50年代：从一枚储物戒开始 第504节

　　在空间笼罩住的河面上，一艘潜艇只露出潜望镜和天线，正以半潜姿态行驶在河道的中央。

　　孙志伟从岸上可以看出，这艘潜艇的运行十分稳定。

　　只是，潜艇中负责测试的工程师和水兵们的操作不太熟练，不时的还有人翻阅一下身边的《操作手册》。

　　他再也忍不住了，挥手之间就收去了潜艇中一半的空气，顿时船舱内的空气密度突然降低。

　　随着气压猛地下降，几乎所有的船员都出现了头痛、胸闷、呼吸急促等症状。

　　潜艇的空气检测装置开始发出警报，制氧机全功率运转起来，只是缺少的空气太多，一时间没那么快恢复气压平衡。

　　潜艇的指挥官紧急命令潜艇停车上浮，同时要求指挥台的士兵打开顶部舱门。

　　这位指挥官很有经验，他们距离水面并不深，这时候打开舱门才是快速增压最好的方法。

　　随着潜艇的上浮，《科斯特罗马号》的指挥台首先露出河面。

　　没一会，顶部的舱门就被下面的士兵艰难的打开，顿时，外面的冷空气吹进了船舱，气压恢复了。

　　所有人在冷空气进入后都松了一口气，然后就开始大口的呼吸，这种死里逃生的窒息感觉太令人恐惧了。

　　孙志伟见到潜艇已经浮出水面并缓缓停下，舱门已经顺利的打开时，脸上也露出了胜利的微笑。

　　很快，指挥官按照航行条例，用电台向红色索尔莫沃造船厂发去了事故汇报。

　　很快，船厂那边回电询问详情。

　　潜艇指挥官回电，详细描述了船舱内突然失压的的情况，并汇报了自己的处置办法。

　　最后总结：目前事故无人伤亡，潜艇即将通过水面航行的方式，就近前往北德文斯克海军基地接受检查。

　　船厂同意了他们更改航行目的地，并表示，会通知北德文斯克准备接应他们的到来。

　　孙志伟就在岸边的小木屋中，看着潜艇在水面上不停的联络着。

　　等两边的联络一结束，下一秒，他就将《科斯特罗马号》收进了空间。

　　等将潜艇内部清理完毕后，他才取出了其中一本《操作手册》，就着火塘的火光仔细的翻看了起来。

　　这本书里面印刷的内容，正是塞拉级945型攻击核潜艇的完全操作说明，其中的内容十分详细，堪称傻瓜式操作说明书。

　　而整艘潜艇上，像这样的《操作手册》足足有100本，孙志伟脸上都笑开了花儿。

　　这东西太有用了，有了它，培训新的潜艇船员时会减轻很大的工作量。

　　看着空间中完整的《科斯特罗马号》，孙志伟终于满意了，有了这艘立即可以工作的潜艇，才不枉费他千里迢迢跑来这冰天雪地里挨冻。

　　不过事情还没有结束，现在的《科斯特罗马号》还不算是他的，只有毛熊那边放弃寻找《科斯特罗马号》了，他才能落袋为安。

　　为此，他还必须要给《科斯特罗马号》一个消失的理由，哪怕不怎么合理的理由。

　　他继续呆在小木屋内等了几个小时，等周围的天色也开始暗了下来，天空中的小雪变成了大雪，外面的能见度已经下降到百米以下。

　　这时候，他才穿着一整套北极套装来到小屋不远处的树林中。

　　这里有一片百米长的空地，地面比较平整，没有石头等坚硬的杂物，孙志伟又用空间简单清理了一下，将满是积雪的冻土地面找平。

　　随后，已经空无一人的《科斯特罗马号》被他取了出来，放在这片整理好的空地上，沉重的潜艇船身将整个冻土都压下去一层。

　　孙志伟没管这些，而是取出几个集装箱，紧贴着潜艇边缘垒了两阶阶梯出来，然后他才顺着集装箱台阶，爬到了《科斯特罗马号》打开的舱门处。

　　进入潜艇指挥台后，他直接打开了电台，按照刚才的频率和电码，向红色索尔莫沃造船厂连续发去了两个相同的词语：“провал！провал！”

