军工:鹰酱吹牛逼,兔子你真造? 第56节
在汽车上叫做推背感,在飞机上,就是过载。
战机加速越猛,驾驶员所要承受的过载就越大。
战机抗荷服的发明,就是为了保护驾驶员免受于过载的伤害。
在飞行员的素质指标中,承受过载的能力,也是最重要的指标之一。
随着发动机技术的发展,战机性能的最大短板,反而成了飞行员。
“这种防过载的技术,我还是第一次见。”
泡在深海液里的林长空啧啧称奇。
“深海液能抗多少过载啊?”
“50个G以内的过载,都可以抵消。”江远舟回答道。
50G?
人类所能承受的极限过载,不过12个G,还只能承受短暂的几秒。
这深海液的抗过载能力,居然能达到50个G?
林长空默默地吞了口口水。
现在的战机技术,发展的这么快的吗?
我才退役十来年,怎么感觉自己已经被时代抛弃了?
他也是终于知道了,为什么明明是重要的首飞,江远舟却没有准备抗荷服这种必要的装备。
不对!
林长空突然意识到了一个问题。
他本来以为,二人穿着便服就上了天,连抗过载的装备都没有带。
肯定是随便飞两圈就回去了。
但江远舟居然掏出来了深海液这种能抗50G负载的黑科技!
这说明,江远舟的想法,远远不止随便飞两圈这样简单。
果然如林长空所料。
【深海液已注入完成,超过载模式已解锁】
主驾驶位的江远舟,在看到超过载模式启动后,握紧了操纵杆。
然后,油门直接拉满!
狂暴的能量,瞬间从冷聚变反应堆里涌入到了电推引擎当中!
电推引擎,瞬间满功率工作!
整台战机,获得了难以想象的澎湃动力!
苍龙战机,加速!.
67. 作战高度十万米!什么叫泛空间战机啊?
【深海液已注入完成,超过载模式已解锁】
主驾驶和副驾驶的位置上,所看到的战机状态显示都是一样的。
当看到这道光幕时,林长空心里便有了一种不好的预感。
虽然不知道这个所谓的超过载模式是什么,但几十年的飞行员经验,让林长空直觉感到这不是什么简单的模式。
随着江远舟拉动操纵杆,苍龙战机也跟着做出了动作。
苍龙战机的机头也随之高高翘起,呈现出了和天空近似垂直的角度。
与此同时,苍龙战机的机身,也在不断发生着变化。
初始状态下,那适合低空低速使用的前掠式机翼,开始向后收起,直到机翼和机身连接到了一起。
这个状态下,苍龙战机的外形发生了显著变化~。
整台战机看上去,仿佛是一个梭子,呈现出了完美的流线型-机体
战机机翼变形的技术,曾经在F-14等三代机有-所应用
但受限于材料强度,机翼变形的技术很快被放弃了。
材料问题,对于江远舟来说不算问题。
在研发七代机的时候,江远舟第一个解决的便是材料问题。
在新型材料的加持下,苍龙战机不仅可以做到机翼变形,更能实现全机的变形!
【变形完成】
【当前形态,亚轨道空间作战形态】
亚轨道空间?
林长空看着光幕,满心都是不明所以。
上面的字,他每个都认识,但组合到一起,却无法理解了。
在理论课上,林长空学习过亚轨道空间。
那是仅次于太空轨道的大气层空间。
高度在两万米到十万米。
是战斗机的飞行禁区。
但苍龙战机,居然有一个专门的亚轨道作战形态?
难道说,苍龙战机能在亚轨道作战?
很快,林长空就将会明白苍龙泛空间七代机,里面的泛空间是什么意思。
【反应堆能量输出正常】
【电推引擎功率99%】
反应堆?电推?
苍龙战机状态光幕上显示的东西,林长空依旧看不太懂。
不过有一点他还是能看懂的,那就是苍龙战机的仪表盘。
在速度仪表盘上,林长空眼睁睁看着上面的速度,由100m/s的亚音速状态,瞬间飙升到了400m/s!
一秒超音速!
默默地计算了一下过载量,林长空心中剧震。
一秒钟的时间从100m/s加速到400m/s,战机连同里面的驾驶员,都要承受瞬间30G的过载压力!
30G,相当于从一栋大楼楼顶上往下跳,然后摔在水泥地上的压力。
但林长空此时却没有什么特殊的感觉。
如果不是看到仪表盘上的速度数据,他甚至都没有意识到战机正在加速。
原来这就是超过载模式,不愧是能抗50G过载的深海液。
看了一眼全景视野下的天空,林长空默默地想道。
等林长空将视线重新投回速度仪表盘,上面显示的数据让林长空直接惊呼出声。
“一千七百米每秒!五马赫!怎么可能?”
仪表盘上,清晰地展示着苍龙战机当前的速度,1700m/s。
刚刚林长空转头看向别处的同时,苍龙战机也在一直加速!
当今世界上,速度最快的战机是漂亮国是SR-71黑鸟侦察机,最大速度可达到三马赫。
就在刚刚,这个战机速度的世界纪录,却被苍龙战机给轻松打破。
而且最重要的是,苍龙战机此刻是垂直向上的状态!
垂直向上飞行时,发动机除了提供动力之外,还要克服重力做功。
苍龙战机,还远远没有达到它的极限速度!
“如果是平飞状态,苍龙战机能飞到多快?”
林长空在心中暗道,对于苍龙战机的极速,他无比好奇。
“对了,飞行高度!我怎么把这茬给忘了!”
发现自己遗漏了一个重要数据,林长空赶忙看向了高度表。
苍龙战机加速的过程,同样也是不断爬升高度的过程。
17923m。
这个高度,已经接近了对流层的极限。
“不能再往上飞了,发动机会出问题的。”
林长空赶忙出声阻止道。
再往上,越过对流层,就是平流层了。
进入平流层,大气环境会剧烈改变。
单单一个空气密度的改变,对于战斗机来说,都是致命的问题。
喷气式发动机需要吸入空气来工作。
空气密度变化,发动机的工况会受到严重影响,甚至可能会损坏机械结构。
发动机是战机的心脏,动力核心,对于战机来说,发动机绝对不能出事。
所以两万米,便是传统战斗机的飞行高度极限了。
听到林长空的劝阻,江远舟不紧不慢地说道。
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