没钱赛什么车？ 第248节

　　“好啊。”

　　周辰书高兴的应了下来，他早就想要见识F1赛车真正的制造场景，同时还想要看看陈向北身为职业车手的一面。

　　说实话，直到今天为止，他对陈向北转型职业车手的感觉，就如同陈向北看到他骑摩托车的画面差不多，充斥着一种不真实感的陌生。

　　好歹陈向北跟周眼镜还有大半年没见，中间能发生很多事情。

　　相比较之下周眼镜觉得陈向北就是在南云山跑了几圈，摇身一变就成为方程式车手了。

　　过程之快，简直跟换了个人似的。

　　今天总算能见证陈向北职业的一面，好歹能改变下认知。

　　就在两人走入利菲尔德技术中心的时候，周眼镜突然想到一件事情。

　　“对了向北，你知道董元兮来英国了吗？”

　　“不知道。”

　　陈向北摇了摇头，那天澳岛董元兮提前离开之后，两人就没机会见面。

　　“她通过了伦敦大学的留学申请，好像十月初就已经入学了，老师还在班级群里面发了祝贺，你这都没有看呀。”

　　“我哪有时间看这个。”

　　陈向北别说看班级群聊天，他非赛事期间基本上拉满了十几个小时的训练，就连手机都没功夫看。

　　“跳级”就相当于低年级生，要在短时间内学习完全部高年级内容，再加上陈向北上辈子又没跨过F1门槛，相当于一切都要学习。

　　“向北，我感觉董元兮好像喜欢你。”

　　周眼镜神秘的说了句。

　　他并不知道董元兮来到澳岛的事情，更不知道陈向北两人的私下接触，对周眼镜而言更像是发现了小秘密。

　　“怎么感觉出来的。”

　　“她其实有很多选择，老师也更建议董元兮去美国，偏偏最后来了英国。”

　　“另外董元兮一个女生，选了机械工程专业，并且还攻读STEM课程，简直就有些离谱！”

　　董元兮选机械工程？

　　听到周眼镜这句话，陈向北有些意外，他自己恰恰也正在学习空气动力跟赛车工程相关课程。

　　这个时代确实很少有女生，会选择如此硬核的工科。

　　还没等陈向北多问几句，恰好梁驰从车间里面走出来，周眼镜算是他的“网络”弟子，如今再次见面自然充斥着惊喜，两人于是乎又聊起了近况。

　　接下来的一两个月时间里面，周眼镜就待在了HRT车队总部，跟在梁驰以及鲍伯·贝尔的屁股后面，孜孜不倦学习着跟赛车相关的知识。

　　同时他也真正见到陈向北身为职业车手的那一面，高强度的健身训练，长时间的模拟器驾驶练习，以及利用空闲时间学习理论知识。

　　这一刻，周眼镜算是明白，为什么陈向北能在短短时间内成为F1车手。

　　努力，终究是有回报。

　　就这样直至来到了二月中旬，F1新赛季揭幕战的开启，HRT车队将全体转战巴林，周眼镜才恋恋不舍的离开。

　　伴随着飞机落地，陈向北率领着HRT团队成员抵达巴林国际机场，刚走出接机口他就被密密麻麻的人群给围住。

　　这一次，陈向北不再是F1车手的背景板，更不是那个无人认识的小角色。

　　他成为了F1新赛季的焦点人物！

第187章 下一个巨星车手（10K）

　　“陈向北加油，你是中国赛车的骄傲！”

　　“北，我是你的忠实粉丝，争取首战得分！”

　　“冬测新秀第一，北你一定会成为下一个赛车巨星！”

　　“加油，曾经的车手北，现在的中国车神北！”

