那年花开 第1275节

　　春节刚过的时候，大鹅卡玛斯汽车厂的一整套资料、模具和生产设备就到了一分厂，由赵教授带着吴炎和一帮徒弟，开始了分析研究。

　　研究几天之后，赵教授等人发现这些资料中有很多缺漏陷阱，再然后，一群卡玛斯的技术人员就被李野打包送了过来。

　　马兆先、陆知章和吴炎等人都兴奋极了，

　　因为就李野这几乎是“搬家”一般的手笔，不可谓不干脆，不可谓不豪横，再加上李野一向积极、务实的作风，在内地投产卡玛斯的目标指日可待。

　　但是等吴炎等人熬夜加班两三个月，终于把整套技术资料分析理顺，具备了下一步实验生产的时候，部里却突然有人提议，要把这套卡玛斯重卡技术，交给西南重卡公司生产。

　　这怎么能忍？

　　别说李野了，就是马兆先和陆知章也不愿意啊！

　　可那些提议的人说了，轻汽公司一直生产轻型卡车，连中型卡车都没生产过，缺乏“重卡生产经验”，所以交给西南重卡公司是理所当然。

　　我可去你的理所当然。

　　当时粱甫如带着部里的考察团到了苏鹅，第一批引进项目里就有卡玛斯重卡，

　　而之所以果断顺利的引进，首先是李野明确表示轻汽公司愿意接手这个项目，另外更重要的是李野帮助解决了引进资金的问题。

　　可以说如果没有李野，根本就不会有卡玛斯这个项目，现在好不容易引进回来了，一分厂都已经分析研究好几个月了，你西南重卡公司说你“更有经验”了？

　　早干嘛去了？

　　但道理归道理，形势归形势，要不然怎么有“形势比人强”这种话呢？

　　看看这三四十年来西南重卡公司的历史，连续多次引进海外先进技术，接受资金更是不计其数，但是到最后只生产出了几百辆重卡.你就应该明白，人家有资格、有能力从轻汽公司手里接过卡玛斯重型卡车的国产化任务。

　　而如果轻汽公司不愿意看着别人坐享其成的话，那就必须要开始行动了，在这种行动中，怎么能少的了又有钱、又有人脉的李野？

　　。。。。。。。。。。。。。。。

　　一分厂的车一路疾驰，把李野和陆知章送到了轻汽公司总厂的办公楼下，李野和陆知章上楼到了会议室之后，里面已经坐了七八个人。

　　就连跟李野一向不对付的牛红章，也安静的坐在了会议室里。

　　马兆先看李野进来，微笑着道：“抱歉啊李厂长，你这刚回来都没回家看看就被我们拖过来工作”

　　李野摇摇头道：“事有轻重缓急，在路上的时候陆厂长已经跟我说了大概的情况，现在我想知道，咱们厂里是个什么态度，

　　大家是愿意听从上面的安排呢？还是认为应该坚决的独立完成卡玛斯重卡的国产化任务？”

　　“.”

　　李野说的这番话，让会议室里陷入了短暂的沉默。

　　现在部里有两种意见，但是李野哪一种都没提，只说了“独立完成项目”，就是一点汤水也不给西南重卡。

　　另外李野这番话里还有一层隐藏的意思——你们喊我回来，是想拿我当刀使的对吧？

　　拿我当刀使也行，毕竟谁顶在最前头，谁获利最大，但是你们可别总想着躲在后面吃现成的，必须“坚决的”跟在我的身边。

　　要不然李野坚决的跟上面对抗，结果某些人却“温和”的表示愿意接受上面的意见，好人你们做，坏人让李野当，那李野不成了傻子？

　　短暂的沉默过后，吴炎首先开口道：“我先表个态，我们技术部门已经完成了技术方面的所有准备，有信心、有能力，单独完成卡玛斯重卡的投产任务，不需要别人插手。”

　　“我也认同吴炎的意见”

　　“我也支持李厂长，咱们虽然没有重卡生产经验，但这几年来所有的项目都迎难而解，不需要跟别人合作共享”

