动力之王 第747节
所以尽管身为驻华大使，但沃克尔·史丹泽还是亲自去机场迎接费迪南德·皮耶希一行。
“皮耶希先生，您这次的伊汽之行，似乎不是太顺利？”看着费迪南德·皮耶希那不太好看的脸色，沃克尔·史丹泽小心翼翼的问道。
说起这件事，费迪南德·皮耶希还好，原本就积攒了一肚子的火气马丁·文德恩顿时就炸了：“那个伊汽，还有那个许江平，真的是太过分了！面对我们的诚意，他们提出来的条件简直就是讹诈！”
嗯？！
反应这么激烈的吗？
沃克尔·史丹泽迟疑了一下，还是问道：“皮耶希先生，文德恩先生，恕我冒昧的问一句，伊汽集团提出了什么样的合作条件？”
马丁·文德恩看了费迪南德·皮耶希一眼，见张家老板没有反对的意思，这才开口道：“核心宗旨就两条，在新的合资企业中，他们伊汽要60%的股份，另外，他们自动拥有所有在华投产车型的技术和专利，”说到这里，马丁·文德恩气愤不已：“这算是什么诚意？这是合作吗？这根本就是打劫！”
沃克尔·史丹泽听的直接呆了：伊汽要60%的股份，另外所有在华生产的车型，技术和专利自动有他们的一份？
身为德意志驻华大使，按说沃克尔·史丹泽对于华夏的情况、对于华夏这些年来的经济发展情况以及民族自信心等各种其情况应该是很清楚的，更应该明白现在的华夏完全不同于10年前甚至是5年前，但问题是，沃克尔·史丹泽骨子里的那种“西方人看东方人就是在看穷鬼”的偏见根本没有任何改变，所以这一刻，他也忍不住了：“这些混蛋，他们怎么不去抢劫？！”
马丁·文德恩却大有一种知己之感，连连点头道：“是吧？您也觉得这个条件很过分，对吧？”
“岂止是过分啊，简直就是……就是……无耻！”沃克尔·史丹泽气的脸都红了：“我从来没见过哪家企业敢向他的技术提供方提出这么过分的要求！”
说到这里，沃克尔·史丹泽望着费迪南德·皮耶希：“皮耶希先生，您的意思呢？是否还要继续跟华夏人谈？需要我怎么配合您？”
问是这么问，但沃克尔·史丹泽很清楚，费迪南德·皮耶希先生大概率还没有放弃，否则他就是直接返回德意志，而不是来找自己了。
果然，听到自己的这番话，费迪南德·皮耶希微微颔首，对于沃克尔·史丹泽的机智很满意：“之前许先生提出这些要求的时候，我非常不满，很生气，但后来，我倒是平静下来了：伊汽集团现在也是一家年产各类汽车上百万辆的巨头级汽车工业集团了，虽然他们需要找一家重量级的合作伙伴，但这并不意味着他们要向我们做出太多的让利，而许先生提出来的一些条件虽然有些过分了，但……条件是可以谈的嘛，沃克尔，您说是不是？”
天知道费迪南德·皮耶希在说这番话的时候他心里是怎么想的，反正此刻，他紧攥着的拳头说明了此刻的内心并不如他的表情那么平静和轻松。
沃克尔·史丹泽多聪明的一个人啊，听费迪南德·皮耶希这么说，他顿时就笑了，连连点头：“皮耶希先生您说的太多了，合作的条件是可以谈的……还有什么需要我做的？”
第1562章 犯了个很蠢的错误
“确实有些事情也要麻烦你，”费迪南德·皮耶希也不推辞，对沃克尔·史丹泽说道：“史丹泽先生，你能不能帮我引荐一下华夏政府部门主管汽车工业发展的领导？”
一听费迪南德·皮耶希这个要求，沃克尔·史丹泽就知道他要干什么了，痛快的点头：“当然没问题，不过皮耶希先生，有件事我必须要提醒您一下。”
“哦？什么事？”
“伊汽集团在华夏的地位非常不一般，他们不但是一家企业，还是政府部门，华夏很多汽车领域的政策的出台，都是他们在后面推动的，”沃克尔·史丹泽说道：“而且据我所知，华夏政府部门主管汽车工业的领导似乎就是出自伊汽集团。”
“华夏政府部门主管汽车工业的领导，就出自伊汽？”
费迪南德·皮耶希的脸色有些不太好看，如果是这样，那自己此前的谋划似乎就有些麻烦了。
