动力之王 第3节

　　比伯以为他临走时坑了自己一次？这个蠢货，知不知道他给自己送来了一桩多大的好处？

　　这个好处有多大呢，在对这辆continental MARK 2的情况简单的观察了一下之后，陈耕觉得，如果自己对这辆车重新进行翻新和整备之后，如果最终的售价低于5万美元，老子把眼珠子抠出来当泡踩！

　　对约书亚摆摆手：“好了，你去洗车吧，记得按照我的要求，里里外外都要给我洗的干干净净。”

　　约书亚的一张脸顿时就变成了苦瓜，是boss恼羞成怒，又找不到比伯那个混账算账，就把怒火发泄到自己的身上么？

　　但陈耕的下一句话，就让他顿时眉开眼笑：“每洗一辆车就给你20美元。”

　　约书亚立刻眉开眼笑的去了，按照boss此前制定的对车辆清洗的要求，自己一天至少可以洗三辆车，那就是60美元，一个月就是税前1800美元，是自己现在收入的一倍还多，这就去洗车，傻子才不洗。

　　陈耕“怒气冲冲”的去了办公室，进门的时候还不忘记狠狠的摔一下门，听的约书亚心惊肉跳：boss是真的被气坏了。

　　陈耕真的被气坏了吗？

　　当然不是，他是担心被人看出来，一个人去偷着乐——实在是太开心了啊，比伯这个想要坑自己一把的蠢蛋，竟然给自己送来这么大一个好处。

　　通常来说，汽车这种量产的工业品是随着时间的流逝越来越不值钱的，但这种情况只适用于大规模量产的普通汽车，总有些情况是例外的，有些汽车不但不会随着时间的流逝剧烈贬值，反而还会增值。

　　通常这些能够增值的汽车都来自于劳斯莱斯、来自于法拉利、来自于宾利，总之都是一些年代久远、产量稀少的车型，而这辆continental Mark 2就是美国汽车产品中少有的几辆能够随着时间的流逝而增值的车型之一。

第5章 我要25%

　　continental MARK 2这款车为什么能够增值？

　　首先，这款车型在整个量产周期内只生产了3100辆，产量极少，经过20年的使用和淘汰，现存的数量很少，而比伯这个蠢货准备用来坑陈耕的这辆还是一款四门版的。

　　continental MARK 2有个很好玩的地方，福特汽车在1956年首先推出的continental MARK 2是两门版的，四门版的continental MARK 2直到1958年才推出，是专供给顶级政要、超级富豪、超级明星们使用的、可以让他们舒舒服服的坐在后排、不需要亲自去驾驶的型号，总产量更少，只有不到200辆，是稀缺中的稀缺；

　　只是稀有还不够，话说稀有的车型多了，你continental MARK 2算老几？你凭什么升值？continental MARK 2能升值，凭借的就是这款车型诞生的意义：福特汽车设计生产这款车最初的目的，就是为了提升福特汽车的品牌形象和价值。

　　为了达到这个目的，福特汽车是真正的不惜血本，不但所有的零配件都是由福特抽调的最好的工匠手工打造，整辆车更是需要三次的组装拆卸，目的是让整车达到最完美的匹配。

　　在动力上，福特汽车更是拿出了自己家的看家宝贝：一台排气量高达6升、最大功率289马力、最大扭矩545牛·米的V8发动机，这款发动机不仅代表着福特汽车在发动机方面的最高造诣，也是当时世界范围内技术水平最高的民用汽油发动机，福特还极度“奢侈”的为这台车配备了代表当时顶尖水准的三速自动变速箱。

　　这一动力组合，可以让这辆自重2.3吨的大家伙在11.6秒的时间内从零加速到100公里每小时的时速，要知道，这可是五十年代，在当时，这一系列数据简直逆天！

　　动力方面不惜宫本，零配件方面同样是不惜工本，举个例子，车子的仪表板使用的蓝绿色金属拉丝面板，这种材料的加工制造的难度很大，成本很高，即便是30年后也鲜少有主机厂舍得用这种材料，只有法拉利、兰博基尼等少数几家利润丰厚的顶级跑车制造商才舍得用，并且拿来大肆吹嘘，但福特汽车在1958年就用了，可以说这辆车是集福特汽车所有技术力量的集大成者。

　　如此不惜材料、不惜工本，造成的结果就是这辆车的售价高昂无比，市场自然对这款车追捧无比，哪怕在当时一辆continental Mark 2在当时的售价超过了10000美元，比劳斯莱斯幻影还要贵一点点，比凯迪拉克贵2000多美元。

