50年代：从一枚储物戒开始 第454节

　　他的正前方，正有一架飞机向他靠近过来。不久那架飞机就迎面进入了他的肉眼可视范围。

　　随着飞机的靠近，孙志伟很快就认出了那架飞机的型号，正是毛熊家的图-95战略轰炸机，那明晃晃的4组8扇超大螺旋桨简直太好认了。

　　对方正在下降高度，只是它似乎遇到了乱流，机翼还左右摇摆了一会，但很快就稳住机身，并掉头开始跟他伴飞。

　　很快，对方使用电台的通用频率询问他情况，只是对方用的是俄语，还好孙志伟的俄语不错。

　　他使用俄语，将飞机的情况再次叙述了一遍。

　　“我是阿美莉卡平克顿公司的货运飞机，编号：XXXX，目前空载，目的地港岛。我机航线已经向贵国报备通过。”

　　可这次，对方似乎并不满意他的答复。

　　“我这里没有收到你的报备信息，我要求你跟随我降落在指定的机场，并接收全面检查。”

　　闻言，孙志伟简直想骂娘。

　　刚才他就觉得不对劲了，对方刚才问话的时候，就有点口齿不清，之前靠近的时候机翼还左右摇摆。

　　他当时也没细想，结果现在再听这第二句他才有点明白过来。

　　尼玛，这驾驶员绝对喝酒了，还喝了不少，舌头都有点打结，才导致说话不太清楚。

　　这个酒鬼飞行员很明显是在找茬。

　　现在毛熊家的经济情况不太好，他这架美帝的C-141如果里面装满了货物，那只要在他们的机场降落，随便薅点羊毛，谁都不会责怪他什么。

　　孙志伟却并不想跟一个酒鬼浪费时间，他立即用空间切割，截断了这架图-95右翼发动机的输油管道。

　　嘴里却在电台中拖延道：“喂，你好，听到么，我是阿美莉卡平克顿公司的货运飞机，编号：XXXX，目前.”

　　此时，图-95里面的飞行员已经发现了自己飞机的异常。

　　右侧的两个发动机熄火了，这可是在万米高空，一个不慎今天怕是要机毁人亡。

　　飞机上的备用驾驶员全部都被唤醒，机组成员立即开始向自家基地报备情况，并寻找最近的机场准备迫降。

　　孙志伟看清楚了图-95里面慌乱的情况，嘴里还在继续呼叫：“喂喂，听到么？我是阿美莉卡平克顿.”

