科技帝国从高分子材料开始/科技最狂潮 第81节

　　“很简单，因为十二月一日，是西方汽车联盟的发布会，根据小道消息，他们准备趁年底，发动圣诞促销。”

　　“高老板在西方汽车联盟发布会第二天发布新品，明显就是针锋相对了。”

　　“东西方大对决！真的很期待呢！”

　　“据说西方准备祭出性价比大杀器，断绝固态电池车的后路。”

　　“要不是因为昆仑公司，汽车巨头根本不会碰性价比这个东西，他们降价也是被逼的。”

　　“羊毛出在羊身上，新闻说，燃油车整车价格是降低了，但零部件和服务价格却在偷偷上涨。”

　　“即便这样也还是燃油车的价格低吧？”

　　“没办法，碳纳米管和碳酸锂的价格高昂，拉高了固态电池车的成本。”

　　“楼上正解，最近几年碳酸锂价格翻了十几倍呢！”

　　“奇怪，燃油车为什么能把价格压到这么低？”

　　“那是他们之前赚太多了，你不会以为，一辆二十万的B级车，成本也是二十万吧？”

　　“成本能有一半就谢天谢地了，看看丰田和大众的财报吧，简直赚的盆满钵满。”

　　“真相是，由于固态电池车的横空出世，传统燃油车感受到巨大生存压力，所以回归了其本来价值。”

　　“从成本的角度来讲，燃油车就是比电动车成本低，卖的便宜很正常。”

　　“我是比亚迪厂的，电动车成本里六成在电池上，无论固态碳纳米管还是碳酸锂负极，价格都太贵了。”

　　“要是能把碳酸锂价格降下来就好了，五十万元每吨，实在有点离谱。”

　　“少做梦了，不涨价就不错，毕竟锂矿这玩意儿咱们又没有，需要进口。”

　　“要不是之前，华夏企业在澳洲和刚果买了大量锂矿，以西方矿业巨头的尿性，只怕早就联合涨价喽。”

　　网友们议论纷纷，期待着华夏与西方，两大阵营之间的巅峰对决。

　　至于胜负形势，目前还很难预料，但大家都对固态电池技术的价格问题，感到十分棘手。

　　碳酸锂的价格已经到了五十万元每吨，而且还在稳步上涨。

　　假设平均每辆电动车上使用一百公斤碳酸锂，这部分成本就要五万元，再加上固态碳纳米管的价格也不便宜，所以导致了电池模块的造价居高不下。

　　到目前为止，采用固态电池的小型轿车，电池模块成本就要八万元，中型轿车十五万元，大型轿车二十五万元，十一座商用车三十万元，轻型卡车也是三十万元，重型卡车五十万元起步，前四后八加长重卡，甚至要安装上百万元的电池模块，才能保证长距离续航。

　　由此不难看出，尽管电动车用起来便宜，每公里成本才几分钱而已，但消费者首先要拿出燃油车两倍以上的价格，将电动车买回家。

　　至于减少电池数量，那样也是不可取的，固态电池本来的卖点，就是两千公里以上的超长续航，缓解人们的里程焦虑，否则和使用三元锂电池的老式电动汽车有什么区别？

　　总而言之，在全世界吃瓜群众的热情期盼下，时间很快就来到了十二月一号，西方率先出招。

　　传统燃油车VS新型固态电池车。

　　大战一触即发！

第127章 针锋相对！汽车大战一触即发！（2）

　　北美，洛杉矶。

　　这里是北美职棒洛杉矶道奇队的主场，十二月一日上午，数万观众蜂拥而至，他们并非为了看一场棒球赛，而是为了支持西方汽车联盟而来。

　　北美有着极其发达的汽车文化，那些狂热的机械信徒们，驾驶着自己的肌肉跑车，哈雷摩托，聚集在体育场周围，大马力发动机的咆哮声直冲天际。

　　一片狂热氛围中，马斯克微笑着走上前台。

　　今天他穿了件黑色机车皮衣，蓝色牛仔裤和黑色皮靴，打扮的很像电影里那些摩托车暴徒。

　　“咦？怎么是马斯克作为代表？”

