朱元璋：国师，替咱大明算一卦 第31节

　　“不夸张。”陆涯想了想，决定给老朱好好灌输一下大航海的好处，提升一下他的眼界。

　　“重八，我问你，大明如今的国库收入，与南宋相比如何？”陆涯问道。

　　朱元璋皱眉想了想，摇头道：

　　“无法比拟。”

　　他也读史书，自然知道南宋的财政情况。这个朝代虽然怂，但他娘的是真有钱。

　　陆涯笑道：

　　“不错，不仅是大明无法比拟，甚至是任何一个朝代的国库收入，都比不上宋朝。”

　　“尤其是南宋，以远小于明朝的国土面积，财政收入却能达到明朝的二十五倍。”

　　嘶……老朱又倒吸一口冷气。

　　知道宋朝有钱，但没想到竟然这么有钱。

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第47章 重八震惊，宋朝真他娘的有钱

　　陆涯笑道：

　　“宋朝之所以这么有钱，还得从财政收入构成说起。”

　　“一般来说，国家财政收入，主要来自税、费（朝廷向民众提供服务,或百姓使用国家财产而缴纳的费用，如朝廷收取的规费、国家财产租赁费等）、利（即利润缴款，是指国家经营的作坊向财政缴纳收益的形式，比如后世的国企）、债（即财政借款，是以信用办法取得收入的一种形式，比如后世发行的债券）这四种，而税收又是其中绝对的大头。”

　　“宋朝的税又分为农业，商业，关税和盐税。”

　　“宋朝的农业税延续的是唐朝的两税法，每年在夏秋两次收税。相对来说比较适中，并不是特别繁重。”

　　“但是，宋朝有一些农业的附加税，比如说支移和折变是比较厉害的。”

　　“另外，宋朝对农民抗拒缴税处罚十分严厉。不过这并不是宋朝特别富有的原因。”

　　朱元璋认真听着，也不打断陆涯的话。

　　他虽然不是什么文化人，但性格是真的好学，尤其是陆涯的话，他总能从中学到很多。

　　陆涯道：

　　“宋朝之所以这么富有，其实跟商业税有很大关系。”

　　“华夏历朝历代，都将商业视为下等行业，加以限制。但是宋朝不是这样，宋朝对商业十分开明。”

　　“不仅放松了对商业的限制，城市的结构，也由过去的坊市结构转变成街市结构，商业的时间和空间大大扩展。”

　　“由此，宋朝商业税的收入十分可观。”

　　陆涯笑道：

　　“这些都是宋朝富有的原因，但还不是大头，真正的大头，在于海外贸易。”

　　陆涯沉声道：

　　“海外贸易占了大头，宋朝对进口商品征收7%-10%的关税，每年仅是广州、泉州、两浙三个市舶司（官署名，由唐代设置，掌管海上对外贸易。长官为市舶使，或称押蕃舶使。宋于广州、泉州、明州、杭州、密州等地设提举市舶司）的税收就达200万两白银。”

　　“多少？”朱元璋眼睛一瞪！

　　“200万两白银！”陆涯重复了一句。

　　顿了顿，他继续道：

　　“这还只是三个市舶司的税收呢，若是以此类推……南宋全国海外贸易总额，至少在2亿两白银以上。”

　　扑通……

　　朱元璋一个没站稳，差点摔倒。

　　陆涯急忙扶稳他，幸灾乐祸道：

　　“怎么样？吓到了吧？”

　　咕咚……朱元璋吞了口唾沫，面皮抽搐道：

　　“这，这也太夸张了。”

　　“不！”陆涯摇头道：

　　“一点都不夸张，海贸就是这么赚钱。”

　　“远的不说，就说元朝吧，它同样是海贸大国，装满瓷器的海船川流不息，东至东瀛，西达东南亚、波斯、阿拉伯、非洲。”

　　陆涯郑重道：

　　“可以说，一次海外贸易的利润动辄十倍、百倍，海外贸易的暴利，对于江南地区的官僚豪绅来说根本不是秘密，江南很多大家族就是靠这个发的家。”

　　上一世的明朝，在建国之后，朱元璋为了解决倭寇以及张士诚、方国珍等人的残余势力的侵扰，下达海禁令，撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三大市舶司，禁绝对外贸易。

