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动力之王 第558节

  可如果仔细分析这件事就能知道,王八蛋正男在关键时刻喊停的举动,真的是因为这次的合作没能给4V带来军用飞机的相关技术么?要知道,在双方接触的一开始,汉翔公司的目的就是通过这个项目的合作,将4V打造成东方的图卢兹和西雅图的,那么波音在这其中扮演了什么样的角色,那就非常的耐人寻味了——不过也无所谓了,反正陈耕明白,哪怕有了自己的提醒,麦道与汉翔公司的合作九成九的也成不了。

  可小麦克唐纳不知道陈耕的这一片好心之下,居然还隐藏着这么多的龌龊,他感激无比的对陈耕说道:“没错!这件事必须要尽可能都瞒着波音的那些混蛋,能瞒一天是一天……”

  听着小麦克唐纳语气中的咬牙切齿,陈耕心中一动,试探着向小麦克唐纳问道:“这么说,那32架MD-80真的与波音有关?”

  “何止是那32架MD-80,”小麦克唐纳恨恨的道:“我都调查清楚了,阿根廷航空公司和葡萄牙航空公司之所以决定不采购我们的MD-11,也是该死的波音在搞鬼!”

  小麦克唐纳已经恨死了波音。

  “好吧,”陈耕耸耸肩:“我就知道是这样!”

  顿了顿,陈耕接着说道:“我建议你尽快去4V地区了解一下情况,你们麦道现在的局面,已经拖不起了。”

  至于小麦克唐纳是否会对波音的做法做出报复,陈耕懒得问——反正就算是自己问了,小麦克唐纳也不可能说。

  “我会的,”小麦克唐纳哼了两声,信心十足的道:“等我的好消息。”

  ……………………

  小麦克唐纳让陈耕等他的好消息,好消息很快就来了:听说商飞集团准备以他们已经掌握的RB211发动机为基础研制新一代的大型燃气轮机,国内在汽轮机领域技术实力最强的哈汽轮机不但高度重视,而且率先给出了反应——厂长徐大庄亲自带队,来商飞集团了解具体的情况。

  哈汽轮机是一家以设计、制造大型火电汽轮机、船用汽轮机和重型燃气轮机为主的国家重点大型骨干企业,华夏第一台2.5万千瓦汽轮机、第一台5万千瓦汽轮机、第一台10万千瓦汽轮机、第一台20万千瓦汽轮机以及第一台60万千瓦汽轮机全都是出自哈汽轮机;

  华夏第一台 20万、30万、60万千瓦空冷汽轮机同样出自哈汽轮机;

  华夏国第一台60万千瓦超临界汽轮机、第一台30万千瓦热电联供汽轮机和第一台65万千瓦核电汽轮机同样还是出自哈汽轮机。

  而到了90年代之后,哈汽轮机更是迎来了一波发展的高超,汽轮机的最大输出功率迅速突破100MW,并且在这个道路上一路狂奔,到陈耕回来的时候,哈汽轮机已经开始向400MW级别的汽轮机技术进军……

  这样的一家企业,绝对当得起“国之重器”四个字,在这种情况下,徐大庄亲自带队来商飞集团洽谈合作事宜,就足以看出哈汽轮机对于这次合作的重视了。

  而在见面伊始,徐大庄就代表哈汽轮机表明了对这次合作的重视……

  “陈先生,商飞集团的RB211发动机是国内目前能够制造的性能最强大的航空发动机,即便是放在世界上也是顶尖的,以RB211发动机为基础研制燃气轮机,对于华夏而言,意义重大,完全可以称之为国之重器,所以虽然我们知道这其中必然困难重重,但我们还是来了,只希望我们两家公司能够一起携手并肩,共同打造一台性能强劲的燃气轮机。”

  听到徐大庄这番话,陈耕心里头立刻就明白:商飞集团以RB211打造高性能燃气轮机的举动,在高层挂了号了。

  也是,在亲自体验到了LM2500强劲的性能之后,国内怎么可能对性能更强劲的燃气轮机无动于衷?更别说随着经济和工业的发展,未来的华夏对这种大功率的高性能燃气轮机的需求必然越来越多,难不成这些需求全靠进口?

