不讲武德，我是战争承包商 第119节

看来在前蘓联陨落之后，马放南山的不只是国佬。

招呼多米继续往里面开，沿途可以看到很多废弃的军事装备。

有几辆印着红十字和米字旗的撒克逊人装甲运兵车，在海边盐雾的侵蚀下，车身油漆剥落，锈迹斑斑，看样子废弃很多年了。

夏屿只能说颜值挺丑的，不过为了以防万一，集火防务需要一辆战场救护车。

当然不是这种，最好是使用黄鼠狼底盘，运兵舱改成急救舱，可以做战场手术的那种。

夏屿在正规手术室可能是个屠夫加兽医，可托系统的福，有这么一台车，他就能化身白衣天使，拯救他某个倒霉中弹的伙计。

速度肯定比用直升机飞去最近的医院快，阿菲卡中部可没有三甲医院，就算有，处理弹伤也不专业。

“先生，你看，那边是战斗机！”

驶过这一片装甲车坟场，前面停放着一架架废弃的战斗机。

“这是F-4鬼怪？”

夏屿摘下墨镜，认出这款战斗机的型号。

冷战期间老镁爆产能的一款二代机，瑛国佬也跟着装备了几百架的规模，早就全部退出现役的老家伙，没想到在这儿风吹日晒。

没办法，人家本土没有沙漠，封存战备都没这个条件，只能发动机一拆，跟着基地被一起废弃。

不过作为一款超音速防空截击机，F-4在当时挑不出太大的毛病，有一定的收藏价值。

当然，这款老古董起降时对跑道要求较高，夏屿不可能开着它迎战白色礼帽。

维持原计划不变，他还得买鹞式。

腿短对别人来说是缺点，可夏屿自带30吨航空煤油，烧1吨扔2吨也够终结对方的了。

更不用说，鹞式装备的导弹才是它的优势所在。

你可以说老镁很坏，但不能说他菜，而瑛国佬的空空导弹也是啃“老”啃来的。

参加玛岛战争的海鹞就是挂载AIM-9L，这种第三代响尾蛇导弹，才取得了那么多的战果。

与之相比，苡色冽的蜻蜓和髪国的魔术，这两款近距格斗导弹都不具备迎头攻击能力，可以用简单的机动动作轻松摆脱。

那么时隔几十年，白色礼帽会选择挂载什么导弹呢？

嗯，他们直接选择不挂载导弹，所有挂点都拿来挂集束炸弹。

每每想到这一点，夏屿都想把机炮掏出来，对天空搂一梭子庆祝庆祝。

对了，得小心对方的航炮，那可是他们唯一的对空武器。

话说法系战斗机航炮的备弹量都是多少发来着，几架加一起肯定比夏屿的多，不过他也用不着担心，一边搂火一边现打印都来得及。

驶过这一片F-4M型鬼怪墓地，揽胜停在一座半废弃机库前。

比博戈村的直升机机库要更高更大，也能容纳至少一个中队的战斗机。

可惜这里半废弃了，仅有电力供应，啥维护保养都做不了。

远处的飞机跑道更是因为年久失修，裂成一块块的。

感慨完，就在夏屿准备下车的时候，又有一辆车从身后驶来。

02和03下意识摸向了怀里，随时都可以抽出腋下枪套里的手枪。

“别急，这不像黑吃黑，说不定对方也是买家。”

为了节省时间，同时约上多个买家，这都是很正常的事，还可以相互竞价，卖家反正不亏。

欧洲场景好难写，害怕各种敏感，明天回去了。

第119章 分来开卖，再来一架（求订阅！

）

让两人稍安勿躁，正当夏屿准备下车的时候，半掩的机库大门也被推开一道能容纳卡车行驶的通道。

“多米，开进去！”

看出对方的意思，夏屿让多米继续往里面开，另一辆车也紧跟其后。

机库中四盏灯只亮了三盏，投下的昏黄灯光照亮了下面两架盖着蒙布的高大机体。

两架？

原来是这样！

夏屿终于明白是怎么回事，卖家这是打算一次出手两架。

看样子存货不少，能有这样实力的卖家，具体是谁根本不用多言。

“啪~~”

