都市：18岁的我，从华尔街退休 第793节

只要稍微停下，便会被旁边虎视眈眈的天逸共享电动车彻底生吞活剥。

哪怕如此，特拉斯共享电动车的市场也正在被天逸共享电动车逐步蚕食。

究竟是选择及时止损，还是继续搏一搏呢！

身为华尔街的财团，都具备疯子般的赌徒心理。

时间一分一秒过去，马克也丝毫不着急，表情淡然地看着几人。

既然已经到了这种地步，那所有的气急败坏也将失去作用。

与其如此，不如冷静下来寻找破局的对策。

“如果继续追加投资的话，要投资多少？”

那些华尔街财团自然也不是傻子，异常冷静地开口询问道：“投资后特拉斯共享电动车又准备怎么做？”

毕竟按照目前特拉斯共享电动车的处境，实在不容乐观。

哪怕是增加资本的注入，却也只是苟延残喘罢了。

想要和天逸共享电动车对抗，还缺少硬实力的加持。

所谓的黑科技在天逸共享电动车面前成了彻头彻尾的笑话。

两者根本就不是同级别的产物。

如果说特拉斯共享电动车是现代电动车的普通水准，那天逸共享电动车便是妥妥的科技未来产物。

毫无疑问，继续将钱投入到特拉斯共享电动车这个无底洞极有可能会血本无归。

但若是中途退场止损的话，又非常得让人不甘心。

前期的大量投入都将彻底打水漂，更是会沦为同行中的笑柄。

此举完全就是在诈骗啊！

“投资自然是越多越好。”

马克深吸一口气，脸部不自然地抽搐两下，缓缓道：“只要能撑过去，绝对可以实现盈利，最终将天逸共享电动车挤出市场。”

身为能白手起家的传奇人物，马克画大饼自然相当有一套。

如果能拉来大量的投资，未必没办法逆风翻盘。

毕竟特拉斯共享电动车可是占据着先入为主的优势，还有前期撒钱策略积攒下的大量用户。

乾坤未定，皆有可能。

这已经是特拉斯最后的机会的，必须要拼尽全力。

就算局势已经非常不利，却也要拥有破釜沉舟的勇气。

视频会议中，那些华尔街财团代表也是陷入沉默。

作为顶尖的金融人才，自然可以轻而易举看清楚马克是在画大饼。

不过权衡利弊的过程却是异常艰难，特别是中途放弃。

看似及时止损，却是不折不扣的失败者。

但若是继续投入资金，又是深不见底的无底洞。

犹豫许久，几乎所有的华尔街财团都选择及时止损，放弃继续投资。

毕竟谁都不是傻子，他们根本看不到特拉斯共享电动车的任何希望。

就算继续资金投入，也只是延缓死亡罢了。

与其如此，倒不如直接及时止损得了。

当断不断，必受其害。

有时候能及时放手也是一种勇气。

随着视频电话被挂断，马克的脸色阴晴不定，整个人仿佛都老了好几岁。

本来还有些人愿意继续投资，不过看到大部分人都放弃后，也都直接放弃了。

毕竟本身特拉斯共享电动车就非常危险，资金太少根本就不可能成功，自然也就没必要继续打水漂了。

整个会议室异常安静，沉闷的气息环绕在所有人头顶。

如果不出意外的话，特拉斯彻底进入生命倒计时了。

“还有办法吗？”

马克叹息一声，环顾众人，下意识地询问道：“还有能拯救特拉斯的办法吗？”

没有华尔街财团的资金持续注入，特拉斯共享电动车将彻底成为无根浮萍。

要知道此时的特拉斯共享电动车可是还没有实现盈利，每时每刻都在亏损当中。

如果按照这种节奏下去，恐怕再过个几天时间，就要彻底撑不过去了。

没有钱的情况下，寸步难行啊！

“boss，我们兴许可以结束免费策略。”

智囊团成名沉默片刻，有人弱弱的开口道：“开始付费方案，价格可以比天逸共享电动车的要更便宜，这样才能保证最基本的不亏本。”

毕竟在长期亏损的情况下，是不可能持久下去的。

就算特拉斯共享电动车只能实现微薄的盈利，但只要不亏本就万事大吉了。

“不行！”

