娱乐：怒怼京圈格格，被京圈封杀 第242节
“呵呵。”
苏叶笑了笑，对俩个人的反应也是在意料之中，道，“谁说我要造码头，造跨海大桥？错了!我要造的是……”
“海底高速隧道！”
一言既出，石破天惊！
小李半城和翟霄霆都听傻眼了，大脑都宕机了。
啥，啥叫海底高速隧道？
每一个词分开都认识，也知道是什么意思，可连在一起，怎么就完全想象不出，这该是一个什么事物呢？
这也不能怪他俩。
因为……
海底高速隧道这个灵感，还是来自二十年后马斯克提出来的超级隧道高铁工程。
马斯克是什么人？
一个很牛很牛的人。
高出了特斯拉电动汽车，搞出了可回收火箭，搞出了星链，还准备把人送到火星上去……
总而言之。
在二十年之后，马斯克是继微软的比尔，和face扎克之后，美利坚高科技领域又一名冒头的新兴高科技新贵。
那么什么是超级隧道高铁工程么？
简单的说，超级高铁将由两大部分组成：一是密封的真空管道，二是在其中通过磁悬浮技术高速移动的吊舱。
你可以把它想象成一个手枪的枪膛。
汽车被封闭在座舱内(bhbf)，就像是一颗子弹，扣动扳机，子弹带着里面的汽车和乘客，嗖的一下就飞出去了……
是真的飞出去了！
按照马斯克的说法，理论速度可高达1000公里每小时，比飞机还快！
当然。
哪怕是二十年以后，这也只是一个新兴的热点概念。
相当于是一种构想。
能不能实现还是俩说。
不过……
这并不妨碍，苏叶在马斯克“超级隧道高铁”的这个概念上，稍微加工一下，拿到2001年来忽悠罗家和郑家。
这么超前的概念，不把这两家给忽悠瘸了，往后苏叶都不好意思去春晚和本山大叔打招呼了……
“时速1000公里？”
“不用开车，就嗖的一下发射过去？”
“因为没有道路，所以只需要一个闭环的隧道，空间很省，施工量也不是很大？”
“南海海水很浅，近海不过是一二十米的海水深度，先在岸边挖一个地下隧道入口，然后挖过去，施工难度和在城市里挖地下隧道其实差不多？”
卧槽！
当小李半城和翟霄霆俩个人，细细的琢磨了一番之后，忍不住拍案叫绝，这个概念实在是太让人怦然心动了！
要知道，马斯克的这个超级隧道高铁概念，在二十年后都能狠狠的忽悠一把人，更不用如今只是2001年。
这会儿的人，只会比20年之后更加好糊弄。
毕竟没有见识过那么多的高科技，随便一听这个概念，还不是惊为天人？
再说了。
隧道在城市底下也是挖，在海底也是挖，看上去确实区别不大嘛……
这俩人听着都有些信了。
当然。
实际上连20年之后都做不到，更不用说是在科技更落后的2001年了。
“这只是一个饵，用来钓罗家和郑家的，我压根没指望，也不需要它建成。只要他们信了会有这么一个工程，能够把大屿山与港岛本岛无缝衔接起来，就行了。”
苏叶成竹在胸的笑道。
一旦这个概念被人所接受，那么显而易见，曾经偏僻的大屿山，顿时就成了炙手可热的价格洼地。
就相当于在它和港岛之间修了一个地下铁。
那么作为新地铁站的大屿山，它的风景和土地，就有价值了！
而这。
正是苏叶准备用来钓罗家与郑家的超级大饵…….
第240章 钓鱼！苏叶钓世家的鱼【求自订】
一周之后，远在大洋彼岸的美利坚国普林斯顿大学里，一名工程学与工程技术专业的大牛伍德罗教授，收到了一份来自港岛的项目提案。
项目提案中，创造性的提出了一种名为“超级隧道高铁”的构想，并简要的阐述了一下工程技术上的可能性。
“oh,my-god!能想出这个构想的人，不是一名天才，那就肯定是一名疯子！”
伍德罗教授看到内容之后，脑海里的第一反应就是把这份提案扔进垃圾桶里~……
开玩笑！
时速超过一千-公里的封闭式隧道？
这工程难度未必比造一颗芯片来得简单-多少！
不是说理论上不可行，而是实际技术含量太高，以当前的技术水平要完成这个工程完全是天方夜谭。
不过……
当伍德罗教授看到项目提案的附页时，他收回了正要伸向垃圾桶的手。
上面说到，如果伍德罗教授愿意为这个项目进行可行性研究，将会提供100万美元的科研资金。
同时。
对方也考虑到1000公里每小时的理论上限速度，需要的技术难度太高，而且实际应用中也没有必要那么快。
只要能有个80-100公里每小时的速度，就足够了。
因为按照对方的说法，他需要的隧道长度只有二十公里左右而已，要那么快的速度干什么？
直接从出发点撞到终点站么？
这难度一下子降低到了原来的百分之一！
这很好理解。
就好比一名普通人不训练，一百米也能跑进15秒内，一名健康的成年男子，平均跑一百米的速度是13-15秒。
等于说你想要15秒的成绩，那么几乎没有任何成本。
全世界起码有十几亿人能够达到这个成绩，自然是不值钱的。
可……
你要想跑进10秒，那就是奥运冠军的水平，全世界最顶尖的高手，经过长期艰苦和科学的训练，以及超越常人的天赋，才能跑进10秒内！
尤其是。
进入10秒之后，每0.01秒的进步，都是一座座无法逾越的险峻山峰。
然而……
对普通人来说，一百米跑了10秒，还是15秒，甚至是30秒，有意义么？
那么这个项目也是一样。
横竖就是一条20公里的隧道而已，只要里面能跑到100公里每小时，那么横穿这条隧道就只需要12分钟时间。
一下子，就把港岛和大屿山，从好像隔着一个世界般的遥远，变成了触手可及的近在咫尺！
距离变近意味着什么？
商业应用!
地价暴涨!
2001年的时候，港岛本岛的均价是4.46万港币一平米，九龙是3.32万港币一平米，新界是2.92万港币一平米。
哪怕是一套50平米的房子，在新界这种港岛的乡下地段，最低价也突破了100万港币。
而一些城区市中心的豪华地段，更是达到了近千万的总价！
穷人根本买不起房。
怎么办？
这个时候，与港岛本岛只有12分钟的车程的大屿山楼盘，横空出世。
位置在大屿山，山清水秀，风景好，没有城市噪音和污染。
其次还方便。
以前和港岛是俩个世界，现在就相当于一站地铁的距离！比市中心还市中心！
而且还便宜。
大屿山的房价，不要4万，不要3万，也不要2万，只卖1万一平米！！
是不是超级价格洼地？
只要这个隧道一建成，恐怕全港岛的炒房客、投机客、刚需用户、改良型客户，所有对房子有需求的人的目光，就全都投过来了……
大屿山一瞬间，就会从之前无人问津的荒山野岭，一夜之间成为港岛最炙手可热的地产版块新城！
当然这份项目提案里，并没有对伍德罗教授说要在哪里建造这个超级隧道高铁。
只是告诉伍德罗教授。
只要他接下这个项目，并在短期内形成论文和可实际施工的工程技术蓝本，那么就能获得这一百万美元的科研经费。