　　发完一遍后，他立即关闭电台出了潜艇回到地面。

　　至于只发一遍，那边船厂能不能收到，孙志伟并不担心，《科斯特罗马号》才刚刚出了事故，船厂那边现在肯定还紧张着呢。

　　就算万一没有收到也不怕，在毛熊这边可是有着全频道监听部门的。

　　就算船厂没收到，监听部门肯定收到了，“掉深”这么重要的关键词，监听部门肯定要上报的。

　　接着，他重新将《科斯特罗马号》和集装箱收进空间。

　　然后又从远处和地下，零散收集来冻土和积雪，将这里被压扁的地面填充平整，再覆盖上积雪，大致恢复原状。

　　等这些弄完，他又回到猎人小屋，一边把身体烤暖和，一边用空间砍了一棵树，制作出一堆木柴，填补了猎人小屋中被他使用掉的部分。

　　这是所有的猎人小屋不成文的约定，小屋的制造者将屋子供人免费使用，但使用过后，需要将用掉的物资补齐。

　　基本上，只要是尊重传统的猎人，都会遵守这种一代代传承下来的不成文的约定。

　　孙志伟虽然不是猎人，但也没有占普通人便宜的爱好，自然也要把用掉的木柴补上。

　　一切准备就绪，他想着《科斯特罗马号》的消息估计应该被发现了。

　　相信很快，整条涅瓦河的下游沿岸都会有搜索队过来搜索，这里不能久呆，必须马上走。

　　孙志伟深吸了一口暖气，才以莫大的毅力熄灭了火塘。

　　很快，一辆嘎斯吉普冲进了风雪中，朝几百公里外的北德文斯克赶去。

第869章 无用功么

　　北德文斯克市始建于1936年，当年是先建的造船厂及其配套的工厂等军工企业，市区其实是属于工厂工人的配套居住区。

　　后来居住区逐渐扩大，外来人口增多，才逐渐发展成为城市。

　　它有点类似国内的大庆，鸡西，鹤岗，克拉玛依等城市，都是先有的工矿后有的市区。

　　而北德文斯克造船厂就是这个城市的核心，整个城市都依托着造船厂而存在。

　　这里现在有给造船厂配套的特种钢铁厂，管线电缆厂，阀门零部件厂，船舶机械厂等等核心零配件厂。

　　更外围还有为这些工厂提供原材料和运输等服务的行业。

　　这是一整套的船舶工业联合体，又有军工的背景，远比其他城市更加难以融入。

　　孙志伟昨天下飞机后都没有去市区转转，直接就赶往了白海城。

　　这次他连夜返回北德文斯克市，却是为了从这里转机，飞往更北方的摩尔曼斯克。

　　因为那艘“K-222”945型阿尔法级钛合金核潜艇，就被封存在摩尔曼斯克海军基地中。

　　摩尔曼斯克也将是孙志伟此次漫长任务的最后一站，他已经有点想家了。

　　原本他以为能赶回去过圣诞节的，可这都快过年了，他还在毛熊家里折腾。

　　几个小时后，孙志伟驾驶着嘎斯车返回了北德文斯克机场，然后买了一张第二天飞往摩尔曼斯克的支线航班机票。

　　确定了行程就不急了，他开始考虑去城里面看看。

　　北德文斯克造船厂可是当初建造“共青团员号”和“K-222”号的地方，他准备顺便找找看，有没有这两款潜艇的设计图纸。

　　因为“共青团员号”和“K-222”号都已经停产，理论上是有可能找到，跟705型潜艇一样被封存的设计资料的。

　　而且，这里不仅仅能造潜艇，还能造核动力战列巡洋舰，这玩意儿就是后世人们常说的《武库舰》。

　　如果能拿到它的图纸，对咱们家以后设计生产万吨大驱，是绝对有借鉴意义的。

　　其实这些年，虽然孙志伟给家里也带回去了不少好东西，像核潜艇，轰炸机，导弹等高级货的成品都有不少。

