三国：开局继承三个系统 第333节

孙暠无所谓，公孙瓒更无所谓，只因为帝国需要的，无非就是那么一个带路党。

就算没有能臣氐，孙暠也给公孙瓒介绍个人，那就是田畴。

田畴为白身，如今更是隐士，不过以前却是刘虞麾下从事，本身名气也不差。

此人澹漠名利，不过拿出国家大义，想来应该不会拒绝帮忙。

反正孙暠打定主意，这东北黑土地，说什么都要收入华夏帝国疆域。至于那什么乌桓，扶余，高句丽，甚至是三韩，能归化就归化，不能干脆就全灭了。

“西域王的事情姑且不谈……”刘晔换了个话题，“陛下，北疆王已经杀入草原，半年内灭掉鲜卑十几个部族，已经开始选址建城，城池名曰归化。”

这个名字有些意思，受杀胡令的影响，不归化的都会被杀。最后能在归化城生活的，那肯定是已经归化的。

这个城池的名字，也在提醒他们，想要活命应该怎么做。

当然对于某些隐忍的人来说，应该是一种折磨。

这种人什么时代，什么民族都会有，隐忍一段时间，磨死老一辈的征服者，趁着继承人虚弱，迅速起兵建立一番事业。

“那也不过是第一座城，他的征途还长着。”孙暠笑道，孙策的目标主要是鲜卑和乌孙，甚至继续向西。最终肯定要成为西域王的邻居，甚至是竞争对手。

这样也挺好，一个占据欧洲，一个占据非洲的话，感觉也不错。不过到时候，帝国大概已经把非洲南部给占据下来，也有可能又有一个异域王已经在那边上任。

管他们怎么分配，这个地球，注定要被华夏文明覆盖！

“陛下！”工部尚书黄承彦出列，“您要那个轨道车和轨道，已经试做成功了！”

“当真！”孙暠勐地站起来，大喜过望。

从三四年前开始，他就一直在致力于恢复先秦铁路系统，工部一直都在努力复原，没想到黄承彦出仕不到一年，居然就成功了。

“当然，不过这也多亏臣的女儿，提供两种防腐防蛀的材料，才能成功。”黄承彦回道。

“赏，重重有赏！”孙暠大手一挥，“快，让朕看看这轨道车！”

===第397章 轨道列车===

在孙暠得到的‘记忆’里面，先秦存在一种长途快速，且大量运输的手段，那就是轨道列车。

当然还有另外一份记忆，那就是铁路和火车。

不同的是先秦的轨道列车，用的是木制轨道，而铁路用的是铁质轨道。

轨道列车用的是马拉，后者也可以用马来拉，当然也可以用一种叫做蒸汽机的东西驱动。

群臣见孙暠反应那么大，不免也有些惊讶，到底是什么东西让他那么激动。

毕竟能让陛下那么激动的，那肯定是划时代的东西。上次他那么激动，还是甘宁把南洋诸岛的作物带回来的时候。

后续几个王国开疆扩土，他都没有那么激动过。

也就是说，这个轨道列车，居然和那些南洋带回来高产作物差不多级别？

那么一想，立刻就来兴致，连忙跟着陛下过去看看。

可实际过去，才发现去的有些远，居然还要上马车，到城外挺远的地方，前后也有差不多十里路左右，这样一过去，都差不多一个时辰过去了。

“陛下，这就是按照您的要求，打造出来的轨道。考虑到地面是夯土地面，所以枕木用的是软木，轨道用的却是硬木，做了硬化和防腐处理。”黄承彦介绍。

只见地面上，一条双轨躺在那里，就那么一段这玩意，也不知道要浪费多少木材。

当然木材是可再生资源，每年多少都会有一批木头成材。

再说这年头，木头简直不要太多，主要是采伐和运输的成本，最多加上加工成本。

“这个轨道保守估计能用多少年？”孙暠最关心的就是这问题。

“臣估算过，如果只是放在这里不管，五六十年都不会腐化，毕竟这防腐的材料能防虫。可如果经常有车子在上面碾压，可能二十年左右，就要陆续更换一批轨道。”黄承彦回道。

当然是保守的说法，毕竟也不能真就放个五六十年看看，他活不活得到那个时候都两说的。

“就算按照十五年计算，这轨道铺设还是很划算的。”孙暠点头。

不管是运人还是运货，只要轨道车运转起来，不说利润，只说它对两地经济的促进作用，以及增加的税收，都比维护费多得多。

看了看这场地，追问道：“铺设那么长的距离，测试过速度没？”

“若是没有的话，也不敢劳烦陛下过来一趟。”黄承彦点头，“目前就在两个乡之间铺设一段，测试过三天，确认没问题才敢汇报上去。”

“乡民怎么说？”孙暠有些好奇。

“这三天不断有人过来尝试乘坐，有真需要这个的，也有凑热闹的。”黄承彦笑道。

说完叫来一个小吏，把马匹车厢拉过来。

马是乌桓马，按照孙暠的意思，应该重点培养体型大，耐力和力气都挺大的挽马。

轨道车的核心是运货量，而不是速度。

毕竟用这个时代的板车，就算再好的马，那木头轮子也拉不快。

就说行军，一天四五十里的距离，就是给后勤辎重的板车给拖累的。

官员们就这样看着小吏把车厢套到马背上，也有人注意到轮子，刚好与轨道契合。

“一个车厢能装多重？”孙暠突然问了句。

“正常板车能装载的最大重量。”黄承彦回道。

继续装下去也可以，能拉动，只是板车能不能承受得住就另外说。

“若多加几节车厢呢？”孙暠追问。

“若只是单马，那么只能拉两节车厢，不过只要增加马匹数量就好。我们测试过，安全起见是五匹马，十节车厢。”黄承彦回道。

“按照十辆板车来算，那么基本已经足够一个商队的运输需要了吧？”孙暠点头。

“就算不够，过一阵再安排新一轮的运输就好。前面的列车到了减速带停下，更换马匹，调转方向再回来也花不了多少时间。”黄承彦回道。

目前为了节省成本，都是单向来回行驶的状态。

如果要效率，那么可以设置双轨，这样一边负责前进，一边负责返回，这样隔一段时间就能安排一轮列车，效率能提升好几倍。

“测试一下！”孙暠点头，“有兴趣的，随朕上来！”

