动力之王 第893节
维克多·马克西莫维奇笑容满面的道：“接下来就是双方的研发和工程技术人员正式到位了，王先生，贵方的资金能够保证及时到位吧？”
按照此前的协议，整个项目所需研发资金的70%由商飞集团提供，当然，商飞集团肯定不会白白多付出这么多的资金，在这个过程当中，图波列夫设计局就要肩负起“传帮带”的责任。
“当然没问题，”王大志肯定的道：“一个星期之内，第一笔资金就会划到项目的专用账户上。”
“那就好。”维克多·马克西莫维奇满意的连连点头不已。
在以维克多·马克西莫维奇为首的很多俄国航空工业界的专家们看来，自己的航空工业技术和底蕴深厚无比，现在困扰俄国航空工业最大的问题就是没钱，只要有钱，没有什么是俄国航空工业做不出来的，图-160战略轰炸机可以恢复生产，图-160装备的NK32-1发动机可以进行改进，升级为NK32-2，甚至安-124战略运输机的生产也可以恢复……
只要有钱，就没有俄国航空工业做不到的，可惜，俄国没钱……
因为没钱，以至于俄国连研发一款中型战术运输机都不得不跟华夏人合作，可惜啊，如果俄国像华夏那么有钱、能够保持华夏的经济发展速度，那就太好了，不过不管怎么说，俄国终于可以在几年后替换掉安-12了，这终究是一件好事。
就在维克多·马克西莫维奇憧憬着俄国空军的安-12运输机将会逐渐被更加先进的图-330运输机替代的时候，王大志忽然开口说道：“对了，维克多先生，我还有一个好消息要告诉您。”
“哦？”维克多·马克西莫维奇随口问道：“什么好消息？”
“我们商飞集团的RB211-250型发动机，在我来之前，正式通过了我们国家民航局的型号验收，颁发了型号合格证和生产许可证。”王大志笑眯眯的，看上去格外的开心。
“哦，RB211-250啊，这个发动机……”
维克多·马克西莫维奇原本是一副满不在乎的模样，可话说到这儿，他的脸色忽然一变，似乎想到了什么，连忙小心的向王大志问道：“王先生，你们的这个RB211-250发动机，是不是就是那台最大推力250KN的RB211改进版本？”
“没错，就是那个，马克西莫维奇先生你的记性真好，”王大志开心的点头：“也就是为我们的大型宽体客机准备的那台发动机。”
维克多·马克西莫维奇：“……”
他忽然觉得天也不蓝了，花也不香了，连四周充当礼仪小姐的毛妹都不好看了，胃里有股子酸水一个劲的往喉咙眼里翻涌：商飞集团的250KN推力的改进版RB211发动机，竟然拿到了型号合格证和生产许可证？
尽管维克多·马克西莫维奇并不清楚RB211-250除了推力之外的其他技术指标如何，但不管怎么说，华夏民航局也是华夏民航系统和民用航空工业的的最高管理机构，RB211-250能够通过民航局的型号验收，并且给予颁发型号合格证和生产许可证，说明起码是达到了他们自己的国家标准。
再考虑到商飞集团生产的其他版本的RB211系列发动机在寿命、油耗、噪音、大修周期等方面的数据，这个RB211就算是在其他主要参数方面保持和其他版本的发动机相同的水平……那也比D-18T香的多啊！
更别说现在的俄国已经不具备生产D-18T的能力了。
一想到这，维克多·马克西莫维奇的心里何止是泛酸水，简直整个人都被硫酸给浸泡了，可想到这款发动机还是双方联合生产的大型宽体客机的唯一发动机，他还不得强忍着心中的酸水向王大志表示恭喜：“是吗？那真是恭喜你们了，呵呵呵……”
“应该说是恭喜我们，”王大志笑眯眯的道：“我们也没有哪个飞机能够用得上这么大推力的发动机……不过话说到这里，马克西莫维奇先生，我们关于大飞机的谈判是不是应该加快进度了？”
