工业大摸底：开局制造阻拦索！ 第265节

　　“PYD可不会像巨龙钢铁集团那样选择大幅让利，但也说不准。”

　　“这下压力全给到15以下区间车型，PYD将会对它们形成绝杀。”

　　“但我看那边陆董似乎没什么压力。”

　　“有压力也没用，技术积累这种东西根本不是一朝一夕能达成的。”

　　展台之上，船夫哥深吸一口气：“新一代PYD秦王L首搭第五代DM技术，百公里亏电油耗达2.9L，满油满电综合续航达2000公里，车身总体长度较上一代秦王，增加300mm。”

　　“车长4830mm，2790mm，整备质量1660kg，内饰沿用秦王家族皮实耐用工艺。”

　　船夫哥话还没说完呢，台下再次炸锅。

　　“你说多少？4.83米？秦王不是A级车吗？现在直升B级？”

　　“卧槽！当代工业之父——船夫哥，永远的神！”

　　“秦王扫六合，虎视何雄哉！挥手决浮云，合资尽西来！”

　　“妈耶，这下真的不能不买了。”

　　“迪子，牛逼！”

　　“以前你叫我【迪子】，我不怪你，但现在你该叫我什么？”

　　“义父？”

　　“乖！工业义父带你扫平合资，高价低配通通去死！”

　　区长嘴巴已经合不上了：“船夫哥杀疯了，他疯起来连自己人都屠！”

　　“可不是吗？虽说新款龙猫和秦王L的消费者重合度不高，但秦王L横空出世，势必对龙猫新车销量有一定影响。”虎哥分析道。

　　连大人叹息道：“现在就看秦王L的售价，如果还是10万出头，对新龙猫的影响怕是不会太大。”

　　“你还在担心新龙猫？现在更该关心龙豹才是吧？”虎哥说道。

　　PYD家族拥有秦王、汉王、唐王、挫宋等多款车型，涵盖家庭轿车、SUV、MPV等各类型号，新一代DM混动系统势必会全系标配。

　　龙豹是SUV不假，可唐王和挫宋也是SUV，更有传闻明年初推出的唐王L车型，车长将达到夸张的5.2米。

　　再配合新一代DM混动系统，不说秒杀一众车企，但也差不多少，最关键的是唐王L简直就像是专门狙击龙豹来的。

　　“现在就看售价了，只要售价在13万-15万区间，秦王L必然是和B级车竞争，对龙猫没什么威胁。”

　　“说不准了，没看船夫哥那疯魔的劲儿。”

　　台上船夫哥滔滔不绝，盛赞自家新车新技术牛逼。

　　“船夫哥！售价呢？”

　　“别吹了，售价呀！”

　　“快点公布售价，超过13万，你就是迪子！”

　　船夫哥抬手：“大家安静，我知道你们很急，但请先别急，秦王L集合了PYD人几代人的努力，我相信大家对它的售价也不会失望。”

　　“船夫哥这话里有话呀，秦王L售价看来不会低于13万。”

　　“妥妥的，新一代DM加持，它能便宜才鬼呢。”

　　“我怎么感觉船夫哥睿智的眼睛里藏着一丝狡黠？”

　　“董事长，您觉得福总家新车售价多少？”王自重好奇道。

　　陆慎为想了想：“以福总过往的表现来看，新款秦王L已经冲上B级，怎么不卖个12万+？”

　　“您说12万？可能吗？”

　　“要放在以前肯定可能，但现在嘛，我觉得9.98万的价格更合适。”

　　“为什么这么说？根据呢？”

　　“船夫哥图谋不小，他怕是想一鱼两吃。”陆慎为说道。

　　超低的售价，掠夺A级轿车市场，强悍的配置和车长，拿下B级车主。

　　陆慎为话音刚落，只听船夫哥高喊道：“新款秦王LDM120KM超越型，12.98万起！”

　　“不出所料，果然是这样，不到13万售价。”

　　“猜对了，这售价对新款龙猫没什么大影响。”

　　船夫哥继续喊话：“新款秦王LDM80KM领先型，9.98万起！”

　　“卧槽！高兴太早了！”

　　“歪日？！！！工业义父！！！”

　　“老子反手撸光话呗，直接全款预订！”

　　“9.98万，这价格怕是把合资车足饭都给掀了。”

　　“前有巨龙钢铁集团掀桌子，今有PYD船夫哥踹房子，龙夏汽车牛逼！”

　　“合资车：末日已临，老子当场跑路！”

　　“笑尿，以前说合资车产品力的那些公知呢？滚出来让老子看看成色！”

