50年代：从一枚储物戒开始 第411节

　　过完年后，他们还会在这里汇合，再次乘坐海沙号返回苏比岛。

　　等所有人走完，孙志伟才最后下船，下船时，他已经去除伪装恢复本来面目。

　　可惜，为了保密的需要，孙志伟的机票没让国泰的工作人员购买，他只能自己临时买票。

　　虽然有特殊证件无需排队，但下一趟有空座的航班也要等到两天后。

　　还好，今年的年三十是2月8号，时间并不紧迫，孙志伟买了机票后就在城里逛了起来。

　　特区成立已经有五年多，现在这里就好像一个大工地，到处都是正在建设的高楼大厦。

　　全国各地，抱着挣钱想法的人们，都在往这里涌来。

　　没钱的人过来后，就大量涌进新建的电子厂、服装厂的流水线，为第一批‘三来一补’外资企业，提供了充足的廉价劳动力。

　　所谓的‘三来一补’是指来料加工、来样加工、来件装配和补偿贸易。

　　这是当年咱们能够快速引进外资建立大量工厂的杀手锏。

　　因为廉价的劳动力，优惠的税收政策，短短的几年时间，深河特区就从亚洲周边的韩日等周边国家手中，接手了大量的劳动密集型企业。

　　‘打工妹’这个词汇就是在这时候出现的。

　　虽然流水线上的工作很累，但这里的工资依旧比起内陆省份的工资要高很多倍，农村种地更是比不了。

　　除了工人，这里也吸引了全国各地的进货小贩和有钱人。

　　小贩们在各个批发市场、中英街甚至周边村落中寻找货源。

　　批发市场里卖的是内地工厂的产品，中英街卖的是港货，而周边村落里的，就是来路不那么正的‘水货’了。

　　特别是现在的中英街特别有意思，马路一边是港岛的店铺，另一边是内地的店铺。

　　虽然马路中间没有隔绝，但是两边警察是各自负责街道的一边的。

　　如果没有证件，按理说是不能越过街道中间线到对面的铺子里购物。

　　但实际情况下，只要你不是当场被警察抓到，你是可以偷偷冲进对面的铺子买东西的。

　　这里的人走路都是匆匆忙忙的，大家都在为了挣钱而奔波。

　　“时间就是金钱，效率就是生命”，蛇口工业区的这条标语完美的诠释了这个年代的人们对财富的追求和渴望。

　　这时候来到深河就没有挣不到钱的，不管是进厂打螺丝，还是上工地搬砖，到处都在招人。

　　有点资本的，想要挣更多的钱的，可以在这边进货到其他城市去卖；

　　也可以开船去外海的货船上‘走水货’回来，也是很多人积攒第一桶金的常见路子。

　　那些挣到钱的有钱人也要享受生活不是，于是，很多的夜总会也应运而生。

　　很多姑娘们不愿意去工厂做工，也可以到夜总会唱唱跳跳。

　　这样的工作比较轻松，也来钱更快，只不过对身材样貌也有要求。

　　很多姑娘在这里努力几年，挣到钱后回老家开个小卖部，再找个老实男人嫁了，以后也大都能有个不算差的生活。

　　只要思想不滑坡，办法总比困难多。八十年代的中国，到处都是挣钱的路子。

　　几十年后，国内最顶尖的那批商业大佬们，都是在这个年代起的家。

　　在这个热火朝天的城市中闲逛了两天，孙志伟终于坐上了飞往京城的航班。

第700章 回京

　　现在这个年代在机关上班，可没什么周末双休，一个礼拜只休礼拜天一天。

　　过年的时候也没什么春节长假，法定假日只恢复到休息大年初一到初三这三天。

　　不过，各个单位在年三十那天，发完年节礼后，如果没什么事了，大家是可以提前回去几个小时的。

　　不然，双职工的家庭，连年夜饭都没时间准备。

　　像后来那种，从大年三十休到正月十五的好事情，现在是想都不敢想。

　　今年的年三十在2月8号，外交部的正经放假时间是9号到11号。

　　因为说好了今年要去琴岛过年，所以孙红缨必须要提前请几天假，不然一来一回时间都要浪费在路上了。

　　现在出远门的可不太平，孙志伟当然不放心让大姑娘一个人出门。

　　孙志伟这次回京，就是为了等接上自家闺女一起去琴岛。

　　1月31号上午，孙志伟抵达京城机场。

　　按照惯例，回国后他都要回单位去见一见许一民，正好他也要汇报一下第一批退伍兵的安置情况。

　　所以，他出了机场后，就直接打了个车回城。

　　今年外面的出租车数量明显增多了，不仅有早年的丰田皇冠这种涉外场所专用的车型，还多了现代Excel、日产桂冠Laurel等。

　　这里说的现代Excel，可不是那个微软电脑上的Excel表格软件，而是泡菜国现代集团的第一款自主研发的新车，又叫卓越小马或者现代小马。

　　作为首款打入阿美莉卡的畅销车型，现代小马创下了在美年销售168882辆的进口车销售记录。

　　可惜，它的质量有问题，第二年的销量就大幅度下滑，这让现代汽车一度在阿美莉卡市场被视为‘烂车’。

　　孙志伟是坐上来后才意识到这个问题的，可惜司机已经开始计价，0.7元一公里呢，本着不浪费的原则，他就没有换车。

　　但很快他就后悔了，车子还没开过北小河呢，就抛锚在了路上。

　　司机师傅一边一个劲的给孙志伟道歉，一边打开前引擎盖，试图现场解决车子的问题。

　　孙志伟知道，这是它的设计缺陷，因为变速箱的设计问题，导致它在低速情况下很容易顿挫，异响和抛锚。

　　看着司机面色灰败的在哪里白忙活，孙志伟为了赶时间，只能出言指点。

　　“司机同志，这是变速箱的设计问题，不过并没有坏，你可以重新启动一下，然后尽量保持高速行驶，这样就不容易出问题了。”