沃克尔·史丹泽点头：“不知道您是否知道，伊汽集团有‘华夏的长子’之称，您应该知道这个称呼的分量。”
费迪南德·皮耶希的脸色越发的难看了。
千万必要觉得欧美就民主了，在欧美国家，不管是在家族当中还是在王室当中，长子都是毫无疑问的第一继承人，而作为第一继承人，长子享受着这个家族最充沛的资源和培养，也被整个家族给予厚望，那么同理可知，被称为“华夏的长子”的伊汽集团在华夏政府当中有着多么巨大的影响力。
到了这会儿，费迪南德·皮耶希反倒是有点明白和理解许江平为什么敢提出那么过分的条件了，这就是人家的底气所在啊。
在意识到这一点之后，费迪南德·皮耶希郑重的向沃克尔·史丹泽道谢：“谢谢，史丹泽先生，你的提醒非常重要。”
有了沃克尔·史丹泽的这个提醒，在接下来与伊汽的谈判中，自己就可以有的放矢的制定一些针对性的条款，可如果没有沃克尔·史丹泽的这个提醒，说不定在制定谈判策略的时候自己就机会犯下大错——话说回来，这次与许江平的会谈之所以会出现这样的结果，又何尝不是对伊汽集团在华夏、尤其是在华夏政府当中的影响力估计不足而导致的错误？
“您太客气了，”沃克尔·史丹泽说道：“看到这些年来美国的汽车企业在华夏大赚特赚，而我们德国却没有机会进入这个全球经济发展最快、有着世界第一人口、潜力无限的大国，说实话，我也非常着急。”
顿了顿，沃克尔·史丹泽犹豫了一下，似乎是想要说什么话，但似乎又有什么顾虑。
沃克尔·史丹泽的犹豫，费迪南德·皮耶希怎么可能看不出来？他当即对沃克尔·史丹泽说道：“史丹泽先生，您有什么想法，尽管直说。”
“这个……”沃克尔·史丹泽犹豫了一下，还是说了：“皮耶希先生，以狼堡汽车在德意志的影响力，您为什么要亲自出面推动这次的合作呢？说服政府、让政府推动这件事不是更好吗？”
“……”
费迪南德·皮耶希愣了一下，随即，脸色一阵红、一阵白：他忽然发现自己似乎犯了一个很蠢的错误。
是的，狼堡汽车是一家私人企业，但事实上狼堡汽车绝对不只是一家私人企业企业那么简单，有多么不简单呢？说的太复杂了未免有水字数的嫌疑，所以我们说个简单的：德国政府为了狼堡汽车专门制定了一部法律，这部法律就叫《狼堡汽车公司法》。
此外，在这前面我们说过，狼堡汽车有三个大股东，分别是保时捷家族、皮耶希家族和德国下萨克森州州政府，其中下萨克森州州政府持有狼堡汽车20%的股份，一国政府（好吧，是下面的地方政府）竟然持有一家私人企业20.2%的股份，这在整天喊着自由和公平、整天喊着要求“全面私有化”的人看来这简直不可思议，对吧？
但更不思议的地方在于，《狼堡汽车公司法》中规定，在一些决定公司发展的重大事项方面比如工厂关闭、企业兼并和收购、董事长任命等等事务上，必须征得80%的股东同意才能执行。
这么一来就好玩了，一边是80%的股东同意才能执行，另一边，是德国下萨克森州州政府手里面持有的20.2%的股份，也就是说，如果下萨克森州州政府不同意这一提议，这一提议就无法获得通过。
明白了吧？
某种程度上，下萨克森州州政府、或者说直白一点，就是德国政府对狼堡汽车的具备一票否决权！
政府对一家企业具备了一票否决权，谁敢说这家企业不是国企？
而那个得到了德国政府的认可才能上任的狼堡汽车董事长，会站在谁的角度来考虑问题？
说到了这里，费迪南德·皮耶希在政治倾向上又是什么态度，也就不难理解了，对吧？
而现实世界当中狼堡汽车在华夏的一系列在我们看来完全无法理解的神操作，如果我们将其上升到国家乃至国家对抗、国家竞争的层面，一下子就豁然开朗了，所有的问题，不言自明。
嗯，不能再深入下去了，再深入下去又要404.