　　像吴炎这种技术人员，是最讨厌被别人摘果子的，所以当然第一时间就拥护李野的意见。

　　然后其他人也纷纷表态支持，不管是一分厂的还是总厂的，都坚决反对把这么大的项目送给外人，连分享都不愿意。

　　要知道现在的轻汽公司很需要这种大项目，因为这些年一分厂那边占了整个轻汽公司百分之八十以上的利润，总厂这边都快眼馋死了，

　　一整套卡玛斯重卡项目的投产，带动的可不仅仅是一分厂，几个亿起步的投资，可以让整个轻汽公司膨胀一圈。

　　到时候总厂这边哪怕承担一小部分的生产任务，那也能脱胎换骨，富的流油，让广大职工的处境提高一大截。

　　而这些苦于没有萝卜坑升迁的管理人员就更别说了，中层管理人员随着单位的扩建，肯定会往上走一走，像马兆先和牛红章这样的高层，也在工作报告上有了亮眼的“成绩”。

　　马兆先作为轻汽公司的一把手，当然不会轻易发言，他转头看向了同样沉默的牛红章。

　　牛书记，你有什么意见？”

　　牛红章看了看马兆先，淡淡的道：“我本人当然也是愿意咱们独家接手这个项目的，但是我前两天听部里的朋友说，现在有了另外一种意见，虽然不知道真假，但是我觉得大家可以听一听，讨论一下.”

　　李野和马兆先都怔了怔。

　　【这老牛竟然有独家消息？可我怎么不知道呢？】

　　有些消息你不知道，但是别人知道，那么这个消息就可能是最真实的消息。

第1369章 我一点都不想让

　　牛红章停顿了一下，看了看会议室内的所有人，发现基本上都在凝神倾听之后，嘴角忍不住勾起了一抹淡淡的笑意。

　　无论是在机关还是在企业，能够最早获得消息的那批人，一定是核心阶层，而得到消息越晚的人，就越是没有晋升希望的牛马和杂鱼。

　　而现在自己知道的消息，连马兆先和李野都不知道，那么说明什么呢？

　　说明他牛红章还是轻汽公司最顶层的人，就算马兆先和李野前些日子压的他喘不过气来，但自己还是挟制这两个人的重要力量。

　　只要上面还要保持轻汽公司内的平衡，自己的地位就永远不倒。

　　牛红章清了清嗓子，继续说道：“现在部里的第三种意见，是我们几家汽车企业，组成一个新的集团，调集精兵强将尽快完成技术研发，然后各自承担卡玛斯汽车的部分零件生产任务

　　虽然我那位朋友没有明说，但我认为这是部里考虑到我们和西南重卡各有所长，也可以各自分担一下压力和责任

　　另外如果真的合并集团成功，那我们单位的级别肯定要往上升一升，各个方面的待遇条件也更上一层楼”

　　“.”

　　也不知道牛红章是不是为了给会议室的众人留一些思考的时间，所以他的语速很慢，咬字清晰，范儿端的挺足。

　　而李野观察了一下自己周围的几个同事，发现有些人的呼吸明显粗重了一些，显然是被牛红章给说动了。

　　究其原因，就是单位的“级别会升一升”。

　　以前轻汽公司是副厅级单位，如果再升一升，那就是正厅了。

　　这对于轻汽公司的这些人来说，已经是到顶了，因为并不是所有的汽车企业都是吉汽和东汽，再贪婪的人也不可能奢望连升两级。

　　可就是这一级之差，就是天差地远，对于很多人来说，退休的时候是科级还是处级，那是非常非常看重滴。

　　但李野却不太乐意，虽然单位升级之后，他这种“前途光明”的干部受益最大，但是却跟李野这些年来的产业链布局计划有冲突。

　　牛红章的意思，就是把整套卡玛斯的技术拆分成几块，交给不同的单位生产，这么一来，整条产业链就不在李野的掌握之中了呀！

　　所以牛红章说完之后，李野就低下头看自己的手指，不说话，但是脸上却挂出了毫不遮掩的讥笑。

　　【你们说你们的，我玩我的，你们要是觉得离了我也能办成事儿，那你们就随便办，别到时候办砸了就行。】

　　牛红章看到了李野脸上的讥笑，忍不住皱了皱眉头，说道：“当然，这只是我道听途说，不过大家讨论一下，看看是不是一种更妥善、更可行的解决办法.”

　　“.”

