主公，你要支棱起来呀 第838节

　　当然最大的还是妆容，绝对不可能出现港式的烈焰红唇，和穿着一样都是素雅为主，唇彩、腮红、眉形都在传递着欧美款。

　　反正秦羽烨看了一定能写篇电视台评论稿。

　　但章兰芝显然只是这两年潜移默化的入乡随俗，眼神还是那么清澈透亮，看着开车的男人说完才轻声：“以前我说这辈子就想出去看看，现在看过了，我还能回家吗？”

　　让卫东都没转头：“我知道你的意思，有人说男人最渴望的时刻，就是让初恋看看成功的自己，我不渴望，因为这对我已经不算什么，现在我结婚有了孩子，更有波澜壮阔的事业，所以如果你要回到队伍中来那就是去花旗，留在国内就不要回到队伍，因为我都不知道怎么安排你的岗位。”

　　初恋的眼里有了晶莹，轻轻摇头。

　　让卫东还顺手拆分：“你早期立下了汗马功劳，所以沪海那套新式里弄产权归属是你的，按说当时那两支股票的所有权我也应该给你，但里面现在已经牵扯到非常庞大的电子产业，所以我出一千万美元买断所有股票所有权，其实这部分股值现在已经大约在上亿，每年能给沪海带来超过四十亿美元的外汇产值，哪怕增值的部分是后来的战役获得，但一切的根源还是在你购买的股票带来，不满意可以谈。”

　　吴生云汇报过，到去年底，沪海市已经放开了股票交易价格，可以在柜台买卖。

　　当时二十万购买的股票，让卫东接手时候已经炒到六百多万，真正改造成显示器厂、电脑代工厂以后价值自然是疯狂飙升。

　　是目前开放交易的八只股票里面高不可攀的两只神股。

　　因为显示器厂和电脑代工厂的产值，在沪海市的有心人眼里不可能是秘密，市场估价就是合计超十亿元！

　　有的是能人疯狂抢夺。

　　但国资毫不犹豫的全部吸纳。

　　连原本的电子真空厂和音响元件厂持有股份都被各级国资收购。

　　也就让卫东这真金白银投入改造的原始技术股东，分别持有百分之九左右股份没人敢动。

　　因为谁都知道这才是正主，动了他就是动到大动脉，整个超十亿，每年几十亿美元产值的代工产业会瞬间崩塌一文不值。

　　章兰芝的泪水已经堆积起来，摇头幅度也更大：“不需要，我不需要这些，在我心里你从没亏欠我，我……已经实现了我的梦想，现在想回到现实踏实的生活工作。”

　　让卫东把车停在国际社区，从驾驶窗伸手指了指对面的售楼部，后面的车就全都去了那边。

　　他拉上手刹：“可能男女头脑构造不同，女人总是按照感性选择意气用事，上头就什么都不顾，你曾经为了出国看看就什么都不顾，其实现在随时都能来去自由了，但错过的已经错过，希望你不要再意气用事的错过你该有的收益，好好规划你的人生才是现实踏实。”

　　说完推门下车。

　　这里面多少还是掺杂了点一次、两次共同的情绪。

　　跟上次一样，没有看那两行清泪。

　　老汪看到仿照HK售楼部建立的销售中心，已经忙不迭的申请要在旁边空置的门面建立沪海分行：“我们有证，已经拿到了批文，在国内是可以开设营业部、分行支行了，第一家分行就设在这里好不好？”

　　所以说让卫东脑海里怎么记得利娜那点小事。

　　现在都得快速挤掉不多点情绪，啼笑皆非：“这是国际社区，所有销售都是针对外籍人士和华侨，两千美元单价在内地这边销售很困难，你开个银行业绩寥寥那不是打脸？”

　　吴生云也劝：“这点房贷算什么，到蒲东，到造船厂去看看，一条船就两三千万美元，贷款造船可不比这二十年房贷回款更快？”

　　让卫东听到蒲东二字，更来了灵感：“哈哈哈，对，去蒲东，去我们那大楼上搞一层做投资银行办公室，你又不吸纳民间储蓄，搞什么银行营业部，真正做房地产贷款，是跟地产商串通了人家只提供招投银行的贷款协议，爱签不签，你以为是开小卖部，立在售楼部隔壁就在这里卖房贷？”

