动力之王 第72节
本田技研对陈耕提出来的这个合作方案挺心动，因为这个方案不但少花了钱，而且一样能够起到帮本田技研在北美乃至全球市场树立本田也可以做跑车、而且可以做高性能跑车的高端形象——至于1000万美元的“联合研发费”，这个是可以谈的嘛。
谈的结果就是“联合研发费”从1000万美元一路降至720万美元，本田方面出于品牌宣传的考虑，要将自家的“H”车标放在车头，需要再向费尔南德斯公司支付100万美元，也就是总价820万美元，比之前的1300万美元少掏了将近500万美元。
从向来小气吧啦的小鬼子手里抠出来720万美元，陈耕很开心。
老板开心，罗斯玛丽更开心，而且罗斯玛丽比陈耕开心的多：随着这笔生意的做成，自己已经提前完成了老板给设定的公司发展目标，可以拿公司的股份了，也就是说，在合同签订的那一刻，自己就将正式成为费尔南德斯公司的非完全股东。
真是想想都让人心情愉快。
心情愉快的罗斯玛丽小姐问道：“boss，本田技研工业株式会社的副社长久米是志先生现在正在美国市场督查，只要这份协议在本田会议上通过了，久米是志应该不日就会来洛杉矶，代表本田技研和咱们签订合同，您需要尽快回来一趟……”
本田技研那边派个副社长过来就可以签订合同了，费尔南德斯公司这边却必须是陈耕亲自回去，这就是差距。
陈耕却是激灵一下子：“你等会。”
“怎么？”罗斯玛丽被自家老板的一惊一乍给吓了一跳。
“电话先不要挂，你等我几分钟，几分钟之后我再和你说……”
陈耕匆匆的说完，不等罗斯玛丽回话，他立刻拿起了桌子上的另外一只电话，稍顷，电话接通：“老丁，有件事我觉得应该跟你说一下。”
自打前几天被陈耕搞了那么一出之后，可怜的老丁同志现在对陈耕已经有了心里阴影，听到陈耕这话，他心头就是一哆嗦：“又出什么事了？”
陈耕也不废话，更没有绕关子：“我们公司和本田的合作协议基本上算是定下来了，我打算让本田技研工业株式会社的副社长久米是志来华夏跟我签订合同，你觉得怎么样？”
“什么？！本田要来华夏和你们签合同？”老丁的嗓门瞬间高了八度。
本田技研正在和陈耕的费尔南德斯公司谈X-BOW这个跑车的合作事宜的这件事，丁海军是知道的，现在不但已经谈成，而且要来华夏签合同？！
太夸张了吧？
陈耕说道：“不过不是本田要来华夏和我们签合同，是我的总经理让我回去和本田签合同，不过如果咱们这边……”
还没等陈耕说完，丁海军就明白了陈耕的意思：如果华夏这边有和本田方面合作的需要，他可以想办法请本田技研工业株式会社的人来华夏签合同。
不管在美国签合同还是在华夏签合同，无非就是地点不一样而已，似乎也没什么大不了的，但对于华夏方面来说意义就大了：本田的人来了，咱们是不是就有了和本田接触的机会？有了接触的机会，不就有了和对方谈合作、引进产品和技术的机会？
对于在十一届三中全会之后面临“军转民”的重大课题的华夏兵工企业们来说，这个机会太重要了，在去年年底，嘉陵厂就大胆的提出了生产摩托车的想法，党高官兼厂长孙寿彭带着一个七个人的摩托车筹备小组去南斯拉夫考察，看看能不能从南斯拉夫引进摩托车产品和技术。
但南斯拉夫方面提出的合作条件异常苛刻，不但要求发动机必须用他们的、从南斯拉夫原装进口，而且华夏生产的摩托车不能进入有他们销售点的市场，另外巨额的技术转让费当然是少不了的。除了巨额技术转让费外，还要另付1.5%的技术提成费……
该死的南斯拉夫人，简直是黑心到家了！
似乎孙寿彭他们现在刚刚结束对南斯拉夫的考察，准备去东瀛，如果陈耕能说服本田的人来华夏签约，嘉陵厂不就有了与本田合作的机会？
嘉陵厂只是一个例子，国内希望与本田合作的企业实在是太多太多，不客气的说，与本田的合作起码能够让好几家厂子焕发生机。
想到这些，丁海军哪里还忍得住？立刻一叠声的说道：“老弟，你想想办法，老哥我求你一定要想想办法，让本田的人来华夏跟你签合同……我这就向领导汇报，总之你这边需要我们怎么配合，我们就一定怎么配合……”
第134章 急智无双
陈耕没想到老丁同志的反应居然这么激烈，连忙说道：“您先别忙着激动，小鬼子肯不肯来还得打上个问号呢，我就是问问你，咱们这边的意思……”
“咱们扫榻以待！”
丁海军的态度非常明确：“老弟，老哥我别的话就不多说了，只求你在不影响你们公司的情况下，尽可能的让本田的人来咱们华夏签合同……我们外交系统和商务系统都欠你一个人情。”
