穿梭致富从1985开始 第510节

“霞浦吧。”何贵看了看资料，这里主航道水深可以达到十五米到四十米，另外港口也是很大，主要是这里可以辐射浙闽两省，为以后的油气管道铺路。

而且现在那边没有什么像样的港口，自己建设，自己管理，自己受益，比现在有港口的其他区域好多了。

何贵要建立那种数十万吨的油轮码头，所以其他地方的港口资源，根本就用不上。

当然霞浦这个地方西门子也是推荐的，西门子有专业的研究团队，大乙烯生产之后的成品，可以去对面的弯弯，去本子，去棒子，这些都是资源贫乏的地方。

油气管道到位之后，可以带动周围的经济，另外大化工项目，不单单是大乙烯，还有其他的可以综合起来。

另外就是偏僻，人少，拆迁安置这些方便。

何贵要建立肯定要把周围几公里人清空，然后自己配备专业的消防等等的，说不定还会配置消防飞机等等的。

这就需要很大的地方了，一些大城市反而是不合适的。

“那么何先生第一期准备建立多大的？”

“九十万吨吧，这是第一期，后面还有其他项目。”何贵心很大，要知道中亚，里海这些石油可不少，人也没有多少，自己买了不是正合适。

另外自己建立管道之后，等到国内开发西边的时候，也可以顺着自己的管道走啊？

石油附属产物太多了，既然要建立大型石化基地，肯定需要做大做强。

等明年何贵就跟南边的张老大，渡边，金社长什么的组成一个联合油气开发公司，反正本子与棒子都缺石油……。

想来本子与棒子也会支持开发的……。

本子就是憋屈，被何贵针对，有时候还不得不配合……唉。

何贵这边决定了，一行人就启程去霞浦，那边还没有机场，何贵等人先前往fu州，然后坐车前往霞浦。

霞浦是个好地方啊，但是闽这边山多，居民收入并不高，所以闽地的人以前就被逼出国，哪怕是现代闽地的人出国也是最多的。

三沙镇，西门子给的建议，现在高速路都没有，一行人几十辆车浩浩荡荡的前往三沙镇。

整个镇子都要搬迁，并且要建立大型的油轮码头。

当地肯定是愿意了，这一下起码几十亿美金的投资落地了，另外还解决了当地的就业问题，何贵看了看周围糟糕的交通环境，琢磨了一下，让名下的高速路集团，投资一条从这边到徽省的高速路，串联起赣省，为以后自己的原材料保障多一条路。

投资高速公路现在看起来亏，但是老曹不是说他收两年都回本了吗……。

建设高速路还有一个原因，那就是以后油气管道建设也方便啊，油气管道等明年开始规划，然后三五年分段建设，差不多千禧年就可以使用了。

大化工项目也不是一时半会可以建设完毕的，碳纤维起码要两年多时间才能大规模生产，也好，现在生产出来，效益不是很大。

暂时先签订投资协议，因为拆迁，项目占地面积，具体多少预算，西门子还没有给出一个确切的数字。

估摸着年底之前拿出方案就牛叉了，毕竟是私人定制，也只有西门子这样的大型电气集团，才有能力进行定制。

西门子这种传统的电气集团，不是一时半会可以超越的，化工，冶金，机械，自动化综合领域达到了最高。

西门子能够成长起来，其实得益于当年东西意志分开边，西得直接顶在了北面的一极的面前，所以才任由德意志发展起来的。

同样本子发展，一方面是遏制内地，一方面则是把一些行业转移到本子。

其实就是棒子，很多技术也是美利坚的，不然能发展起来才怪呢？

港口还有大化工基地，宣布的是五年之内总投资二十五亿美金，打造东南沿海最大的深水港，打造最大的化工基地。

框架协议签订，何贵就先到账十亿美金，首先是人要拆走，另外就是根据地形开山填海，西门子进行设计，建造，这一波被排除在何氏集团外面的几个建筑集团公司，差点呕的吐血，自己还觉得冤枉，不就是手下包工头不给钱吗？

其他的地方建筑公司嘴巴都笑大了，正好，你们这些大的公司没资格，我们有资格啊，这种大化工项目，赔钱都要干，这是什么，经验啊？

何况是美元结算，明面上亏了，实际不会亏的，更何况何老板这个人厚道，肯定会给利润的。

有专门的团队负责，还有西门子，地方几方监督，出不了什么大事情，何氏化工这就算是开张了。

至于说人手，到时候从其他化工企业抽调一部分，以及学校招收一部分就足够了。

回到京都，詹弗妮来了，詹弗妮拍魔幻大片系列之一拍完了，她的戏份杀青了，就回来了。

何贵怎么也得好好陪陪才行，詹弗妮去甘南魔幻影视城拍戏好几个月了，那边游人也很多，但是限流，在国际官网上申请，然后排队，提前几个月通知，从世界各地组建旅行团，当然你要自己走过去，也行，要申请。

甘南也就春秋，冬天基本就不行了，会下大雪，秋季都会下雪，小雪景色最好了。

就在何贵准备好好陪一陪詹弗妮的时候，百安飞行器制造公司传来一个好消息，何贵赶紧就带着詹弗妮屁颠屁颠的去了，一起的还有两个小小人，一个是贤贤的，一个是娘子的。

第412章 好消息

感谢投月票的各位老大，祝大家五一快乐。

百安飞行器公司，现在每年量产长安系列的客货飞机五十多架，也是第四个可以生产大型宽体客机的飞机制造企业。

这玩意前后砸进进去起码上百亿美金了，当然时机卡的太好了，首先是麦道系列飞机停产，生产线都封存了, 何贵买的不贵，当然也得益于内地的大力支持，没有内地把顶尖的一部分人聚拢起来，何贵买了也没用。

另外就是遇到好时候了，北面两兄弟闹分家，何贵这边招揽了两三千人, 包括一些飞机厂的工人, 一些技术工人，也有一些专家，毕竟不是每个专家都愿意去西方工作的。

这也是飞机能够快速量产的原因之一，虽然飞机型号不同，但是都是飞行器不是。

这次的好消息是百安飞行器公司，复制了d—18t涡扇fadongji，也就是安124运输机的引擎。

百安飞行器制造集团，有美利坚，北面先进的材料技术，有何贵从现代倒腾的在这个时代可以说是高精尖的钛合金加工中心。

还有一些数据，图纸，甚至还有参与制造，研究的人员。

就这样，复制这一款fadongji，也是三年多的时间。

也就是是说，何贵现在手里不单单有美利坚的大飞机引擎技术, 麦道系列本身······

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还有一些数据, 图纸，甚至还有参与制造，研究的人员。

就这样，复制这一款fadongji，也是三年多的时间。

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