开局一条小木船，我承包整个海洋 第250节

　　皇帝星斑

　　皇帝星斑，学名横斑刺鳃鮨，也称平滑鳃棘鲈，又叫豹星斑、黄尾鲈、横斑豹脍。

　　它的体型较长，可达一米多，呈椭圆形状，侧扁，尾鳍呈圆形或凹形。

　　其体色变化很大，常呈褐色或红色，而各鳍大多呈现黄色。

　　而它最显著的特征就是体侧有不规则的黑色斑纹，或有甚多小蓝点散布，下颌要比上颌突出。

　　主要栖息在珊瑚繁生的舄湖、面海的礁区、水道以及外礁斜坡。

　　生性凶猛，主要以鱼类为食，其中多为大型珊瑚礁鱼类，偶捕食甲壳类。

　　主要产地在印度洋海域，在我国的湾湾海域亦有产出。

　　皇帝星斑是一种低脂肪高蛋白的上等食材。

　　它的肉质细嫩洁白，香甜无比，营养丰富，十分受食客欢迎。

　　“啥东东？”

　　阿灿听到冯晔的惊叫声，好奇地扭头看向船尾。

　　可他什么都没有看到。

　　起网机还在吭哧吭哧地工作着，拖网都还在海里漂着没有拉上来呢。

　　“拖到了一条差不多七八十公分长的皇帝星斑。哈哈，你今天出门肯定踩了狗屎，这运气简直无敌了。”

　　冯晔大笑不止。

　　阿灿一听，眼睛顿时亮了起来：“真的假的？这么大一条皇帝星斑，可是个大宝贝啊！”

　　“真的，等我把网囊吊起来，你看看就知道了。”

　　“还等你吊起来？我先看了再说。”

　　阿灿放开船舵，三步并作两步就跑出了驾驶室，来到了船尾甲板上。

　　探头朝海里的网囊一看，果然看到了那条巨大的皇帝星斑在拖网里挣扎着。

　　那黄色的尾巴和黑色的斑纹，格外引人瞩目。

　　“尼玛，还真是皇帝星斑，这下我们又要发财了！”

　　阿灿兴奋地大叫起来，随即又有点疑惑道：“这东西不是在湾湾那吗？怎么跑我们这来了。”

　　“应该是受到了台风的影响，误打误撞跑过来的。”

　　冯晔也只能是如此猜测了。

　　“这一条有六七十斤了吧？看来我是转运了，竟然拖到了一条皇帝星斑，哈哈……”

　　“差不多的应该有。”

　　冯晔咧着嘴点了点头，马上又提醒道：“好了，别光顾着高兴，赶紧去掌好舵。”

　　“发财了，发财了……”

　　阿灿高兴的手舞足蹈地回到驾驶室，重新握住船舵。

　　他心中充满了喜悦，仿佛已经看到了大把的钞票在眼前飞舞

　　“麻蛋，这一趟果真没有白冒险，一网鸡鲳，一条皇帝星斑。风浪越大鱼越贵，赚大发了……”

　　冯晔继续忙碌着，将网囊吊了上来。

　　除了这条皇帝星斑，还拖到了不少鱼虾蟹，也能值一点钱。

　　但有皇帝星斑珠玉在前，那些鱼虾蟹完全是不值一提。

　　冯晔笑容满面地将还在挣扎的皇帝星斑给扔进了活水舱里。

　　“希望它能挺到靠岸的那一刻吧。”

　　然后，他才开始分拣那些一同拉上来的鱼虾蟹。

　　虽然在价值上远远比不了皇帝星斑，但蚊子腿也是肉，也是辛苦所得，怎能不要呢？

　　阿灿也把船速重新提了上来，风驰电掣般往村里的码头而去。

第300章 险象环生的归途

　　老天爷终究是把这场雨给落下来了。

　　返程的路途才走了一多半，就突然起大风，海浪也随之汹涌澎湃。

　　旭日号波涛中颠簸，仿佛随时都可能吞噬掉一样。

　　不多时，大雨倾盆而下，模糊了视线。

　　连成线的雨珠击打在船顶和甲板上，溅起无数水花。

　　阿灿紧握着船舵，眉头紧锁，目光紧紧地盯着前方的海面。

　　“晔哥，这雨下得也太猛了，能见度几乎为零啊！还有这海浪太大了，我们不会要交代在这里吧？”