陈耕也不客气：“好，我不能给您保证什么，不过……我尽量。”
………………
挂了丁海军的电话，陈耕再次拎起那只还没挂断的国际长途的听筒，问道：“玛丽，你还在？”
“boss，我还在。”
陈耕说道：“是这样，你告诉本田技研那边，就说我在华夏这边有个非常重要的事情，暂时还不能回美国，不过我非常期待能够与久米是志先生在华夏见面。”
罗斯玛丽惊讶的不得了：“您的意思……让本田技研工业株式会社的副社长去华夏跟您签合同？”
“嗯。”
“这怎么可能？东瀛人根本就不可能答应，”确定老板不是在跟自己开玩笑，罗斯玛丽有些急了：“本田的实力比我们强大得多，如果不是久米是志现在正在北美市场督查，应该是我们去东瀛跟他们签合同……”
“你告诉本田的人，他们要么等半个月，等我忙完手头的事情再回去签约，要么让久米是志来华夏跟我签约。”陈耕的语气很坚决，不容辩驳。
罗斯玛丽不明白自己的老板为什么非得坚持让本田技研的副社长去华夏跟他签约，这实在是让她难以理解，她还要再强调一下这有多么困难：“可是……”
“玛丽，”陈耕打断罗斯玛丽：“你要明白一点：如果X-BOW真的对本田技研有那么重要，我相信久米是志一定会来华夏。”
“……”
好吧，罗斯玛丽承认陈耕说的有道理，随着底特律改装车大奖赛的热度不断降低，如果本田希望尽快推出X-BOW，对他们来说最好的选择就是去华夏与自己的老板签约，但她还是不明白，老板为什么坚持要让久米是志来华夏？这对他有什么好处？
但不明白归不明白，谁让费尔南德斯先生是自己的老板呢，罗斯玛丽叹了口气，说道：“好吧，我尽量跟本田技研沟通，不过我不保证他们会不会答应……你知道的，这些该死的混蛋特别的麻烦，特别的……”
“混蛋！”
“没错，就是特别的混蛋。”罗斯玛丽重重的点头。
以前她没少跟东瀛人打交道，对在美国金融界、商界流传的那些关于东瀛人的传闻总是不以为然，但这次与东瀛人的谈判，算是让她认识到了东瀛人的可恶：说好听点是坚持到底，说难听点就是茅坑里的石头，又臭又硬！
“哦，对了，还有一件事忘记给您说了。”
陈耕应了一声：“你说。”
“就是通用在墨西哥的那条生产线的事，通用的条件是80万美元，外加您帮他设计一组全新的皮卡和SUV的外观和内饰，设计费是400万美元……”
陈耕皱了皱眉头：“我没记错的话，福特给‘野兽’的开价已经到了650万美元了？”
“是。”
“那通用也忒小气了一点了吧？”对于通用汽车这份小气吧啦的劲儿，陈耕格外不满：“另外那条生产线的拆线、搬运费用算谁的？”
罗斯玛丽苦笑：“当然要咱们出……”
“那就让他们滚蛋！”陈耕终于被搞恼了：“卧槽！一条没人买就只能当废铁处理的二手报废生产线而已，这都耽误老子多长时间了？大不了老子重新买条新的！”
“新的要花不少钱……”罗斯玛丽小心翼翼的提醒自己的老板：“哪怕按照您的规划，是一家年产2000到4000辆改装车的总装厂，这么一条生产线的价格最少也得300万美元往上……”
陈耕梗着脖子：“老子乐意！花钱难买老子乐意！”
“好吧好吧，”罗斯玛丽被自己老板突如其来的孩子气搞的哭笑不得：“但是新定制生产线的话，最少需要半年的时间才能交付，您就算不在乎钱，可时间也是个问题。”
一听说新定制的生产线需要最少半年的时间才能交付，陈耕果断的怂了：“好吧，便宜通用的那些混蛋了……不过也不能这么便宜他们，你告诉他们，老子的耐心很有限，再给他们半个月的时间，如果半个月之内没办法敲定合同，老子宁可去买条新的！”
“这个办法未必有效，通用汽车未必能上钩……”
“谁说我是在用这种办法来吓唬通用了？”陈耕打断罗斯玛丽的话：“我说的是真的。”
“您玩真的？”罗斯玛丽真的被自家老板给吓到了：不是刚刚还说不任性的吗？
“大不了把设计费再提高一点好了，难不成只准他们漫天要价，咱们就傻呆着？就当是采购生产线的钱让通用帮我们出一点。”陈耕心里很淡定：就凭老子脑子里的一大堆的符合美国市场消费习惯的设计方案，害怕搞不定你？
罗斯玛丽可不知道自己老板为什么这么胸有成竹，她有些担心：“您就不怕通用汽车这边黄了？”
“不怕啊，福特那边估计也榨不出什么油水了，算了，跟福特签合同吧，让福特尽快推出福特版的‘野兽’，也顺便给通用一点压力……我觉得通用之所以有空跟你磨牙，纯粹就是他们现在太闲了。”
“好的。”罗斯玛丽哭笑不得：要说太闲，您老人家才是太闲了才对。
