港岛家族的诞生 第486节

　　他也并不是非要和林志超作对，只是不想林志超太轻松的插手和记黄埔事务，特别是发展新产业的事情。

　　这个董事局会议结束后，林志超特意和和记黄埔的高层们进行私下交流，这让韦理恐慌不已。他只是一个打工者，而以李察信、夏伯殷、韦彼得这些高层，则是比他早几年进入和记，是祈德尊时代的高层，所以大家并不是一条心。

　　如今，林志超以大股东的身份，轻而易举打入内部，他想将林志超拒在门外，已经是不现实。更重要的是，股东大会即将召开，他能不能连任董事局主席，还是一个未知数。

　　这边。

　　林志超接着和高层们闲聊的期间，也释放一些信息，他的大股东位置越加牢靠，董事局主席也在向他招手。这个时候，他和韦理谁最有可能问鼎董事局主席，谁能留下，大家应该明白。

　　韦理一走，不就是人人都可以上一天台阶么！

　　但他林志超不可能走的，因为大股东怎么可能走呢？

　　一时间，李察信等高层便释放出一种信号，大家心知肚明。

　　聊了一阵后，林志超笑着离开和记大厦，这可是一幢优质的中环大厦，濒临维多利亚港。

　　此次他提出成立和记电讯，只是一个试探！

　　如今看来，他成为董事局主席已经是板上钉钉，韦理作为一个没有股权的人，是没有资格兼任董事局主席和行政总裁的，这是董事会、股东大会都不可能允许的事情。

　　至于长实集团今年一直在暗购和记黄埔的股权，目前已经接近40%，代价并不高，因为和记黄埔的市值依旧在二十多亿港币。

　　至于他提议的私有化屈臣氏、和记地产、和寳、均益仓，确实非常好处多多。目前恒生指数也就700点，私有化代价不大，但接下来的几年，这些企业可以有大量的现金流收益，就无需和它们的股东风险。

　　奈何，和记黄埔的现金流不充足。

　　当然等1982年以后再私有化，那就非常轻松了！

　　至于旗下亏损的海港企业，林志超打算明年安排和记黄埔出售给长实集团的保利建筑，增强建筑基建的实力。

　　海港企业虽然是亏损状态，但不代表以后还会亏损，他本质依旧是‘优质资产’，只是短时间出现问题而已。

　　.......

　　长实集团。

　　林志超看了一会财务资料，发现长实集团今年的盈利要突破5亿港币。其中，仅两幢‘地铁站上盖’的盈利就高达1.8亿。

　　目前，汇丰银行的六亿收购款，已经支付3亿港币；从市场上购买和记黄埔散股10%，代价仅2.8亿港币。

　　长实集团到年底（1978年底）的现金流，预计可以达到6亿港币，债务则为8亿港币（含汇丰银行的未付款）。

　　和其它华资地产公司不同的是，长实集团的资产值非常的高，主要是商业地产项目较多，故此资产回报率还是没有新鸿基、恒隆、长和地产等高。

　　这是因为，发展地产（住宅）属于‘轻资产’，只要有一幅地皮，就可以通过贷款启动，再通过售楼花去回款，仅需要两三年就全部回本，且盈利不菲。

　　而商业地产初期投入巨大，而回报则需要七八年以上，故会拖累‘资产回报率’。当然也有好处，那就是企业稳定，长期积累后，成效非常好。

　　“董事长”

　　不一会，黄昌宏、林瑞寰这一老一小的两个副董事总经理，联袂来到林志超的办公室。

　　副董事总经理，实际上就是行驶‘总经理’权利，不过是在林志超的指挥下行驶的。待黄昌宏卸任后，林志超打算安排麦里思担任副董事总经理。

　　因为周淮安擅长地产项目策划和开发，属于地产人才，上限注定仅能副总经理；胡兆煦属于销售类人才、周福照属于财务类人才。

　　唯有麦里思，更适合当选长实集团的‘行政二把手’，而‘行政一把手’则由林瑞寰胜任。至于林志超，以后更多是履行董事局主席职位。

　　“嗯，坐！”

　　随后，林志超关照道：“目前官地的地皮价格都什么水平了？”

　　他都好久不参加官地拍卖会了，毕竟他去有些‘不是一个级别’的样子。除非是地王级别的地皮，以及林志超是势在必得，他才会亲自出手。

　　林瑞寰说道：“已经很贵了！港九住宅用地已经接近1000港币每平方尺，工业用地涨得最狠，竟然已经高达2300港币每平方尺，中环、湾仔、尖沙咀的商业地皮均价则在上万港币.....”