　　正说呢，地产商已经得了消息，屁颠颠儿开着他和詹妮那辆奔驰W201，也就是后来的奔驰C系抵达：“詹妮都听说老大又搞了个锐舞迪斯高，正说什么时候回去玩玩，卧槽，现在哪里走得开，汽车城那边看看去，我都忙疯了。”

　　主公不疾不徐：“挨着看过去呗，老汪你坐阿明的车，我们负责地产的左路元帅，内地的房地产贷款工作，都归结在他的业务范围，阿云这边你先别催他，感觉我们三个在哄骗老实人。”

　　四十多岁的老汪真有点跟不上这三个小年轻的节奏。

　　池世明还顺手把龙振伟接过去，他能说粤语交流，其实黑三代才是地下钱庄、高利贷的行家，人家是正儿八经拿了证的见习律师。

　　在疯狂考证的HK，律师就是上等人起步，包括一堆从法律到金融的证书都有。

　　不然怎么帮社团洗钱钻空子。

　　让卫东搂了吴生云的肩膀，才把刚才看见坎儿没说完的接上：“你马上联络秦小姐，我从赌王手里买了两条八十多座的二手高速游览艇，他们说在淡水内河跑也没问题，尽快连船带维护的搞回江州申请各种手续，具体按照HK公司购买捐赠给商州旅游开发公司的方式来减免税，赚的每一分钱都留在商州国资建设旅游，这事儿就没什么问题了。”

　　真不是为了偷税，关税一分不少都没问题，关键是这会儿有个进口调节税，从20%到80%根据用途调整变数就很大了。

　　越是含糊不清的就越容易出岔子。

　　吴生云听说是标称五十节的高档货，顿时瞠目得连连点头，安排办理去，但临走给塞了把挂着地址牌的房门钥匙。

　　让卫东莫名其妙的重新回到本田车上。

　　已经擦掉泪水的章兰芝眼底依旧坚定明亮：“我不要这笔钱，我要回到队伍做出我的贡献，那要怎么做？”

　　那个到了饭点就开始坐立不安的身影，再也看不到了。

第947章 男人最渴望的，就是让初恋看看成功的自己

　　让卫东还是调拨了那一千万美元。

　　跟章兰芝签下关于那两家股权转让的协议。

　　其实除了早期有些经办签名是章兰芝，用的印章都是公司名号，那些股份当时就属于东升贸易。

　　后面接手签署的协议、股权变更、股东署名都是让卫东了。

　　但这份协议还是如同离婚协议书，彻底断开所有法律上关系。

　　而章兰芝同意拿这一千万，也是作为她去北美的启动资金，利用跟克莱斯勒现在建立的关系，开设汽车销售公司，起码是在加州或者底特律的代工汽车总销售。

　　得有个点来保证克莱斯勒原本的销售体系万一不愿卖这些内地产汽车怎么办。

　　哪怕卖不了多少，这也是个标杆，证明确实有车在内地代工生产，返销到北美。

　　销量不好那就朝着东南亚、南美或者其他地方卖。

　　反过来又有理由寻求更先进的车型、款式到内地生产，甚至可以在北美建立自己的汽车设计公司：“目的是一茬茬的培养我们自己的汽车人，从工程师到设计师，只有建立起跨国公司，才能解决人才自由流动的渠道，而不是放出去就跑了，在内地给足生活环境、薪资待遇，又能随时往来国内外，光这一步就能帮内地提前留住很多人才。”