　　“特斯拉也是造电动汽车的，固态电池横空出世后，特斯拉遭受的冲击最严重，听说已经到了破产的边缘，一个破产车厂的老板，也能领导汽车联盟？”

　　“难道说是因为马斯克的社会影响力？”

　　“这倒有可能，毕竟他是西方影响力最大的人物之一。”

　　吃瓜群众们议论纷纷，均是对马斯克的出现表示不理解，尽管他是全球科技领域最负盛名的人物之一，但这毕竟是西方汽车联盟。

　　马斯克是航天大佬，科技大佬，汽车领域的口碑，却只能说一般般。

　　这时候，就见马斯克微微一笑说道：“我知道，大家一定感觉很意外，竟然是我代表西方汽车联盟出来发言，而在以往的日子里，我一直是反对燃油汽车的，竟然把那么宝贵的石油拿来烧，真是暴殄天物啊。”

　　话音落，台下传来众人的笑声。

　　这并非马斯克第一次抱怨人类烧石油的行为，在他的意识里，石油更宝贵的用途在于化工原料，当燃料烧掉实在是可惜了。

　　摊开手臂，马斯克略显无奈说道：“我也觉得自己在汽车领域话语权不足，但联盟还是坚持让我上台演讲，既然如此，我也就只好勉为其难了。”

　　“长话短说，西方如今正受到空前的挑战，在太平洋对面，有一家名叫昆仑的公司，他们完成了我一直想要完成的工作，推出了固态电池技术。”

　　“然而，华夏人始终和我们是不同的，他们拒绝和全世界共享固态电池技术，想要创造一种能源领域的霸权，这很糟糕，非常非常的糟糕。”

　　“想当初，如果没有西方的慷慨，华夏人此刻还在用水牛耕种稻子，还在穿手摇纺织机制造的粗布呢。”

　　“是我们带给了他们工业和文明，把他们从农业社会拉到了现代社会。”

　　“然而华夏人却没有对我们感恩…”

　　马斯克今天也豁出去了，他脱下友善的面具，终于露出昂撒至上主义者的面孔。

　　在昂撒主义者的眼中，世界必须是白人的，其余人等皆为奴仆，华夏向产业链上游前进的行为，绝对大逆不道。

　　“必须阻止那些华夏人！”马斯克大声疾呼道：“如果这个世界被一群不信神的华夏人统治，相信我，那将是无比糟糕的事情。”

　　“好了，让我们进入正题吧。”

　　“今天首先给大家带来的，是汽车联盟超级整合计划！”

　　马斯克语速飞快的介绍着，简单来说呢，超级整合计划就是结合各家的特长以及资源，优化配置汽车产业的成本。

　　这个计划要和燃油车疯狂降价结合起来看，之前的疯狂降价，更像是一种应激反应，大家被固态电池技术逼入死角，不得不背水一战。

　　然而降价一时爽，全家火葬场，维系多年的经销商体系，价格体系，一夜间崩盘，带给传统燃油车行业巨大的灾难级。

　　全世界经销商都在找厂家要说法，刚刚花高价买了车的消费者，想要起诉厂家价格欺诈。

　　汽车巨头虽然用价格战，暂时阻止了固态电池车的扩张，但也为此付出了惨痛代价。

　　现在，他们打算用超级整合计划，重造整个燃油车体系，把陷入崩溃的经销商体系，售后体系，价格体系，从悬崖边上拉回来。

　　正所谓没有规矩不成方圆，超级整合计划就是燃油车行业今后的规则，包括经销商分成大幅降低，各大厂家更多技术共享等等。

　　一切的一切都是为了降低成本，并且保证价格腰斩后的汽车体系能够持续运行。

　　“牛逼啊！原油供应商都开始联手降价了？”