“呃……”维克多·马克西莫维奇当然只知道王大志在打着什么算盘，他下意识的就想要推搪：“王，我也很想加快伊尔-96深度改进项目的谈判进度，但您知道的，这种事情千头万绪，不是我想要加快进度就能够把进度加快的。”
“是这样的吗？”王大志皱了下眉头。
“当然，”维克多·马克西莫维奇摊开手，学着老美那样耸耸肩：“要不然还能是什么呢？”
“好吧，”王大志笑着点头：“不过这种谈判千头万绪，谈判进度慢一点我也能够理解。”
“……”
维克多·马克西莫维奇摊开手，再次耸了耸肩，一副“不就是这样吗？”的表情，可心里却越发警惕起来，心里头有种非常不妙的感觉——和王大志以及孟海波打了这么长时间的交道，他太清楚商飞集团的这几位主要领导是有多么难缠了，既然如此，那王大志这家伙为什么忽然变的这么好说话了？
说到这，王大志忽然说了一件似乎毫不相干的事：“我们陈董的报废飞机拆解厂，上个月又拆解了一架DC-10。”
第1951章 我们有个好老板
“……”
维克多·马克西莫维奇眨了眨眼，有些不太明白王大志这话的意思：这家伙忽然提到陈耕的废旧飞机拆解公司是什么意思？
王大志接着说道：“我们陈董的飞机拆解公司的规模，现在在米利坚的飞机拆解行业能够排进前十，所以这些年来他拆解过的飞机的种类有很多，除了DC-10之外，像是洛克希德的L-1011‘三星’、空客A300、波音747等等这些大型的双通道飞机他都拆解过，也积攒了一些数据和资料……”
维克多·马克西莫维奇的眼睛猛然睁大了，他终于明白了王大志的这番话是什么意思！
这家伙是在告诉自己，他们商飞集团对于大型宽体客机并不是一无所知，也不是离开俄国就玩不转了，相反，他们在这些年对报废飞机的拆解当中积累了大量的数据和资料，所以，如果俄国继续在大型宽体客机项目上拖拖拉拉，那商飞集团大不了甩开他们伊留申设计局单干！
不得不说，王大志的话确实吓到了维克多·马克西莫维奇。
王大志的威胁有用吗？
当然有用！
机械方面的东西，你不是亲眼看过、亲手摸过，你完全想象不出来这个东西是什么样子，只有你亲自接触过了，心里头才会一下子明白过来：喔，原来这个东西是这么回事啊……
飞机拆解这个东西，对于很多飞机拆解公司来说就只是也给赚钱的门路，但对于华夏的航空工业从业者们来说，这就是一个极其宝贵的资源宝库，通过对这些飞机的拆解，商飞集团的工程师们就能够掌握这些飞机的设计理念，而对于有志于做大型宽体客机的商飞集团来说，这些东西太宝贵了！
“王先生，不对吧？”就在维克多·马克西莫维奇心中心乱如麻之际，他身后忽然有个人说道：“你们商飞集团的工程技术人员去米利坚，必然都会被米利坚政府严格监控的吧？或许你们能够去费尔南德斯先生的飞机拆解公司参观，但我不相信米利坚政府会允许你们亲自上手？”
嗯？
听到这话，维克多·马克西莫维奇一下子反应过来：道理是这样没错，如果你们有亲自上手对这些飞机进行拆解的机会，确实是能够让你们学到很多东西，但米利坚政府……或专业说是米利坚的航空制造业巨头们早就联合了起来，以政府立法的形式禁止米利坚的企业在国外成立飞机拆解公司，所有米利坚生产的飞机，如果要走报废程序都必须飞回美利坚本土进行报废拆解，同时严格禁止其他国家的航空工业从业人员接触这些东西，你们都没有上手的东西，怎么能够学习？
意识到这一点，维克多·马克西莫维奇的老脸一红：差点儿就被这个该死的家伙给忽悠了。
面对这位俄方人员的质疑，王大志笑着点头：“你说的没错，理论上确实是这样的，我们确实没有办法直接接触这些飞机的拆解程序。”
听王大志这么说，说话的这位俄方人员顿时就得意了：“哈……我就说吧。”