　　可现在，图-95里面可没人有功夫管孙志伟这架民用运输机了。

　　正副驾驶员此时的酒已经完全醒了，他们一边喊着，一边努力控制飞行姿态，并试图重启那两个发动机，大家都在为保命而努力着。

　　C-141身后，图-95的飞行速度不停的下降，高度也开始降低，并开始改变飞行航线，很快消失在孙志伟的雷达探测范围。

　　孙志伟依旧在公共频道上面呼叫了几次，在没有得到应答后，他才关闭应答器，沿着既定航线继续前进。

　　经历了这次未成功的打劫后，他对自己先前选择这条航线的判断已经有点动摇了。

　　这毛熊家的日子已经快过不下去了么，这才八六年呀，离毛熊分家还有五年呢。

　　可连战略轰炸机的飞行员都想着来打劫民用运输机了，对方这生活得有多困难才会出此下策呀。

　　现在他已经不敢保证能安全穿越整个西伯利亚了。

　　后面一路上大部分时间可都是在毛熊的家里飞行呢，他随时都有可能碰到毛熊家其他的巡航飞机。

　　这种空中打劫的戏码也随时都有可能再次上演，他总不能每次都让碰到的对方的飞机，就让它们发生故障吧。

　　一次两次还能说是巧合，三次四次都出故障，鬼都知道他有问题了。

　　到时候，只要他不动用空间大开杀戒，那他就不得不迫降在对方的空军机场，那时候就不仅仅是损失点物资的事情了。

　　迫降后的危险倒是不大，对方是个穷鬼，拦截他无非也就是弄点物资。

　　可对方如果太过贪婪，很有可能会随便找点什么莫须有的罪名，将他本人和飞机都一起扣下来，然后再讹平克顿公司一笔赎金。

　　这耽误的时间可就不是一天两天了。可现在距离女王访问已经没几天了，家里等着这辆车呢，这个时间他可耽误不起。

第775章 经典S27来了

　　孙志伟一边分析后续可能遇到的麻烦，一边思考对策，不知不觉间他已经横穿北冰洋。

　　雷达显示，他即将抵达毛熊家的海岸线，可他往地面上一看，下面依旧是界天连地白茫茫一片，根本就看不出哪里是海陆交界地带。

　　叫他感到意外的是，从碰到那架图-95之后，再也没有碰到其他毛熊家的巡航飞机。

　　虽然他知道毛熊家经济陷入困境，应该会相应的减少巡航次数和飞机数量，但只遇到一架，那也太少了。

　　随后，他才想到一个可能，其他的巡航飞机应该是都赶去搜救那架，被他搞的半瘫的图-95去了。

　　出事的地方毕竟是北冰洋中心地带，没人接应的话，那一整个机组，怕不是要被冻死在北冰洋的千里冰盖上面。

　　更严重的是，那架图-95上面可是带了大当量核弹的，不管是丢失了，还是意外引爆了，都是十分可怕的事情。

　　所以，对毛熊空军来说，那架图-95上的核弹是必须找到并且运回来的，至于人员的安全问题，估计对克里姆林宫来说并不重要。

　　不过，这对孙志伟来说，却是一件好事情，没人过来敲诈他，他就离家更近一步。

　　可惜，好景不长，在他进入西伯利亚后不久，都还没有离开北极圈的范围，就有一架最新型号的S-27战斗机从内陆朝他飞来。

　　S-27，毛熊民族的骄傲，也是毛熊能抗衡阿美莉卡F-15、F-16战斗机的一代经典机型。

　　世界各国的空军必学的经典战术动作：“眼镜蛇机动”就是由一架S-27创造的。

　　它不仅本身性能优异，更是一种优良的基础战机平台，由此引申出来数量众多的衍生型号和改进型号战机。

　　包括后来的S-27UB教练机，S-27IB战斗轰炸机，S-27K舰载机，以及在它的基础上发展起来的S-30、S-33、S-34、S-35、S-37。

　　首架S-27战斗机于去年开始服役，接着就跟下饺子似的，进入量产阶段。

　　据说毛熊家光是基础型号的S-27就造了680架，后续的衍生型号和改进型号数量更是多的无法估算。

　　即使到了21世纪，依然有大量的S-27及其衍生改进型号在世界各地的空军服役。

　　只是到目前为止，S-27战斗机依然处于保密阶段，连阿美莉卡的CIA都没有得到过具体的消息。

　　孙志伟看到S-27的时候，就想到了，要把这款毛熊家的最新机型的信息带回去。

　　于是，他悄悄的拿出了一台索尼Betacam摄像机。

　　这是81年的时候，索尼推出的第一款便携式摄像机，他手里这台还是上次在小日子家路过的时候搞到的。