　　会议室内再次陷入了寂静，而且持续了很长时间。

　　毕竟会议室内超过一半的人，都在等待李野的反应。

　　这不仅仅是因为这个项目是李野争取来的，而且因为现在这个项目离开了李野，谁也不敢保证能正常落地。

　　轻汽公司拿到五十铃的全套图纸之后，目标是年产十万台发动机，五万辆整车，结果几年过后，一台发动机都没有，整车弄了个半成品。

　　到最后还是李野组建的技术部门，一路开挂一般攻克各种技术难题，把京城牌轻卡做成了不亚于进口五十铃的全国畅销产品。

　　做重卡的难度比轻卡可高多了，无论是技术投入和资金投入都要成倍的增长，而这两项可都攥在李野的手里。

　　而且李野还不是可以“碍事儿就把你换掉”的那种人，这几年跟李野对着干的人都是个什么下场大家都看到了，就算是猜，也知道李野不是想换就能换掉的杂鱼。

　　所以李野不说话，大家谁也不吱声。

　　无奈之下，牛红章问李野：“李厂长，你在一分厂负责技术和销售，对技术和市场最了解，又全程参与了卡玛斯的引进，你觉得这个方案可行不可行？”

　　李野缓缓的抬起头，淡淡的问道：“西南重卡，想要分担哪一部分零部件的生产？”

　　牛红章愣了愣，然后笑着道：“这我哪儿知道，不过到时候大概率是各凭所长，承担自己最擅长的部分吧？”

　　李野紧跟着问道：“那他们有没有说，西南重卡最擅长哪一部分？”

　　“这个.”

　　牛红章愣了愣，含糊其辞的道：“好像说他们对发动机比较擅长”

　　李野笑了。

　　到了现在，他已经确定牛红章是在替某些人探口风的，只不过是不知道替部里的人探口风，还是替西南重卡探口风。

　　想想牛红章以前就跟奉天汽车厂有过“勾连”的前科，李野认为是后者，或者.两者兼有。

　　李野果断的道：“那不可能，我们这些年在发动机方面下了大功夫，研发能力在全国都属于一流的，发动机部分是绝对不可能让出去的”

　　牛红章讪讪的道：“但我们一直研究的是轻型柴油机，卡玛斯的重型柴油机”

　　李野再次摆手：“我们有全套的设备和技术，不会比任何人差的，但是以西南重卡过往的表现，我很担忧他们是否有能力顺利仿制成功.”

　　虽然内地的发动机厂家有很多，很多车企也都是采用别家的发动机，但是李野却知道那些在激烈竞争中活下来的大型车企，没有一个不能自产发动机的。

　　什么雷诺、本田、梅奔、法拉利，还有丰田、保时捷、奥迪、凯迪，都坚持在发动机项目上不断的投入，而且能够拿出优秀的发动机，

　　就算是被嘲笑马路三大妈的日产，也有GTI这种公路怪兽，马自达明知道转子发动机是个大坑，也是不撞南墙不回头，难不成他们都是傻子吗？

　　历史终究会向世人证明，只要是自己没有发动机的车企，最后都过得很艰难，一是要看发动机厂商的脸色，这二嘛.

　　你连发动机都不敢研发，都畏惧研发，那你这家车企还有多大的进取心？

　　在后世遥遥领先的时代，可不是车企PPT的进步，而是供应链企业的技术突破。

　　指望全靠采购撑起一家车企.那可能就是人无千日好、花无百日红了。

　　在九十年代，其实就有很多只靠采购、组装就逐浪超透的车企，模仿桑塔纳的，模仿切诺基的，模仿海狮的，什么少林汽车、春兰汽车、松辽汽车.可到了最后呢？

　　几十年后大家都嘲笑迪子是山寨货，可迪子虽然是模仿日系起家，但是他家的技术工程师以“万”计，嘲笑来嘲笑去，碍着人家一路崛起了吗？

　　所以核心技术，必须抓在自己手里。

　　牛红章看李野态度坚决，便试探着道：“那变速箱技术.”

　　李野直接打断道：“变速箱技术我更不放心了，以前咱们使用的是第二齿轮机械厂的变速箱，也是老牌国营大厂，这两年我也是搭配着给他们装车使用，

　　可现在咱们的用户打死不要，只要是他家的变速箱，车就卖不出去.”

　　“.”