骑重机车奔现，直接把飞机崩了 第436节

第620章 未来计划

　　第620章 620.未来计划

　　沟通了关于龙之队组建的事情后，团队成员就开始打包收拾东西，打算返回广深基地。毕竟港岛短道拉力赛已经结束，他们也没有必要继续再呆下去。

　　不过就在准备离开的时候，程家班的法务带着车手合同来到丁屋，准备直接跟徐加一行人签约。

　　说实话，这个速度远比徐加预测要快很多，他本以为得等到国外团队成员到齐之后，才会正式签约加入龙之队。结果才过去一天，车手合同就摆在面前了。

　　不过想想也正常，龙之队并不是程龙突然决定要建立的，他早就已经在内地注册过，甚至招纳好了技术人员，就等着原定的华裔车手成飞加入。

　　所以说整个车队架构跟车手合同，其实都是早就准备好的东西，唯一变数就是最后签约车手换成了徐加。

　　这份正式车手合同，徐加跟老酒鬼都扫了一遍，内容跟昨天晚上谈的完全一致，程龙大哥确实做到了，给予目前团队成员最好的待遇。

　　所以徐加跟团队成员，也没有什么好犹豫的，直接就在合同上签下自己的名字，从此以后他们就将冠上龙之队的头衔。

　　说实话，当签字的那一瞬间，徐加内心里面是有点唏嘘的。毕竟他曾想着组建一支彻底属于自己的车队，然后带着自己的团队成员，共同征战世界最顶尖的职业赛事。

　　只不过很多时候就是这样，理想是丰满的，现实是骨感的。

　　随着汽车赛事专业化程度越来越高，别说是私人车队运营困难，就连日本丰田、本田、斯巴鲁这样的世界级车企，都在F1、WRC等赛事玩不下去退出了。

　　只能说曾经那种一人一车，就可以大杀四方的时代变了，现代赛车运动靠的就是资本跟技术研发，落后就得淘汰！

　　搞定了签约事情，徐加一行人当天就回到了广深基地，时隔一个月”故地重游”，之前因为训练而清空的杂草，现在有茂盛的生长出来。

　　“不知道程龙大哥，有没有把咱们这个训练基地翻修一下的想法，看着确实有点寒碜。”

　　李文峰下车后看着这副“破败”景象，开口嘀咕了一句。

　　只不过当他这句话音刚落，老酒鬼就直接在李文峰屁股上踢了一脚。

　　“哪这么多废话，把东西放好，准备说点正事。”

　　“知道了。”

　　对于老酒鬼，李文峰一向没有公子哥的猖狂，相反异常听话的提着行李走进房间。

　　徐加本想幸灾乐祸一下，不过面对老酒鬼那冷漠的表情，立马就跟在李文峰的背后，老老实实放置好自己的东西。

　　简单的收拾下后，团队成员齐聚到厂房大厅位置，茶几上面摆放着一份全新的训练计划，这是为徐加接下来征战亚太拉力锦标赛制定的。

　　“按照FIA公布的赛程，明年的亚太拉力总共有四个分站赛事，分别是日本北海道站，澳大利亚昆士兰站，马lai西哑站，以及新西兰的璜加雷站。”

　　老酒鬼说完这句话后，把目光看向了徐加。

　　“这其中对你难度最大的，应该就是日本站跟马lai西哑站，因为一个是雪地，另外一个是热带雨林地形，之前训练你都没有接触过。”

　　听完老酒鬼的叙述，徐加点了点头，受限于目前车队条件以及自己的赛事经验，自然无法做到全地形训练。

　　“接下来的时间里面，我们不会固定在广深训练基地，而是会前往东北以及云南，进行针对性的地形模拟训练，确保不会在正赛中出现操控短板。”

　　“但是三个月后就是亚太拉力赛的揭幕战，并且在这个过程中还准备参加ROC国家杯，想要做到两者兼顾，那么训练强度将会比之前更大，你们要有心理准备。”

　　“我没问题。”

　　徐加毫不犹豫的摆明态度，可能这个世界有人把他看做什么天才车手，但事实上徐加上辈子从来都不是什么天赋型车手，而是努力型。

　　面对徐加的表态，老酒鬼满意的点了点头，然后把目光看向了李文峰几个人。

　　“徐叔，我峰少可是要成为世界冠军的男人，怎么可能拖后腿？”

　　李文峰都这么说，牛哥跟乐仔自然更没有问题。

　　确定了训练方向之后，徐加原本的“地狱级”训练基础上，往下又掉了几层。

　　可以说除了吃饭睡觉跟体能训练之外，他跟李文峰两个人都是坐在赛车上面折腾，哪怕不开车，也得拆车跟着牛哥学怎么快速修车。

　　就这样时间又过去了半个月，就在徐加感觉耐心有些耗尽的情况下，他终于等到了自己要等的人，那就是来自龙之队的首席技师跟数据分析师！

　　“欢迎你们来到广深。”