“不过呢，”王大志笑眯眯的说道：“在拆解的过程当中，有些时候拆解到关键部位的时候，其实是需要拍照和录像存档的。”
维克多·马克西莫维奇一巴掌重重的拍在了自己的脑门上：我竟然把这个给忘记了！
是的，商飞集团的这些工程技术人员和设计人员确实是没有办法直接去上手接触这些被拆解的飞机，但没有办法直接上手接触，可架不住费尔南德斯·陈可以拍照片、提供视频录像啊，有了照片和视频，那比直接能差多少？
就算是这次的视频和照片当中没有自己想看的东西，也完全可以提前和费尔南德斯·陈打招呼，当下一次再有拆解类似型号的飞机的时候对这个位置进行着重录像和拍照。
如果没记错的话，费尔南德斯·陈的飞机拆解公司应该是在80年底中期成立的，距今已经有差不多20年了，一想到在这差不多20年里，商飞集团都能够享受到陈耕给他们提供的这种福利待遇，维克多·马克西莫维奇羡慕的口水都要流下来了。
至于陈耕是如何让这些照片和视频资料躲开米利坚政府的监控交给商飞集团的，维克多·马克西莫维奇自己就能想出十几二十种办法，尤其是现在网络技术发达了，可利用的办法就更多了，而归根到底，米利坚政府以及米利坚的航空制造巨头们虽然在用“所有米利坚生产的大型飞机都必须在米利坚拆解”的方式来控制技术的外流，可当没有外国的航空工业的技术人员来访的时候，米利坚政府也不会费大力气对这些飞机拆解公司进行重点监控。
维克多·马克西莫维奇想到了这一点，那位刚刚插话的老兄显然也想到了这一点，所以连任都陷入了沉默。
王大志也不着急，就这么笑眯眯的望着两人。
“……好吧，”一阵沉默之后，维克多·马克西莫维奇终于开口了：“我会将贵方的意思转告相关人员，并且督促他们尽快完成相关的谈判的，毕竟，这是一件对于我们两国都有巨大意义的合作。”
王大志微笑着道：“您能这么想那就再好不过了。”
“还有，你们的这个RB211-250发动机，是不是应该向我国民航管理机构申请适航认证？”维克多·马克西莫维奇说道：“毕竟，这份飞机将来也是需要在我国销售的。”
王大志痛快的点头：“当然没问题，这是应该的。”
维克多·马克西莫维奇顿时就是一喜。
但还没等他说话，王大志就接着说道：“只要我们双方关于大型宽体客机项目的合作正式达成，我方马上向贵国民航管理部门申请RB211-250的适航认证，当然，考虑到贵国的实际情况，在这之前，我方可以将RB211-250发动机在我国进行适航认证的相关资料给贵方提供一份，也好让贵方做到心中有数。”
维克多·马克西莫维奇的脸色顿时黑了：该死的华夏人，连这个都想到了？
第1952章 老毛子发毛了
“安德烈，对于王的话，你怎么看？”
送走了王大志之后，维克多·马克西莫维奇向自己的助手安德烈·弗拉基米罗维奇问道。
安德烈·弗拉基米罗维奇试探着问道：“您是说……”
“没错，就是费尔南德斯·陈给他们提供那些飞机的拆解照片和视频资料的事，”维克多·马克西莫维奇点点头：“你觉得可能吗？”
安德烈·弗拉基米罗维奇没有立刻说话，而是在沉吟可片刻之后才说道：“刚刚我一直都在思考这个问题。”
“……”
维克多·马克西莫维奇没有说话，静静的等着自己助手的分析。
“我仔细想了想，觉得这是有可能的，”安德烈·弗拉基米罗维奇说道：“毕竟，他们并不需要将一架飞机的全部拆解过程都拍成视频，只需要拍他们感兴趣的部分就好，比如起落架部分的结构设计、中央翼盒的结构设计……
对于航空工业来说，很多时候可能对方只是欠缺这临门一脚却始终没有办法突破，但对于那些设计师们来说，只要让他们看一眼，他们立刻就明白了：‘啊，原来这个地方是要这么做啊，明白了明白了……’
来这么几次，商飞集团的设计师们就能够一个个的突破他们的技术难点。”
