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动力之王 第93节

  ……………………

  “我干!”

  不同于安德森的畏缩不前,瑞秋甚至还没等陈耕把话说完,就毫不犹豫的表明了自己的态度,甚至在陈耕明确的说明了她要面对的两个竞争对手是谁的时候,瑞秋也没有动摇过,明确的表示她决定参加市议员的竞选……

  “因为爱德华家族和戴维斯家族对这两个议员的位子感兴趣,所以我就要放弃?开什么玩笑!”瑞秋这个长相有点秀气、温婉的女人,可一点都不像她平常的样子:“如果是这样,那咱们也不要做生意了,直接低头认输就好……咱们刚刚开始起步的时候,底特律的那些二手车销售商,哪一个不比咱们有优势、有实力的多?”

  瑞秋的态度,让陈耕眼前一亮。

  在先后与安德森和鲍勃谈过之后,两个已经小有财富的家伙都不愿意冒这个险,但不成想,瑞秋这个女人居然对从政很感兴趣。

  “你确定要参加这次的竞选?”陈耕再次跟瑞秋确认道:“我再次提醒你,一旦踏上这条路,你就算是和我紧紧的绑在一起了。”

  “绑在一起就绑在一起呗,我觉得挺好,”瑞秋满不在乎的说道:“难道你还能亏待我?”

  “好吧,”默默的看着瑞秋,片刻后,陈耕缓缓地点点头:“这样,从现在开始,我们之间是合伙人,之前你在公司里的那些项目中所占的股份,我会开始操作,正式确定你的合伙人的身份……既然你相信我,那我就努力让你成为美国的女亿万富翁兼国会议员。”

  “哈……那我就先谢谢您了,”瑞秋也不客气,大刺刺的接受了,在她看来这也是自己应该得到的:“不过我的性别,真的不是问题?”

  没想到瑞秋竟然会担心这个问题,陈耕笑了:“正好相反,在我看来,如果好好地操作和利用一番,你的性别反而是你的优势——女议员可不多啊,偶尔出来一个,那就是自带大众聚焦光环。”

第171章 我的议员

  自己的性别……真的会是个优势吗?

  瑞秋有点不自信。

  也不怪她不自信,虽然自由喊了好几十年,可在七十年代的美国,女性的社会地位并不高,在美国,女性公职人员在公职人员当中所占的比例远远低于华夏女性公职人员在整个公职人员团队当中所占的比例。

  别的暂且不说,直说一点:哪怕到了30多年后,欧美国家的女性在出嫁之后也要改掉自己的姓氏,跟着自己的丈夫姓——号称自由和民主、嘴上整天喊着人权和人人平等的西方,由此可见一斑。

  “当然,”陈耕点头:“如果你想成为州长、总统,你的性别是个很严重的问题,但如果你并不打算当总统、当州长……知不知道现在美国参众两院总共有多少名女性议员?知不知道在密歇根州州议会,有多少名女性议员?”

  瑞秋一脸的茫然:她怎么可能知道这个。

  陈耕当然知道瑞秋不知道,迎着她茫然的表情,陈耕说道:“从1917年4月2日,珍妮特·兰金女士成为第一位进入美国众议会的女性议员之后到今天,美国参众两院总共诞生了73名女性议员,在本届政府,美国国会中女性议员的数量创造了历史的新高:有4名女议员。在密歇根州州议会,现在有3名女性议员……”

  望着瑞秋,陈耕缓缓地说道:“美国的女性是有投票权的,但不知道你是否注意到了一点,每当有女性议员在推动某项议题的时候,总会得到光大女性的大力支持。这就是你最大的优势——相比于其他男性议员,只要你能成为议员,你的嗓门天生就比别人大、你吸引到的聚光灯天生就比别人多。”

  瑞秋仔细想了想,好像还真是这么个道理,既然是这样……

  “我干了!”

  ……………………

  既然打算将瑞秋打造成整个底特律二手车行业的代言人,陈耕就打算请自己的合作伙伴托德来,大家一起商量商量。

  赶到陈耕这儿的时候,看到很明显没有出去的意思的瑞秋,托德愣了一下,随即看向陈耕,言外之意,我们要谈事,瑞秋一个女人在这里,合适吗?