  这显然是不可能的。

  不说如果这样的话每年需要花费多少外汇,单单受制于人这一点,就让上面无法接受。

第1027章 不是谁都能成为合作伙伴

  这些东西明白就好,没有必要说出来,而且能够得到国内在汽轮机领域实力最强的哈汽轮机的配合和支持,陈耕对这款燃气轮机的未来更加看好了,他用力握了握徐大庄的手,开心的道:“这是我们的荣幸!哈汽轮机是华夏国内最优秀的汽轮机制造企业,能够与哈汽轮机合作,我这个燃气轮机的未来就更有信心了。”

  见到陈耕如此明确的回应,徐大庄也是松了一口气,急忙说道:“商飞集团是国内大推力航空发动机领域实力最强的企业,能够与商飞合作,同样是我们的荣幸。”

  有些事情陈耕不知道,但徐大庄是知道的,在得知商飞集团有意以引进的RB211航空发动机为基础研制一款20兆瓦级别的航改型燃气轮机的想法之后,一直深感蒸汽轮机动力不足的高层就在密切关注这件事。

  共和国在动力系统上的短板太大了,在112哈尔滨舰上亲自体验了美国人的LM2500燃气轮机强悍的性能之后,军方在惊为天人的同时,就有点看不上以往的蒸汽轮机动力了——传统的舰载蒸汽轮机动力系统,如果是冷点火(锅炉熄灭状态),要先投底部加热,然后对重油点火,之后抽真空,过汽,通辅汽,让汽轮机冲转到额定转速,这一整套标准的冷启动流程下来,差不多要200分钟才能出港。

  当然,这是冷启动,但即便是温态启动(锅炉不熄火,维持最低压力),从接到命令到出港,也要差不多45分钟(警戒状态下)。

  而从出港到达到最大速度,还需要一定时间,因为要烧出来足够多的蒸汽、有足够的压力驱动八九千吨的军舰,还是需要一个过程,而且蒸汽轮机要慢慢加热到工作温度,加温速度不能快,轮机叶片等部件要经过充分的膨胀加热,如果温度上升的太快就会损坏汽轮机部件。

  也正因为如此,现在很多即便是使用蒸汽轮机的军舰也开始采用柴油机-蒸汽轮机联合动力,可以在出港的时候先用柴油机驱动,慢慢走,同时慢慢的加热蒸汽轮机,只不过速度慢一点而已。

  所以为什么美国在驱逐舰上开始全面应用燃气轮机动力?就是因为燃气轮机的反应速度快,从接到命令开始点火启动到可以驶出驻泊港口之需要几分钟,我们国家也是看到了燃气轮机的好处,才在国家外汇储备如此紧张的情况下还咬紧牙关想办法从美国引进了几台通用电气LM2500型燃气轮机,这其中不乏摸索、探索如何使用燃气轮机的意思——至于再过一些年,大家觉得全电驱动比燃气轮机带动减速齿轮箱驱动更好,那就是另外一回事了。

  这还是启动方面的优势,另外一个优势就是相比于需要锅炉的蒸汽轮机,燃气轮机可以极大地节省军舰内部的空间,节省出来的空间,不但允许带更多的武器弹药和燃油,甚至允许设计师设计出更佳的舰身比例。

  也正因为相比如蒸汽轮机,燃气轮机有着如此巨大的优势,所以在确定了陈耕不是在闹着玩之后,高层立刻以实际行动表明了对这件事的支持。

  略略一顿,徐大庄紧接着表示道:“虽然国内在高温动力涡轮领域的技术实力比国际先进水平还有很大的差距,但我们哈汽轮机也有一定的技术储备,另外我们与燃气涡轮研究院、以及一些高校也有合作,如果陈先生您觉得有需要,我也可以帮忙联系一下。”

  咦?

  徐大庄的这番表态让陈耕有些惊讶,这家伙太殷勤一点了吧?看了徐大庄一眼,陈耕笑着道:“徐总这么看好这个东西?”