　　“啊？真的么？”

　　“真的，我知道这种现代小马的问题，你试试就知道了。”

　　还好这位司机是个听劝的，他听从了孙志伟的建议，上车重新启动引擎，然后一个劲的加油。

　　结果后面一路上还真的没再遇到问题，顺利的将孙志伟送到了外交大楼。

　　因为孙志伟帮司机发现了这辆车的问题，司机师傅还高兴的给他的车费打了个折扣。

　　孙志伟下车的时候很想对他说，这是车辆的设计缺陷，是修不好的，以后他还有的麻烦呢。

　　不过看到司机那张高兴的脸，他就没说出口。

　　还是别扫人家的兴致了，毕竟是辆进口新车，看着还没开多久，就别给人家伤口上撒盐了。

　　几分钟后，孙志伟走进许一民的办公室。

　　他花了一个小时的时间，详细汇报了500名退伍兵在海外的工作和生活情况，还提交了一份长达50页的情况汇报。

　　这可不是他一天写成的，里面有很多的内容，是董浩阳带队在苏比岛日常训练中的总结。

　　只是他也说了，战士们身处海外不仅容易想家，也容易受到外面灯红酒绿的生活的干扰。

　　思想上的问题从来不是一个小问题，他希望在下一批人中，有一些熟悉这方面工作的同志，好让他把苏比岛的战士们的头脑也武装起来。

　　倒是许一民调侃了一下在他那边的退伍战士们拿高工资的问题。

　　孙志伟却没有把他的调侃当成笑话听，许一民跟他那么熟了，不可能随随便便的冒出这个话题，应该是家里有人说怪话了。

　　心中稍微思量了一下，他才郑重的回答道：

　　“我给战士们制定的工资标准，是按阿美莉卡的平均工资标准发放的。”

　　“领导，平均工资这种数据是怎么计算的，您应该心中有数。”

　　“如果咱们的战士出去后，连这种平均工资标准都拿不到的话，那不是贬低咱们战士的水平么。”

　　“另外，平克顿公司可不是在国内，里面还有很多阿美莉卡员工，我就更不可能区别对待咱们自己人。”

　　“不过，到底是什么人在这方面发牢骚啊，是不是针对我，他们知不知道我的另一重身份？”

　　“领导，您可要给我把好关呀，千万别放那些恶心的东西，去我那里败坏我的一锅好汤。”

　　见孙志伟听明白了自己的潜藏意思，许一民点了点头后才转口道：“你放心吧，这件事情上面已有定论。”

　　“你的信息也是绝密的，还是只有我们几个老不死的知道，如果需要让更多的人知晓你的情况，我也会通知你一声。”

　　正常外派人员当然没有这个待遇，只是孙志伟一个人特殊而已。

　　已经知晓情况的几位领导，也不愿意节外生枝，增加信息泄露的风险。

　　所以，如果不是必须的情况，他们没准备让更多的人知晓，孙志伟在外面的保密身份。

　　孙志伟听到许一民的话，这才松了一口气。

　　他常年在外，国内能够说的上话的，只有许一民这条线。这些年，许一民也在不知不觉中帮他规避了很多麻烦。

　　只是许一民的年纪比他要大一轮，也不知道还能再帮他几年，看来，是时候考虑接班的人选了，这也是个让人头疼的问题。

　　情况汇报完毕后，两人继续闲聊。

　　许一民就说起了两天前，也就是1月28号，在佛罗里达州的肯尼迪航天中心，发射失败的‘挑战者号’航天飞机。

　　这时候的航天领域是妥妥的高科技，私人公司几乎没有插手的余地，一般公司根本没那个资本和技术涉足到这个领域里来。

第701章 老一辈的庇护

　　NASA的这次发射失败，光是爆炸本身就损失了一架价值12亿美元的‘挑战者号’航天飞机，还有其配套的一大两小整组火箭。

　　更别说‘挑战者号’上面还有7名顶级航天员。培养一个合格的航天员，不仅仅是钱的问题，还需要耗费大量的人力物力和时间。

　　NASA这次也算是伤筋动骨了。

　　许一民突然提起这件事情，却是因为，就在‘挑战者号’爆炸的两天后，咱们家成功发射了第一颗实用通信广播卫星。

　　虽然这次咱们是成功了，但谁也不能保证咱们每次都能成功，别人的失败经验也是弥足珍贵，值得警惕的。

　　本来航天发射的成本就那么高，每个国家发展航天事业的国家，谁不想多积攒点发射经验，大家都不容易。

　　其实，如果能够集合世界上所有国家的力量，一起发展航天科技。

　　不仅能减少人力、物力和金钱的损耗，也能综合所有科学家的才智，降低航天发射的风险。

　　可惜，这只能是美好的愿景。