动力之王 第331节
第600章 钓鱼？
不提几个部门为了这个坐私人飞机的机会如何据理力争、又是如何差点儿打破了头，一个星期后，西科斯基在自己的总部康涅狄格州的斯塔特福德市为欢迎这些远道而来的客人，举办了一场盛大的欢迎宴会，与会的不但有西科斯基直升机公司的诸多高管，连五角大楼也派出了数位军官。
当然，也少不了乔特森这家伙。
这个鬣狗一样的家伙，看到陈耕后笑的简直一朵花一样，上来就给了陈耕一个大力的拥抱：“兄弟，我的兄弟，谢谢你给了我这个发财的机会。”
“一起发财。”陈耕笑着点头。
“对对，一起发财，一起发财……”一张脸都要笑烂了乔特森连连点头。
和乔特森说完，陈耕又微微转头，看向站在乔特森一旁的路易斯·迈克尔罗伊，微笑着说道：“费尔南德斯先生，我们又见面了。”
虽然准将算不算事将军现在还有待商榷，但既然沾着一个“将”字，称呼对方一声“将军”肯定事不会错的。
至于你问乔特森让陈耕与路易斯·迈克尔罗伊见面了，这没关系吗？陈耕难道不会绕开他乔特森，直接与路易斯·迈克尔罗伊准将以及他背后的艾利奥特·理查德森中将达成交易？
事实上，乔特森还真就是一点都不担心。
在美国当前的权力架构下，只要存在利益输送环节，那么就少不了掮客这个环节，没有人能逃的开，不仅仅是因为掮客们在进行利益输送的同时还兼着洗钱的功能，最关键的一点在于：进行利益输送的双方不用产生直接的联系啊，这多么保险！
就像是路易斯·迈克尔罗伊以及他的老板：艾利奥特·理查德森，哪怕与陈耕之间已经很熟了，但当陈耕需要给艾利奥特·理查德森进行利益输送的时候，也不可能直接操作，必须通过乔特森来进行，这跟熟不熟没关系，纯粹事安全第一。
在这种情况下，乔特森还有什么好担心的？他不但不担心，甚至很希望自己所有的交易都是在熟人之间进行的呢。
路易斯·迈克尔罗伊准将的心情果然很愉快，对陈耕举了举杯：“费尔南德斯先生，见到您真高兴。”
大家不是第一次打交道了，陈耕冲对方举杯示意的同时，压低声音直言问道：“这件事是您负责？”
“嗯，”路易斯·迈克尔罗伊轻轻点头，同时低声向陈耕问道：“费尔南德斯先生，您认为这笔生意成功的可能性有多大？”
“华夏方面采购这种重型直升机的意愿非常强烈，但他们对价格很敏感，”说着，陈耕耸耸肩：“这个真没办法，你们都知道，华夏穷嘛。”
说到华夏穷这一点，陈耕无可奈何的叹了口气，就好像他对华夏这样的客户真的很无语。
倒是路易斯·迈克尔罗伊，无所谓的摆摆手：“没关系，反正我们也没指望能够赚到多少钱。”
嗯？
陈耕惊讶的挑了挑眉毛，望着路易斯·迈克尔罗伊。
路易斯·迈克尔罗伊也没卖关子，面带得意的说道：“就像是钓鱼一样，总要让华夏人尝到一点好处才行，更何况我们需要他们牵扯住更多的苏联人。”
明白了！
陈耕心中暗自激动：为了让华夏方面尝到与美国合作的好处、让华夏方面更加死心塌地的和美国站在一起，这批准备卖给华夏的、五角大楼退役封存的CH—54“塔赫”直升机的价格，恐怕比自己想象的还要低，甚至极有可能事半卖半送！
至于这么做的原因，也很好猜，当华夏人尝到了甜头，美国就有机会慢慢的从军事装备、经济、文化等领域控制住华夏了……就像是他们曾经无数次做过的那样。
但是陈耕怕吗？
一点都不怕！
也一点都不担心！
熟稔今后历史发展方向的他，很清楚美国人的小算盘落空了，他们低估了一个有着5000年文明传承的古老民族的心。
陈耕大拇指一挑：“这么说，这第一批‘塔赫’就是鱼饵？”
路易斯·迈克尔罗伊呵呵笑着点了点头，同时低声对陈耕说道：“明天的展示，相信西科斯基会给华夏人留下一个深刻的印象的……”
基于以往的成功经验，五角大楼对于自己的这次故技重施充满了信心。
三人正说话的功夫，塞勒斯·罗伯茨·万斯也凑了过来，一番寒暄和客气之后，塞勒斯·罗伯茨·万斯向陈耕问道：“费尔南德斯先生，您与华夏人最熟悉，您觉得明天的展示活动上，我们还有什么需要注意的地方没有？”