　　徐加以东道主的身份，带领着目前团队成员，对到来的首席技师埃文斯，以及数据分析师伊藤源治表示欢迎。

　　埃文斯是一名英国人，深眼眶鹰钩鼻，典型的西方中年人长相。至于伊藤源治就有点出乎徐加意料，因为他年轻的有些过份，大概就二十几岁的样子，很难想象能成为本田F1车队的数据分析师。

　　对于徐加的问好，埃文斯只是冷淡的点了点头，相反伊藤源治很正式的鞠躬回道：“我是车队的数据分析师伊藤源治，请多多指教。”

　　面对这种回应，徐加也不在意，他上辈子接触过的国外赛事团队也不少，别说埃文斯这种顶级勒芒赛事首席技师，就算是欧洲三流水平，在国内也是拽的跟二五八万似的。

　　目前什么态度不重要，重要的是他得有能力！

　　简单的打过招呼之后，徐加就把他们带到了房间休息，先适应一下环境，然后自己继续赛道训练。

　　不过埃文斯虽然态度不怎么样，但是他跟伊藤源治，却展现出了顶级赛车从业人员的专业性，当天就接管了赛车后勤保障。

　　并且徐加所有训练数据，都得到了详细技术动作分析，来进行针对性的调整！

　　要知道对于车手来说，很多时候并不怕操控出错，而是怕不知道自己错在哪里，把同样的错误不断的重复延续下去，最终成为了一种驾驶习惯。

　　哪怕徐加有着经验丰富的老酒鬼做指导，但他也只能从大方向上给意见，完全跟伊藤源治这种顶级赛事数据分析师没得比。

　　仅仅只是一天的训练数据，伊藤源治就罗列出来数十条值得改进的细节操控，如果全部得到优化，徐加广深基地单圈速度还能至少提升一秒！

　　所以当晚上伊藤源治在小黑板上面，无比详细的分析着徐加技术跟走线数据的时候，老酒鬼跟牛哥等人脸上满满的震惊，他们就如同一个原始人般，从来没有想象过原来F1的精细程度，已经到了恐怖如斯的地步！

第621章 车坛诸神

　　第621章 621.车坛诸神

　　相比较老酒鬼以及牛哥的震惊，徐加跟乐仔两个人，就相对要平静的多。

　　因为老酒鬼属于标准的中国老一辈车手，他们并没有真正接触过，这个世界最顶级的汽车赛事跟赛车团队，更别说是对走线以及车手操控最精准的F1了。

　　但是徐加不同，他曾经哪怕只是一名试车手，好歹也接受过属于F1车手的职业训练。所以这种画面对于徐加来说并不陌生，甚至有着一种熟悉的舒适感。

　　至少自己不用每天训练完成后，还要回忆思索着操控上的细节瑕疵，要知道很多东西都是当局者迷旁观者清，徐加不一定每次都能发现问题。

　　数据分析师就能用数据图表，来帮助徐加直观找出自己的问题，意味着未来训练效果将会事半功倍。

　　并且有了伊藤源治做赛后数据收集分析，相当于把乐仔也给解放出来，他可以更专注于反馈后的赛车调校匹配，让斯巴鲁GE面对任何复杂路况，都尽可能发挥出徐加全部的实力。

　　另外欧文斯的加入，对于团队帮助同样很大，大幅度的降低了赛车故障率跟维修时间。

　　其实高强度训练到了后期，整个团队都有点不堪重负，赛车故障率直线飙升。单靠牛哥一个人，已经做不到快速维修，很多时候徐加跟李文峰两个，都不得不兼任维修技师。

　　这种情况终究不是长久之计，训练都如此，正式比赛怎么保证在争分夺秒的维修时间段内，把赛车所有机械故障都给解决掉？

　　埃文斯的到来相当于解决掉了这个隐患，并且他勒芒级别的赛事经验，也在底盘调校上给了乐仔很多的帮助。

　　要知道汽车三大件里面，感知最不明显但却最难以做好的，就是关于底盘的调校。这里面除了技术要求之外，还需要丰富的经验数据积累才能办到。

　　后世许多国产车，很多人一上手就觉得行驶品质感不好，或者底盘很散之类，其实就是在底盘调校上功夫经验不到家。

　　而对于赛车来说，底盘更是决定了过弯的上限速度是多少，稍微差了那么一点，那么在每个弯道上，你都要比对手极限更慢！

　　乐仔单从理论上知识上自然没话说，但他的缺陷就是毕业之后，并没有到世界级车企或者车队里面进修，而是跟着秦昊来到地下车队，这让他丧失了很多赛车研发调校上面的学习机会。