  “嘿嘿,石油管道、天然气管道、军舰、发电厂、钢铁厂……需要用到燃气轮机的地方太多了,”徐大庄很明白陈耕为什么会有这么一问,他也不掩饰自己的想法,直言不讳的道:“很多人只看到了通用电气和罗尔斯·罗伊斯卖航空发动机赚到了多少钱,没看到他们卖燃气轮机赚了多少钱,这可是一笔丝毫不逊色于航空发动机的生意。

  陈董,您也知道,以往咱们国家受限于航空发动机工业的整体水平,造不出先进的、大功率的燃气轮机,可现在不一样了,有了您手里的‘tay’系列和rb211系列发动机,嘿嘿……您瞧着吧!”

  这是个聪明人!

  不过,如果他徐大庄不是聪明人,也不会成为哈汽轮机的总经理。

  王大志把话接了过来,笑着道:“徐总,有与哈汽轮机合作的机会是我们的荣幸,不过先说好,这里面我们商飞集团可是要拿大头的。”

  徐大庄连眉头都没皱一下,故作佯怒:“好你个姓王的,这里面的轻重我还不知道么?如果没有你们的航空发动机,也没有咱们这个合作的机会,这个道理我懂!”

  王大志就哈哈大笑着向徐大庄道歉。

  陈耕心里头暗自点头:这个徐大庄确实是个聪明人,很清楚商飞集团在这桩合作当中的不可替代性,做出了明智的选择。

  也是!国内生产汽轮机的单位有好几家,虽然哈汽轮机是国内汽轮机行业最出色的,但那他那几家又比他们哈汽轮机差很多么?而对于手里握着“tay”系列和RB211系列航空发动机的商飞集团来说,他们根本就不愁合作伙伴,想来,让商飞集团拿走大头是哈汽轮机在一开始就商量好的、也是他们能够接受的合作方案。

  这就很好,非常好。

  ………………………………

  商飞集团与哈汽轮机的合作是瞒不住人的。

  准确的说,哈汽轮机倒是想要独享这桩天大的好处,但除非是那种高度保密的军事机密,像是这种能够在行业内引起巨大轰动的事情,根本就别想能够瞒住谁,所以在徐大庄来到商飞集团的第三天,杭汽轮机和魔都汽轮机厂、金陵汽轮机厂的负责人也一起来了。

  见到王大志,金陵汽轮机厂的厂长李乐文的嗓门就差点儿把屋顶给掀翻:“好你个老王,亏得当年你来金陵的时候我还请你吃过两顿饭,现在有这种赚大钱的好事你竟然不跟兄弟打招呼,你说你够意思么?!”

  陈耕听的差点儿绝倒!

  也不知道哪一年的时候请别人吃过一顿饭的交情,现在都能拿出来用?

  面对一脸气愤的李乐文,王大志没好气的瞪了李乐文一眼:“姓李的,这都二十多年的事了你也好意思拿出来说?”

  可说完,王大志转身就向陈耕介绍起了李乐文:“陈董,这家伙是金陵汽轮机厂的厂长李乐文,您不用太在意他,这家伙就是个流氓。”略略一顿,他接着给陈耕接着道:“这位是杭汽轮机厂的厂长刘畅,这位是魔都汽轮机厂的厂长周正阳。”

  得嘞!

  听到王大志的这番介绍,陈耕就明白了,在这个时代的华夏,这样的交情确实管用,虽然不知道这些人有多少年没联系了,可只要有当年那么一顿饭的交情,这交情就管用。

  陈耕面带微笑着向李乐文他们伸出手:“李厂长、刘厂长、周厂长,欢迎。”

  李乐文三人可以跟王大志这么打打闹闹,这是属于他们这一群人、这一代人特有的联络感情的方式,但这种方式可不属于陈耕,面对陈耕伸出的手,李乐文立刻老实下来,他喉头耸动了两下,似乎还有些紧张,用无比恭敬、无比客气的语气对从陈耕说道:“陈先生您太客气了,还请您不要怪我们不请自来才好。”

  略略一顿,他接着说道:“我就是一个大老粗,也不会说什么话,您别介意,主要是这次的就会对我们太难得了,请您放心,这次的合作,我们一定拿出十二分的诚意。”

  好家伙!

  这是大老粗说出来的话么,说是大老粗,可我怎么听着你已经给你们杭汽轮机厂先占下了一个合作名额了呢?

