车一家独大对自己也不是什么好事。陈耕想了想，向久米是志问道：“乔治亚罗设计室那边怎么说？”
听到陈耕这话，久米是志的精神顿时一振，赶忙说道：“乔治亚罗先生表示，如果您愿意参与到这个项目当中来，这个项目算是您与乔治亚罗设计室联合设计、但由您领衔设计的，您的名字可以排在前面。至于费用方面，您可以拿六成。”
剩下的四成归乔治亚罗设计室。
“这样啊……”
陈耕摸着下巴想了想：“我有个建议，不知道你要不要听一下？”
“您请讲。”久米是志立刻说道，态度越发的恭敬了。
“我与魔都汽车制造厂的合作，是需要拿出两款新产品来的。”
“是的，我知道。”久米是志连忙点头，他已经隐约预感到陈耕要说些什么了，心里头顿时激动起来：难道……
“我可以把其中的一个设计有偿授权给你们用，嗯，当然，是你们认可这个设计的前提下，您觉得怎么样？”
久米是志心动了。
他帮克莱斯勒汽车、福特汽车设计的产品已经是那么优秀了，给自己使用的设计怎么着也不可能比给别人设计的更差吧？正常的逻辑应该是更好才对。
如果是更好的设计，直接拿过来用确实是最好的，不过为了保险起见，迟疑了一下，久米是志还是小心翼翼的问道：“我知道现在不可以问一下太详细的东西，但您能给我简单的说一下这款车的基本参数吗？”
“当然，”陈耕点头：“这是一款定位类似于‘family’的中级车，不过考虑到华夏的实际情况，我给他们的配置比较简略，不过配置这个东西，我们都可以根据市场的需要随时调整，对吧？”
“是的。”
“OK，”陈耕点头：“我给这款车命名为‘Camry’，代号VX10，这款车的轴距是2617mm，车身尺寸是4770mm*1771mm*1400mm，是一款前驱车型，动力方面，可以搭载1.8升、2.0升的多款发动机，机舱最大可以容纳一台排量不超过3.8升的V6发动机，变速箱方面可以根据需要匹配自动和手动变速箱。”
没错，陈耕直接将第三代的佳美给搬过来了，而且是第三代佳美当中个头最大的、专供欧美市场的VX10版本，而非专供东瀛本土的、个头和轴距都要小一号的V30版本——将丰田的看家车型佳美给了本田，这绝对是陈某人的恶趣味。
久米是志微不可查的皱了下眉头：“车身尺寸方面倒是和‘family’差不多，但轴距似乎比‘family’要小一点点啊。”
“是的，”陈耕并没有否认这一点：“不过因为在设计上对空间上进行了优化的缘故，实际上两款车的乘坐空间差不多，就算有差距，也是毫米级的差距。”
“这样啊……”
久米是志沉吟起来，既然陈耕君敢这么说，那就一定是没问题的，毫米级的空间差距确实没什么，可保险起见，他还是小心翼翼的向陈耕问道：“那么，您这款车大概什么时候能够完成呢？”
这个没什么不能说的，陈耕说道：“现在已经进入S1版本的试制了。”
“这么快？！”久米是志大吃一惊。
所谓的S1版本，就是量产之前的最后一次工程验证版本、工程样车，这个版本存在的意义就是发现问题、对这款车进行最后的定型，同时也是检验生产线的协调能力，如果生产线有不协调、不合适的地方，就对生产线进行最后的调整，等这一切都忙活完了之后，生产线再次开动，生产的就是真正的量产车了。
通常来说，从S1到量产，需要的时间最多也不超过半年，快的甚至只要三四个月。
第274章 秘密不再是秘密
“我能亲自看看和体验一下这车吗？”久米是志小心翼翼的问道，同时强调着自己这么做的理由：“只有亲自看过这车，我才能做出决定。”
“当然没问题。”陈耕答应的很痛快。如果这款车还处于开发阶段，当然需要对外严格保密，但现在已经进入了最后的量产阶段，让有意引进这款车的本田看看也无所谓，陈耕甚至明确的表示：“你们可以与乔治亚罗先生一起过来。”
“好的好的，”久米是志连连点头，他心头忽然一动，向陈耕问道：“陈君，能否请教一下，您为华夏设计的另外一款车是什么定位的？”
“一款定位于中高级商务和行政用途的轿车，”见久米是志一脸的不解，陈耕干脆解释道：“有一些福特维多利亚皇冠的设计元素，但没有福特维多利亚皇冠那么大，标轴版的轴距为2769mm，车身长度为4942mm，长轴版的轴距加长了120mm，加长的这部分轴距全都给了后排空间，相应的，车身长度也加长了120mm。”
久米是志惊讶的张大了嘴：“这……是一辆车身长度超过5米的大车了啊。”
按照当今世界各国公认的汽车级别的划分方式（美国除外），4.9米以上的车身尺寸就可以被认为是D级轿车了，奔驰现款在售的旗舰S级（W116）的车身长度不过才4960mm，轴距更是才只有2865mm，而他们今年刚刚发布、还没有正式上市的最新旗舰级豪华轿车S级（W126），车身尺寸被欧洲媒体形容为“重新定义了豪华轿车”，其车身长度也不过才5020mm，轴距2935mm，就这个尺寸，已经被欧洲媒体给吹上了天——整个美国都是不屑的眼神：就这鞋盒子大小的车身，你们也好意思说大？我们随随便便拉一辆车出来都比你大好不好？
陈耕笑而不语：长轴距版本的也才堪堪五米出头而已，这个尺寸也算是大车？
久米是志却是抿着嘴唇，忽然，他抬起头来，格外郑重的望着陈耕：“陈君，这辆车……我们可以合作吗？”
“什么？”
陈耕怀疑自己耳朵是不是听错了，小鬼子不但盯上了三代的欧版佳美，还盯上了长轴版的别克新世纪？对于迄今为止个头最大的车型就是civic的本田来说，这个跨度是不是有点大了？
“本田不能永远只做civic这种低端产品，”像是下定了什么决心一样，久米是志吁了一口气，郑重的对陈耕说道：“我们不认为自己比福特、克莱斯勒、通用差多少，福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车能生产的产品，本田也一样能做到，我们坚信我们的技术能力，但我们的设计能力有些不足……”
“所以你们不但盯上了我的佳美，还盯上了我的新世纪？”陈耕好笑的望着久米是志：“佳美就罢了，久米先生，你凭什么认为我会把新世纪拿出来跟你合作？”
一句话，久米是志、包括本田技研的自我感觉未免也太良好了一点，你说要跟我合作，我就要跟你合作？
“我知道这让您有些为难，但是这对我们本田真的非常非常重要，”久米是志深深的向陈耕鞠了一躬：“陈耕君，您有什么条件都可以提，我们本田技研一定会慎重考虑，所以……拜托了。”
小鬼子的套路啊，看似诚恳的语气，其实一句有用的东西都没有，什么叫“你有条件尽管提，我们一定会慎重考虑”？就是你提条件你是的事，我答不答应是我的事。
陈耕没有被久米是志的话给忽悠住，笑眯眯的问道：“什么条件都可以提？”
“是的，”久米是志郑重的道：“不管是什么条件，我们都会慎重考虑。”
“如果我要入股你们的俄亥俄州马里斯维尔工厂呢？”
陈耕的声音不大，可听在久米是志的耳朵里却仿佛雷鸣，心脏猛然抽了一下，一脸惊骇的望着陈耕：他怎么知道本田准备在俄亥俄州准备建工厂？！