入职东航，从旱地拔葱开始！ 第132节

　　“对我们这些普通人来说，突然出名了确实是烦恼。不过这种烦恼和小命比起来，又太微不足道了。”老赵劝慰道，“所以你不要多想了，还是想想咱们接下来怎么办吧。”

　　陆轻舟微微蹙眉，“我们接下来怎么办？”

　　“是啊。”老赵摊了摊手，“我刚刚和分公司的陈总简单聊了聊，妈的美国人不但不承认是他们的无人机撞了我们，反而倒打一耙说我们闯入横田禁飞区，撞了他们的无人机。”

　　陆轻舟瞳孔微微一缩。

　　脸上露出了一丝愤怒的神色。

　　“操他妈。”

　　“这帮美国佬还真他妈不要脸，这种颠倒黑白的话他们也说得出口？”

第121章 明明是拯救飞机的大功臣，竟然惨遭‘停飞’？

　　——太震撼，太了不起，太牛逼了！

　　——我已经吹不动了，兄弟们替我接着吹！

　　——这是什么逆天操作？发动机无法提供动力，速度高度一直在下降，但是飞行员居然成功把飞机迫降在了大海上？

　　——如果说萨利机长是创造了奇迹，那么东方539航班创造的就是神迹

　　——这也太逆天了吧。

　　——这架飞机能迫降成功全靠机长的神级操作。

　　——飞行员的心理素质真他妈硬，稍稍一事务可能就会是，但是居然一直稳如老狗。

　　——听说驾驶这架飞机的就是几个月前驾驶飞机玩旱地拔葱的陆轻舟？

　　——真的假的，如果是轻舟机长那就合理了。

　　——真是轻舟机长啊，那没事了。

　　——轻舟机长是不是霉逼属性，怎么短短大半年就连续出了三起五星级空情事故？

　　——啊？三起？

　　——科普科普，第三起是什么时候，我都没听说过。

　　——好像是5月份东航一架飞机从春城飞长安，也是发动机故障所以被迫迫降禄州机场。

　　——我也听说过，不过不知道这起空难事故的详情。

　　——这次又是什么原因？老美说是东方539航班强闯横田基地造成的。

　　——少听美国佬放屁，东方539被‘死神’无人机撞的时候高度在一万米左右，横田空域在2400米到7000米。

　　——美国佬为了推卸责任胡说八道，此次空难事故全部责任都在美方。

　　——现在已经开始打捞那架失事客机了，到时候黑匣子一拆不就真相大白了？

　　——呵呵，去年桂省空难都还没有调查结果呢，现在你们又相信黑匣子看？

　　——串子滚粗。

　　——串子为了替你美爹洗白，故意拉扯别的事是吧？

　　——东航和民航总局都已经发布公告，此次责任就在美方.......

　　网上！

　　关于东方539航班空难的讨论不但没有停息，反而有越演越烈之势。

　　而且不但国内的网友一片骂声。

　　国外网友也几乎是一边倒的指责美军枉顾民航安全。

　　毕竟今天美军能用‘死神’撞东大的客机。

　　明天也能撞其他国家，甚至美国自己的客机。

　　美军横行霸道又不是一天两天了。

　　为了自己的小命安全。

　　要求美军受点规矩对全世界都好。

　　呃！

　　美军倒也不是没有‘支持者’。

　　因为这回就连小鬼子都义愤填膺，纷纷要求取消美军在横田空域的特权。

　　这倒不是小鬼子突然心善了。

　　而是小鬼子怕了、

　　毕竟每天从羽田机场起降的航班百分之八九十都是鬼子自己的飞机。

　　按比例来说。

　　最容易被撞，最容易小命不保的可就是鬼子自己。

　　而且如果再发生一两起类似的事故。

　　其他国家的航空公司甚至会取消飞东京的航线。

　　这对倭国的旅游业来说，是致命打击！

　　在舆论的重压下。

　　美军终于松口。

　　先是表示对此次空难事故很‘遗憾’，同时承诺如果调查结果真是美方责任，美方将承担全部赔偿。

　　但是每一起空难事故的调查程序都很冗长。

　　真要等到最终的调查报告出炉。

　　估计得两三年以后了。

　　一天后。

　　大部分乘客已经出院了。

　　并搭乘东航安排的专机回国。

　　其他暂时不愿意回国的乘客东航也特意为其买了回国机票。

　　同时报销了在日的全部差旅费。

　　几名受伤乘客则是继续住院观察。

　　确保康复之后才会搭乘专机回国。

　　至于东方539航班机组。

　　也在第二天和大部分乘客一起搭乘专机回国。

　　当专机从羽田机场起飞升空之后。

　　陆轻舟看着窗外的风景很无奈。

　　本来以为这回来羽田机场，自己终于有机会正大光明的玩一把‘旱地拔葱’。

　　没想到来的时候好好的。

　　妈的差点回不去了。

　　不过没关系。

　　以后还有机会。

　　随着专机回国，此次事件也暂时告一段路。

　　第二天。

　　沪市。

　　东航总部。

　　飞管部副总办公室里。

　　王安志满脸无奈的看着陆轻舟，道，“唉，我真不知道是该夸你还是该骂你。”

　　“小子，安分些吧。”

　　“你知不知道我接到电话，得知你们迫降在东京湾的时候，血管差点爆了？”

　　“你收收神通。”

　　“我还想多活几年呢。”

　　陆轻舟比他更无奈，“大哥，你以为我愿意啊。”

　　“我现在在网上都被造谣成‘衰神’附体了。”

　　“但是咱爷俩摸着良心说，今年这几次事故哪次有我的责任？”

　　“而且要不是有我在，东航估计都已经破产清算了。”

　　这可不是陆轻舟吹牛。

　　而是实话。

　　那起空难就已经把东航推上了风口浪尖。

　　今年要是再有第二起，甚至第三起空难发生。

　　哪怕不是东航的责任。

　　东航也会承受巨大的舆论压力和市场不信任。

　　对东航来说，绝对是灾难性的。

　　幸亏每次事故都有陆轻舟。

　　每次事故也是靠他化险为夷。

　　这才让东航一次又一次转危为安。

　　但这他妈也太巧了吧。

　　为什么每次事故都有陆轻舟？