不过她也觉得这个办法是个好办法，这段时间通用汽车之所以悠然自得的跟自己磨时间，不就是因为福特这边还没有敲定“野兽”的合同么，所以心里不着急，当通用汽车知道福特已经拿到了“野兽”的相关设计和专利，他们还能继续这么淡定？
如果他们能真的继续保持淡定，那算他们有本事。
陈耕继续说道：“另外呢，既然通用这么不给咱们面子，那咱们也别顾忌什么‘全球第一大汽车制造商’的名头了，直接告诉通用，想从咱们身上赚两次便宜，门都没有！设计费参考福特，可以略有优惠，但不能超过5%。
另外，就给他们半个月的时间，如果半个月之后通用依旧无法满足我们的条件，我们就将全面关闭与通用汽车的合作。”
有了前面几次被自家老板“打脸”的经历，这下子罗斯玛丽学乖了，她小心的问道：“boss，您这是吓唬人的还是玩真的？”
“当然是玩真的，谁那么有闲工夫啊，一天天的吓唬人。”
“您是老板，您说了算，反正挣钱赔钱都是您的。”罗斯玛丽无可奈何的叹了口气，公司是属于boss一个人的，哪怕boss愿意做一些任性的决定，她也没办法，不过……
为啥老娘觉得这么解气、心头这么舒畅呢？
能不舒畅么，这段时间没少吃通用汽车那些王八蛋的气，虽说做商业，这种事情是少不了的，可谁也不天生就是受虐体制不是？如果可以的话，谁都想当大爷，谁乐意当孙子啊。
“嗯，”陈耕应了一声，想了想，又说道：“对了，现在克莱斯勒汽车的首席执行官是李·艾科卡是吧？”
“是，”罗斯玛丽点头：“不知道这家伙的本事如何，不过气势倒是搞的挺大的。”
“我倒是挺看好这家伙……他前段时间是不是想跟咱们合作来着？”
“是有这回事，”陈耕这么一说，罗斯玛丽倒是想起了这事：“不过那个时候的克莱斯勒乱糟糟的，不是被您给否了么？”
“此一时彼一时嘛，那个时候不能合作不代表现在不能合作，”陈耕说道：“那你再跟克莱斯勒那边联系一下，就说我们可以在汽车设计乃至更广的领域与克莱斯勒合作，另外问问他们是否愿意租给我们一条生产线。”
“租生产线？！”罗斯玛丽的声音都有些发颤：“boss，您的意思是……”
“就是你想的那个意思，”陈耕点头：“不是说克莱斯勒汽车的名声已经烂了大街，开工率还不足50%么，如果咱们能从克莱斯勒汽车那边租一条完整的生产线，通用那边……”
陈耕的话还没说完，罗斯玛丽忽然兴奋的大叫起来：“boss，我爱你！我爱你！我爱死你了！”
“卧槽！”陈耕被罗斯玛丽的话给吓了一大跳：“你搞毛啊？”
“我是高兴，我太开心了。”罗斯玛丽对自家老板的急智彻底服气了：租生产线，连带着生产线和一线生产、管理人员一起租，等于这下子困扰费尔南德斯公司量产某款车型的问题一下子全都解决了，这么好的办法我怎么就没想到？
“你也觉得可行？”
“可行！绝对可行！”罗斯玛丽重重的点头：“既然克莱斯勒的开工率这么低，与其放着生产线在那里折旧，还不如租给我们呢，他们还能减少一部分人员开支和设备的养护费用，我相信李·艾科卡先生一定算的过来这笔账。”
第135章 借鸡生蛋
李·艾科卡有些疲惫的揉了揉太阳穴。
担任克莱斯勒汽车的首席执行官已经快两个月了，这短时间足够他对克莱斯勒的情况有个充分的了解，原本以为自己之前对克莱斯勒的困难处境已经有了足够深入的心理准备了，可这两个月的时间下来，李·艾科卡才发现自己远远低估了自己面临的困难。
要想渡过难关，克莱斯勒人流出的血必须一样多。如果有人光等待别人为他付出，自己却袖手旁观，那就会一无所有”的口号已经喊出去了，已经明确的将自己的年薪从36万美元将至象征性的1美元，士气也逐渐的开始恢复，对生产、营销、信贷、财务、计划和人事等部门的整顿和改革也开始进行，但李·艾科卡明白，作为一家企业，克莱斯勒汽车现在还缺乏一根支柱：几款、或者说是至少一款能够畅销的产品。
克莱斯勒终究是一家汽车企业，虽然自己给企业带来了一些改变、带来了士气，但如果没有一款爆款的产品，继续维持眼下这么一个半死不活的生产局面，对于克莱斯勒来说，现在的改变也只是昙花一现，但是一个能够爆款的产品又哪有那么容易！
不自觉的，他的脑中浮现车了那个叫做“野兽”的全尺寸SUV的影子。
想到“野兽”，李·艾科卡心里忍不住一声叹息：可惜啊，现在的克莱斯勒实在拿不出这么一笔钱……
“boss，”秘书安妮小姐的声音在通话器里面响起来：“有位叫罗斯玛丽的女士，自称是费尔南德斯公司的总经理，她想要和您通话……”