　　凡是私自建造海船、进行海外贸易的人一律处斩、家属发配充军。

　　但是《资本论》中有一句名言：

　　如果有10%的利润，资本就会保证到处被使用。有20%的利润，资本就能活跃起来。

　　有50%的利润，资本就会铤而走险。

　　有100%的利润，资本就敢践踏一切人间法律。

　　有300%以上的利润，资本就敢犯任何罪行，甚至去冒绞首的危险。

　　朱元璋的严令挡不住江南地区居民对于利益的追求。

　　无权无势的普通平民干脆出海当海盗。

　　身为特权阶层的官僚豪绅，干脆帮助海盗销赃，或者组织船队进行走私贸易。

　　而明朝偏偏没有强大的海军，对于海盗、走私行为无力制止。

　　朱元璋的海禁令除了减少朝廷的税收之外，根本毫无用处。

　　官僚豪绅趁机成为明朝海外贸易的主导者，牟取暴利。

　　以明朝末期著名的郑芝龙（郑成功的父亲）海上贸易集团为例，每年收入数千万两白银。

　　郑和下西洋后，打破了江南地区官僚豪绅对于海贸的垄断。

　　郑和的船队大小舰船200余艘，其中主力宝船63艘，每艘宝船可载重2500吨。

　　每次出航之前，明朝宦官们都会统一收购大量瓷器、茶叶、丝绸等货物，以便随船出海在沿线国家展开贸易。

　　而各国的贸易额每年是有限度的。

　　郑和船队带去了大批货物，自然影响明朝走私商队的销量。

　　最重要的是，原本大家明目张胆的违反海禁令，是因为皇帝抓不到。

　　现在郑和组建了当时堪称无敌的舰队，扬威海外、清剿海盗，抓个走私船队轻轻松松。

　　郑和船队中，管事的都是皇帝的亲信宦官。

　　他们只要忠心于皇帝就行，可不用给官僚豪绅们面子。

　　因此，走私海运要是被抓，是死是活，可就全看皇帝心情了。

　　因此在郑和下西洋后，走私船队大为减少。

　　而在当时，每年因贸易流入大明的白银高达二十六万公斤，相当于八百三十二万两白银。

　　白银在明朝就是钱，财帛动人心，这一大帮利益集团不恨死郑和船队才怪。

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第48章 下西洋实在太太太太……赚钱了

　　明朝依靠科举取士，而文化发达的江南地区长期垄断录取名额。

　　洪武三十年（1397），著名的“南北榜案”就是这一现象的集中体现。

　　明朝官场大多被江南地区出身的官员把持。

　　这帮官员或多或少都和海外贸易有关。

　　即使本身不牵扯海外贸易的文官，每年下边人孝敬的“冰敬”、“炭敬”，大笔银子拿着。

　　拿人手短，吃人嘴短，也不得不为利益集团说话。

　　而且打击宦官势力，也是文官集团的政治正确。

　　于是，一大帮文官集体谏言，要求废止下西洋，他们自然不能说影响到自己的私利，要打出光明正大的口号。

　　也就是“支费浩繁，库藏为虚”。

　　但明成祖朱棣是一个非常有主见的皇帝，对于文官基本上是不屑一顾。

　　因此一直到1424年，笃信文官的明仁宗朱高炽登基之后，才废止下西洋。

　　到了1430年，明宣宗朱瞻基再次命郑和第七次下西洋。

　　可惜郑和已经老迈，中间还耽误了多年的时间，很多为下西洋配套的人员、设施已经荒废，明朝下西洋的壮举已经难以为继。

　　郑和下西洋到底赚不赚钱，只要看看明成祖朱棣做的事就知道了。

　　郑和前六次下西洋的时间，从永乐三年至永乐二十二年。

　　这段时间内，朱棣先后五次亲征蒙古，每次都出动十多万兵马。

　　他派成国公朱能、英国公张浦四次南征安南，又是十多万兵马的耗费。

　　征调工匠、民夫上百万人扩建北平城，修建紫禁城，迁都北京等等。

　　这里面很多钱是从皇帝的内库中出的，而皇帝的钱是郑和等宦官们帮他赚来的。

　　说白了，下西洋赚的钱，全到了朱棣自己的小金库中。

　　看到这里，大家都明白了吧？

　　朱棣为什么这么牛逼？

　　不止是人家胆大开明，更重要的是……有钱啊。

　　白花花的银子，不断地从海外赚来。