动力之王 第548节
第1008章 这是散漫的南美人能干出来的事？
“现在的问题出在哪里？”陈耕向小麦克唐纳问道。
“不是问题出在那里，”小麦克唐纳说道：“问题在于，虽然对方对MD-11有些心动，但你也知道的，MD-11是从DC-10发展而来的，而DC-10……”
明白了！
下面的话不用小麦克唐纳继续说，陈耕也明白阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司的问题在什么地方了：因为MD-11的底子还是DC-10、而DC-10过往的安全记录实在是过于骇人听闻的缘故，这两家航空公司虽然对MD-11的运载性能、燃油经济性以及利润水平等日常表现还算满意，但对MD-11的安全性抱着很大的疑虑！
倒也不怪葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司会有这种想法，实在是DC-10过往的安全记录太糟糕了，而对于航空公司来说，安全性永远是排在第一位的，两款同类型的飞机，A品牌虽然赚的相对B品牌少一点，但在以往的使用记录中安全记录优秀，那么多数航空公司是宁可选择A品牌也不会选择B品牌：B品牌看似赚的多一点，可只要出一次事故，航空公司拿来赔偿的钱恐怕就相当于自己好几年的利润，这谁扛得住啊？
尤其是对于DC-10这种动辄就一飞机上的乘客全部死亡、无一生还的机型来说，航空公司简直视如洪水猛兽！
哪怕麦道公司信誓旦旦的表示他们已经针对DC-10的问题进行了针对性的改进，但MD-11的基本气动结构和DC-10有什么区别吗？
没有，那些局部调整，对于航空公司来说根本鸟用没有，所以从这个角度来说，航空公司有顾虑实在是太正常了。
明白了问题出在哪里，陈耕摸了摸下巴苦笑起来：“事情有点难办啊。”
小麦克唐纳没说话，只是耸了耸肩：如果事情好办，我也不能麻烦你不是？
陈耕暂时也没有什么好的办法，想了想，他对小麦克唐纳说道：“这样，你把这里这两家公司的高管资料给我送一份过来，我先看看。”
“没问题。”小麦克唐纳痛快的点头。
“还有，”陈耕接着说道：“这两家公司内部对本次采购的话语权比较大的人，也要圈出来。”
小麦克唐纳再次痛快的应了下来，表示没问题。
说完这些之后。虽然陈耕一再表示他只能试试，小麦克唐纳不要将太多的希望放在自己身上，可不知道是对陈耕太过于盲目自信了还是怎么回事，反正虽然小麦克唐纳还是克林克、孔德尔斯这两个国会议员，明显的都放松了不少，让陈耕心中不由得暗暗好奇：克林克和孔德尔斯，在这其中到底扮演着什么样的角色？
………………
当着克林克和孔德尔斯的面，陈耕不好问，可回去的路上，陈耕借着“了解更多关于葡萄牙航空公司和阿根廷航空公司的情况”的借口上了小麦克唐纳的车之后，他直接向小麦克唐纳问道：“麦克，克林克和孔德尔斯到底是怎么回事？他们两个不止是你们支持的人这么简单吧？”
在美国，但凡是有点条件的大企业、大集团，无一例外的都会在政坛扶持和寻找自己的；利益代言人，作为美国的老牌航空制造巨头，麦道在国会山有自己的利益代言人这一点实在是再正常不过了，可问题在于根据陈耕的观察，克林克和孔德尔斯的表现似乎不仅仅是一个“麦道集团在国会山的利益代言人”。
“我就知道你会问这个，”小麦克唐纳对陈耕的这个问题似乎一点都不感到奇怪，他递给陈耕一根雪茄，见陈耕摆手，也没多说什么，自顾自的点上、深吸了两口之后，小麦克唐纳闭着眼睛、整个人靠在椅背上，好一会儿，他才缓缓的开口道：“你也知道麦道现在的情况不太妙。”