　　其实就是建立个买办公司，在克莱斯勒和内地产业链之间，进能扒拉技术，出能引领销售。

　　核心更是在人才培训调度上。

　　自己经历过全程心态变化的章兰芝，确实也是做这事儿的不二人选。

　　她点头了。

　　跟着呆了不到四十八小时，就拿了一纸协议飞往大洋彼岸。

　　本来按照让卫东的心态，说清楚、签了断，他从代工厂、电子产业园视察到汽车工业园就不想走了。

　　因为来这边就遇到了老萧，真的在细心指导一大帮孩子练球。

　　狂飙半年的汽车产业园，更是已经点石成金般矗立起成片的厂房。

　　一大片住宅小区高楼也在拔地而起。

　　尤其是花旗工程师带过来北美流行的新式钢结构厂房技术，这是切诺基厂区已经前期修了部分没法改的短板。

　　沪海厂就是先造自己的构件厂，然后磨刀不误砍柴工的后面飞快开建，大跨度大空间厂房高速落成。

　　一组人个把月就能搞定一栋！

　　同时开建效率高得惊人，光这都引来各方参观学习。

　　沪海市给足了支持，指示沪钢全力保证这边的材料供应。

　　所以现在不光几乎所有厂房都是美观大方连成片的整齐搭建，连厂区篮球公园都能在全封闭的室内空间。

　　周围还有两三千个钢架搭建的临时座位，加上铺了木地板的球场，已经是可以媲美国内顶级专业球场的条件。

　　沪海就很能理解合资公司这类以人为本的要求，很支持。

　　这个也比切诺基当时花几十万非要修厕所更容易理解。

　　所以萧眀也在其中。

　　顺着HK外籍助教团队那边，招募了两个青训教练送到沪海，挂职在道奇汽车外籍技术人才里面。

　　执行跟国内少体校完全不同的训练模式。

　　让卫东看到这，哪还挪得动脚步，坐在场边聚精会神的跟老萧比划交流，顿时把所有的沟沟坎坎都抛在脑后。

　　周围人知晓他就这点爱好，全都相互照应的赶紧支棱起来不打扰他。

　　把老汪和龙振伟带走去各处考察。

　　连老程都索性过来篮球馆给让卫东汇报交流目前整个道奇汽车的产线进度。

　　唯有章兰芝没人去招呼。

　　所以她远远的靠在几层座椅间隙后的门边，使劲捂住嘴才能控制情绪远眺那身影。

　　可不过几小时后，市里面得到消息，辗转通知让卫东过去开会交流工作。

　　让卫东无奈起身看看，周围都是篮球人，唯有躲在角落那点格子衬衣绒线衫。

　　那就带着一起去交代清楚这个汽车产业模式结构。

　　因为到这时候，让卫东无论如何不会主动说自己在帮招投局做银行和保险，尤其是后者。

　　提到社保让卫东还是有印象。

　　那就把这位女将推出去当挡箭牌。

　　主要详细解释目前道奇汽车的情况：“五一吧，争取在五一正式开启全面产线投产，能跟已经运转了四年的切诺基同步剪彩，已经是个产业奇迹，沪海在这方面付出的支持，一定会在道奇汽车上结出硕果。”

　　他已经是个成熟的主公，这种官面话可以说得非常圆润。

　　还有很多数据：“目前国产化率在62%左右，争取年底达到85，现在每辆车的成本能控制在6780美元左右，不到五万元，年底争取压到6400美元以下，这就是我们朝着北美地区返销的机会，不求多卖，能把所有外汇消耗冲抵就行，等于我们白捡一套汽车产业链。”

　　果然让市里面频频点头：“运过去的成本高吗？”

　　这就更有得账算了：“一个集装箱三辆车，小船一千个集装箱，平摊下来三百多美元，但如果用我订造的那种大船六千个集装箱，平摊下来就是85美元，实际上这款道奇600，之前在北美市场最低销售八千五百美元，厂家去掉销售成本利润只有两三百美元，这下就有点竞争力了，我们不在乎能卖多少，证明来内地生产是正确的，他们要把最新最好的车型都拿来代工，这事儿就算成了。”

　　说到这里，他还不得不承认：“日系车确实太便宜了，我开来这辆本田，在北美地区销售价格5399美元，这就是高度产业化之后的成本控制，我们还没走到这步，先学会造，然后再学会控。”

　　不得不震惊。

　　普通白领，甚至北美蓝领，两三个月工资就能买辆车。

　　哪怕放到三四十年后，都是内地难以企及的程度，这里面固然有工业化发展到极致，也有美元购买力坚挺的ZZ原因。

　　但各位还是有点难以置信，甚至起身到窗前看了看那辆也很不错的双门小轿车。

　　国内两三个月工资现在只能买辆自行车吧。

　　谈不上危言耸听，但让卫东确实是尽量用震惊体带走注意力。

　　顺带强调海运在这种销售中起到的作用。

　　一条巴拿马级集装箱船能带一万两千辆汽车、超十亿产值的惊人运力都可以作为沪海深水港投建必要性的佐证。

　　章兰芝做惯了打字员秘书的风格，又是典型的沪海女子清冷穿着打扮，坐在旁边哪怕第一次听说让卫东的产业早就从那几十包牛仔裤外贸，演变成了两座集装箱码头和自造大船。

　　表情都非常沉静的只做记录，看不到半点情绪波动。