开发大西北从种子开始 第113节
得到指令后,张伟就把农机作业服务放权给了农机队,在嘉禾的土地上作业,也出不了问题。
而他则是组织起了农机中介服务队伍。
中介的作用就是协助机手办理跨区作业证,联系作业点,签合同,负责途中转场,协调维修服务等事宜。
这事他熟啊!
两年的时间,他对西北各地的情况不说了如指掌,但也了解得七七八八了。
哪里的种植大户多,什么时候需要作业,作业面积,如何衔接下一个地点,可能面临的麻烦,后勤保障。
东和的管理和技术人员也早就熟稔了。
组织联系广泛,信息准确,可以帮助机手恰当的选择作业地点,保证最大限度的提高作业量。
再加上有大企业背书,
东和在西北的业务网络很顺利的搭建起来了。
而且这条网络是与丰凯农机的售后服务点位相辅相成的。
东和的管理和技术人员一般都接触过高、中等专业培训,能够承担起培训机手、维修农机的任务。
另外,随时配备有配件服务车,可以弥补广大农机户的不足,减少故障排除时间。
同时丰凯的售后点位也提供优质的技术服务和配件供应。
不出意料,
这条线也爆发出了惊人的能量。
东和除了能按机手实际作业量收取一定的中介服务费之外,不出意料的还为丰凯带来了不错的订单。
虽然很多都是一家一户,但一点一点积累起来的数量也极为的可观。
与此同时,五原县的拖拉机订单也小小的爆发了一下。
作为粮食主产区,不论是拖拉机,还是收割机,五原的需求量不小。
恰逢中低产田改造,土地集中流转。
各种合作社如春后竹笋般迅速萌发,嘉禾集团自然得抓住这个机会。
联合经销商大搞宣传。
五原,一大早,杨小兵就走进了丰凯农机下属经销商的门市部。
在大厅里,几张彩色的猎豹拖拉机系列的宣传海报贴在墙上。
有关农机的性能、使用方法和价格等都写在了海报上,吸引了一些前来购机的农户驻足观看。
“先生,有意向的拖拉机吗?”
年轻漂亮的女客服,脸上带着和煦的笑容,紧身的包臀裙更是让他不由多看了几眼。
接过递到眼前的产品手册,杨小兵指了指,是120马力的拖拉机。
女客服脸上的笑容更甚了。
“好的,你先坐,我去给你倒杯水,等会儿有专业的销售顾问来给你讲解。”
杨小兵点了点头,但没有坐下,而是和其他人一样看起了拖拉机。
他对猎豹拖拉机很熟。
不论是华联村的农田改造,还是县里其它地方,抑或是嘉禾集团自己的盐碱荒地。
随处都能看到它的身影。
这是台好机器,合作社6000多亩地,也正是需要拖拉机的时候。
社员也都认可。
不一会儿,专业的男销售来了。
杨小兵没听详细的技术介绍,而是拿出厂家发给他的特殊优惠卷拿给了销售。
随后又了解了补贴和金融政策,如何办理手续。
待一切确认后,就下了单。
男销售有点懵,这么果断的吗?
喂!我还没发挥呢!
但这只是第一单,
随后的一天,两天,几天里,从乡下来购机的农户络绎不绝,还都是拿着厂家的优惠卷。
有些是组团来的,有的是被东和农机的机手带着一起来的。
妩媚的客服忙着倒水接待,男销售则是一笔一笔的签单。
从最初的惊讶,窃喜,到订单爆发时的狂喜,最后逐渐的麻木不仁,波澜不惊。
同样兴奋的还有各地的经销商,
厂家太给力了,产品一流,售后服务顶级,宣传也是一流,甚至能直接拉来订单。
没有比这更爽的事了。
郭阳也很爽。
四处的消息不断传来。
猎豹系列拖拉机在全国的销量,每到一个关键节点,余洪海都要来汇报一番。
1月份,猎豹系列拖拉机单月销量498台,拖拉机品牌国内月销量排名第9。
2月份,单月销量777台,国内月销量排名第5,丰凯农机的累计营收破亿!
3月份,单月销量983台,国内月销量排名第5。
排在丰凯农机前面的是国产拖拉机的三巨头:盐城拖拉机厂1660台,华夏一拖1544台,福田重工1381台!
以及鲁省拖拉机厂1086台。
由于中央农机财政补贴政策的出台,今年大中拖市场异常的火爆。
并持续的保持高位增长!
但前五名的销量就如同鹤立鸡群般耀眼,和其它厂家拉出了明显的梯队层次。
并且,前几名的差距较小,稍微一个波动,排名就会有所变化。
其中的丰凯农机,更是在行业内引起了热议。
其220马力的拖拉机在国内排名独一档!
按现在的涨幅趋势……
国产拖拉机三巨头之外,丰凯农机来势凶猛啊!
很多人都在猜测着丰凯农机何时能超过前几名!
但郭阳却知道,今年是没希望了。
丰凯农机的产能已经爆了,两个工厂,所有车间已经运作到了极限。
加班更是常态。
产量跟不上销量,这是所有人都没有料到的事。
而在猎豹系列拖拉机的爆火,也带火了丰凯研发的单杠和四缸柴油机。
采用了共轨式燃油喷射技术和涡轮增压中冷技术相结合的发动机,在性能和排放上取得了重大突破。
迅速在国内外开城掠地!
好事连连,
天禾种业的销量也有爆发的趋势。
(本章完)
第130章 不知道啊,先起哄了再说
丰凯农机多线开花。
除了猎豹拖拉机系列大火之外,柴油机也有迅速爆发的趋势。
当前我国发动机生产企业有60多家,年产销单缸柴油机700多万台。
但从2001年开始,国内柴油机生产企业就陷入了无序竞争的局面。
大部分企业生产的产品类型基本上相似。
存在低水平重复布点、重复生产的现象,不仅造成资源浪费。
同时与国际市场也不吻合,难以和国外先进产品抗衡。
单机利润也迅速下滑,直到近两年才有所回暖。
进出口的形势更是严峻。
以单缸柴油机为例,进口价每台达到了1200多美元,但出口价只有120美元。
业内甚至有1公斤卖1美元的说法,可想而知有多廉价。
但丰凯的单缸柴油机悄然改变了这一现状。
内燃机是个大行业,配套面特别广,汽车、摩托车、工程机械、船舶等等。
国内的大柴、锡柴、玉柴、朝柴等领军企业主要是在卡车和汽车领域。
但丰凯从一开始目标就很明确,专注于农用机械领域!
这一细分领域,缺少高水平的、成熟的发动机产品。
丰凯恰逢其时。
柴油机更是掌握了共轨式燃油喷射这项新技术,使其排放达到了欧Ⅲ排放法规的要求。
谁控制了燃油系统,谁就控制了内燃机。
这可不是说说而已。
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