总的来说，作为一家披着私人企业外衣的德国国有企业的老总，费迪南德·皮耶希竟然没想到利用国家力量来推动与华夏伊汽的合作，在沃克尔·史丹泽看来，费迪南德·皮耶希的做法简直蠢到了极点。
费迪南德·皮耶希也觉得自己的举动有点蠢。
此前倒是没觉得，但此刻，在明白了沃克尔·史丹泽话里面的意思之后，费迪南德·皮耶希的一张脸那真的是一阵红、一阵白：对啊，明明可以用政府的力量来推动这件事的，自己乖乖的躲在后面，让政府出面不好吗？为什么非得蹦出来亲自出面？亲自出面也加班了，最郁闷的是还被人给抽了个鼻青脸肿，这可真是……真是……
他已经能够想的到，回了德国之后，自己的表哥沃尔夫冈·保时捷会如何嘲笑自己了。
第1563章 品牌打造计划
其实严格来说也不能说费迪南德·皮耶希很蠢，当年大众拜访上汽、奥迪拜访伊汽的时候不也没怎么动用官方力量吗？
只是此一时彼一时，20年前的华夏可谓百废待兴，狼堡汽车以私人身份来了，咱们也会当成神一般供着，可现在的华夏，在经过了20年的飞速发展之后，如果费迪南德·皮耶希还用老眼光看人，碰一鼻子的灰也就没有什么好奇怪的了。
费迪南德·皮耶希也意识到了这一点，所以他长吸了一口气，对沃克尔·史丹泽说道：“大使阁下，非常感谢您的提醒，我会认真考虑这件事的。”
“您太客气了，”沃克尔·史丹泽急忙对费迪南德·皮耶希说道：“这是我应该做的。”
……………………
就在费迪南德·皮耶希与马丁·文德恩商量着如何利用德国政府的力量来推动这件事的时候，他不知道的是，自己的那位雄心勃勃的表哥沃尔夫冈·保时捷，也在准备搞一个大动作……
“各位兄弟姐妹们，我有个想法，”在月周一的家族晚餐上，沃尔夫冈·保时捷对自己的兄弟姐妹们说道：“我准备用5到8年的时间里，完成对狼堡集团的收购。”
“您要收购狼堡汽车？”
沃尔夫冈·保时捷的话，让沃尔夫冈的家族成员们大吃一惊。
保时捷家族是一个非常团结的家族，早在费迪南德·保时捷时代，他就规定了，每周的周一，所有的家族成员都要在一起吃晚餐，这个晚餐时间既是家族成员增进感情、增加江湖了解的时间，同时也是商讨家族事务的时间。
在这里，我们要稍稍延展一下，狼堡汽车的创始人费迪南德·保时捷先生不但是保时捷汽车的创始人，同时在30年代的时候，他也应德国那位阿道夫总理的要求，创立了以“国民汽车”为宗旨的狼堡汽车，当然，作为战败国，二战结束之后，狼堡汽车毫无疑问的遭到了清算，保时捷家族被排除在了狼堡汽车之外。
在这里，就不得不提到费迪南德·保时捷先生的女婿，费迪南德·保时捷先生的女婿、也就是费迪南德·皮耶希的老爹是一位律师，在他的运作之下，虽然保时捷家族被取消了狼堡汽车的股权，但却被得到了狼堡汽车的销售资格，以此为契机，保时捷家族逐渐的拿回了狼堡汽车的控股权。
费迪南德·保时捷先生在临终之际，将保时捷家族掌握的财富平分给了自己的儿子费利·保时捷和自己的女儿露易丝·保时捷，费迪南德老先生这次对家族财富的分配，成了皮耶希家族和保时捷家族几十年恩怨情仇的根源：保时捷家族的成员认为，所有的财富都应该是我们保时捷家族的，皮耶希家族凭什么分一份？
当然，皮耶希家族对于保时捷家族的这种情绪知道的一清二楚，而且毫不示弱：我妈妈是外公的两个子女之一，我们凭什么不能分财产？
在费利·保时捷和露易丝·保时捷还对亲姐弟还活着的时候，两人还可以靠着自己的威望将自己家族的不满给压下去，但在费利·保时捷、露易丝·保时捷这对姐弟先后去世之后，这种脆弱的平衡就再也无法维持了……
“是的……”
作为保时捷家族的第三代掌门人，沃尔夫冈·保时捷缓缓的点点头：“我的兄弟姐妹们，我认为，是时候将狼堡汽车拿回来了。”