立刻便有人站出来反驳道：“现在留下的也都是些白嫖的低质量用户，一旦我们的特拉斯共享电动车开启付费模式，那些人就会直接离开。”

届时的情况下，特拉斯共享电动车也将陷入绝境。

破产倒闭也就彻底无法挽回。

所有人再次陷入沉默。

似乎无论是付费还是免费。

特拉斯共享电动车都无法逃脱破产倒闭的命运。

第872章 雪上加霜

时间再次过去了半个月。

特拉斯共享电动车依旧在死撑，却是兵败如山倒。

天逸共享电动车加上资金链断裂的冲击，直接导致特拉斯雪上加霜。

为了生存，各种免费骑行卡被取消。

恢复到了收费阶段，价格比天逸共享电动车要便宜许多。

不过此举却是直接逼退了那些白嫖用户，让情况更加恶劣。

瞬间，特斯拉共享电动车不香了。

没有免费骑行卡的情况下，特拉斯共享电动车完全被天逸共享电动车吊打。

网络上对此的讨论也是愈发激烈了起来。

“仔细看看，特拉斯还真是凄惨啊！前期都在砸钱做推广，结果却是血本无归。”

“一首凉凉送给马克，再次坚守了常败将军的称号。”

“今天登录上去一看，特拉斯共享电动车竟然不送免费骑行卡了，那也就没必要用特拉斯共享电动车了，直接转战天逸共享电动车。”

“支持天逸共享电动车，在各方面都直接吊打特拉斯共享电动车。”

“如果还是能继续白嫖的话，还是很非常愿意继续使用特拉斯共享电动车的。毕竟不要钱的就是香啊！”

“这次的共享电动车已经是特拉斯的背水一战了，经此一役，恐怕特拉斯要彻底退出历史舞台了。”

“还真是让人唏嘘，当初心高气傲的特拉斯竟然沦落到如此地步，实在是悲凉。”

“人走茶凉，特拉斯落得如此下场也是自作孽，仗着当初自己的优势就妄图压价，实在不知死活，这种局面也是咎由自取。”

“很显然，特拉斯背后的那些华尔街资本也开始中途止损了，没有持续资金注入的特拉斯共享电动车自然也就凉凉了。”

“撒钱策略终究还是行不通的，最终依靠的还是硬实力。就比如王逸就没有撒钱，直接就是优惠划算的付费方案，比起马克的疯狂撒钱方案可是要持久许多，那才是长久的商业策略。”

“所谓的免费策略无非就是诱人的陷阱罢了，后期都会开启割韭菜模式。”

“特拉斯共享电动车只能算是普通电动车，天逸共享电动车却是妥妥的科技产物，根本没办法相提并论。”

失去免费策略的特拉斯共享电动车已经失去吸引力。

在天逸共享电动车雄壮的车轮碾压下，没有任何还手的力量。

很多城市也都纷纷放弃特斯拉共享电动车，引入天逸共享电动车。

毕竟特拉斯共享电动车已经衰败，经常性的一大堆停在路边占位置。

与其如此的话，倒不如直接取消掉改成天逸光伏充电车棚。

由于天逸共享电动车强大的自动驾驶和AI智能交互，让车辆出行更加方便快捷。

迷路的情况更是不存在，可以顷刻间就找到最佳路线。

这种情况下，堵车问题得到极大的改善。

哪怕无法从根本上解决问题，却依旧解决了部分堵车问题。

而在另一边。

马克赔得一塌糊涂，却是无可奈何。

毕竟背后的华尔街财团已经纷纷撤资，也没有任何继续的资金注入。

特拉斯再次恢复到了一穷二白的地步，随时都有可能会直接倒闭破产。

就算想要继续对抗天逸共享电动车，也是有心无力。

更何况特拉斯共享电动车和天逸共享电动车之间的科技实力差距实在太大了。

如果说特拉斯共享电动车是现代电动车的颠覆产物，属于天花板级别的存在。

那天逸共享电动车就是妥妥的未来造物，直接就将自身的位置放在了外太空。

格局都完全不同，自然也没办法相提并论。