逆水行周 第2692节

现场监督矿山、铁冶生产的楚王宇文维乾，看着眼前火热的工作场景，只觉身上发热。

这里确实热，一座座高炉就如同暖炉散发着热气，而通红的熟铁同样散发着热气，加上各类蒸汽机械时不时冒出来的灼热蒸汽，整个铁山矿区及铁冶、制轨工场的气温都比外面高。

现在刚过新年，草原上风雪依旧，但寒气却进不了冒着热气的铁山地区，宇文维乾在这里呆了一段时间，甚至有些错觉：现在是夏天。

然而并不是，今日是元宵节。

宇文维乾想到了长安城，想到了今夜的元宵灯会，想到了煤气路灯照亮的夜空，想到了灯火阑珊。

元宵灯会的场面一定很热闹，不过这里也不差。

长安城如今已是不夜城，街道各处都亮着煤气灯，这里同样也是不夜城，同样到处也亮着煤气灯。

就不知那处罗可汗看到这铁山地区变成不夜城后，会有何感想。

宇文维乾收回思绪，向着前方小车站走去，随员紧紧跟着。

去年夏秋之际，东突厥的处罗可汗带着国人北迁，迁到碛北草原，没有南下过冬。

这意味着东突厥各部赖掉了所欠中原商贾巨额债务，并且和周国分道扬镳，随后朝廷做出决定，派兵控制碛南草原，然后将草原的经营权交给瀚海贸易公司。

与此同时，同意成立私营的瀚海铁路公司，由该公司自行筹款修建草原铁路。

规划中的北海铁路、东西铁路，本来计划要过许多年才会建设，却因为东突厥的大举北迁，于去年入冬时开工修建。

作为配套的铁山矿区也开始开采，就近搭建起来的炼铁高炉也于新年开炉，为制轨工场提供铁料以制作铁轨，供应给瀚海铁路公司。

铁山位于碛南草原上，因产铁而得名，自古以来就是草原上不可多得的易开采铁矿矿区，之前为突厥所控制。

但是因为炼铁需要大量燃料（木炭），而铁山所在的碛南草原中部地区根本就没有太多像样的森林，要获得木炭，只能去南面数百里外的阴山山脉砍伐山林，才能烧制木炭。

所以当东突厥丢失了阴山山脉地区的控制权后，本来开采规模就不大的铁山矿区随后沉寂下来。

后来东突厥和周国开展边贸，瀚海贸易公司暗地里派人在铁山地区勘探多年，惊喜的发现这片地区的铁矿储量丰富，是极其罕见的富矿，预计开采潜力和鄂州大冶铁矿有得一比。

得了这个勘探结果，瀚海贸易公司如获至宝，奈何朝廷短期内不会和东突厥决裂，所以公司无法开采这块宝地。

现在好了，东突厥放弃碛南草原，而瀚海贸易公司获得了碛南草原的经营权，于是毫不犹豫调集人力物力在铁山地区开设铁冶，并且同步建设制轨工场，为正在修建的草原铁路提供铁轨。

计划中的碛南草原东西铁路，是要经过铁山地区的，所以铁山矿区也是铁路建设工地的一部分，东西铁路中段的施工，其西端就在铁山地区。

宇文维乾来到车站，看着堆积如山的煤炭，看着一列列刚到站的运煤车，很满意。

按照新式冶炼技术，炼铁当然要用焦炭，否则草原上哪来那么多燃料（木炭）用于炼铁，按照铁山矿区的冶炼需求，就是把南边阴山山脉上的山林都砍光了都不够用。

见着朔方煤业行会的代表在现场，他让对方过来汇报情况。

朔方是个地区名词，泛指是汉朔方郡地区，实际上就是如今“内套”地区，包括大量沙漠和草原，及其南境的夏州等地区。

朔方地区陆续发现了大型煤矿，于是当地豪强纷纷组织人手开矿，产出的煤炭向北（外套丰州绥远、九原）、向东供应黄河中游航运。

这些煤矿联合起来，形成一个庞大的煤炭行会，是为朔方煤业行会。

朔方煤业行和瀚海贸易公司、瀚海铁路公司谈妥了一揽子合作协议，为铁山矿区提供焦炭，为草原铁路将来的运营提供大量煤炭。

今日押运焦炭、煤炭抵达铁山的朔方煤业行会协理、夏州豪强梁师都，毕恭毕敬的向楚王汇报朔方那边的情况。

“大王请放心，无论风沙再怎么大，朔方铁路的运力绝不会受影响，铁山矿区需要的煤炭和焦炭，一定会得到充分保障。”

宇文维乾看着这个结实的汉子，问：“梁协理，寡人听说朔方的契胡不老实，有闹事的可能？”

“大王请放心，这帮契胡早就被官军收拾过了，要是还敢不老实，翻不起浪，一准都要扔到煤矿里挖煤！”

“不要抓了人老是往煤矿里扔，朔方草原水草丰美，发展畜牧业也是不错的。”宇文维乾说到这里，又问：“你们那边的冷库规模如何了？“

“回大王，今年库容要翻一倍。”

“一倍...那还行，不过以后朔方铁路全线通车了，一倍还不够。”

“是，大王说的是。”

“对了，朔方铁路南线勘探的进展如何了？何时能动工？”

听得楚王问起朔方铁路南线，梁师都来了精神：“大王，线路已经勘探完毕，今年开始动工，争取尽快和延州通车，然后再往南修，争取早日抵达长安。”

“那不错，你们的动作要快，届时朔方煤炭往关中销售，那可是不愁卖的，要知道，长安人口越来越多，耗煤量大涨，你们朔方的煤炭不往长安卖，是嫌钱多么？”

谁都不会嫌钱多，问题是货能运得出去，朔方（夏州）和丰州九原（外套地区）通了铁路，即朔方铁路北线，但和关中只有驿道，不通铁路。

大量煤炭想卖到长安，就只能走黄河水运。

这倒是个好办法，毕竟黄河航运本身需要大量煤炭，再走水路运到关中，有多少卖多少，这就让朔方的煤矿矿主日进斗金，靠着卖煤一夜暴富。

问题是黄河中游地区每年都会冰封三四个月，届时航运中断，所以朔方地区的煤炭，在冬天销量大跌，只能销往河套地区，供这些地方取暖之用。

现在好了，草原铁路正在修建，一旦通车，朔方的煤炭一年四季都有巨大的销路，但梁师都等朔方地区矿主们，还忘不了关中这个巨大的煤炭销售市场。

这就需要修建完整的朔方铁路，南端连接长安，北端连接河套九原，现在，朔方铁路北端则延伸到铁山。

沿线的铁山、九原、夏州、延州、长安，就经度来说，大致在一条直线上，而朔方铁路的意义重大，直接把关中、河套以及碛南草原连接在一起。

从关中出发的军队，可以穿过朔方（内套）直达九原（外套）抵达碛南草原，朝廷当然需要这条铁路，但是没钱修。

朝廷没钱不要紧，朔方地区靠着卖煤发大财的豪强们有钱，也愿意筹钱修这条铁路。

所以，早几年就修好了朔方铁路北线，跨越朔方沙漠和黄河中游河段，把夏州和丰州九原连接在一起，主要用来运煤：

朔方地区出产的煤炭，直接运到九原地区黄河边，供应大量火轮船。