后车的人先下车，领头的是个长发老哥，配上下巴的一撮小胡子，满满的艺术气质。

夏屿也跟着下车，两人视线碰撞在一起，彼此打量一番后互相点了点头。

“我是保罗，想必你们就是阿菲卡战争博物馆和喷气艺术航空的代表了。”

一个腆着大肚腩，胡子花白却没有头发，年纪六十岁往上的老白男迎了过来。

平平无奇的外表下却残留着军人的痕迹。

应该退役有些年头了，平民的身份更适合站在台前。

“是的，我是喷气艺术的总裁赫尔！”

长发老哥和保罗握了握手。

“我是战争博物馆的馆长夏洛克，这是我的名片。”

夏屿和两人分别握手，并互相交换了名片。

因为是合法采购，他这次使用了自己台前的身份。

集火防务即将拥有战斗机，目前这条情报还处于保密阶段，可后面总会曝光的。

与其让各大公司，各大情报机构刨根问底，不如自己有选择的曝光一些不重要的消息。

至于封存停放了多年的战斗机，隔不了几天就能起飞执行作战任务。

这会不会引起外界的关注，夏屿并不是很担心。

谁说起飞的鹞式，就是他刚买的这架，瑛国人这几十年往外卖，编号不可追踪的战斗机多了去了，夏屿采购只是像老镁那样，拆零件罢了。

“夏洛克，你也是买来修复的吗，我们公司有好几个RAF的空军技师，修复过程中出现问题我们可以交流。”

长发老哥外表看着酷酷的，一开口却十分热情。

毕竟军飞二手航空圈子就这么大，每次有新人加入，都是值得庆祝的。

“可以，等我们博物馆正式开张，你有时间的话一定要来参观，绝对不虚此行。”

夏屿向赫尔发出邀请。

只要不是像白色礼帽那样的土匪强盗，他还是很喜欢交朋友的。

就是对方的整备以年为单位，夏屿的整备按小时算。

“那我到时候一定去，说不定能开着这架鹞式。”

赫尔很感兴趣的说道。

鹞式的腿短了点，可拆除武器系统成为民用机，机腹和两翼挂满4个外挂油箱，单程3300公里的续航还是有的。

换成C130-H，不也就3800公里么。

只要中途补给一次燃油，横跨欧非大陆还是很轻松的。

“好了，先生们，还是让我们先来看看伱们的飞机吧！”

保罗说着，让员工把两架鹞式的蒙布去除，露出下面“暮气沉沉”的老旧机体。

毕竟是退役多少年的飞机了，重新涂装很简单，让它们再次返回蓝天才是项大工程。

“鹞式GR3，单机编号CZ130，型号是老了一点，可它参加过玛岛战争。”

保罗首先为赫尔介绍属于他的鹞式。

这个初期型号当年一共生产了122架，使用的是一台飞马11-21（Mk103）型军用涡扇发动机，拥有95.6千牛的最大推力。

因为有垂直/短距起降能力，被派去玛岛的不只是海鹞，鹞式也去了10架，整个战争期间出动126架次，战损了3架。

空对空是没损失，都是被地对空揍下来的。

另外，这些早期型号的事故率也很高。

隔壁三哥总共就买了30架，到现在已经摔了一半多了。

夏屿也只能在心里默默祝福这位老哥，路上千万要小心驾驶，该弹射就弹射。

“我们谈好的价格？”

随行的两名技师在检查过这架GR3后，赫尔和保罗谈价。

“是的，一共10万5千镑。”

保罗确认道。

就这样，赫尔以一个便宜的价格，拿下了这架出厂价得800万英镑的大家伙。

毕竟不能飞，再加上是早期型号，只能出到这个价位。

将其整备到能上天的状态，赫尔后续至少还得投入大几十万英镑。

签合同付钱，众人来到属于夏屿的那架鹞式前。

“海鹞，单机编号ZH811，这可是BAE交付的全新海鹞，可不是那些后期改装升级的。”

保罗自豪的介绍道。

因为有摔机记录，可这批从交付到2006年全部退役，十几年时间无一坠毁记录。

这可不得了，逆子都做不到这点。

继承老鹞的“寡妇制造机”的AV8B，在非战期间发生的重大事故148起，共造成45名驾驶员丧生，事故率之高让人侧目。

即便买更便宜的，夏屿感觉系统也不会见死不救的，可咱不缺这十几万欧元，直接买更好的（实际也缺货）。