　　但说起来好笑，哪怕是如此高昂的售价，福特汽车依旧是亏损的，他们每生产一辆continental MARK 2就要亏损1000美元，这也是福特汽车总共只生产了3100辆就快快的就停产这款车的原因：这么一个巨大的赔钱货，只要一开始制定的提升品牌形象的目的达到了，还是赶紧停产吧，亏的肉疼啊。

　　最后一点，同时也是最重要的，就是这款车得到了但是所有主流群体的喜爱，用户涵盖了从超级富豪到美国的顶级政要、从现任伊朗国王巴列维到已经去世的摇滚巨星猫王在内的所有世界级的名流。

　　所有的这些因素，让continental Mark 2在汽车收藏领域的“江湖地位”极高，陈耕不是玩老爷车收藏的，不知道具体的行情，但他敢肯定一点，一辆品相完好、可以正常使用的continental Mark 2，至少可以轻松的卖到50000美元以上的价格。

　　至于有人说了，比伯那家伙就是和汽车打交道的，他怎么可能不知道这辆continental MARK 2的价值？这家伙傻了吗，他难道不会自己把车子弄去卖掉，凭什么把这么一大块肥肉留给你陈耕？

　　这个其实很简单，二手车经营和汽车收藏是两回事，还是举个例子：就说这个时代的国内吧，谁能想到自家那个吃饭都嫌不好使的桌子是黄花梨的？那些专业玩古董的都有打眼交学费的时候，就更别说一个外行了。

　　汽车这玩意儿也是一样的道理，除非你就是这一行的，否则谁能想到把眼前这辆破破烂烂、已经有了20年车辆的车子好好收拾一下，就能几十倍的赚呢。

　　陈耕已经打定了主意，一定要尽快的将这辆continental Mark 2修复，之后尽快卖掉，没办法，缺钱啊，但是现在还不是对这辆continental Mark 2进行整备的时候，陈耕摸着下巴想了想，拿起电话：“怀特，是我，费尔南德斯，我这里有笔生意不知道你感不感兴趣？大生意……”

　　……………………

　　不到半个小时，怀特的那辆锈迹斑斑、很有末日颓废风格的大众甲壳虫就冲进了陈耕的公司。用力的拥抱了一下自己的同胞，怀特很有美国人坦率风格的道：“费尔南德斯，你说有一笔大生意？谢谢你照顾兄弟，放心，你能想着我，我就绝对不会让你吃亏。”

　　陈耕也没跟怀特绕关子：“确实是笔大生意，你知道我是做二手车生意的，如果我的公司的车贷全从你这里走，你能给我什么样的条件？”

　　怀特的眼珠子瞪的溜圆，下意识的道：“你说真的？”

　　他没想到这种好事竟然会落到自己的头上，虽然他知道费尔南德斯是做二手车生意的，但在这之前，他根本就没敢想，但是现在，天上掉馅饼了？

　　确定陈耕不是在跟自己开玩笑，怀特的心思飞速的转了起来，他敏锐的意识到，自己的机遇来了！

　　作为一个在美国出生的华人，怀特太清楚美国人的尿性了，他们买车基本上就没有全款的，哪怕是一辆几百美元的二手车，99.999%以上的美国人会选择分期付款，对于这些二手车经营者来说，选择一家银行作为他们的金融合作伙伴是很正常的，但是……

　　“为什么？”怀特忍不住问道：“为什么是我？”

　　竖起一根指头，陈耕说道：“三个原因，一个是因为咱们之前的合作过，我对你比较信任。”

　　怀特点点头，这当然算是一个原因。

　　又竖起一根指头，陈耕说道：“第二个原因，咱们是同胞，既然咱们是同胞，你又是做这一行的，当然优先选择你。”

　　同胞……

　　怀特的鼻子有点发酸，用力抽了一下鼻子，怀特投桃报李的说道：“既然这样，老弟你也尽管放心，我一定给你争取最大的返利。”

　　“返利这个不着急，咱们慢慢说，”陈耕摆摆手：“至于第三个原因，就是你们联合社区银行是一家中小型的银行，对贷款人的审批相对宽松一些，这对我有好处。”

　　这是实话，怀特当然清楚，为了能拉到业绩，联合社区银行对车贷的审批相当的宽松。

　　陈耕接着说道：“既然咱们是同胞、是朋友，我就不能让你吃亏，我会告诉你的头儿，我之所以选择与你们联社社区银行合作而不是其他的银行，就因为我们是朋友、我只认你怀特这个人，费尔南德斯汽车销售公司所有的汽车贷款的业务都必须算在你的头上，如果你不在现在的部门了，我立刻就会换一家银行合作。”