　　林志超说道：“这工业用地比起1959年时，增长了230倍左右；而住宅地皮和商业地皮，则只比1959年增长了七八十倍。”

　　林瑞寰说道：“香港本地生产产值日益走高，今年怕是可以突破900亿港币，人均2万港币。最近五年，生产产值每一年的增长都高达12%以上。工业发展迅速，故对厂房需求旺盛，是导致工业用地增长的原因。”

　　林志超笑道：“八十年代，产业可就得向内地转移了，成本更低。”

　　黄昌宏、林瑞寰都寻到非比寻常的味道，董事长去了一趟内地，似乎一改往常的态度，现在居然如此乐观。

　　黄昌宏问道：“老板很看好内地是真心发展经济？”

　　林志超见是黄昌宏问，也不隐瞒，将自己的所见所闻，大概讲述一遍。他知道，黄昌宏以后搞不好会选择移民，因为他有个儿子已经移民温哥华。

　　当然，这些属于个人选择，林志超不会干涉。

　　“那如果真是这样，一个十亿人口的市场，能为香港带来新的机缘。”

　　“嗯”

　　随后，林志超关照道：“土地价格已经高很多，我们要暂停从官地上购买。”

　　黄昌宏和林瑞寰都知道，这是董事长的惯用伎俩，一旦地皮太高，就不再从官地上购买地皮，等待地皮回落。

　　当然，这也是因为长实集团的手中，足足有125万平常的储备地皮，可修建1000万平方尺的楼面，差不多可以发展至80年代中期。而且，手里还有二三十的待售地盘、在建地盘。

　　黄昌宏点点头，说道：“好的！”

　　随后，林瑞寰告诉林志超一个好消息：“董事长，广生行邀请我们合作，兴建位于湾仔告士打道、谢斐道及杜老志道交接出的一个商业地盘，他们出地皮、我们出建筑费等，双方五五分成。但他们要求，需要第一时间进行销售，不做收租处理。”

　　林志超随即说道：“没有问题！晚点邀请别人来坐下来谈谈，我亲自参加。”

　　人家固然是看长实集团信誉卓然，有和地铁公司合作的优秀案例，但林志超作为长实集团的老板，还是要和别人亲自接触，以表示重视。后期的工作，倒是可以交给属下。

　　以后，长实集团此类的合作会很多，这就是和地铁公司合作后的一些列好处。

　　长实集团不用出钱购买地皮，仅需要一笔做地基工程的钱，就可以通过‘卖楼花’以战养战。一幢商业大厦，获利都是数千万港币，甚至是数亿港币。

　　如果是发展地产，不知道要开发多少幢住宅大厦才能赚回来。

第445章 【互相算计】

　　九龙仓集团的会议室。

　　林志超主持了会议，他首先说道：“将我们手中的黄金售出，套回现金，本月就完成（10月）。”

　　早在去年12月，九龙仓集团便在林志超的安排下，从香港金银贸易场及海外金商手里，投资了5000万港币的黄金现货，当时的国际黄金价格是165美金每盎司。

　　而上个月国际黄金还是215美金每盎司，本月（10月）已经暴涨至240美金每盎司。

　　行政总裁托尼·丹克说道：“这个月国际黄金暴涨25美金每盎司，这笔投资仅十个月时间，我们就收益40%以上。”

　　会议室的管理层，顿时敬佩的看着林志超。

　　林志超则平静的说道：“5000万港币去赚2000多万港币，用时十个月时间，这个回报率在此时的香港，只能算是还算不错的水平。就拿我安排九龙仓集团参与‘淘大花园’这个项目来说，我们支出的资金仅1个亿，每年40%的收益绝对没有问题。”

　　大家顿时鼓掌起来。

　　原本陷入困境的九龙仓集团，此时已经是处处开花，情况开始好转起来。

　　炒黄金，赚了2000多万；参与‘淘大花园’项目，每年可赚4000多万；就连九龙仓集团旗下的租金收入，也开始增长30%以上。

　　淘大花园项目，是在占地22.6万平方尺的土地上，修建4800个住宅单元和一个商场；长实、恒隆占股35%、九龙仓集团占股30%，总计投资9.5亿港币（地价2亿+补地费+建筑费+税费等）。

　　按照一个住宅单元的平均售价为28万港币，再包括商场，差不多就是14亿的销售额，也就是5.5亿的利润。九龙仓集团可以获得1.65亿港币的利润，四年时间全部回笼，正好每年4000多万收益。

　　托尼·丹克此时说道：“以前九龙仓集团只发展‘收租物业’，导致资金运转不畅。如今租售业务同时发展，摆脱困境很快。”

　　这位洋人总裁，并不是怡和系的人，所以当初第一时间‘倒下’林志超。而林志超也看中托尼·丹克的能力，所以非常信任的使用他，当然海港城项目还在发展中，所以倚重这些洋人管理层。

　　不过，九龙仓集团并不是真正意义的洋行，所以将来也无需大量使用洋人；所以，新进的职员和管理层，将会以华人居多，顺理其章完成‘换血’。当然，也不是不用洋人，只是华人比重要提高很多而已。

　　接下来，林瑞海做了工作汇报：“董事长，经过我们一年的规划和分析，发现香港电车总厂（铜锣湾）的商业前景非常大。倘若开发出两幢一流的甲级写字楼，再在旁边开发出一个16层的高层购物中心，那么这个区域将成为素有零售商业区——铜锣湾的核心商业地带.....”