　　“这样一来，汽油和柴油的价格又能降低至少三分之一！”

　　“唇亡齿寒，狗大户们也知道，要是燃油车体系完蛋，他们的原油就会变的更不值钱，所以只好跟随汽车联盟一起降价。”

　　“还别说，昆仑公司手段真够狠，把狗大户和汽车巨头给打成一家人了。”

　　“还有造船和航运企业呢，他们也加入了联盟。”

　　“哈哈哈，这就是对昆仑公司的全球大围剿！”

　　“面对腰斩的汽车价格和石油价格，固态电池毫无性价比，看他们还怎么推广！”

　　网友们听了马斯克的演讲，兴奋的讨论起来。

　　他们为汽车联盟出手果决而欢呼，尽管固态电池技术依旧有着巨大优势，但燃油车高性价比，将成为阻止固态电池普及的利器。

　　享受着台下如潮水般的欢呼声，马斯克略显得意道：“如果太平洋对面的高原先生，以为我们只会搞产业联合，抱团取暖的话，那他就把我们想的太简单了。”

　　“我想请大家思考一个问题，西方对于华夏，优势最大的产业是什么？”

　　马斯克笑着扔出这个问题，网友们立即热烈的讨论了起来。

　　“金融行业！全世界目前都是用美元的！”

　　“这题我会，优势最大的当然航空业！西方有空客和波音，华夏却根本没有制造大飞机的能力！”

　　“难道不是娱乐业吗？我们可以通过好莱坞的力量，美剧的力量，在潜移默化中影响整个地球的文化！”

　　“说的太对了！我们每年生产几万部小电影，华夏这方面落后太多了，根本不值一提。”

　　“我去，似乎混入了什么奇怪的东西…”

　　“不要瞧不起小电影，***在华夏可是拥有海量粉丝的，这也是一种文化入侵。”

　　弹幕疯狂刷新，西方吃瓜群众的自豪感也因此得到了极大加强。

　　他们发现，昂撒文明其实还是有蛮多领先华夏的地方，完全没必要因为华夏有了更好的电池技术，就陷入悲观。

　　这时候马斯克沉声道：“请大家仔细看我的手中。”

　　话音落，马斯克手臂高高扬起，面带骄傲亮出一枚黑色的正方体。

　　镜头迅速拉近，人们看到，那原来是一颗芯片。

第128章 针锋相对！汽车大战一触即发！（3）

　　“半导体！”

　　“芯片！”

　　“说起半导体行业，我们对华夏可是绝对碾压级的优势！”

　　“看看花为现在有多惨，那就是对抗我们的代价！”

　　吃瓜群众们再次欢呼，而马斯克放下右手，轻轻掂量着手中小小芯片说道：“没错，我们领先华夏最多的就是半导体行业，刚才大家看到的那颗芯片，是我们自动驾驶技术的核心秘密！”

　　“2019年，我们特斯拉集团，推出了划时代的自动驾驶中央处理芯片，AutoPilot HW3.0，它以强大的运算能力，迅速成为全世界的标杆，所有研究自动驾驶技术的企业，都在拼命追赶我们的技术！”

　　“时至今日，我在这里骄傲的宣布，AutoPilot 第四代产品也已经成功下线了！”

　　“刚才各位看到的那枚芯片，他的全称是AutoPilot HW4.0！”

　　“第四代自动驾驶处理芯片，由台积电代工制造，运算能力是第三代的十七倍！”

　　“第四代自动驾驶处理芯片，能够同时处理摄像头，毫米波雷达，超声波雷达，三大探测系统之间的协同问题！”

　　“第四代自动驾驶系统标配八枚摄像头，分别是前置长焦，标准，鱼眼，两颗B柱摄像头，两颗翼子板后视摄像头，外加一颗后视摄像头！”

　　“通过这八颗摄像头，自动驾驶系统完全实现了三百六十度无死角监控！”