蚂蚁爆电开始，我开电厂供电全球 第22节

　　他们最需要的是时间！

　　时间对于他们来说就是实打实的金钱，经常看到他们吃个饭恨不得三刨两咽的模样，就为了挤出十来分钟的时间。

　　可现在一些人换上新能源车后不光林哲，就是林哲的老妈也不止一次的听到有司机抱怨。

　　现在充个电太难了，而且又慢的要死。

　　那些没换新车的油车倒好，没油了去加油站几分钟的功夫就又能跑起来，他们就只能干看着。

　　而且现在新闻里不是天天倡议新能源车子好？虽然好事不一定轮到普通人头上。

　　但林哲老妈看来要是开个新能源充电站还是有的赚的。

　　“我觉得可行，现在新能源车子是越来越多了，而且你开电厂的开这个不是正合适，还给咱林城算是做好事儿了。”

　　得到老妈的认可后林哲也点了点头，接着就在心里把这事儿决定了下来。

　　至于审批什么需要的手续，自己还得找找人脉。

　　不过这个人脉自然不用自己出，自己可以去联系联系其他愿意为这事儿跑的人。

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　　两天后，提前联系好后林哲再次来到了市里的汽车城。

　　身边依然跟着的是张雨靓，不过她已经是从财务那边改为了董事长助理。

　　至于财务方面现在另外有几个文职人员专门负责，这样也算是解脱了张雨靓，至少为林哲办事儿能更加投入不需额外分心。

　　走进汽车城，林哲路过长城4S店的时候还受到一番热情对待。

　　“卧槽，林总来了！快去通知店长！”

　　门口的销售人员老远看到林哲后连忙就主动把店里的玻璃门开的老大，站在门口迎接。

　　就在林哲走到门口这一截路后里面也一个中年人也急匆匆的跑了出来。

　　孙经理作为分销点的经理同样也是店长，听到林哲这个大主顾财神爷来了后也是小跑着就来到门口。

　　“林总您好，蓬荜生辉啊！”

　　第一次来他们店里，林哲购买了五辆长城皮卡。

　　第二次甚至都不是林哲亲自来的，而是下属过来直接以哲通电力的名义定了十辆皮卡车。

　　这次说不定还能再翻一番，他们店里的业绩达标了，所有人都有奖金开。

　　所以大家都很高兴，同样也是拿出了对待“财神爷”的态度来对待林哲。

　　“小李，快去给林总二位泡上上好的茶叶和咖啡。”

　　“小王，去给我拿包办公室里最好的那个烟过来……”

　　刚走到这儿，这些人就大张旗鼓的忙里忙外还真让林哲有些尴尬。

　　因为自己今天过来还真就不是来买车的，只是路过而已。

　　“孙经理不用麻烦了，我今天就是路过，去前面和其他几个新能源车子经销商谈点事儿。”

　　林哲这么一说这些人倒也没泄气，毕竟这样一个大主顾今天不来下次来同样也是大单子。

　　更何况人家都贡献十五辆车的销售额了，拿出最好的态度也不为过。

　　“这样啊，不碍事不碍事，林总您先忙。”

　　他们的态度倒没有林哲这次不买就产生变化，这倒是让林哲挺受用的，点点头后林哲继续往前走。

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　　等到林哲走后，店里的几个工作人员才围了上来。

　　“店长，林总说去找新能源的几个老板谈事儿？不会以后不用我们长城了吧？”

　　“咋可能，你们就别操那个闲心了，把我那个茶桌拿出来冲洗一下，以后林总来了我不在你们也要顶格招待，谁要是招待不周得罪林总就自己等着辞职哈。”

　　这句话算是孙经理放的话，不管林哲买不买都是店里的尊贵客户。

　　能做到分销点的老板，孙经理的境界自然比普通员工高出一层，他是个聪明人一想就想明白了。

　　哲通电力的供电车用新能源？那不可能。

　　毕竟供电车除了县城以外，大部分都是要到处跑的，而且好多地方路况不好，新能源车子应付不来，这也是几乎所有电厂的供电车都用皮卡车的原因。

　　而人家说和几个新能源品牌经销商聊点事儿，那估摸着可能就是充电站和部署充电桩了。

　　能把电力公司和新能源汽车联系起来的就这个，这也意味着哲通电力再次要做大做强了。

　　把林哲伺候好了，该给的优惠给到位以后还能有大单子拿。

　　想到这里，孙经理又开口了。

　　“小李，把我办公室那盒上好的龙井擦拭好了包起来，你看着点等林总出来就拿给他。”

　　听到这话后这个小李的员工有些咋舌。

　　那盒龙井他是知道的，都能称得上是店长的宝贝了，也就来大老板的时候才把当初附赠的试用装拿出一点泡一杯。

　　现在倒好，直接一整盒送出去。

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　　新能源汽车销售这一块，大城市那是百花齐放一堆看过没看过的牌子都有。

