没钱赛什么车？ 第326节

　　从始至终，他都对华赛体育的倒闭耿耿于怀。

　　当年带着梦想跟激情，想要造出中国的方程式赛车，以及承办东海F1大奖赛。

　　最终结果却一地鸡毛，要不是陈向北的出现，张智聪将沦为一个彻彻底底的失败者。

　　现在他明白了，不积跬步，无以至千里。

　　只有从最初级的卡丁车入手，才能一步步创建出真正的方程式赛车体系，以及发掘出那一个个潜在的未来F1车手。

　　华赛卡丁车俱乐部，就是张智聪未放弃的梦！

　　张智聪的这段话，也让陈向北感慨万分。

　　没有谁比他更清楚，中国方程式赛车发展的艰难，哪怕后世出现了周冠羽这位F1车手，实际上也跟昙花一现差不多，谁也不知道下一个在哪里。

　　甚至于在未来可见的十年内，诞生第二位中国F1车手的希望渺茫。

　　想要结束这种现象，与其天天想着去搞什么高大上，不如从最初阶段的卡丁车做起，这才是方程式车手真正的摇篮！

　　边走边聊，很快两人就来到了赛道旁边，陈向北还在这里看到一位熟人，那便是曾经在东海华赛基地的本田外派工程师伊藤雅治。

　　“伊藤，你也在这里？”

　　陈向北很是惊讶跟意外的问了一句。

　　自从东海一别之后，陈向北就跟伊藤雅治失去了联系，他本以为这批外派工程师会返回本田总部，没有想到会出现在港岛卡丁车俱乐部。

　　“好久不见，向北君。”

　　伊藤雅治早已得知陈向北会过来，他就没有太多意外情绪，满脸笑意的伸出手打了声招呼。

　　“本田车队退出F1，再加上金融危机的影响，本田总部取消了方程式赛事部门，伊藤连带被裁员失业了。”

　　“你也知道他会一口流利的中文，再加上原本在华赛体育的时候，就从事着车手培训相关事务，于是乎我把伊藤请到了港岛。”

　　张智聪帮着解释了缘由，伊藤语言不成障碍，这方面经验又非常丰富，算是卡丁车教练最合适不过的人选。

　　“原来如此。”

　　“张叔，你这是打算重建华赛呀。”

　　听着陈向北的调侃，张智聪笑了笑没有搭话。

　　目前一个小小的卡丁车俱乐部，相比较曾经的华赛体育差了太远太远。

　　有生之年，都不知道还能不能再重建华赛。

　　“向北，这条赛道全长2.2千米，采用国际标准建造，配备了全部级别的卡丁车。”

　　“学员方面我没有做限制，只要是有天赋的孩童跟少年，不管他是什么身份跟国籍，通通能加入训练。”

　　港岛情况比较特殊，相对而言比较国际化，张智聪就没有把学员身份，局限在国人或者华人身上。

　　某种意义上来说，这也跟赛车运动发展趋势不谋而合，开放兼容才能打造出最强大的车队跟车手。

　　甚至于周冠羽，他其实都不算中国赛车体系的车手，早早就前往了英国接受职业训练。

　　就在张智聪介绍的时候，现场很多小学员看到陈向北出现，纷纷停下了训练围了过来，用着好奇跟崇拜目光打量着他。

　　放在目前的中国，可能绝大多数孩童不认识陈向北，还在小学打游戏机的年龄，哪会去关注什么F1赛车。

　　可是放在卡丁车俱乐部，陈向北绝对就是学员的偶像跟目标！

　　无数小卡丁车手，就想着有朝一日，能像陈向北那样成为一名F1车手，驰骋在世界上最顶级的赛事之中。

　　就如同小时候的陈向北，把舒马赫当做自己偶像跟目标一样。

　　以至于被董元兮发现自己的赛车爱好，还是因为站在舒马赫退役海报面前，看了很久很久……

　　“向北，这些都是俱乐部的学员，总共有二十六人。”

　　“对了，目前圈速最快的是这个小子，今年参加国内卡丁车比赛全胜，并且还保持着俱乐部单曲纪录，有你当年来到东海华赛基地的影子。”

　　张智聪一边说着，一边把个十来岁的少年拉到身边，用着骄傲的语气对陈向北介绍。

　　陈向北顺势看了过去，霎那间觉得这个小孩有点眼熟。

　　于是乎开口问道：“张叔，他叫什么？”

　　还没等张智聪回答，这个小男孩就主动介绍道。

　　“向北哥哥，我叫周冠羽。”

　　【周冠羽？】

　　听到这个名字，再看看那张隐约相像的脸庞，陈向北当场愣住了。

　　紧接着他脸上露出一抹唏嘘不已的神情，看来这个世界的时间线跟历史，终究影响到了国内方程式运动的发展。

　　“向北，冠羽开KZ级卡丁车，67秒就能跑完赛道全程，更尤为可贵的是他长距离非常稳定，没有一般少年学员的冲动跟失误。”