　　很快，摄像机开始工作，将由远及近的S-27的外形动作完整的拍摄了下来。

　　S-27临近，它的速度2500千米/小时（2.35马赫），如果它在高速飞行时发射导弹，在空中的孙志伟就只能等死。

　　所以，现在孙志伟除了偷偷拍摄外，什么多余的动作都没敢做，看起来要多乖有多乖。

　　谁知道上面的飞行员是不是个酒鬼，他现在怕了毛熊家的飞行员了，他们是真的不把自己的命当命呀。

　　这架S-27以超音速从他头顶一掠而过，飞行产生的音爆声，震的整个C-141机身咔咔作响，孙志伟的脑袋也被震的嗡嗡的。

　　就这么短暂的交错时间里，他也通过空间，看到了战斗机驾驶舱中，那位毛熊飞行员狂笑的样子。

　　真的好气啊，可惜它并没有停留，只是挑衅了一下就飞远了。

　　唯一让他高兴的是，这架S-27并不是过来打劫的。

　　孙志伟一边心中默念《清心诀》：心若冰清，天塌不惊，万变犹定，神怡气静。

　　一边在心中回想着S-27的生产工厂，好像就在黑龙江上游的阿穆尔河畔共青城。

　　等这次运输任务完成，他就准备去找毛熊家算账。

　　一个多小时后，孙志伟终于出了北极圈，离开了北极的极夜，前方再也看不到极光，天空反而更加昏暗了一些。

　　这是因为，此时时间已经是夜晚，西伯利亚这边虽然也到处都是冰雪，但还有更多的森林、山川和河流。

　　地面反射的光线反而没有在北极的冰川上反射的多，所以，才显得更加昏暗一些。

　　这对他的驾驶倒是没有什么影响，机上的所有仪器都运转正常。

　　这一路上，他基本都是开的自动驾驶，除了不能一直睡觉，简单的眯一会还是可以的，又有热咖啡支持，所以，他本人反而没有多累。

　　西伯利亚广袤的荒原，从北冰洋到南方边境，全长2200多公里，孙志伟驾驶的C-141需要飞行两个半小时才能通过。

　　到了距离边境最后半小时的时候，天上的飞机突然多了起来，不时的有来往远东的客运航班从他左右飞过。

　　不少民航飞行员都没见过C-141这款机型，有的毛熊驾驶员还特意围着他转两圈，看仔细了才继续自己的航程。

　　孙志伟也不以为意，毛熊家的飞行员都是这个德性，他已经见怪不怪了。

　　等他逐渐靠近边境的时候，更是有战斗机向他靠近，并且开始向他询问飞机上的各种信息。

　　孙志伟的这架运输机是正规渠道过来的，且经过了毛熊家空管的审查，并不怕检查信息。

　　所以，对方问什么，他都如实反馈。

　　见问不出什么特别的东西，再加上他多次强调，这次机上并没有装载货物，是空仓飞行，他们才扫兴的离开。

　　夜里23点，孙志伟驾驶着C-141跨越国界，随后就有熟悉的语言通过公共频道联系到他。

　　经过核实航班信息，孙志伟终于进入了安全区域，他整个人都因此而放松了下来。

　　这之后他还要飞行1500公里，接近两小时才能抵达京城机场，不过，那都不是问题了。

　　已经到家了，什么都好说。

　　1个多小时后，飞过承德上空后，两架J-7开始靠近他伴飞，即将进入京畿，这是必要的安全措施。

　　随后，又有一道通知发了过来，原定的降落机场被改为了郊区的空军基地。

　　孙志伟知道是为什么。

　　这架C-141是国内没研究过的型号，那帮研究员得到消息后肯定馋坏了，因此想方设法的要搞去研究研究。

第776章 豪车抵京

　　孙志伟能怎么办呢，只能配合他们呗，反正他也要把防弹劳斯莱斯送去外交部，正好还能回家看看闺女。

　　他还有一个想法，那就是让家里的工程师们给这架运输机检修检修。

　　这架飞机在爪哇那边的空军基地也不知道呆了几年，以他们的技术水平，没把这架C-141折腾坏了就算不错，保养的有多好肯定不可能。

　　所以，这架飞机上面多多少少的会有一些小毛病小隐患，让家里人检查检查他也好放心。

　　在J-7的引导下，没多久C-141就降落在东郊的基地机场，这里他也来过几次，每次过来都是来蹭军机的。

　　等他将飞机在指定的跑道上停好，刚下飞机就看到一群人等在外面。

　　孙志伟看到后，只能抬头望天，你们就算想研究研究，那也要等飞行员走了再过来啊，这大张旗鼓的围过来，也太明目张胆了吧。

　　但他也没阻止，只是用奇怪的目光看了他们一眼，然后先打开后舱门从后方走下了飞机，并在这群人身边停了一下。