明天的日程安排早就下放到了每一位来宾入住的房间里，并且西科斯基还非常贴心的用了中英双语，陈耕自然不可能不知道。
他想了想，说道：“你们的飞行员的技术，可不可以做到两架S—64同时吊起一个20吨的东西飞行？”
两架S—64协同起吊？塞勒斯·罗伯茨·万斯眨了眨眼，有些不明白：“当然没问题，但S—64A的最大起吊重量已经超过了7.3吨了，有必要这么做吗？”
“你知道华夏方面为什么要买这款飞机吧？”陈耕问道。
“当然知道，”塞勒斯·罗伯茨·万斯怎么能不知道？他耸耸肩，回答道：“抗震救灾、人道主义救援、高压电路建设、石油勘测……这都是S—64擅长的活儿。”
陈耕点点头，又问道：“但你知道一台中型挖掘机有多重吗？”
中型挖掘机有多重？
塞勒斯·罗伯茨·万斯瞬间懵逼了：这个谁知道啊。
陈耕解释道：“按照当前工程机械行业的划分标准，整备重量在7吨以下的挖掘机为小型挖掘机，7至16吨的为中型挖掘机……”
塞勒斯·罗伯茨·万斯更懵了：你这到底是什么意思？
也是，让一个直升机行业的人去跨行业了解工程机械行业的事，有些难为他了。
第601章 玩高难度的
还是路易斯·迈克尔罗伊的反应比较快一点，他很快反应过来陈耕话里面的一位，对有点懵的塞勒斯·罗伯茨·万斯说道：“从效率的角度来讲，中型挖掘机显然比小型挖掘你的救援能力更强。
如果华夏的某个地方发生了地震，需要让CH—54立刻吊运挖掘机去救援，为了确保直升机能飞的起来，华夏方面需要卸掉这台中型挖掘机的挖斗以及全车的油水、燃料——这台挖掘机的挖斗、油水、燃料则需要让其他直升机吊运。
运抵目的地之后，这台挖掘机不能马上工作，需要加各种燃油、机油、冷却液等油液和挖斗，最起码一个小时之后才能展开救援。
但如果可以做到两家CH—54协同吊起一架挖掘机，不但可以吊运挖掘能力更强的中大型挖掘机，挖掘机也可以以整备状态吊运，运抵目的地后挖掘机无需整备就可以立刻投入工作。”
“……”
塞勒斯·罗伯茨·万斯目瞪口呆：还可以这样？
确实可以这样。
两架CH—54“塔赫”一起协同吊运一件设备，还能够避免飞机满载乃至超载的极端情况——稍微对航空和飞行有所了解的都知道，满载和超载对飞机机身以及主承力部件的寿命的影响非常大，如果飞机经常满载乃至超载起飞，飞机机身的寿命会大大缩短。
“说来说去，还是‘塔赫’的起吊能力小了点，”陈耕悠悠的在塞勒斯·罗伯茨·万斯的心头补了一刀：“如果‘塔赫’能有苏联人米—26的吊运能力，也就不用这么麻烦了。”
米—26“光环”？
塞勒斯·罗伯茨·万斯的表情瞬间极为精彩！
在去年6月份的法国巴黎航展上，苏联人拿出了全世界最大、载重能力最强的重型直升机米—26“光环”，将直升机的最大载荷一举提升至20吨，而CH—54“塔赫”的A型的最大载荷才不到9.1吨，还不足“光环”的一半，改进的B型的最大载荷为11.34吨，勉强算是超过了一半。
自然的，苏联的米里设计局在巴黎航展上有多么大放异彩、耀武扬威，身为美国重型直升机制造企业的西科斯基公司就有多么灰头土脸。
塞勒斯·罗伯茨·万斯愣了还一会，才不甘心的说道：“我……我们也有更大的直升机的方案，S—64B，最大载重可以达到17.9吨，而且我们有‘超级种马’……”
作为一名自身军迷，陈耕当然知道西科斯基的S—64B方案，相比于现款的S—64A，S—64B不但采用了更大直径的旋翼，而且采用了全新的三发动机方案以及全新的传动系统，全新的S—64B的最大载重几乎是CH—54A的两倍，只是这个方案没被军方采纳，不过西科斯基的这番努力也没有完全白费，三台发动机的布局、全新的传动系统和新旋翼被西科斯基直接拿给了CH—53E“超级种马”——美军现在使用的CH—53，全都是双发动机版本的。
陈耕两手一摊：“且不说国会山的老爷们会不会批准把‘超级种马’卖给华夏人的问题，就算国会山的老爷们批准，华夏人也买不起不是？”