“嗯……”
陈耕点点头，麦道现在的情况何止是不太妙啊，简直不妙的厉害，在大型民航客机领域，相比于去年，今年麦道的市场份额又跌了5.7%。
“所以，我引入了战略合伙人。”小麦克唐纳长吁了一口气。缓缓的说道。
这俩家伙竟然是小麦克唐纳的战略合伙人？！
陈耕震惊的看了小麦克唐纳一眼，随即，他摇摇头：“你这个举动……可有点冒险。”
小麦克唐纳呵呵笑着道：“麦道都已经到了这个份上了，冒不冒险的还有那么重要吗？”
“倒也是！”
陈耕想了想，觉得小麦克唐纳说的也有道理，虽然克林克和孔德尔斯有“反噬”的危险，可如果能够成功的扛过这次波音的打压，以后小麦克唐纳有的是时间来收拾克林克和孔德尔斯，而反过来说，如果小麦克唐纳最终没能够撑过波音的打压，克林克和孔德尔斯也捞不到什么好处。
“行吧，自己考虑清楚了就好，”陈耕拍拍小麦克唐纳的肩膀：“反正……老兄你自己保重，别最终便宜了别人就好。”
“呵呵……”
小麦克唐纳笑了笑，忽然向陈耕问道：“费尔南德斯，如果将来有一天我撑不住了，你愿不愿意接手麦道？”
陈耕的脑袋上瞬间浮现出三个大大的问号：“你在跟我开玩笑？”
“我没开玩笑，”小麦克唐纳摇摇头，望着陈耕认真的道：“我是很认真的问你这个问题。”
这家伙，竟然真的不是在跟自己开玩笑？！
看着小麦克唐纳认真的表情，在最初的错愕和难以置信之后，陈耕终于确认了一个事实：小麦克唐纳这家伙竟然是认真的！
“不会，”虽然心中已经隐隐明白了小麦克唐纳为什么会有这么一问，但陈耕还是毫不犹豫的摇头：“我知道你想让我将来帮你报仇，不过……你自己的仇，你自己想办法去解决。”
小麦克唐纳就呵呵笑着不再说话。
……………………
小麦克唐纳的动作很快，第二天，他就派专人将阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司的相关资料送到了陈耕的手上。
葡萄牙航空公司是葡萄牙的国有航空公司，主要经营欧洲、非洲和美洲方向的航线业务，现有64架各类飞机，整体上算是一家二流中等规模的航空公司；
阿根廷航空公司是一家规模与葡萄牙航空公司相当的公司，同时它也是阿根廷最大的航空公司，占有阿根廷大约83%的国内航班及52%的国际航班，同时还经营着整个拉丁美洲唯一一条飞往大洋洲的航线，机队现有各类飞机56架。
在浏览阿根廷航空公司的相关资料的时候，陈耕注意到了一点：从1972年到现在，阿根廷航空公司竟然没发生过一起空难！
这安全性可就有点吓人了，在长达差不多20年的时间里竟然没发生过一起空难？
这种事情竟然能发生在以自由和浪漫、说白了就是散漫和无纪律著称的南美？
陈耕的第一反应就是这份资料是不是有问题？
陈耕摸起电话就给小麦克唐纳打了过去：“麦克，刚刚我看资料的时候，发现阿根廷航空公司从1972年到现在竟然没有发生过一起空难，你给我的这份资料是不是有问题？”
“从1972年到现在没有发生过一起空难？”
听到陈耕的话，小麦克唐纳也明显的有个错愕，他也觉得这事情相当的不可思议：南美啊，自由散漫的南美啊，一家有着50多架飞机的中等规模的南美航空公司，竟然在20年的时间里没发生过一起空难，南美人什么时候有这么高的组织性、纪律性和责任心了？
一愣之后，小麦克唐纳也严肃起来：“你等一下，我再让人查一查。”
“嗯，”陈耕应了一声：“如果这份资料没问题，那也太不可思议了……”