　　“我……”怀特重重的点头，眼圈都红了，想要说点什么，终于，所有感谢的话化作了沉甸甸的两个字：“谢了！”

　　“不客气，我们是同胞么。”陈耕笑道。

　　与车商合作是所有信贷专员的梦想，只要合作能够达成，信贷专员每天躺着都能赚钱，而有了费尔南德斯的这份表态，信贷部门的其他人、包括自己的头儿，绝对不敢对自己动歪脑筋，可以说费尔南德斯送了自己一个老大的人情，理所当然的，自己也欠了费尔南德斯一个老大的人情，只是自己眼下的情况也没有拒绝的余地。

　　不能拒绝，也没想过拒绝，怀特立刻投桃报李的道：“15%的返利，这是我能给出的最大的条件了，只要贷款批下来，返利立刻就会划到你在我们银行的账户上……”

　　给经销商一定比例的利息返利，这也是这些年来银行与汽车经销商达成的一个双赢的合作方式，否则美国上百家银行，人家凭什么选择跟你合作？

　　“15%？”陈耕笑了：“我要25%……”

　　“这不可能！”陈耕的话还没说完，怀特已经跳了起来：“银行绝对不可能答应这样的条件！没有任何一家二手车经销商能够拿到这样的条件。”

　　陈耕的表情笑眯眯的：“如果我保证每个月从你们银行申请的汽车贷款不低于15万美元、每年的总金额不低于200万美元呢？如果达不到我说的这个数字，我一分钱的返利不要，如果达到这个数字，我要25%。”

　　每个月不低于15万美元？

　　每年不低于200万美元？

　　怀特瞠目结舌的看着陈耕，觉得陈耕简直要疯掉了。

　　他以前虽然没与二手车经销商合作过，但耳濡目染之下对这个行业也多少知道一些，一家二手车经销商一个月想要从银行申请15万美元的汽车贷款，差不多要卖掉100至150辆车才行，平均下来就是一天要卖掉4到5辆车，一天能够卖掉4到5辆车的二手车经销商，那妥妥的都是有着多年经验的大型二手车销售集团，费尔南德斯有什么资格跟那些大公司比？

第6章 四个承诺&第一个客户

　　“我不傻，很清楚一个月最少要卖掉100辆车才需要这么多的贷款，”看着怀特瞠目结舌的样子，陈耕就知道这家伙心里在想什么：“放心，既然咱们是同胞，我就不会让你为难，这样，你回去告诉你们经理，作为对你们的补偿，如果每个月我申请的贷款数额达不到15万，我就一分钱的返利都不要……”

　　怀特的脸色一阵红、一阵白，没等陈耕说完，他忽然打断陈耕的话，咬牙说道：“每个月10万！兄弟，每个月10万，每年150万，如果你有把握做到这个程度，我就帮你争取25%的返利。”

　　“呵呵……用不着，”陈耕摆摆手，既然怀特这么够意思，陈耕：“就这么说定了，每月15万美元，25%的返利，你们银行答应，咱们就签署合作协议，如果不答应，那我就换一家银行来合作……”

　　说着，陈耕对怀特眨眨眼：“据我所知，汽车信贷业务在你们银行的所有业务当中所占的比例一直不高、而且你们银行一直想要扩大这部分的业务量吧？只要你们银行的头头脑脑们不傻，他们会同意的。”

　　这番话，陈耕说的底气十足：以现在美国二手车市场的情况，如果老子每个月卖不了100辆车，还不得被人笑死？

　　怀特又高兴又顾虑重重的走了，他终究还是不敢一口答应下来。

　　25%的利率返利实在不是一个小数目，他需要回去和信贷部的经理汇报、协商，不过他也明确的告诉陈耕了，问题不大，如果陈耕真的能够做到每月申请15万的汽车贷款，银行有非常大的几率同意这个返利比例——联合社区银行给底特律市一些大型汽车销售公司的返利已经达到了30%，就是想要将这些大客户从梅隆、大通这样的大银行的手里挖过来，只是人家根本就看不上联合社区银行这样的中小型银行。

　　怀特兴冲冲的走了，他已经感觉到美好的生活正在对他招手。

　　……………………

　　怀特刚走，瑞秋女士就回来了，他是公司唯一的一名办公室行政人员，跟在她后面的，是一辆车身上印着“贝特纳广告公司”的小货车。

　　“boss，新广告牌和印刷材料都做好了，都是按照您的要求做的，”看到boss，瑞秋连忙上前来：“广告公司的人马上就给我们安装，但是……”她迟疑的抿着嘴唇：“boss，这样的宣传真的没问题吗？”