维克多·马克西莫维奇点点头：“你是这么认为的？”
“是的，我是这么认为的，”安德烈·弗拉基米罗维奇点点头：“最重要的是，他们做这件事已经做了很长时间，所以他们并不着急，既然不着急，就可以将整件事做到天衣无缝，不会被米利坚政府抓到。”
“是啊，他们不着急，”一说起这一点，维克多·马克西莫维奇忍不住气沮：“他们在拿到了照片、视频资料甚至是材料原本之后，完全可以等上几个月乃至一两年，在有了合适的机会的情况下再将这些东西送过来，这与传统的情报传递是完全不同两回事，几乎没有时效性的要求。”
“谁说不是呢？”
安德烈·弗拉基米罗维奇也忍不住谈着叹了口气。
维克多·马克西莫维奇也跟着叹了口气，只是在叹了口气之后，维克多·马克西莫维奇一咬牙：“但是我还是不太甘心。”
“哦？”
“谁知道这个该死的王到底是不是在骗我们？”维克多·马克西莫维奇咬着牙道：“理论上，他说的这些确实没有问题，如果费尔南德斯·陈配合，他们也确实能够做到，但费尔南德斯·陈真的会这么做吗？我对此保持谨慎的态度……”
安定了·弗拉基米罗维奇有点明白自家头儿的意思了：“所以？”
“所以，再让组织一次两国航空工业的技术交流吧，”维克多·马克西莫维奇咬牙切齿的道：“让伊留申设计局、图波列夫设计局以及雅科夫列夫设计局的人都去，去探探商飞集团在200吨级以上大型飞机方面的水平和造诣，毕竟，技术是不会骗人的。”
“也好。”
安德烈·弗拉基米罗维奇点点头：说的没错，技术是不会骗人的，一个东西，你会就是会，不会就是不会，就像是数学一样，会就是会，不会就是不会，不存在“逼急了什么能做出来”这种情况，不会装会那只能自取其辱。
……………………
因为担心，老毛子的动作很快，在请示了弗拉基米尔同志之后，安德烈·弗拉基米罗维奇在TU-330中型运输机的合作协议正式签署的一个星期之后就向华夏政府方面递交了申请与商飞集团进行一次技术交流的公函。
政府方面对这件事非常重视，立刻将还在京城没有赶回冰城的王大志请了过去，询问是怎么个情况，同时咨询他的建议。
“这样啊，我知道大概是怎么一回事了，”听外事部门的同志介绍完情况，王大志胸有成竹的点点头：“这大概与图-330飞机的合同签署完毕之后发生的一点小情况有关？”
“在图-330运输机的合同签署完毕后发生了一点小情况？”听王大志这么说，外事部门的同志顿时就坐不住了，急忙问道：“王大志同志，您能仔细介绍一下这个‘小情况’到底是怎么一回事吗？”
“当然没问题，”王大志痛快的道：“这件事其实很简单，在合同签署完毕之后，我跟维克多·马克西莫维奇说起了我们的RB211-250型发动机通过了咱们民航局的适航认证，取得了型号合格证和生产许可证的消息，这里面有两层意思，一个是大飞机的动力系统我们已经解决了；第二个，也是督促他们加快谈判进度。”
“是应该催一下他们、给他们一点压力了，”外事部门的同志连连点头：“相比于图-330项目的谈判进度，老毛子在伊尔-96这个项目上的进度实在是太让人恼火了。”
说起这件事，他对老毛子也有些不满。
“谁说不是呢，”王大志笑着点头：“说完了这件事，我又和他聊起了我们陈董的飞机拆解公司，这些年拆过的机型很多，包括波音747、洛克希德L-1011‘三星’、麦道DC-10以及MD-11……”
“王总你等一下，”这位外事部门的同志的脸都有些发白：“这些东西您怎么能说？”
王大志说的这些东西，他是知道的，但正因为如此，他才显得格外的慌张：这种事情你怎么能跟老毛子说呢？
对于外事部门的反应，王大志倒是一点都没有觉得意外，他微微点头：“这个你放心，这是我们陈董的交待，适当的刺激一下老毛子。”