　　“说实话，这种情绪稳定状态，真跟你以前很像！”

　　面对张智聪的夸奖，陈向北有种不知道该说什么好的感觉。

　　他还没有把后世对周冠羽的印象，跟眼前这个十来岁的小孩结合起来。

　　“不错，不错，很厉害。”

　　愣神了片刻，陈向北才开口夸奖了一句。

　　“另外那个叶一飞进步也很快，今年第一次参赛卡丁车赛事就刷出全场最快圈，天赋跟潜力肉眼可见。”

　　“向北，如果不是从零开始创办卡丁车俱乐部，我都不知道国内有这么多好苗子。”

　　张智聪不断向陈向北介绍着学员，语气充斥着唏嘘跟感慨。

　　当初自己要是放弃研发CFR2000，早早从卡丁车俱乐部发展，说不定能发现更多的沧海遗珠。

　　中国少年并非没有赛车天赋，他们只是缺少一个接触赛车的机会！

　　只不过陈向北没有心情去感慨，他再一次被叶一飞的名字给惊讶到了。

　　该不会真有这么巧，他就是后世勒芒冠军叶一飞吧？

　　说实话，相比较周冠羽家境殷实，能一步走到F1围场。

　　叶一飞就没有试错的资本，意识到驾驶F1赛车希望渺茫之后，就果断转型了耐力赛，造就了一段塞翁失马，焉知非福的故事。

　　“张叔，你这次恐怕真要成为中国赛车教父了。”

　　意识到极大概率就是后世的叶一飞之后，陈向北似笑非笑的冒出了这句话。

　　张智聪本身就有个中国赛车教父的头衔，只是没有成功罢了。

　　听到陈向北这句话，他还以为对方是在调侃。

　　于是笑着回道：“你小子还把玩笑开到我身上来了。”

　　说罢，张智聪把目光看向周冠羽道：“冠羽，你不是有话想要对向北哥哥说吗？”

　　“嗯。”

　　周冠羽点了点头，然后开口道：“向北哥哥，我能要个签名吗？”

　　“签名？”

　　“没问题！”

　　陈向北还以为要做什么，原来是想要个签名，他非常爽快就答应了下来。

　　刚好在机场的时候，不知道从哪位粉丝顺来了支签字笔，就插在胸前口袋上。

　　可是就在陈向北打算签名的时候，周冠羽却摇了摇头道：“不是你的。”

　　“那谁的？”

　　“我想要阿隆索的。”

　　【靠！】

　　历史都改变了，偶像却没有改变，看来是哥们唐突了……

第241章 理论上争冠的可能

　　陈向北自然签不出阿隆索的名字，不过他答应了周冠羽，未来将给他带来一个阿隆索的纪念品，比如说在雷诺时期的头盔这类。

　　毕竟布里亚托利担任过雷诺领队，还是阿隆索的经纪人，搞定这点小玩意不成问题。

　　接下来的时间里面，陈向北待在俱乐部看了看小学员的训练，说实话表现确实不错。

　　主要因素在于诸如周冠羽跟叶一飞等人，他们并非毫无基础的从零开始，已经在国内接触过一段时间的卡丁车训练。

　　只是受限于国内基础，以及缺乏方程式培训体系，他们想要再往上升级非常困难。

　　要么去国外训练，要么就选择转型。

　　张智聪开办的卡丁车俱乐部，解决了赛事级卡丁车训练的难度。

　　同时早期华赛体育的名气，本田日系教练的基础，再加上陈向北在澳大利亚大奖赛的登台，都给这家卡丁车俱乐部赋予了独一无二的地位。

　　这也就是为什么，陈向北能在此刻如此“巧合”的碰到周冠羽跟叶一飞的原因。

　　整个中国范围内，没有比这更好更专业，以及名气更大的卡丁车俱乐部。

　　他们想要提升，就必然要来这里训练。

　　某种程度上而言，华赛卡丁车俱乐部，将成为至少未来十年中国赛车的摇篮。

　　观看训练的过程中，伊藤雅治还邀请陈向北上手跑了一圈，算是给这群小学员打个样，让他们意识到F1车手的恐怖之处。

　　对于这点小要求，陈向北当然不会拒绝。

　　其实很多成名的F1车手，比如说维斯塔潘跟勒克莱尔这种顶尖级别，也会时不时的去到卡丁车训练场跑几圈。

　　一方面是为了解压。

　　另外一方面则在于，卡丁车能给车手反馈最为直接的车感，找回曾经的状态跟敏感度。

　　只不过陈向北走线确实无可挑剔，展现出了F1级别的车技，速度上面却与周冠羽的赛道记录旗鼓相当，没有出现那种大众认知里面的碾压。

　　原因很简单，那就是体重带来的巨大推重比差距。

　　陈向北差不多十来岁的周冠羽两个重，放在卡丁车上面相当于超载在跑，再加上陈向北又是抱着随意的心态，自然很难甩开赛道记录很远。

　　事实上类似的情况，还发生在后世哈斯新秀车手贝尔曼身上。