说完也不废话，直接跳到车厢上面。

臣子们对这玩意多少有些好奇，不过上年纪的可不敢尝试，年轻人的却是纷纷上来，最后一个车厢装不完，又加了两个车厢，马也加了一匹。

“驾！”车夫挥舞一下马鞭，马匹开始跑动起来。速度很快就提升上来，基本是马匹全速奔跑的速度。这移动速度，甚至比走单骑还快一些。

“这速度可以啊！”车厢里面都是坐过马车的，速度可达不到这个程度，除非屁股不要了。可现在虽然也颠簸，但可以接受。尤其车厢里的座位是软垫，进一步减少颠簸感。

“主要是拉了那么多人，这速度还能这样，倒也可以。”刘晔若有所思，这玩意用来把士卒和物资运到前线，那应该会方便许多。

正常来说，大军一天行军五十里，在安全区行军，一天六七十里也可以，无非是延长行军时间。

可车辆的速度提升不起来，这就连累到行军的速度。

快了还不行，不小心轮子可能就会坏掉，到时候修缮又要花不少时间。

“毕竟是在轨道上行走，又有轮做大一些，提升它的承重效果。”黄承彦解释道。..

转眼车子开始逐渐放慢速度，中途稍微拐了个弯，显然是进入所谓的缓冲区。这里可能是车站，当然也有可能是休息区。毕竟马匹也需要补水，补充豆子，甚至换马。

没有烧没煮开水那么方便，不过现阶段也只能这样。

“走了多远了？”孙暠下车之后，随口问了句。

“两站之间，目前是十里的路程，毕竟只是试验轨道。”黄承彦连忙说道。

“速度还可以！”孙暠点头，群臣也觉得可以，毕竟同样是十里，他们从洛阳坐马车过来需要大半个时辰，可现在最多两刻钟。

短途看不出什么，长途就算加上换马休息的时间，那速度也非常划算。

原本三天能到的地方，可能两天，甚至一天就能抵达，尤其还要算上人数和运货的数量。

“以后财政预算，要加一笔铁路建设预算，工部，税部和刑部都要参与进来。工部负责考察线路，甚至可能还要考虑搬迁方面协调。刑部则是出台轨道车管理条例，可能警察寺还需要组建铁路警察，朕不希望铁路被人为破坏，或者被人偷盗。”再次乘车返回原处后，孙暠对几部尚书说道。

“遵旨！”三部尚书哪敢迟疑，连忙领旨。

孙暠回头摸了摸车厢，有这玩意，南来北往就能轻松许多。

百姓出行方便了，搬迁的抵触也能减少许多，毕竟回家也方便。

铁路留给子孙后代头痛，好歹是先把木轨的铺设起来再说。

冶炼技术不合格，产量跟不上的时代，也只能先这样凑合一下。

===第398章 棉田与棉布===

和平的时光总是会过得比较快，或许华夏帝国之外的势力依然水深火热，不过在华夏帝国内部，百姓却感受到三年的和平时光。

时间不知不觉来到公元203年，年初的时候，华夏帝国皇帝表示要改年号，于是公元203年，也就成了华夏帝国‘维新’元年。

三年的沉淀，使得这个新生的帝国变得更加成熟起来。

官员已经彻底适应新的政治制度，地方也建立武警和警察衙门，法院也单独设置，意味着各州各郡各县的主官，从此不再负责审桉这块。

三年下来，最大的变动就是刺史正式成为各州主官。

本来汉末就已经有这个趋势，孙暠也只是让它正规化起来。

“陛下，镇南将军黄盖，已经让五溪蛮彻底归化。从奏折来看，超过两百万五溪蛮开始接受归化教育。”兵部尚书刘晔出列汇报，“同时鲁都督在羌地，已经成功建立一座新城，并且在勘探选址，一边推进一边继续建设。”

这三年，黄盖不留余力的去招抚五溪蛮和板楯蛮。

去年全灭板楯蛮，归化近三百万人。今年终于收服五溪蛮，有两百万归化。

两年前，针对军队讨伐胡人的规定，孙暠根据实际情况做出调整。

军队招降归化的胡人越多，那么奖金越高，与杀胡令的要求正好相反。

主要是经过群臣的讨论，觉得已经有杀胡令这个最强的大棒，也要有招抚这个枣。

管他大不大，甜不甜，不吃的话就一棒下去，保管嘴里一甜。

“打散安置，与归化的越人，南匈奴和羌人混居。我们华夏要加把劲，努力促进民族融合。”孙暠随口说道。

长得还可以的女性，优先配置给华夏的男性，其他配置给归化的异族，半强迫的进行民族融合。

四五代以后，匈奴不是匈奴，羌人不是羌人，山越不是山越，南蛮不是南蛮。

血统民族都乱七八糟，非要逮着父系种族思想那无可厚非，就那十分之一甚至千分之一的血统，还那么叫嚣的，不是被忽悠瘸的傻子，要么就是野心分子。