　　但在小地方，尤其是的士和网约车行业还是比较统一的，这可能是因为经销商铺货的原因。

　　所以今天林哲联系的就是这几个在林城比较常见的新能源汽车品牌的经销商老板，汽车这一行涉及的人脉错综复杂，自己得利用合作一把。

　　见面后他们几个经销商也都热情的很，毕竟这事儿说白了对他们好处也是很大的。

　　如果把充电的问题解决了，相信他们在当地的销量还能提升一波的。

第37章 037達成協議

　　新能源汽车和充电配置是相辅相成的。

　　购买新能源汽车的用户数量增多，那需要的充电桩数量就越多。

　　反过来随处可见的充电桩，或者让充电便捷起来的话，用户购买新能源汽车的意愿就会被拉高。

　　所以听到这个消息后这几个经销商都是非常乐意合作一把的。

　　之前他们不是没想过在林城修建一个充电站，至少可以让网约车和的士逐步完成换代，达成市场占领。

　　但林城的电厂属实差点意思，在他们看来充电站这种东西虽然投资不是很大，但后续处理维护起来麻烦。

　　在他们看来守着林城这么一个县城市场他们完全可以满足当下，当初也不是没试过冲出林城，但失败了。

　　所以现在对于开拓市场的这种事情他们没有半点兴趣。

　　后来这事儿也就不了了之了，几个经销商没办法甚至想过自己开一个充电站。

　　但后续充电站稳定高效的高压电传输必须要和电厂对接，让他们单独搞条线路出来。

　　但哪怕就这样林城这边电厂也懒得出面，所以林城到现在都没有一个大型的充电站。

　　就那么几个普通的，一次最多容纳几辆车充电的地点，最关键的是那些充电桩都是普通的民用电，根本完成不了快充。

　　现在林哲的到来，也让他们看到了一丝希望。

　　这事儿要是真能达成，他们几家都有信心卖出去最少几百辆车子，这可是笔大业绩，年底kpi也可以宣告提前完成。

　　而且后续新能源在林城的市场就算打开了，作为一个县城每年还是能稳定贡献不少业绩的。

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　　一番商业寒暄互吹之后几个人也都坐了下来谈正事儿。

　　哲通电力这边是要在县城修建三个充电站，其中规模最大的不低于五十个充电桩，剩下两个则根据实际情况设立二十到三十个充电桩不等。

　　这些充电桩将分别设置在城东和城西以及城中心。

　　建成之后会极大的方盒饭地新能源汽车的日常充电需求，而且届时都会有专用线路搭建提供高性能快速充电。

　　总之林哲这边提出的想法是要么不搞，要搞就直接一次到位。

　　至少目前这三个充电站共计一百个充电桩左右对于林城来说是够用的。

　　听林哲这么一说之后这几家经销商的老板自然忙不迭的点头支持这个决定。

　　“林总，您这才叫高瞻远瞩。”

　　“对，我们绝对支持，林总都这么说了，我也给您给个准话，审批程序等等您就交给我们。”

　　这些程序在之前他们几家就联合起来找了负责这方面的人，基本上已经谈妥了。

　　但随着后来林城电力不愿入局也就只能搁置起来，现在哲通电力愿意搞的话自然没什么问题。

　　听他们这么一说之后林哲笑着点了点头。

　　不过要是单纯的为了一个审批手续人脉方面上的事情自己也不会专程跑过来一趟了。

　　自己这一趟除了人脉以外还想从这几家经销商手里撬出一点实打实的好处。

　　毕竟充电站建起来除了当地新能源汽车的用户以外，得益者也有他们这些新能源车商，总不能给他们白捡一个便宜吧？

　　于是这场谈话从中午谈到了下午。

　　最后几家也是同意了林哲提出来的条件，那就是在充电站建成的一年内他们出钱给用户给补贴。

　　新能源汽车的用户要是开通哲通电力的供电，家里使用哲通电力的话。

　　那每度电的充电成本会便宜一毛三，这个补贴是经销商给。

　　等于是他们出钱补贴用户给哲通电力做宣传，虽然听起来有些亏但实际上这个补贴数字他们也还能接受。

　　“几位老板格局还是摆出来的，希望合作愉快，这边我会确定好地点到时候联系咱们签订纸面合同，到时候建成之后还希望几位赏脸一起出席落成仪式。”

　　听到林哲这么一说后几个人都苦笑着点了点头。

　　本来以为就在人脉上出出力就得了，没想到还是得割出点“肉”。

　　他们这几个人都是中年人，没想到林哲这样的年轻人也这么能“磨”，而且来之前肯定是下了功夫的。

　　不然不可能对他们的利润区间那么清楚，最后提出了一个他们答应也不是不答应更不是的补贴金额。