  当然,对于这样的合作伙伴,陈耕并不介意,为了尽可能的开发市场,除了燃气轮机之外还需要其他的配套设备,比如为燃气轮机组配套的大型发电机组、比如配套的大型离心式压缩机……商飞集团必须围绕着自家的燃气轮机打造出一条完整的生态配套产业链,只有这样,自家的燃气轮机才能卖的更多。

  他微微点头,对李乐文、也是对周正阳和刘畅说道:“能够与诸位合作也是我们商飞集团的荣幸,我们商飞集团非常高兴能够与国内相关领域的厂家进行广泛的合作,只要大家能够满足我们对合作伙伴的要求就好,至于具体的合作细节大家尽可以与我们王总谈。”

  说完,陈耕和大家寒暄了几句之后就告辞而去——这几个人还不值得自己亲自接待。

  陈耕走了,李乐文这才小心的向王大志问道:“老王,你们陈董刚刚的那番话是什么意思?我怎么觉得……”

  “没什么意思,意思就是不是什么阿猫阿狗的都能成为我们的合作伙伴,”王大志笑眯眯的道:“对于我们的合作伙伴,我们商飞集团可是有一系列的要求的,比如在管理方面必须达到ISO9001标准,在产品方面必须通过……

  只有这样的企业,才能成为我们的合作伙伴,如果达不到的,那就不好意思了。”

  听王大志简单的介绍了一番他们对合作伙伴的要求,李乐文、刘畅和周正阳直接目瞪口呆,这样对企业管理、对产品品质的要求,他们从来都没有听说过,这甚至超出了对出口欧美的产品质量的要求。

  好一会儿,李乐文才忍不住道:“这……老王,你们这些条件也太苛刻了吧?咱们国内的情况你也不是不了解,谁能达到这样的要求?”

  “那我不管,这些要求都是陈董提出来的,”王大志一摊手:“反正如果达不到这些条件,就算我帮你们把合同递上去了,陈董也不会签字。”

  “……”

  李乐文、刘畅、周正阳你看看我,我看看你,老半天,才道:“有这个必要吗?”

  “有没有这个必要?呵呵……”王大志笑了笑,说道:“我们的这些产品,可是要跟美国通用电气公司竞争、跟美国索拉透平公司竞争、跟英国罗尔斯·罗伊斯公司竞争的,如果你们这些配套单位的产品质量比不过他们,三天两头的出问题,到时候砸的不是我们商飞集团的牌子?”

  望着脸色不太好看的李乐文、刘畅和周正阳三人,王大志脸上的笑容不知道在什么时候收了起来:“现在,我们给大家送一条口子当然好说,可如果在一开始我们就把自己的牌子给砸了,我们以后把燃气轮机卖给谁去?

  如果有谁觉得这些条件太苛刻,我也完全能够理解,请放心,不管大家在这儿呆几天,我们商飞集团肯定好吃好喝的招待好,回头回去的时候送大家安心的上飞机,大家都是朋友吗,不过如果大家要跟我们商飞集团合作,这些条件就必须一条不差的全都做到。”

  其实在陈耕最开始提出这些要求的时候,王大志也觉得自家董事长提出来的这些要求有些太过分了,陈耕就是用上面的一席话让王大志惭愧的无敌自容:是啊,既然我们选择了燃气轮机这条路,并且决定在“西气东输”工程上与通用电气、罗尔斯·罗伊斯这些世界级的燃气轮机巨头进行竞争,本来国家选择咱们的产品就已经是扛着莫大的压力给予了我们莫大的信任和支持,如果咱们的产品、咱们的配套产品在质量上跟不上,三天两头的出问题,咱们对得起这份信任吗?最重要的是,有了这样的前车之鉴,以后咱们的燃气轮机还能卖给谁?