陈耕没当一回事，他只是本能的认为这份资料有问题——没看到小麦克唐纳也是这么认为的吗？
可没用多久，小麦克唐纳的电话就再次打回来了，电话里，小麦克唐纳的声音很怪异：“费尔南德斯，那份资料没有错误，从1972年至今，阿根廷航空公司确实没有发生过一起空难。”
陈耕愣了一下，还是有点难以置信：“你确定你没跟我开玩笑？”
“确定，非常确定，”电话里的小麦克唐纳的声音依旧带着的诧异，可语气却非常坚定：“刚刚我的秘书还亲自打电话向阿根廷航空公司求证过，阿根廷航空公司那边给出了很肯定的答复，他们公司从1972年至今，确实没有发生过一起有乘客受伤或者死亡的空难……”
陈耕：“……”
这就有点耸人听闻了：这种事情竟然能发生在南美？！
不过话说回来，既然阿根廷航空公司敢明确的回复这一点，就说明不管这件事有多么不可思议、多么让人无法理解，应该是真的没错了。
小麦克唐纳的声音很兴奋，他喋喋不休的对陈耕说道：“费尔南德斯，在得到阿根廷人肯定的回答道时候，我忽然想到了一点，如果我们能够将MD-11卖给阿根廷人，然后帮阿根廷人大力宣传他们的安全飞行记录，那岂不是对我们的MD-11也是一个非常好的宣传？”
第1009章 王室的关注
咦？
陈耕的挠挠头，觉得小麦克唐纳的这个想法……很有想法啊。
他想了想，对小麦克唐纳说道：“虽然阿根廷航空公司不是什么很有影响力的、国际级的大型航空公司，但如果你们愿意配合他们宣传一下，应该也能起到不错的效果，问题是阿根廷人会不会配合你们？”
“事在人为嘛，”相对于陈耕的谨慎，小麦克唐纳倒是乐观的很：“阿根廷航空公司毕竟只是一家二流的航空公司，现在我们给了他们一个做大做强的机会，我就不信他们会不心动。”
实在是陈耕的这个发现给小麦克唐纳打开了一扇崭新的窗户：虽然麦道集团现在的情况不容乐观，但对于阿根廷航空这样的区域性航空公司来说仍然是一个必须给予充分尊敬的庞然大物，如果麦道公司告诉阿根廷航空公司说我们愿意尽力扶持你、前提是你要采购我们的飞机，阿根廷航空公司会怎么选择？
小麦克唐纳觉得，只要阿根廷航空公司的股东们不傻，应该就不会拒绝这个对大家都有好处的提议。
“OK，你可以试试，”陈耕觉得试试也不错：“不止是阿根廷航空公司，那些安全记录比较好的、有一定规模的航空公司，你们都可以试着接触一下。”
“我也是这么想的。”小麦克唐纳兴冲冲的道。
这样的话，应该就不用我帮忙了吧？挂了电话，陈耕摸着下巴如是想到。
注意力暂时不在这件事上的陈耕，将更多的目光投向了荷兰。
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在荷兰，福克兰-联合航空技术公司产业工人联合会组织的罢工活动依旧在如火如荼的进行着，不过……虽然罢工活动看似声势浩大，但对福克公司正常的生产经营活动其实没有多大的影响。
一方面是因为参与本次罢工活动的工人基本上都是计划中被裁掉的工人，而这些工人一开始参与罢工的时候更多的还是被工人联合会给“唬住”的，想要通过罢工来为自己争取利益，可随后，以安东尼·福克为首的福克公司高层通过广播、张贴告示等一系列的方式，将本次的裁员规划向工人们解释的清清楚楚、明明白白，相当一部分工人已经明白了，虽然公司为了生存和发展而不得不裁员，但公司并不是把自己一裁了事，而是已经充分考虑到了自己今后的工作和生活，所有在裁员名单上的人员，公司不但会给与足够的赔偿、会给大家推荐工作，甚至还会给大家提供免费进行职业技能培训的机会，对于自己来说，这次的裁员其实相当于换了份工作。