　　疯狂的加油跟欢呼声响彻整个接机大厅，同时还有各种海报跟HRT车队周边抵了过来，希望陈向北能签个名。

　　整个冬歇期两个多月时间，HRT相比较其他车队，其实并没有完全放假陷入停滞状态。

　　老板卡拉班特跟中方股东商议，几乎拿出了耐克以及英特尔赞助的全部收益，重金挽留了大部分研发人员驻守总部基地组装风洞。

　　同时布里亚托利这个意大利老流氓，玩归玩，闹归闹。

　　他在拥有陈向北跟车队部分收益分成的情况下，冬歇期间积极打通了HRT车队周边的授权跟生产，包括且不限于服饰、头盔、赛车模型等等。

　　另外布里亚托利对广告赞助商来者不拒，陈向北本以为自己成为F1车手，赛车以及赛车服广告逼格起码要提升三五个档次。

　　以前陆晓曼拉来的什么火锅店、美容院这些，随着一年合同到期应该不会再出现在赛车服。

　　结果万万没想到，布里亚托利变本加厉！

　　什么化肥厂、农业公司也就算了，成人用品跟菠菜网站都不放过。

　　简直就是后世没有阿罗赞助，穷到饥不择食的索伯一样。

　　原本黑橙配色，看起来十分有色彩美学的HRT赛车，如今贴满了各种花花绿绿的品牌LOGO，很像是街头电线杆上面的小广告。

　　对此花布有着一套自己的哲学，那就是有钱不赚王八蛋。

　　赛车跟赛车服上面空着也是空着，还不如把价值最大化赚了钱再说，反正都是一年一签的短期小合同。

　　只要今年HRT车队能跑出成绩，明年车队赞助商的逼格就会大幅度提升。

　　当然，想要继续打广告也不是不行，不过得加钱！

　　虽然布里亚托利的吃相很难看，但凡事就怕一个对比。

　　相比之下同为去年宣布加入F1的“新军”车队，莲花跟维珍别说是展开商业运营跟风洞建设，连最基本的赛车零部件供应商问题都没能完全解决。

　　莲花那边正在跟红牛进行协商，讨论下个赛季使用红牛的变速箱以及液压系统，来提升赛车的竞争力。

　　维珍这边同样跟迈凯轮合作，打算11赛季借用位于迈凯轮总部沃金的风洞，同时租借一批迈凯轮的工程师，来帮助自己完成车队建设。

　　也就是说这两支车队，研发部署迈入正轨，最快都得明年，还不一定能完全达成既定目标。

　　相反布里亚托利的逐利本性，再加上他的铁腕管理，让HRT车队以最快速度追上了主流集团，并且拥有了盈利能力跟一战之力！

　　说实话，看着HRT车队大刀阔斧的改变，陈向北觉得自己给出百分之二十经纪分成，这笔钱花的挺值。

　　毕竟很多时候车手的价值，建立在车队的成绩上面。

　　没有成绩的车队，会连带车手一文不值。

　　哪怕仅仅只是过去十几年，都没有几个人能记得，10赛季莲花跟维珍车队是哪几位车手。

　　……

　　“谢谢，感谢大家支持。”

　　陈向北面对簇拥的粉丝，只能不断点头示意，同时手上签名动作没停过。

　　直至车组成员感觉登车的时间不够，才把他从人群之中“解救”出来。

　　坐上前往赛道大巴车，花布满脸笑容的问道：“北，成为明星的感觉怎么样？”

　　“不太适应。”

　　陈向北很坦然的回了句。

　　听到这个回答。布里亚托利撇嘴道：“北，你骨子里面还是有着中国人的传统内敛，要试着放开点。”

　　“记住，习惯成为明星跟偶像！”

　　现如今已经步入网络时代，酒香不怕巷子深的时候已经过去。

　　热度就代表着商业价值，花布希望陈向北永远处于话题中心！

　　对此陈向北仅是笑了笑没有多言，他好歹有着后世的经验哪能被轻易忽悠。花布这老流氓尝到了经纪人的甜头，开始想方设法搞饭圈经济榨取剩余利润了。

　　大巴车行驶了半个多小时的样子，众人抵达了巴林的萨基尔赛道。

　　巴林大奖赛04年举办第一届，刚好跟中国大奖赛加入F1赛历同一年，属于一条相当“年轻”的赛道，没有悠久的历史底蕴，更没有诞生过什么经典赛事。

　　正常情况下，就是个无名小辈的类型。

　　但是，架不住巴林有钱！

　　萨基尔赛道登陆F1赛历第二年，就抢了澳大利亚阿尔伯特公园赛道的揭幕战头衔。

　　要知道对于F1这种全年大奖赛而言，除去诸如摩纳哥这样有历史光环加成的特殊赛道，揭幕战跟收官战的影响力和收视率最高。

　　巴林就这样抢了揭幕战，至于它为什么不抢收官战？

　　就在于F1收官战被另一个更有钱的中东土豪夺得……

　　阿联酋的阿布扎比赛道，09年才加入到F1赛历里面，当年就抢了之前一直在巴西跟日本举办的收官站。

　　肆无忌惮的展现了什么叫做有钱，就是可以为所欲为！

　　巴林竞争不过阿联酋的收官战，单单一个揭幕战头衔还不满足，于是花费重金让自己变成了F1测试赛道，从此往后每年F1冬测，基本上的就是在萨基尔跟加泰赛道交替进行。

　　由于萨基尔赛道位于中东，陈向北上辈子最高只跑过F2，这条赛道对于他而言完全陌生，甚至于就连巴林这个国家他都从来没有来过。

　　面对这条沙漠中凭空建起的F1赛道，陈向北用着好奇的眼神四处打量，给他带来的第一印象便是空旷！

　　没错，除了维修通道跟看台，周边几乎看不到任何建筑的存在，甚至于就连树都没有几棵，远处还能看到一片片隆起的沙丘。

　　另外更重要一点，就在北半球的欧洲这个时候处于冬季，哪怕号称四季如春的加泰赛道，事实上温度也就在十几度上下徘徊。

　　巴林赛道刚下车，就感受到一股热浪逼人。

　　这对于方程式赛车而言，绝对不是什么好消息，车手需要极其注重轮胎管理以及窗口期。

　　由于揭幕战的缘故，各支F1车队有着充足设备转运跟准备时间。

　　HRT的主要车组成员，先于车手跟策略组成员，抵达了巴林萨基尔赛道完成P房搭建。

　　陈向北等人抵达的时候，各项赛车设备已经完成了装配调试。技师组正在给两辆赛车贴正式车号，以及“源源不断”的赞助商品牌LOGO。

　　这个时代F1车手没有自由选号的权力，FIA会按照上一年成绩来进行依次排序，世界总冠军车手有资格使用1号赛车，他的队友则是2号赛车。

　　并且这个规则在自由选号时代依旧延续了下去，比如维斯塔潘事实上就拥有两个车号，自己选择的33号，以及总冠军车手赋予的1号。

　　“新军”车队没有历史成绩，自然就无法遵循前一年的车队比赛排名，按照惯例会顺延到最后的数字。

　　只不过就跟中国人很多楼栋，会用3A或者直接跳过4楼这种特殊号码一样，13号这个车号在欧洲也没人用，直接从12号跳到14号车手。