  指了指瑞秋,陈耕说道:“托德,我请你过来,要谈的就是瑞秋的事。”

  要谈的事情跟这个女人有关?看了瑞秋一眼,托德点头:“你说,什么事?”

  “我准备让瑞秋竞选这次的市议员。”

  “她?竞选市议员?”托德指着瑞秋,不可思议的道:“嘿!哥们,你有没有搞错,她可是个女人!”

  “没错,他是个女人,”陈耕点点头:“但是我还是决定这么干。”

  托德瞅瞅瑞秋,再瞅瞅陈耕,一脸震惊的道:“你……你们……”

  “你想哪去了?”一看托德的表情,陈耕就知道这家伙的脑子里装了些什么,没好气的说道:“我和瑞秋就只是上下级关系。”

  瑞秋的脸色不太好看,虽然这个时代的美国人对“性”这个东西看的很淡,但不管是谁,被别人认为自己和自己的老板有一腿,那都不是什么值得开心的事情——和自己的老板滚一起了,这在任何国家的职场当中都是相当忌讳的事情。

  托德无所谓的耸耸肩,虽然没说话,可脸上的意思分明就是“嘴长在你身上,你爱咋说就咋说,反正我是不信”。

  陈耕无语。

  既然托德坚定的认为瑞秋跟自己有一腿,那就有一腿好了,陈耕干脆默认了这个说法,将自己此前的考虑给托德说了一遍,之后才道:“你觉得怎么样?”

  深深的看了这对“狗男女”一眼,托德摸着下巴思索了片刻,觉得陈耕的想法似乎可行,终于点头道:“有个议员在市议会里,对我们来说确实是一件好事,我没问题……嗯,需要我怎么做?”

  陈耕嘿嘿的奸笑起来:“不是你怎么做,也不是我怎么做,而是底特律的二手车从业人员会怎么做。”

  托德愣了一下,伸手指着陈耕:“卧槽!你太奸诈了!”

  骂归骂,可托德也不得不承认,如果真的能够动员起整个底特律的二手车行业的从业人员以及上下的相关行业的人支持瑞秋竞选这两个空缺出来的议员名额中的一个,瑞秋竞选成功的可能性会超过七成。

  不管托德,陈耕望着瑞秋说道:“说起来,咱们都是竞选方面的小白,虽然只是一个小小的市议员的竞选,但保险起见,我觉得还是应该找一下专家问问,如果这个专家靠谱,甚至可以让他帮咱们制定一个竞选方案,你觉得怎么样?”

  “好当然是好的,可我也不认识这种专家啊。”瑞秋有点懵。

  “我也不认识,”陈耕笑眯眯的道:“但我保证,艾利克斯·古德里奇市长阁下肯定认识。”

  …………………………

  市长先生确实认识这样一个懂得如何竞选、并且如何将自己的优势发挥到最大的人,否则他也不可能成功的竞选上底特律的市长。

  在艾利克斯·古德里奇成为底特律的市长之后,这位叫丹妮·卡迪逊的竞选负责人现在就成了艾利克斯·古德里奇的办公室里负责经济发展事务的主任——基本上就是个领工资的活儿。

  一听说费尔南德斯找自己策划一场竞选活动,丹妮·卡迪逊整个人都兴奋起来:有钱赚了啊。听陈耕介绍完情况,丹妮·卡迪逊连连点头:“OK,OK,没问题,完全没有问题!我很看好瑞秋女士的成功率,有您在财务方面的大力支持,有整个底特律的二手车从业人员们的大力支持,我想不到瑞秋女士会落败的理由。”

  “但是我是个女的……”瑞秋嗫喏着,有点不自信。

  丹妮·卡迪逊笑了:“女的?女的怎么了,参议院、众议员都有女性议员呢,一个女性议员的嗓门比十个男医院的嗓门还大,一个女性议员在实际当中能够吸引的聚光灯的数量是男性议员的十几倍。事实上我很赞同费尔南德斯先生的判断,如果瑞秋小姐您真的打算参加这次的竞选,您的性别将会是一个巨大的优势……”

  他就是不说具体要怎么做。

  陈耕心里自然明白丹妮·卡迪逊的意思,点头说道:“我卡迪逊先生,我非常相信您在竞选方面的能力和经验,如果由您帮瑞秋小姐制定整套竞选方案、并且在整个竞选活动中提供咨询支持,我需要付给您的公司多少钱?”