“……”
塞勒斯·罗伯茨·万斯无言以对。
一方面，西科斯基确实是没把S-64B搞出来，另一方面，就像是费尔南德斯说的那样，即便是西科斯基真的把S-64B做出来了，美国国会也不可能同意西科斯基把这么高性能的直升机卖给华夏——就算国会真的脑抽风同意了，华夏也买不起。
他倒是想说“只要你们出的起钱、买的多，我们就想办法游说国会批准这笔交易，问题是华夏出的起这笔钱吗？”，可一想到去年的法国巴黎航展上，苏联人对米—26的报价只有800多万美元，塞勒斯·罗伯茨·万斯就一句话也说不出来了——虽然苏联肯定不会卖给华夏米—26。
倒是路易斯·迈克尔罗伊，他拍了拍塞勒斯·罗伯茨·万斯的肩膀：“好了，不管怎么样，你帮了五角大楼一个大忙，理查德森先生会记住你们西科斯基这份人情的，况且你们你们不是打算把‘黑鹰’卖给华夏人么，明天就是个好机会……对了，你们的飞行员能不能完成这种高难度的飞行？”
两架飞机协作吊一件超重的物体，会拉着两架直升机往一起并，这需要两名飞行员都有非常高超的飞行和操纵技巧，一个疏忽就有可能造成机毁人亡，尤其是“空中吊车”这种大型的直升机。
塞勒斯·罗伯茨·万斯一脸的傲然：“当然，我们的飞行员绝对没问题！”
……………………
“陈先生，刚刚那位准将是……”
瞅着陈耕得了个空闲，早就在一旁候着的李建国立刻拉着陈红军凑了过来。
美方的人每人觉得李建国的出现有什么不妥，费尔南德斯·陈可是华方的顾问呢。
按说以陈红军的大使馆武官助理的身份是没资格参加进来的，但谁让他事陈耕的堂叔呢，上面的领导考虑着有这么一层因素，对于这次的合作应该事一件好事，特地指示大使馆，让陈红军过来与代表团汇合。
“哦，那位啊，”看了路易斯·迈克尔罗伊一眼，陈耕说道：“路易斯·迈克尔罗伊准将，美国国防部艾利奥特·理查德森副部长的助理。”
在美国军方的职务体系中，国防部长助理是一个实实在在的官职，而不是类似“总经理助理”这种弹性非常大的职务，身为华夏军方的高级军官，李建国对这一点自然明白，但他震惊的是，似乎陈耕与这位路易斯·迈克尔罗伊准将非常的熟悉？
迎着李建国震惊的目光，陈耕点点头：“嗯，算是比较熟吧，打过一些交道……”
就只是打过一些交道吗？
李建国才不信陈耕这番话，他觉得陈耕谦虚了：就看他们刚刚聊天时那热络的模样，那是“比较熟”的交情？两人的关系一定非常不错！
想到陈耕居然在五角大楼有这么深的关系，再想到刚刚陈耕还与西科斯基执行副总裁塞勒斯·罗伯茨·万斯聊的很开心，两人的关系似乎也很好，李建国心中一片火热！
只是……
他们三人刚刚在聊什么呢？
看着李建国欲言又止的样子，陈耕懂了，他笑问道：“您是在好奇我刚刚和迈克尔罗伊准将、万斯先生聊什么吧？”
李建国哪好意思啊，他急忙摆手：“没……没有……”
“没什么不能说的，”陈耕笑着摆摆手：“我刚刚和万斯先生说S—64‘空中吊车’毕竟是民用版本的机型，起吊能力还是小了点，问他能不能让两架‘空中吊车’协同吊起一个比较重的东西起飞。”
“什……什么？！”
李建国觉得自己的嘴皮子都不利索了：让两架飞机吊着一个东西起飞？玩的这么高难度？！
这段时间，大家很是恶补了一番功课，知道“塔赫”系列直升机当中性能最强大的就是CH—54B，这家伙的最大载重可以达到11.34吨。
我们国家最大的直升机是什么？
当初咬牙从法国人那里买的SA321“超黄蜂”，也就是后来的直—8直升机的原型机，“超黄蜂”的最大起飞重量是多少呢？
13吨。
也就是说，CH—54B的最大载重量几乎就已经相当于咱们现有的最大的直升机的最大起飞重量了。
可就是这么大、性能这么强悍的飞机，陈耕竟然还不满足？觉得性能不够用？
不但是李建国，连一旁的陈红军都不知道说点什么好了。
“这次哪到哪啊，”面对两人的劝慰，陈耕撇撇嘴：“苏联人连载重20吨的直升机都搞出来了。”
陈红军：“……”