　　但家里的飞机、舰船和导弹的制造一直不愠不火，并没有因为他的介入，而提前问世什么新型号的机型、船型和导弹。

　　而且海、空两个兵种的实力也没有出现明显的增长。

　　所以，他不知道自己的努力，到底有没有对国内军工工业的发展产生了积极的影响。

　　这其实就跟打游戏似得，如果有持续的正面反馈，人就会更加有动力。

　　但他努力了这么久，一直都没得到反馈，这就很熬人，有时候他都会怀疑自己之前做的一切都是无用功。

　　其实只要理智的去分析一下就知道，他绝对不是在做无用功，很多时候家里都是在默默的积蓄力量，等待一次大的爆发。

　　现在家里要的是低调，趁着两位大佬还在对垒，家里抓紧时间挣钱才是最重要的。

　　就算有了新飞机、新舰艇、新导弹，现在暴露出来又有什么意义呢，又不能取得绝对的优势。

　　最大的功效无非就是振奋一下民族精神，再刺激刺激两个大国和周边的小弟们而已。

　　这么做，最多让家里人暗爽一下，但却得不到什么实质的好处，坏处反而更多，智者所不取。

　　当年老人家说，‘军队要忍耐’，孙志伟觉得这句话也在说他，他也应该学会忍耐，耐得住才能走的远。

　　孙志伟暗暗给自己做了一番心理建设，当天晚上，他就偷偷潜入了北德文斯克造船厂。

　　北德文斯克造船厂毕竟只是军工企业，不是军队，而且造船厂的工人数以万计，想混进去其实并不难。

　　在他展开空间寻找资料室的时候，他看到了船厂那巨大的42号室内船坞车间。

　　这个车间长达436米，宽130米，高72米，内部空间宽敞，足以同时容纳4艘核潜艇的建造。

　　现在42号室内船坞车间里，正在满负荷开工，其中正在建造的四艘潜艇体型都十分巨大，就引起了孙志伟的注意。

　　看着那熟悉的水滴线艇型，他已经认出来，其中两艘稍小的是971型攻击核潜艇，也就是著名的“阿库拉级核潜艇”。

　　阿库拉级核潜艇是同时在阿穆尔造船厂，和北德文斯克造船厂两处同时开工建造的一款列装型核潜艇。

　　现在在船坞里在建的两艘，其中一艘是85年开工的“雪豹号”，另一艘是去年开工的“黑豹号”。

　　历史上，“阿库拉级核潜艇”一共计划建造21艘。

　　可惜后来因为巨人的倒下，后面的很多艘不是停建就是拆解，或者干脆停留在纸面上，结局都不太好。

　　但其中已经建成的15艘中，却能在九十年代毛熊最艰难的时候，成为撑起毛熊海军的中坚力量。

　　即使到了2020年，仍然有9艘“阿库拉级”在服役。

　　四艘大型在建潜艇中另外两艘更大的，是毛熊家海军的定海神针：941型战略核潜艇（台风级）。

　　它那标志性的双舰体设计和中间的导弹发射口十分显眼。

　　目前正在船台上的是它的最后两艘，也是排水量最大的两艘，水下排水量达到了4万6000吨。

　　即使后来更先进的“北风之神”级也才2万4000多吨。

　　所以，这两艘台风级核潜艇是世界上排水量最大的核潜艇，没有之一。

　　图：左边是台风级，右边是阿库拉级，体型差距太大了。

　　这两艘台风级开工的时间并不相同，建造进度也不一样。

　　前一艘开工于去年年中，现在已经搭建完成了主体框架但却未命名，另一艘谢韦尔斯塔利号刚开工几个月，只能看出来一个轮廓。

　　可奇怪的是前一艘建造时间长达4年，最终没能成功服役，倒是后面这艘谢韦尔斯塔利号，似乎是吃了兴奋剂似得，一年多就下水了。

　　孙志伟估计，这里面肯定有什么猫腻，毕竟他们在计划中是被划归到不同的舰队的。