  是的,除了是底特律市市长办公室的经济发展处主任之外,丹妮·卡迪逊还跟别人合伙开了一家公司,不过不是他们这类人最喜欢的咨询公司,而是一家小型的律师事务所,但不管怎么样,有了这么一个律师事务所,不管什么收入都可以用“咨询”费用套上去。

  丹妮·卡迪逊:“1.5万美元。”

  “1.5万美元?”瑞秋惊呼一声。

  这个价格有些超乎她的想象,就在刚刚的聊天中,丹妮·卡迪逊已经明确的说了,一个市议会的议员而已,整个竞选过程期间的总开支不会超过10万美元,可他只是提供一些咨询服务,就要收费1.5万美元?

  “我保证我的收费是非常公道的,绝对符合行内标准,”牵扯到自己的信誉问题,丹妮·卡迪逊的表情立刻严肃起来:“而且在付费之后,瑞秋小姐您在竞选期间有任何事情、任何问题,都可以找我,甚至包括竞选团队的搭建,这些都没有问题。

  您必须明白一点,没有我提供的咨询和指导,您成功的几率不会超过50%,但有了我的指导,我告诉你,你现在已经一只脚迈进底特律议会的门里面了。”

  拦住要说点什么的瑞秋,陈耕点头道:“OK,1.5万美元就1.5万美元,但是卡迪逊先生,我必须再次提醒您一次……”

  不等陈耕说完,丹妮·卡迪逊就认真的道:“我还要靠这个吃饭呢,请相信我,我比任何人都珍惜自己的这块招牌。”

  ————————————

  专家就是专家,有了丹妮·卡迪逊给出的竞选方案和他设计的竞选团队构成,加上她是所有竞选人当中唯一的一名女性竞选人,仅此一点就赢得了大量女性选民的支持,在总计10名竞选人当中,瑞秋从一开始就走在了最前面,支持率一路走高,选程还没过半,瑞秋的支持率就已经比排名第二、第三的爱德华家族、戴维斯家族的两位候选人的支持率加起来还要高。

  从这一刻起,就注定了瑞秋已经牢牢地锁定了两个议员名额中的一个。

  在后来的竞选中,瑞秋更是大打女性牌,甚至连底特律市议会的其他几名女性议员都出来帮瑞秋站台,呼吁提高女性在议会当中所占的比例,在底特律的女性当中引起了巨大的反响,以至于没有任何一名竞选人能够威胁到她,当三个月后竞选正式落幕之后,瑞秋以绝对的优势正式成为了底特律市议会的一名议员。

  但还没等陈耕把这口气气出来,陈耕忽然接到了电话:与克莱斯勒联合研发的那款汽车出了岔子……

第172章 打个赌吧

  “怎么回事?”听说和克莱斯勒合作的“family”除了岔子,陈耕的眉头一下子拧了起来,瑞秋成功竞选为议员的喜悦也被冲淡了不少:相比于瑞秋成为底特律市的议员,与克莱斯勒合作的这个“family”项目才是重中之重。

  罗斯玛丽用最简洁的方式说明白了情况:“克莱斯勒方面没有按照您给出的悬挂设定方案,他们还是坚持采用自己的悬挂方案。”

  “自己的悬挂方案?”

  “嗯,就是美式轿车最喜欢的悬挂方案……”

  明白了!

  罗斯玛丽还没说完,陈耕就知道出了什么情况:克莱斯勒的老毛病又犯了!

  传统美式轿车的悬挂方案是什么方案呢?一个字,软!

  很多人形容八九十年代的典型的美式轿车,一个最常用的形容就是“开起来忽忽悠悠的就跟开船似的”,这话是一点都不夸张,很多人可能并不知道什么叫做“开起来忽忽悠悠的就跟开船似的”,如果看过90年代的好莱坞电影,就能发现电影当中出现的轿车,不管是民用汽车还是警车,稍微有点颠簸就左摇右晃,车身姿态极其的不稳定,整辆车就像是一艘行走在波浪中的船一样,当车子以比较激烈的方式进行驾驶的时候,你甚至会怀疑这车子会不会翻,和欧系轿车强调的“贴地”和“韧”完全不是一回事——这就是这个时代的美系轿车最喜欢使用的悬挂方案。

  “美式大船”采用这种悬挂方案也就罢了,但在四代雅阁这种走简洁和欧洲风的汽车上还采用这种悬挂方案,那可真就是违和的要命,也和陈耕当时制定的“柔中带韧”的悬挂色剂方案完全背道而驰。

  陈耕当然不干!