　　所以对于斯巴鲁GE底盘调校，乐仔只能按照标准流程来，保证不成为拖后腿的短板，却无法压榨出绝对的极限。埃文斯的到来，相当于解决了这个问题。

　　这就是为什么，徐加说过职业赛车运动，越到顶尖层面，就不再是车手一个人的战斗，而是比拼整个赛车团队的实力。

　　因为哪怕仅仅只有两名专业成员的加入，对于车队整体实力的提升，都堪称是质变的！

　　接下来的两天时间，徐加依然在广深基地，与埃文斯以及伊藤源治进行磨合。得到最明显的收益，就是他的单圈速度，已经由去港岛之前的1分31秒，硬生生的再次提升1秒多，跑出了1分30秒43的圈速！

　　任何赛道圈速记录，都是越到后面越难提升，就跟百米短跑一样，可能每次突破都只有零点零几秒的变化。

　　徐加这种提升，已经不能用神速来形容，简直看成是奇迹！

　　看着秒表上的最新计时，老酒鬼脸上的表情很复杂，他不知道是该激动兴奋好，还是感慨唏嘘。

　　老酒鬼想过长江后浪推前浪，以徐加展现出来的天赋跟努力，注定能远远超越他们这些老一辈车手，拥有去挑战世界强者的能力。

　　只是徐朗没有想过，这一天会来的如此之快，快到连自己都需要仰望徐加的速度了。

　　别说是老酒鬼，就连埃文斯跟伊藤源治这种顶级车队技术人员，面对徐加速度上的疯狂进步，都感到一种不可思议。

　　特别是埃文斯，说实话他不太看得起中国车手，要说到种族歧视这步倒也不至于，更多是高手看不起“菜鸟”的心态。

　　如果不是跟程龙关系特别好，加上对方给的实在太多了，他是无论如何都不愿意，成为一个中国拉力车手的团队成员。所以埃文斯才会在首次碰面，露出那种冷漠的神态。

　　但是这两天徐加所展现出来的赛车天赋跟实力，简直让埃文斯怀疑对方是不是一名中国车手？

　　他在欧洲见识过太多顶级新人，号称“天才车手”的也不少。而徐加现在的实力跟表现，哪怕就是放在欧洲，也不输于那些顶着“天才车手”的欧洲新秀们！

　　甚至埃文斯认定，徐加如果在陌生赛道环境下，还能表现出现在这种稳定发挥，那他已经不需要参加什么亚太拉力锦标赛，而是可以直接参加欧洲拉力锦标赛，那才是世界上最强的洲际赛事！

　　不过这些东西埃文斯跟伊藤源治自然不会说出来，训练是一回事，想要得到他们真正的承认，需要看到实打实的成绩！

　　短暂的磨合期结束后，龙之队成员就前往滇省的西双版纳，这里是除了NSQD外，大陆为数不多能在冬季模拟出马lai西哑气候的地方。

　　相比较一般的泥地，雨林的路况将更恶劣，并且还要经历高温高湿，对于身体负荷也很大。徐加在滇省的模拟训练，可以说遭遇到前所未有的挑战。

　　但是对于一名拉力车手来说，既然改变不了赛道环境，那么你唯一能做的事情，就是去适应并且征服它！

　　所以大半个月的滇省拉力训练中，徐加经历着堪称“非人”的极限压榨，长时间高温高湿带来的脱水，几乎让他有些不成人形。

　　要知道徐加除了正常的拉力训练外，他每天还有着高强度体能训练，这种变态级别，就连两位国外成员都有些看不下去。

　　他们知道中国一向比较吃苦耐劳，承受能力强，只是没有想到徐加能努力到这种地步。当这种中国车手拥有了“天才车手”的天赋，还拥有其他人所达不到的努力，那么会得到怎样的结果？

　　答案就是强无敌！

　　就连最开始看不起的徐加的埃文斯，内心里面都隐约期待赛事到来，这个世界将见证一名中国天才车手的崛起！

　　大半个月后，车队成员开着添购的赛事转运车跟后勤保障车，离开了滇省朝着北方进发。

　　不过这一次车队的目的地，并不是此刻已经大雪纷飞的东北，打算进行雪地训练，而是中国的首都燕京！

　　因为徐加通过了RCO国家杯的报名，他将连同另外十五名国内顶尖车手，进行一场中国车王争霸赛，最终获胜的前两位成员，将成为国家队车手，代表中国参赛！

　　车手名单里面，徐加看到了韩涵的名字，这点他并不意外，因为韩寒作为国内有史以来第一位双冠王，毫无悬念是国家队车手人选。

　　只是董荷斌的名字，并没有出现在这份名单里面，取而代之的是自己。

　　要知道历史上的09年，董荷斌可是击败了韩涵拿到中国车王头衔，成为了国家队第一车手，现在他居然没有参赛，难道历史真的改变了吗？

　　看到徐加脸上的震惊，老酒鬼开口问了一句。

　　“有什么问题吗？”

　　“徐叔，这届中国车手里面，没有董荷斌吗？”