主公，你要支棱起来呀 第852节

　　至于在HK银行的那点外资本金，慢慢叠加理财呗。

　　同样的手法也用在招投局新成立的房地产开发公司上，削平山头、开发谷底都是招投地产开发的活儿。

　　依旧还是国资对国资，先外资划拨还是五千万给招投银行。

　　作为整个地产投资的启动资金。

　　这下招投局自己开发地产，自己按揭贷款，自己给基建工程、建筑工人到买房消费提供所有保险业务一条龙。

　　所有运转环节都是国资，总没人说让卫东是在暗戳戳的给自己捞钱了吧。

　　于是第二天，那边还在办理所有手续，论证设计方案。

　　这边所有城建公司在江州能收集到的工程机械，全都拖到长江大桥南桥头，开始愚公移山。

　　活儿也很简单，先挖掘夯实一条路上山。

　　然后从山头刮头皮似的，把挖掘出来土石方装车，运到几百米外的山谷倾倒填平。

　　当各类手续火速办理，工程方案逐渐出台，越来越多的工程设备，崭新的推土机、挖掘机、装载大卡车，被货轮拖过来上岸就投入工程。

　　每天桥头都挤满了市民，乐此不疲的看那隧道上方的山体，肉眼可见的变化！

　　只是让卫东有点不厌其烦，从市里到区里，再到经开区现在天天都有联络。

　　这就是他后来很不待见老汪的原因，明明可以把所有高光全都推给招投局，反正这会儿又没那么多领导公示，可以不声不响的享受回到家的轻松。

　　现在搞得相当关注！

　　本来踢走电影、银行的家伙，龙振伟跟着道长去青城山看看。

　　工程展开就是城建的活儿。

　　让卫东就能腾出手来投身电子大厦的软硬件工程，看看现在这边能跟鹏圳、金陵、沪海的电子产业互补点什么。

　　却没法在办公室呆。

　　尽是各种拜（ku）访（qiong）。

　　坐在那都是这样那样部门，却又既没沪海各方的专业能力，又没平京部门的资源，反正就是厚着脸皮蹭蹭看有什么好处，一点边角料渣子都不嫌弃。

　　摇头的让卫东，只好出门把水翼艇转移到之前熟悉的造船厂，架起来做适航论证。

　　两千多公里的航程下来，江面航行有没有问题，完善各种手续，组建培训维护团队，确认到底要怎么搞定这门生意以后，才能把剩下四条喷水飞艇都给运回来。

　　其实是顺便一家人，连同部分高层高管都到外面郊游。

　　之前装得满满当当的船里沿途购买各种土特产，拿到厂里分发，交给美食街打理出来大家品尝。

　　现在装几十号人也没问题，因为据说船厂背后山上，不光有温泉，还有石油、电力等好几个部门的疗养院。

　　厂里顺便也可以试试看。

　　把自己还当成三线厂、国营大厂的后勤工会干部，都念着这口儿呢。

　　换个私营老板可能会不爽，特么真当资本家这里是福利机构啊。

　　让卫东却偷笑，既然大家这会儿都搞不清界限，那就先趁着模糊建呗，建出来最后都是民营企业的地产项目。

　　所以领导只有十来人，优秀员工，后勤干部反而近百号。

　　也算是职工福利了。

　　当高速艇在水面升起来驰骋时，引发全船欢呼，只有长公主皱紧了眉头，瞧瞧你们这没见识的样儿。

　　但是不敢吭声，因为刚回来去幼儿园报到，听说又要出门，她拼命装病娇躺在父亲怀里才得逞。

　　心头拼命忍笑的让卫东就在船上跟软件公司开会。

　　现在连何玉柱都组建了超过两三百人的软件公司，专攻游戏、办公软件。

　　元信子陆林则在蓉都的电讯计算机专业，召集各校大学生里的软件爱好者搞日常、娱乐软件开发。

　　大多从山里三线厂出来的计算机软件专家，要跟随日新月异的新技术肯定有点吃力，怎么办？

　　把自己最黄金的职业生涯都奉献给了最艰难的岁月，不能即用即抛吧。

　　老黄他们的思路还是放在税务、财务等各种专用设备、工控软件上。

　　坐在旁边本来埋头捣鼓自己那些东西的董雪晴，忍不住把折叠电脑转给他们看：“听说今年的电脑又要升级，随之而来的就是软件大爆发，这些都是刚发回来问我们财务中心试用的，几乎每个月都有二三十个软件！”

　　让卫东只是敦促不要当成大锅饭吃：“今年我们协助苹果电脑的核心应该在光盘驱动器，每张光盘六百多兆，你们想想能装多少软件？”