  克莱斯勒这么干,不仅仅是违反和与费尔南德斯公司的合同的问题,更重要的是会影响自己的收入。他不假思索的道:“这样,你代表公司和李·艾科卡办公室联系一下,就说我要就这件事亲自和艾科卡先生谈一谈。”

  ……………………

  李·艾科卡没有推辞和不见,很痛快的答应了陈耕见面的要求。

  现在的李·艾科卡,还不是带领克莱斯勒走出泥沼、得意忘形的那个李·艾科卡,现在的李·艾科卡,屁股下面坐的是一座不断沸腾、说不准什么时候就会爆炸的火山,他还真得意不起来、目中无人不起来。

  几句寒暄之后,陈耕单刀直入的说明了自己的来意:“艾科卡先生,我认为克莱斯勒擅自改动我给出的悬挂设定方案的做法很不妥当。”

  李·艾科卡可不是那么好说服的,他反驳道:“正好相反,经过调研和分析,克莱斯勒认为美国人民更喜欢修改之后的悬挂设定方案。”

  “你确定美国人民会喜欢克莱斯勒的这种悬挂设定方案?”陈耕向李·艾科卡反问。

  李·艾科卡不假思索的点头:“没错,我非常确定。”

  “我们在这里争辩没有任何意义,”陈耕沉吟了片刻,缓缓地开口道:“这样吧,我们玩个游戏怎么样?”

  “玩个游戏?”

  “嗯,玩个游戏,准确的说是做个测试,”陈耕说道:“我们准备20辆‘family’,10辆是克莱斯勒现在的悬挂和转向设定的,10辆是我给出的悬挂和转向设定的,以随机的方式邀请市民来试驾、体验,看看他们更喜欢哪一种的悬挂设定方案。

  如果随机抽取的美国人民更喜欢克莱斯勒的悬挂和转向设定方案,我保证从此以后对‘family’项目不再多说一句话;但如果美国人民更喜欢我给出的悬挂和转向的设定方案,克莱斯勒就……”

  “克莱斯勒就严格遵循您给出的设定方案,”不等陈耕说完,李·艾科卡就点头道:“这很公平。另外既然是打赌,我们不妨再加一点小赌注,嗯,就10万美元怎么样?”

  让美国人民亲自去体验、去评价,这个办法确实是最好的验证一个悬挂、甚至是一款车能否被市场接受的最好的办法,与现在各家公司广泛采用的在自家公司内部随机抽取员工来进行体验的做法相比,李·艾科卡觉得这个方案无疑更客观的多,他一下子想到了许多:自家的员工可能会出于各种各样的顾虑,在给出评价的时候很保守,甚至有可能与他心中真正的看法和观点背道而驰,但路上随机接受邀请进行测试普通路人就没有这么多的顾虑了,我觉得好就是好,我觉得不好就是不好,老子又不拿你的工资,自然不用看你的脸色。

  李·艾科卡觉得甚至可以将这次的测试作为一个试点,如果效果好,以后克莱斯勒新开发的车型都这么干,至于如何做到新车型的最大化的保密,这对一家主机厂来说根本不是任何问题,给外观和内饰披上厚厚的伪装就是了。

  “OK,就这么说定了。”陈耕二话不说,一口答应下来。

  10万美元而已,对于普通美国人来说,这笔钱相当于他们10年不吃不喝的收入,甚至还有的找,可对于克莱斯勒汽车、对于费尔南德斯公司来说,这笔钱真的就是一个赌注的采购——当然,对于陈耕来说,如果这笔彩头输了,还是会有点心疼:竞选一个市议员,也还没用10万美元啊。

  ……………………

  对于任何一家主机厂来说,要开发一款全新车型,尤其是战略级的全新车型,在前期制造出来的用于各类测试的原型车的数量通常有几十上百辆,这也是当前各国对碰撞法规和环保要求比较低,等若干年后这方面的要求多了,需要的原型车数量会更多,福特开发的全球战略车型:第一代蒙迪欧,单单用来做碰撞测试的原型车就生产了300多辆。

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