　　阿灿大声喊道，他的声音带着明显的紧张和害怕。

　　“别慌，稳住，我们一定能安全回去。”

　　冯晔努力让自己镇定下来，让自己的声音听起来更加平静。

　　其实，他也很紧张，心都提到嗓子眼了。

　　“晔哥，要不你来开吧？我怕是开不回去了。”

　　阿灿对自己的驾驶技术还是有清醒的认识。

　　他知道，这个时候不能逞强。

　　“好，你在边上看我怎么开，

　　冯晔接过船舵，深吸一口气，稳住心神。

　　这场暴风雨，不是他见过最大的，更大更猛烈的他也经历过。

　　但这次的危险感却让他感到前所未有的压力。

　　他不担心风浪会把船打翻，以他的驾驶技术不至于。

　　唯一担心的是旭日号的质量，能不能经受得住海浪的冲击。

　　这就得考验他的驾驶技术了，要尽量减小船只受到的冲击力。

　　船舶在大风浪中航行，不论波向角如何，都会给船舶带来危险局面。

　　因此，必须采取有效措施，减轻船舶的摇摆程度，缓解波浪的冲击，以等待海况好转，或采取积极手段，尽早驶离大风浪海区。

　　冯晔采取的就是积极的手段，选择的是“顺浪”的操纵方法。

　　所谓的“顺浪”，即以船尾部受浪前进的方法 。

　　顺浪航行时，波浪与船的相对速度较小可以大大减轻波浪对船体的冲击。

　　且可以保持相当的速度，有利于摆脱大风浪海域或台风中心。

　　但要注意，顺浪航行有可能发生冲浪及打横等危险情况。

　　当遇到时，应果断地减速或小量地调整航向，并选择船尾方向1 -2 罗经点（波向角为160°～170°或190°～200°）的受浪角航行。

　　尾突出、舵面积较小的船，在顺浪中不易保持航向，可采用在船尾拖曳其他物件（如大缆等）来提高保向性。

　　（另外还有“Z”字航法、滞航、漂滞等操纵方法，就不一一展开细说，免得有水文的嫌疑。）

　　他们遇到的风浪是从外海而来，最合适的自然是顺浪航行。

　　海浪如山，狂风如刀。

　　尽管冯晔的手心里满是汗水，但他的脸上却没有一丝的慌乱，有的只是冷静。

　　在这样的恶劣天气中航行，他也必须保持冷静，才能安全地度过难关。

　　他的目光在风雨中闪烁着坚定的光芒，紧紧地盯着海面上的浪涌情况。

　　顺浪航行虽然能够减轻波浪对船体的冲击，但同时也需要时刻警惕可能出现的危险情况。

　　“晔哥，小心！后面来了个好大的浪”

　　阿灿惊呼了一声。

　　冯晔自己需要注意前方的海面，就叫他一直观察身后的情况。

　　阿灿的话音刚落，一个巨大的浪头从后面席卷而来，猛烈地击打在船尾，浪花翻涌着冲了上来。

　　旭日号猛地一震，船身倾斜得几乎要翻覆。

　　尽管阿灿有了心理准备，还是没有站稳，不由自主地打了一个趔趄。

　　他额头磕在了驾驶室的墙壁上，痛得他龇牙咧嘴。

　　冯晔还好，只是轻微地晃了晃，就迅速稳住了身体。

　　“注意点，站稳了。”

　　他嘴里说着，眼睛却一刻也不敢离开海面。

　　他迅速调整船舵，让旭日号恢复平衡，不让船身打横。

　　同时，减小了发动机的功率，让这个巨大的海浪过去，以免出现冲浪的危险情况出现。

　　冯晔紧咬牙关，额头上的汗水混合着雨水，全神贯注地应对着。

　　只要稍有不慎，后果将不堪设想。

　　海浪一波接着一波。

　　旭日号在狂风大浪，摇摆不定，险象环生。

　　但在冯晔的精准操控下，都被一一地化解。

　　旭日号始终保持着相对稳定的姿态，坚定地朝着正确的航线行驶。

　　时间仿佛在变得异常缓慢，每一秒都充满了紧张和挑战。

　　海面上，看不见一艘其他的渔船，只有旭日号一艘孤零零地在暴风雨中挣扎前行。