与会的家族成员们你看看我、我看看你，脸上逐渐的兴奋起来……
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发生在保时捷家族和皮耶希家族的这点龌龊，陈耕一无所知，他现在思考着一个问题：如何让Lexus镀上一层金？
最好的办法当然是让小乔治将之前的凯迪拉克换成Lexus LS，为此，陈耕特意向杰克·韦尔奇问道：“韦尔奇，你觉得让小乔治选择Lexus LS作为新一代大统领用车的可能性有多大？”
“先生，您想让Lexus取代凯迪拉克？”杰克·韦尔奇大张着嘴巴，好半天都没合拢：“您是认真的？”
陈耕没有否认，而是道：“你觉得呢？”
“很难，这太难了，”杰克·韦尔奇连连摇头，说道：“先生，别的不说，单单是品牌历史，咱们的Lexus就没办法与凯迪拉克相提并论。”
凯迪拉克的历史，最早可以追溯到1902年，迄今为止已经上百年了，宣传的时候，凯迪拉克可以自豪的宣称自己是“百年品牌”，而Lexus呢？迄今为止才10多年的时间，想要让Lexus与凯迪拉克相提并论，这难度不是一般的大！
陈耕点点头，底蕴确实是Lexus最大的硬伤，他叹息道：“我何尝不知道底蕴不足是Lexus最大的问题，可是杰克，我们必须想办法来改变Lexus的底蕴，就像是凯迪拉克，美国的汽车工业发展了这么多年，为什么只有凯迪拉克和林肯成为了公认的豪华品牌，而那些历史甚至比凯迪拉克更早的反倒是没能成功？
现在，很多人还在嘲笑我们Lexus没有什么底蕴，如果我们能够推动小乔治换用我们的Lexus，Lexus在今后也就可以宣称自己是‘大统领座驾’了。”
“这个想法不错，可是实际操作起来真的太难了，”杰克·韦尔奇认真的想了一会，还是苦笑着摇头：“boss，凯迪拉克可是通用汽车的心尖子，除非您愿意冒与通用汽车全面开战的风险，否则我真的不建议您这么做。”
陈耕沉默了片刻，终于不得不情愿的点头：“你说的有道理，这么做的风险确实太大了……不过杰克，如果我们换一个角度呢？”
“嗯？换一个角度？”杰克·韦尔奇一愣：“换什么角度？”
“‘总统专用座驾’我们是没办法染指了，一旦我们这么做了，会将凯迪拉克和林肯往死里得罪，可如果我们将Lexus打造成‘国务卿座驾’呢？”目光炯炯的望着杰克·韦尔奇，陈耕问道：“你觉得如何？”
第1564章 600万美元的代言费
“国务卿座驾”吗？
杰克·韦尔奇一呆，随即快速的思索起来。
在这之前，可没有“国务卿座驾”这一说，不管是美利坚的媒体还是民众，大家关注的都是美利坚大统领的座驾是什么品牌、什么样子的，有什么特殊的功能，至于国务卿用什么车，压根就没有人在乎。
这也导致了在很长的一段时间里……或者说说的干脆一点，就是：一直以来，压根就没有人关心国务卿用什么座驾。
可如果某个品牌真的与米利坚的国务卿展开“合作”，在今后的宣传当中更是着重强调自己的“国务卿座驾”属性，谁又敢说这个品牌不是也给豪华品牌？
这么一想，连杰克·韦尔奇自己都觉得惊讶无比：这么大的一个市场空白，怎么可能从来都没有人关心过？
可事实就是如此，从美国初步发展起了自己的汽车工业到现在，已经上百年的时间了，无数个汽车品牌为了“大统领座驾”而打破了头，最终只剩下了林肯和凯迪拉克这两个品牌，但这么长的时间里，竟然从来没有人琢磨过“国务卿座驾”！
“国务卿座驾”的B格当然是比“大统领座驾”的B格低了那么一点点，可相比于现在没有任何官方荣誉的尴尬，如果能够成为“国务卿座驾”，这绝对会让Lexus的B格上升一大截，这一点是毫无疑问的。