　　对早期软件只有几十、几百K的局面，让卫东制定的就是海量软件战略。

　　就看今年能不能奏效捞一笔，更是要让参与的不同部分都能捞点，才能促进积极性。

　　言语间就这么十多二十分钟，高速艇已经在减缓速度慢慢下落。

　　提前驾乘其他小快艇过来的船务工程师，已经在同属于长航船厂的船台边，指挥工作人员挥动旗帜。

　　不能跟沪海已经有两三百米船坞比，金陵甚至皖庆也有两百米造船能力，江州只有不到一百米。

　　但这依旧是西南地区首屈一指的造船规模。

　　当初让卫东威胁17K老大，老子可是来自于敢把高射炮搬上船的狠辣地方。

　　就是这个目前有造炮艇能力的半军工船厂企业。

　　之前十多条二手游艇都是拖到这里来维护维修，还专门配了两条起重船给对方。

　　所以现在配合极好的预先搭建了高架船台。

　　精心指挥外籍技师把飞艇分毫不差的停进去，就能慢慢用钢缆把船台和飞艇拉上岸，中间的水翼还不会受到损伤。

　　一群内地工程师、长江航道技师船长，都在叹为观止的学习欣赏人家的微操技术。

　　让卫东就起身调侃：“我听说这里的椒麻鸡、汤锅鸡、尖椒鸡比较有名，待会儿你们要好好跟高手喝两杯请教技术。”

　　大家轰然叫好。

　　可他刚抱着儿女走过跳板上岸，这边迎接的除了厂领导，就介绍是专程赶来的区长，周边几个厂厂长……

　　你们这山上是有消息树吗，通讯技术哪来这么发达，资本家完全跑不掉！

第963章 真的不想当庆姐

　　有备而来啊。

　　简单寒暄后就邀请招投局领导参观视察船厂、机械厂。

　　感觉背后有张高速通讯网，早就把让卫东的身份打在公屏上了。

　　吴生云不在，他留在商州办理全新的高速飞艇公司，既要挂靠在商州旅游开发总公司名下，又不能被挪为私用。

　　还要马上赶回皖庆接收十万吨大豆和二十多万吨位的船舶。

　　所以这边只能让领导自己贴身肉搏。

　　董雪晴都不擅长指挥兵马，还好后勤干部能马上张罗着跟船厂的同志联络安排。

　　把家属、孩子都带着先去温泉招待所。

　　恰好在造船厂和机械厂之间的路边，人家接待得很熟练了。

　　泡人脚软。

　　让卫东只能谈谈了。

　　脚下就是船厂，回望船坞里居然藏着一条登陆艇，而且是相当陈旧的老牌型号，好像是二战美式登陆艇移交给国军，后来又进入编制。

　　让卫东隐约记得他刚到税务大院那两年，长江发洪水，江面就有条这种军用登陆艇在到处抢险转移人。

　　现在静悄悄的躺在船坞里沾满铁锈。

　　除此之外就只有几条游艇，没错，还是东升送过来检修翻新的船只。

　　其他一无所有。

　　到处都是风吹雨打花落去的停滞模样。

　　让卫东忍住挠头，尽量用上超越这个年纪的沉稳气质：“我也是三线厂的副厂长，军工产品已经全面停了，就不要再幻想有重开产品线的那天，因为整个军工产品已经跟世界领先水平拉开差距，再造那也是全新的厂全新技术，赶紧自救还有些活路。”

　　实际上八十年代的军事爱好者，从仅有的几本军事杂志上，都能看到巨大差距。

　　但有些人依旧不相信。

　　就是程朗曾经提醒过让卫东，绝对不要有的那种幻想。

　　总觉得还能用精神战胜装备代差。

　　要到沙漠战争看到花旗惊世骇俗的打法，才算是彻底放弃老一套思路。

　　但八八年又恰恰是民用需求没起来的最艰难低谷。

　　船厂指着远处那些在高速艇周围的沪海船厂、金陵船厂、皖庆船厂、鄂昌船厂工程师：“我们都是长江船舶这一系，都属于六机部，刚刚改制为船舶工业公司。”

　　让卫东是真不知道，一到八机部，改制最痛苦就是六机部，可以说整个八十年代都在反复调整修改，始终没找到改革方向。

　　尤其长江中下游还能尽量朝着民用船舶制造靠，上游部分没那么大市场，就很难竞争。

　　他还想闪躲：“哦哦哦，我是五机部下属……”

　　谁知旁边机械厂等着呢：“我们也是五机部，早就听说让厂长带领西山厂打了翻身仗，去年我们参加了汽博会，力争在汽摩配件行业闯荡出新方向，结果整个势头在博览会以后就停止了……”

　　就前后拦截了，让卫东感觉被联防了似的：“你们……不是在造摩托车吗？”

　　江州号称八大兵工厂，八十年代改制主要就是造摩托车，这也是后来散落一地的摩帮企业，更成为汽车零配件企业集中地的源头。

　　这边厂领导无奈：“我们本来也想学兄弟厂搞摩托车产线、发动机线引进，但从前年开始就接连发文收紧引进国外产线的审批，尤其是重复引进，我们刚好被卡在这里不上不下……”

　　让卫东内心哎哟，不好意思！

　　他知道是自己从前两三年就反复在四机部、五机部甚至经委提这个不要重复引进的问题。

　　卡下来好多类似申请。

　　包括西山厂那边的香山厂想引进单反相机生产线，也是被他亲手叫停。

　　从局部来看，肯定制造了相关厂改制的难度，但从总体看有益无害。

　　说到底还是懒。

　　看人家改制造摩托有了起色，就依样画葫芦，根本没想过人家是怎么探索摸排出新路子。

　　所以慈不掌兵，为君为将者就不能有妇人之仁。