在意识到对自己的生活和工作的影响不大之后，参与本次罢工的工人当中，有相当一部分很快就推出了罢工的队伍；
另一方面，在意识到公司的情况不妙、如果自己再继续折腾就很有可能惹得陈耕不快、并且进而让陈耕放弃收购福克公司的可能之后，福克公司现在还在继续工作的工人们都很乖，工人们不傻，他们很清楚一旦陈耕真的放弃了收购福克公司，眼下的福克公司就真的只有等死或者被德国人收购这两条路了——说是两条路，但这两条路其实就是一条路。
也正因为这两方面的原因，所以别看工人联合会组织的抗议和游行示威活动进行的如火如荼，市政厅的态度似乎也有些暧昧，屡次表示“希望福克公司管理层不要随便辞退任何一名工人，也希望和建议费尔南德斯先生能够慎重考虑和听取工会以及工人代表的请求”，甚至荷兰政府内阁成员之一的社会及劳动秘书都与陈耕通了电话，“强烈建议”陈耕能够充分考虑就业岗位……
但面对陈耕强硬的态度，不管是阿姆斯特丹市政厅还是荷兰政府，都没有采取什么更加激烈的手段，这就很能说明问题了。
不过虽然如此，荷兰政府还是通过一些方式隐晦的向陈耕表明了自己的态度：陈先生啊，您多少还是做点什么吧，要不然我们也难做啊。
好吧，既然荷兰人都这么说了，那就做点什么吧。
左右现在也没有什么重要的事情，陈耕索性就再去了一趟荷兰。
只是这一次的情况有些不同，在得知陈耕要来荷兰的消息之后，贝娅特丽克丝女王就以荷兰王室的名义向陈耕发出了邀请，联想到正在游行抗议的福克的工人们，荷兰王室的这个邀请立刻被媒体们给解读出了无数的含义……
“史波特诺先生，我们又见面了。”下了飞机，面对亲自来机场给自己接机的荷兰王室大总管英格玛·史波特诺，陈耕笑着道。
“费尔南德斯先生您好，一路舟车劳顿，辛苦了，”虽然英格玛·史波特诺是荷兰王室大总管，是贝娅特丽克丝女王最信任的人，在荷兰乃至欧洲上层都有着不小的影响力，但面对陈耕这位全球首富，英格玛·史波特诺还是将自己的姿态摆的很低，一点都没有王室大总管的架子，谦逊的对陈耕道：“女王陛下特意让我向您致意崇高的敬意。”
陈耕摆摆手，客气的道：“陛下太客气了，也祝女王陛下身体健康。”
一番简短的寒暄之后，英格玛·史波特诺陪着陈耕上了王室的劳斯莱斯，路上，英格玛·史波特诺对陈耕说道：“费尔南德斯先生，王室对这段时间来福克公司的工人游行活动非常关注，陛下非常理解您之所以做出裁员的决定是出于现实的需要，但陛下还是希望您能够在条件允许的情况下，尽可能的多为工人们考虑。”
陈耕很理解荷兰王室为什么会是这样的一副态度，哪怕是出于宣传的需要、让普通民众知道王室对国民的生活很在乎呢，他们也必然会这么做。笑着点了点头，陈耕说道：“我正是为了这个问题来的，事实上，那些在计划中被裁掉的员工本身都是经验丰富、职业技能出色的工人，就这么裁掉了确实很可惜。”
听到陈耕这话，英格玛·史波特诺的眼睛顿时一亮：陈耕这话里面……有意思啊。
第1010章 问题的解决办法
站在荷兰王室以及荷兰政府的角度，他们当然是希望陈耕能够出手解决这些工人的工作问题的，还是那句话，反正你费尔南德斯·陈那么有钱。
而现在，陈耕的这句话顿时就让英格玛·史波特诺心里泛起了嘀咕：莫非费尔南德斯·陈真的扛不住压力，准备低头了？
好事啊！
在荷兰政府和荷兰王室，乃至于女王看来，这都是一件大好事！
只是英格玛·史波特诺心里又隐隐觉得有些不太放心：这家伙有这么容易屈服的吗？