　　有林志超的指点，林瑞海的工作方向不会错的。

　　所以他的工作汇报，得到了所有高层的惊喜，毕竟一开始只是想修建一些住宅楼，简直是暴殄天物。

　　林志超点点头，但随后说道：“这个项目缓一缓，放在八十年代去做，海港城还在开发中，集团资金也有限制。”

　　所有高层都点点头，既然有这个项目在手，自然不愁它跑了。根据实际财务情况，做出最好的判断，才是正确的。

　　林瑞海说道：“好的”

　　众人听着父子俩的工作交谈，明白老板培养儿子之心。

　　实际上，今年26岁的林瑞海，已经在商业上地位很高，担任着：亚洲航运总经理兼执行董事、九龙仓集团的副总经理兼执行董事、环球集团副总经理、亚马逊商业地产公司副总经理（曼哈顿写字楼）。

　　如今的林氏家族，已经有五个第二代男性可以独挡一面，成为林志超的得力助手。故此，林志超也是少了很多顾忌。

　　结束九龙仓集团的会议后。

　　林志超、林瑞海父子俩乘坐一辆车，朝着港岛走去。

　　“真是一晃三十年时间，香港真的是每时每刻都在变化。”林志超看着车窗外的繁华景象，发出感慨。

　　“父亲珍藏的照片、录相，真正诠释了香港变化之快。听外公他们讲，父亲从三十年前开始，一直是对香港极其有信心，从未动摇。”林瑞海好奇的问道。

　　“嗯，从未动摇，但当年我们又能去哪里呢！海外歧视严重，内地台岛不适合，唯有香港最合适。既然如此，何不对香港有信心，并留下来建设它呢！”林志超说道。

　　事实如此，他对香港发展的贡献，还真是巨大。这些年来，他的航运业养活着近一万的白领、蓝领；他开的工厂，相当于养活着3%以上的人口（含关联工厂）.....

　　而这些‘贡献’，是前世几乎没有的，是从海外抢到的业务。所以相比较同一时期的香港，这一世显然香港更发达一点。

　　而接下来，林志超还会发展文化战略、科技战略，将会为香港做出更多的贡献。这里是他的大本营，一定要打下坚实的基础，将来就算再怎么变，也不至于被新加坡碾压。

　　区区一个几百万的人口城市而已，带不动是不可能的。

　　“对了，亚洲航运的债务率降低如何了？还剩下多少船？”林志超随后问道。

　　“现金流超过债务了，净现金流差不多是1.6亿港币......目前仅剩下160万吨，18艘船，其中包括5艘VLCC油船。这些船只，都租给我们忠实的客户，短期内不宜再出售。”林瑞海颇有些脸红的汇报道。

　　两年前，他还信誓旦旦的要发展亚洲航运，没想到父亲在一年半已经开始布局减船。若是按照他的想法，这家企业以后说不定会出现大问题。虽然此时航运危机不明显（日本轮船是经营不善），但他相信父亲的眼光。

　　“嗯，差不多了！如今，环球航运仅剩下25艘VLCC、ULCC油船，总计吨位650万吨。再加上亚洲航运160万吨、华星货柜运输约百万吨（实际按柜计算船东）、隆丰投资50万吨，我们的船只也只剩下950万吨。基本上完成减船第一步，后期根据情况继续调整。”

　　“父亲，听说董浩云还在疯狂造船，包宇刚倒是在减船了，看来大家的意见不太统一。不过一些小船东，倒是开始慎重起来。”林瑞海说道。

　　父亲还是有影响力的，至少一些中小船东已经不敢扩张了。

　　“我在多个场合表示过，航运业已经出现拐点，在传媒上也这样描述过。听不听在于大家，我只是希望八十年代来临时，香港船东可以少受一些损失。”

　　能在力所能及的范围，提醒大家，已经是林志超的大胸怀了。

　　回到环球集团。

　　林志超在办公室里，思考着一件事，环球集团的账上，还躺着60亿港币出头的现金。

　　在1971~1973年，环球集团赚的钱，都被林志超纳入维港投资；而从1974年后，环球集团则为林志超带来了65亿的利润（包含炒石油的10亿利润），随后在亚马逊商业地产、九龙仓集团上花掉了35亿港币，剩下30亿港币。

　　但最近一年半，环球航运、寰宇航运出售了1150万吨的船队，为林志超个人又带来36亿多港币的利润。