第338章 在一起，才是龙夏汽车！

　　台上船夫哥一脸自傲，而台下车迷们已经懵了。

　　这油耗，这售价，这车长，给李云龙，他他么敢直接打冻京！

　　发布会最后，为避免友商吐槽船夫哥吹牛。

　　PYD特别公布了受邀的五家媒体及五家评测机构，从秦川驾驶秦王L开往全国各地的视频。

　　结果全程空调加持下，秦王L最短续航2322公里，最高续航2653公里。

　　也就是说加一箱油，五百来块钱能直接跑到祖国边陲。

　　这招公布实测结果，直接把黑粉给干懵了。

　　别人都虚标里程数，你迪怎么反着来呢？

　　这他么还怎么黑？就连PYD最忠诚的粉丝【懂车王】实测也跑出了1999公里数。

　　为此不少黑粉吐槽【懂车王】被PYD收买，斥责它是PYD的狗，结果惨遭其他粉丝打脸。

　　【别他么噶吹了，要说谁最想让船夫哥死，必然是“懂车王”排第一！】

　　【谁都有可能和PYD进行PY交易，独独“懂车王”不会。】

　　【实测续航比标准续航还好，而且还是从低海拔地区爬坡到高海拔地区，这次靠谱！】

　　【这下工业义父的名头坐实，我宣布新时代龙夏第三次车企战车开始！】

　　【别他么开始了，已经差不多结束咯。】

　　【PYD掏出二向箔，游戏宣布GG！】

　　“论整活，还是人家福总技高一筹，咱们当初也没想到邀请几家媒体评测。”陆慎为扭头看向王自重。

　　后者尴尬道：“我的锅，生产农机习惯了。”

　　当初生产农用车，哪儿会邀请什么媒体评测，直接找几个庄稼把式试机就成。

　　“把咱家车展安排改一下，明天发布宣传片，固态电池和新车集中到最后一天发布。”陆慎为看着台上兴奋的船夫哥说道。

　　船夫哥，抱歉了，让你再高兴一天是我最大的尊重。

　　第一天车展结束，PYD第五代DM混动技术瞬间冲上热搜榜单。

　　非但如此，秦王L新车讨论也是异常激烈。

　　几乎热搜榜前五都是PYD在占据，而CC汽车高管则莫名其妙地发了个动态，号称PYD发动机热效比造假。

　　CC汽车早已攻克46%热效比发动机技术，等待时装。

　　船夫哥的助理也不惯着他，立刻骑脸输出。

　　“热效比46%很值得骄傲吗？实验室里的技术我们也能拿出更高的！”

　　助理反手公开一张PYD热效比48%的专利证书，当场打脸。

　　CC高管那是盖伦出轻语，沉默又破防。

　　直播间内，区长嘀咕道：“原谅绿试图草死对方，结果被反草！”

　　【今年的秦王L值得买，我们这儿有新车补贴，算上差不多才9万！】

　　【平民代步车，很值得骄傲吗？】

　　【PYD要搞低价倾销，是不让国内其他车企活了。】

　　【你要说PYD倾销，那巨龙钢铁集团算什么？人家新车还不到4万呢。】

　　“这事儿就难说了，人家有技术，有全产业链，低价让利消费者是应该的，你价格高，技术还不行，你不死谁死？”区长讽刺道。

　　【就是就是，某些车企弄一堆花里胡哨的功能，有屁用，省油跑得快价格低才是人民需要的。】

　　【行业标杆：巨龙钢铁集团、柳沟汽车厂以及现在的PYD集团。】

　　【上头估计也很头疼，但没办法，毕竟之前大家一直说自由市场来着，咱家现在的补贴政策可是合资车与国产车一视同仁。】

　　“照这么打下去，合资车怕是又有一大批要退市。”区长嘀咕道。

　　【脚盆鸡的东营保马怕是第一个完蛋，纯纯的吸能车，之前还吹他们家汽车配置高呢。】

　　【国内的脚盆鸡的车企已经垮了，隔壁的棒棒汽车也要完蛋，现在还能硬挺一波的也就剩下汉斯猫家车企。】

　　水友们一拉一踩，某些合资车看不下去，立刻招募五毛水军发帖洗地。

　　【秦王L很牛吗？65L的油箱怎么不说？这么大的油箱你要给到脚盆鸡双擎汽车，人家不也得跑2000公里？】

　　虎哥硬怼道：“是龙夏法律规定不让脚盆鸡汽车上65L容积油箱吗？纯纯是它们做不到呀！”

　　【脚盆鸡的A+级轿车，能做个45L油箱都已经顶天了，还想着65L容积，纯纯想屁吃！】

　　【现在市面卖得最好的脚盆鸡卡罗轿车，双引擎版本最大油箱也就43L，不是它不想，而是它不能！】

　　“水军们硬洗，洗不到点上，我不怪你，但幕后的金主也要专业点吧？别老尬黑。”虎哥讥讽道。

　　【今年的车企大战没啥悬念，之前还期待巨龙钢铁集团的龙豹来着，现在看来只能被PYD踩在脚下。】