　　让瑞秋迟疑的原因，也是让那些正在往墙上安装广告牌的广告公司的人狂撇嘴的原因，巨大的喷绘上清晰的写着几排字：

　　凡在本车行购买的汽车，本车行保证没有任何暗病、故障，包括发动机、变速箱以及底牌在内的整车性能良好，如有不实，无条件全额退款退车，并赔偿1000美元；

　　凡在本车行购车，免费送整车保养一次；

　　凡在本车行购车，本车行为所销车辆提供6个月的整车质保；

　　凡在本车行购车，本车行提供2年内只收取零配件成本、免取工时费的免费（有限）维修服务；

　　本承诺具有法律效力！

　　最后这句“本承诺具有法律效力”的话还是特意加大加粗，唯恐别人看不到。

　　对这些承诺，撇嘴是当然的，在这个卖二手车跟多的还是凭自己的眼力和运气的时代，就没有任何一家二手车经销商敢给出这样的承诺，现在的美国二手车市场混乱无比，二手车商们是怎么买车的呢？一般就是承诺一个星期内车子不出故障，过了这一个星期，哪怕车子在路上散架了也不关我事。

　　连承诺一个月的都没有，至于为整车提供六个月的整车质保……呵呵，连新车都都只能提供六个月的质保，你们一家二手车经销商，凭什么能提供这么长时间的质保？

　　至于两年内在你们车行修车只收取零配件的成本费用，这个更加胡扯了，在灭国，汽车零配件的制造成本才几个钱？人工成本才是最大的成本。

　　这些正在帮陈耕装喷绘广告的广告公司的职员心里笃定无比：这个蠢货，也不知道从哪儿赚了点钱就开始胡乱折腾，最多俩月，这家公司一定会关门，有这么做生意的吗？

　　陈耕当然知道那些广告公司的蠢货们看自己的目光是什么意思，也知道瑞秋小姐的欲言又止是什么意思，这很正常，没什么不对的，这样的员工才是好员工。

　　点头对瑞秋道：“瑞秋小姐，我已经对咱们公司代售的这十几辆车进行了检查，在更换了需要更换的零件之后就可以销售，一会我把新的售价给你，你把新售价换上……”

　　陈耕的话还没说完，就听到有人大喊：“嘿，伙计，你们上面说的是真的？”

　　怎么个情况？

　　陈耕转过头，就看到一个身高至少一米八五的壮汉大踏步的向自己走过来，陈耕迎上去：“我就是老板，先生……”

　　对方根本就不给陈耕寒暄的机会，指着正在安装的喷绘广告劈头向陈耕道：“这上面说的是不是真的？可以写进购车合同里？”

　　“当然。”陈耕毫不犹豫的点头：“这些可以写进我们的购车合同里。”

　　“OK，我要一辆1975年的雪弗兰蒙特·卡罗，454立方英寸的那个SS版本，有没有货？有现车我现在就买，没现车我可以预定。”壮汉果然够利索，当场掏出支票簿表示要下单。

　　尼玛！

　　这个混蛋就是个来占老子便宜的！

　　听到眼前这壮汉的要求，陈耕就知道了这家伙的小算盘，汽车这东西作为一种工业流水线产品，在美国的价格并不是很高，哪怕是壮汉提到的这个1975年的雪弗兰蒙特·卡罗顶配SS版本，一辆采用7.44升V8发动机的美式全尺寸肌肉跑车，价格其实也不贵，1975年的售价也不过15000美元左右而已，搭载5.4升V8自然吸气发动机的入门版车型甚至只8000美元。

　　但车子宝贵，可对车子进行维护保养的人工成本很贵，给发动机换机油这种傻子都能干的事，美国的报价是这样的：机油的价格10美元，工时费60美元——当真以为向来懒散的美国人那么爱跟机械打交道啊，还不是被钱给逼的？

　　现在看到陈耕公开承诺两年内维护保养只收零件的成本费用，壮汉觉得这一看就是一家新开的二手车销售公司，肯定是新开业来拉拢人气的，说不定几天之后就没有这个优惠了，傻子才不赶紧下手。

　　“SS版本的雪弗兰蒙特·卡罗？”陈耕想了想，歉意的道：“先生，不好意思，这车我们公司没有……”

　　“你们可以从其他二手车商那里调车么，”打断陈耕的话：“你直接从其他地方给我找一辆不就完了？”