  在关系到自己吃饭的饭碗的大事面前,王大志立刻转变了自己的态度:没错,现在为难一下配套厂商,让他们提高一下产品质量,总比将来咱们的产品卖不动、把这条路走死了要强的太多,现在他们觉得为难,可将来他们会感谢我们的。

第1028章 波音出招恫吓

  当王大志正在与李乐文等人唇枪舌剑的时候,一架台航的飞机悄然在密苏里州的圣路易斯市落了地。

  对于这架来自4V的飞机,麦道集团高度重视,除了在外公干的高管之外,以董事局主席小麦克唐纳为首的整个管理团队几乎一个不落的全来了。

  麦道集团之所以对于这架来自4V的飞机这么重视,唯一的愿意把就是因为这架飞机上坐的的是4V汉翔航空工业公司的董事长刘家岑,而刘家岑这次来美国的目的,就是与小麦克唐纳沟通双方就MD-12飞机进行合作的事宜。

  自上次陈耕向小麦克唐纳推荐了4V汉翔航太实业公司之后,小麦克唐纳就上了心,虽然他不认为一家来自4V的航空制造企业有能力拿出这么大一笔钱来与麦道合作研发MD-12飞机,但对于现在连一根稻草都不放过的麦道来说,只要有这么一个机会,哪怕是一个极其渺茫的机会,他们也不会放过,所以在告别陈耕之后,小麦克唐纳立刻就委托美国的公关公司,与汉翔公司进行秘密接洽。

  反馈回来的结果让小麦克唐纳在震惊之余更是欣喜异常:4V现在正在大幅度压缩军费开支,以汉翔公司为首的4V航空工业企业,不得不开始谋求企业的转型——在军品没办法赚到钱的情况下,从民用航空器产品领域寻求突破,就成了4V航空工业界唯一的选择。

  更让小麦克唐纳欣喜的是,对于这家找上门来的美国公关公司的试探,用公关公司的话来形容就是“4V人简直有种被天上掉下来的馅饼给砸中了的感觉,他们压根就没想过大名鼎鼎的麦道公司居然会找4V的企业合作”,如此,在这般“郎有情妾有意”的情况下,双方的前期沟通的速度可谓飞快,短短的不到半个月的时间,汉翔公司和麦道集团已经决定亲自就合作事宜进行接洽了。

  “董事长,最前面那个就是麦道集团的董事长小麦克唐纳先生,”还没下飞机,张家岑的秘书就指着机场跑道上站在最前面的人小声的对张家岑说道:“小麦克唐纳先生后面的是麦道集团的董事局副主席和常务副总经理,您看,麦道集团对于今天与您的会面非常重视,麦道的核心高层今天全都来了。”

  张家岑看的满脸红光,连连点头之余,开心的嘴巴都合不拢了:“看来麦道集团对与我们的合作很重视啊。”

  “是的,”秘书点点头,又小声的提醒自家老板:“不过boss,麦道的MD-12飞机项目现在几乎陷入了停滞的状态……”

  “我知道,”不等秘书说完,张家岑就摆摆手:“我何尝不知道麦道之所以找到我们,最大的原因就是他们找不到其他的合作伙伴了,可反过来想,如果他们能够找到其他的合作伙伴,还有我们汉翔公司什么事?

  还有,接下来注意管好自己的嘴巴,不该说的不要乱说。”

  “是!”秘书自知失言,顿时冷汗涔涔,向张家岑道歉:“对不起董事长,我一定会牢记您的吩咐的。”

  “嗯……”

  张家岑应了一声。

  在与麦道集团合作这件事上,张家岑是十分清醒的,在小麦克唐纳委托的那家公关公司找上门来的第二天,他就立刻请调查公司详细的调查了麦道集团现在的处境……在此之前,张家岑也知道麦道集团的处境不太妙,毕竟4V虽然距离美国很远,可汉翔公司从事的终究是航空工业,而且与美国的企业多有合作……知道麦道公司现在的处境十分不妙,可也正因为如此,张家岑才不怀疑麦道集团的合作诚意:但凡麦道集团还能找到其他的合作伙伴,这还有汉翔公司的事吗?

  而且张家岑更加清楚的是,千万别觉得现在的麦道集团是个破鼓,自己就能也上来敲两下了,即便是麦道现在的处境很糟糕,可对于汉翔公司而言,自己也没有任何骄傲的底气,只要能够与麦道集团建立起合作关系,并且顺势成为MD-12的股东,汉翔公司其实是占了大便宜的——若非麦道公司现在时运不济,这种好事怎么可能落在汉翔公司的头上?

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